جدة - واس: يرعى -بمشيئة الله تعالى- خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود -حفظه الله- اليوم حفل تدشين قطار الحرمين السريع. ماذا قال الملك سلمان لكابتن قطار الحرمين برحلة الافتتاح. أعلن ذلك معالي وزير النقل الدكتور نبيل بن محمد العامودي، رافعًا بهذه المناسبة شكره إلى خادم الحرمين الشريفين على تفضّله -حفظه الله- برعاية حفل التدشين امتداداً لرعايته ودعمه غير المحدود للمشاريع الوطنية الرائدة كافة. وقال: إن هذه الرعاية الكريمة تأتي امتدادًا لما يوليه خادم الحرمين الشريفين من اهتمام وعناية كبيرين بمشاريع النقل في وطننا الغالي، كما يمثل ترجمة حية لجهود المملكة ودورها الإسلامي الفاعل في خدمة الحرمين الشريفين وزائريهما من الحجاج والمعتمرين، فضلاً عن حرص المملكة الراسخ على خدمة ضيوف الرحمن، واعتبارهم أولوية يتشرف بخدمتهم كل مواطن سعودي ولا يتوانى عن تقديم ما ييسر أداء مناسكهم. وأوضح معاليه أن خادم الحرمين الشريفين وسمو ولي عهده الأمين -حفظهما الله- يوجهان دومًا بتقديم أفضل الخدمات وأعلاها جودة للحجاج والمعتمرين والزوار بما يتوافق مع رؤية المملكة 2030 التي من بين أهم أهدافها مضاعفة أعداد الزوار والمعتمرين والحجاج، لتواصل المملكة أداء مسؤوليتها التي نفاخر بها جميعًا تجاه الحرمين الشريفين، ولتؤكد مكانتها الراسخة لدى الأمة الإسلامية في مشارق الأرض ومغاربها.
قطار خادم الحرمين الشريفين وزير
جاهزية الانطلاق وأعلن وزير النقل خلال كلمته عن جاهزية انطلاق وتشغيل قطار الحرمين قائلا: "أتشرف بإعلان جاهزية انطلاق وتشغيل قطار الحرمين السريع، حيث نفخر ونتشرف جميعاً بنقل ضيوف الرحمن والمواطنين والمقيمين على هذه الأرض الطاهرة"، مؤكّداً أن قطار الحرمين يمثل الفكرة التي رعاها خادم الحرمين الشريفين -أيده الله- وحرص على إنجازها وتذليل كل الصعوبات التي اعترضتها، واليوم أصبحت الفكرة واقعاً نعيشه لتكون داعماً لتحقيق رؤية المملكة في استيعاب النمو المستمر في عدد قاصدي الحرمين الشريفين. أفضل التجارب وأوضح أنه بعزم على إنجاز المشروع وفق أفضل التجارب العالمية تم تنفيذ مشروع قطار الحرمين السريع ليشمل خمس محطات.. محطتان في مكة المكرمة والمدينة المنورة، ومحطة في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية برابغ، ومحطة في مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة، ومحطة في قلب محافظة جدة، هذا القطار على خط بطول 450 كيلو متراً وبطاقة استيعابية تصل إلى 60 مليون مسافر سنوياً، يتنقلون بين مكة المكرمة والمدينة المنورة عبر قطار الحرمين السريع بكل راحة وأمان وسرعة، وكفاءة.
قطار خادم الحرمين الشريفين بالانجليزي
لهذا لم تكن قضية الجدوى الاقتصادية مسألة مانعة لتنفيذ مشروع، فرغم أن تشغيل بعض المشاريع مثل جسر الجمرات العملاق لن يتم إلا ثلاثة أيام في العام كله، وبأي مقاييس اقتصادية، فإنه لن يتم تنفيذ هذا المشروع، لكن إذا تم قياسه بلقب خادم الحرمين الشريفين، فإن تنفيذه يصبح مطلبا مهما تكلفت المملكة فيه وضحت من أجله بكثير من الموارد.
قطار خادم الحرمين الشريفين للسنه
وللمملكة جهود كبيرة في خدمة الحجاج، سابقة لتدشين القطار السريع، وفي تغريدات للدكتور عبدالعزيز الزهراني، المتخصص في التصميم العمراني، تحدث عن مشروع ضخم وهو أحد المشروعات التي يفاخر بها السعوديون لخدمة الحجيج وهو مشروع جسر الجمرات. وقال: استُخدمت أحدث التقنيات والمعدات في تصميم وبناء "جسر الجمرات"، وبلغ عدد العاملين ما يقارب ١١ ألف عامل لتنفيذ هذا المشروع الضخم الذي اكتمل في غضون ثلاث سنوات مع أهمية إتاحة المجال للحجاج كل عام أثناء فترة التشييد لأداء نسكهم بكل يسر وسهولة. مشروع قطار الحرمين.. تأكيد على ريادة المملكة للعالم الإسلامي ودورها في خدمة الحرمين الشريفين. وتابع: تم استخدام أبرز التقنيات الهندسية والتكنولوجية، وأحدث الوسائل المستخدمة في إدارة الحشود التي تهدف لتسهيل الحركة الآمنة لـ"ضيوف الرحمن، وفي الوقت نفسه الحفاظ على الأهمية الثقافية والدينية للجسر. ووصف جسر الجمرات بأنه يعد من أهم مشاريع المشاعر المقدسة الضخمة، إن لم تكن العالمية؛ إذ يبلغ طوله ٩٥٠م، ويبلغ عرضه الأقصى٨٠م، وبه خمسة مستويات، ارتفاع كل دور ١٢م، في حين تبلغ المساحة الإجمالية للهيكل أكثر من ٢٠٠ ألف م٢. والتصميم معقد، وفي الواقع يتكون كل مستوى من سلسلة من الجسور المترابطة.
قطار خادم الحرمين الشريفين Wikipedia
وأعلن الدكتور العامودي، جاهزية انطلاق وتشغيل قطار الحرمين قائلا " أتشرف بإعلان جاهزية انطلاق وتشغيل قطار الحرمين السريع ، حيث نفخر ونتشرف جميعاً بنقل ضيوف الرحمن والمواطنين والمقيمين على هذه الأرض الطاهرة". قطار خادم الحرمين الشريفين wikipedia. وأكد وزير النقل أن قطار الحرمين يمثل الفكرة التي رعاها خادم الحرمين الشريفين، وحرص على إنجازها وتذليل كل الصعوبات التي اعترضها واليوم أصبحت الفكرة واقعاً نعيشه لتكون داعماً لتحقيق رؤية المملكة في استيعاب النمو المستمر في عدد قاصدي الحرمين الشريفين. وأوضح أنه بعزم على إنجاز المشروع وفق أفضل التجارب العالمية تم تنفيذ مشروع قطار الحرمين السريع ليشمل خمس محطات. محطتان في مكة المكرمة والمدينة المنورة، ومحطة في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية برابغ، ومحطة في مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة، ومحطة في قلب محافظة جدة ، هذا القطار على خط بطول 450 كيلومتراً وبطاقة استيعابية تصل إلى 60 مليون مسافر سنوياً، يتنقلون بين مكة المكرمة والمدينة المنورة عبر قطار الحرمين السريع بكل راحة وأمان وسرعة وكفاءة. ونوه وزير النقل بحرص ومتابعة خادم الحرمين الشريفين المستمرة لقطاع النقل ووصفها بأنها الدافع للجميع لبذل قصارى جهودهم لتحقيق تطلعات القيادة الحكيمة ، وترسيخ مكانة المملكة بتحويلها إلى مركز "لوجستي" عالمي يربط القارات الثلاث.
وهنا نختم حديثنا بما أكده الملك سلمان في كلمته بهذه المناسبة أن المملكة في نمو وازدهار في جميع المجالات، وحقيقة أن إنجاز هذا المشروع هو تعزيز للتقدم الاقتصادي في مجال النقل، وفرص تنموية والأهم في ذلك استشعار القيادة بمسؤوليتها تجاه مسلمي العالم.
من جهته، أكّد معالي رئيس هيئة النقل العام الرئيس العام المكلف للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية الدكتور رميح بن محمد الرميح أن هذا المشروع يعد أول قطار كهربائي سريع على مستوى المنطقة، ويبلغ طول مساره 450كلم، بخط مزدوج يربط خمس محطات في كل من مكة المكرمة، جدة، مطار الملك عبدالعزيز الدولي، مدينة الملك عبدالله الاقتصادية برابغ، والمدينة المنورة، وتبلغ السرعة التشغيلية للقطار 300كلم/ الساعة. وبيّن الدكتور الرميح أن تنفيذ هذا المشروع العملاق تم على ثلاث مراحل، أولها مرحلة الأعمال المدنية والأرضية وخلالها تم إنشاء 138 جسرًا، و850 عبّارة، مع إزاحة 150 مليون متر مكعب من الرمال والصخور لتمهيد المسار، مشيراً إلى أنه قام بتنفيذ هذه المرحلة تحالف من الشركات الوطنية والدولية. أما المرحلة الثانية فكانت لإنشاء 4 محطات في كل من مكة المكرمة، جدة، مدينة الملك عبدالله الاقتصادية والمدينة المنورة، وجاء ذلك من خلال شركات محلية وعالمية، وحرصت إدارة المشروع على تصميم المحطات بطابع معماري فريد مستلهم من الطراز المعماري الإسلامي، فيما تم إنشاء محطة القطار بمطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة لتكون ضمن مشروع المطار، بينما اختصت المرحلة الثالثة ببناء الخط الحديدي، وتوريد أنظمة الإشارات والتحكم والتذاكر والاتصالات، وتصنيع القطارات، والتشغيل والصيانة لمدة 12 عاماً وذلك من خلال تحالف أسباني متخصص في القطارات السريعة.
مراجع
^ كتاب دار الحنان - سيرة الأميرة عفت الثنيان نسخة محفوظة 05 يوليو 2018 على موقع واي باك مشين. ^ كتاب دار الحنان - تأسيس أول مدرسة سعودية للبنات نسخة محفوظة 05 يوليو 2018 على موقع واي باك مشين. ^ كتاب دار الحنان - إدخال الأنشطة الثقافية لتعليم البنات نسخة محفوظة 05 يوليو 2018 على موقع واي باك مشين. ^ كتاب دار الحنان - إدخال الأنشطة الإعلامية للتعليم اللامنهجي نسخة محفوظة 05 يوليو 2018 على موقع واي باك مشين. ^ كتاب دار الحنان - إدخال التربية البدنية لمدارس البنات نسخة محفوظة 05 يوليو 2018 على موقع واي باك مشين. عفت بنت محمد بن سعود الثنيان آل سعود. مصادر
كتاب (عفت الثنيان... تاريخ وإنجاز)
كتاب (دار الحنان)
بوابة تركيا
بوابة السعودية
بوابة المرأة
بوابة أعلام
بوابة آل سعود
هيفاء الفيصل زوجة بندر بن سلطان والمراكز التي حصلت عليها - إيجي برس
علم المواطن عمر البيومي أنه عند وصولهما إلى جنوب كاليفورنيا ، ساعد طائرتين مختطفتين ، وكان يشتبه في أن الرجل من المخابرات السعودية. وأكدت بعض التحقيقات في هجمات 11 سبتمبر أن بعض الأموال تخص زوجة عمر البيومي المسماة "منال باجادر" ، وتجدر الإشارة إلى أن معنى هذه الأموال ونطاق المساعدة للمختطفين غير واضحين. مواطن سعودي يعيش في كاليفورنيا اسمه "أسامة بسنان" ، كتب رسالة إلى هيفاء فيصل عام 1998 ، يطلب فيها أجرًا معينًا مقابل جراحة الغدة الدرقية لزوجته ، وقد أرسلت الأميرة هيفاء مبلغًا من المال إلى المواطن الذي طلب أسامة. الملكة عفت زوجة الملك فيصل. 15 ألف دولار ، رغم أن زوجته "ماجدة دويكات" لم تتلق العلاج خلال العامين المقبلين. في وقت لاحق ، أعلن المسؤولون الحكوميون في عام 1999 أن الأميرة هيفاء بنت فيصل ترسل شيكات نقدية شهرية إلى زوجة بسنان من خلال أحد البنوك ، Rijks ، بفئة تتراوح بين 2000 دولار أمريكي و 3500 دولار أمريكي. تم إرساله إلى زوجة صديقها عمر بيومي ، واستمر إرسال الشيك حتى وصلت قيمته الإجمالية إلى 73 ألف دولار أمريكي ، والجدير بالذكر أن المملكة العربية السعودية لم تقدم مثل هذه التبرعات الخيرية قبل المملكة العربية السعودية.
عفت بنت محمد بن سعود الثنيان آل سعود
وبعد عمر حافل بالعطاء انتقلت الملكة عفت إلى جوار ربها في 15 فبراير عام 2000م عن عمر ناهز خمسة وثمانية بعد عملية جراحية لم تقوَ صحتها على تحمل مضاعفاتها. جزاكِ اللهُ عن دنياكِ خيراً وعوَّضَكِ الفسيحَ من الجِنانِ سنستبقي اسمَكِ الوضّاءَ رمزاً يضيءُ لنا دياجيرَ الزمانِ رحم الله الملكة عفت وأسكنها فسيح جناته، وجزاها عن وطنها ونسائه خير الجزاء.
دراستها أمضت سمو الأميرة نورة بنت فيصل ما يقارب خمس سنوات في اليابان، ونالت درجة الماجستير في الأعمال الدولية من جامعة ريكيو في اليابان. وتؤكد الأميرة أن تجربة العيش هناك أثرت في رؤيتها للأمور، فتقول: "كانت الدراسة في اليابان أروع تجربة في حياتي، تعلمت الصبر والإستماع للناس من حولي، هم أصبحوا خبراء بعد سنين طويلة من ممارسة العمل، مما جعلني أنمو وأتطوّر على الصعيد الشخصي". إتقان اللغات تعلمت سمو الأميرة نورة بنت فيصل آل سعود اللغة اليابانية أثناء دراستها في اليابان، وتتقن الفرنسية والإنكليزية. مصممها المفضل تميل الأميرة نورة لإختيار الإطلالات العملية والأنيقة وتحرص على دعم المصممين والعلامات المحلية في إطلالاتها. فهي تختار العبايات والمجوهرات من علامات سعودية وتحب اللمسات الدقيقة في تصاميم المبدع الياباني إيسي مياكي، الذي عرف بإبتكاراته الفريدة في عالم الأزياء. هيفاء الفيصل زوجة بندر بن سلطان والمراكز التي حصلت عليها - إيجي برس. بيت الأزياء بعد عودتها إلى المملكة، كانت الأميرة نورة عازمة على إبراز الصناعات المحلية في عالم الأزياء، وتشجيع المصممين والمبدعين على تطوير الصناعة والإنتاج في هذا المجال. فقد أسست شركة "بيت الأزياء"، وأطلقت أسبوع الموضة السعودي الأوّل، ومجتمع الأزياء السعودي في 2018، بهدف دعم مجال الأزياء في المملكة.