دور فيسيولوجي وآخر مرضي
وقد استند الباحثون في دراستهم إلى الخلايا السرطانية، التي تتميز بنشاط وقدرة أكبر على الحركة والانتشار، ولذلك فإن تثبيط هذه الآلية في الخلايا السرطانية يعد مسلكا لمهاجمة السرطان ووقف انتشاره. ولتبسيط الأمر، فإنه من الممكن تشبيه هذه الأرجل الخيطية بشريط مطاطي مرن، وعندما يكون الشريط المطاطي غير ملتو فإنه ليس لديه أي قوى، ولكن عندما تقوم بلف هذا الشريط وأنت ممسك بطرفيه ومحرك لكليهما بشكل دوراني عكس اتجاه الآخر، فإنه سينكمش. ومن ثم فإن هذا اللف والانكماش يولد قوة تساعد الأرجل الخيطية على التحرك في اتجاه محدد وتجعلها مرنة للغاية. تعتمد خلايا الدماغ أيضا على الأرجل الخيطية في نموها وتحركها (بيكسابي)
وعن هذه الحركة المرنة تقول ناتاشا لايجنس، المؤلف الأول في الدراسة إن "قدرة خيوط الأكتين على الانحناء والالتواء تمكن الأرجل الخيطية من استكشاف الفضاء المحيط بها كاملا، كما تتيح لها اختراق الأنسجة الأخرى الموجودة في بيئتها لو رَغِبَت في ذلك". ويبدو أن هذه الآلية المكتشفة موجودة في جميع أنواع الخلايا الطبيعية وكذلك أيضا السرطانية. غير أنه من المهم أيضا دراسة هذه الآلية في الخلايا الجذعية الجنينية وفي خلايا الدماغ التي تعتمد أيضا على الأرجل الخيطية في نموها وتحركها.
وكانت عوامل نسخ Yamanaka – Oct4 وSox2 وKlf4 وcMyc – في الأصل رائدة منذ أكثر من 15 عاما من قبل العالم الياباني الحائز جائزة نوبل، الدكتور شينيا ياماناكا. واكتشف الدكتور ياماناكا أنه من خلال إضافة البروتينات الأربعة المنظمة للجينات إلى الخلايا، يمكن "إعادة برمجتها" للعودة إلى شكل أصغر وأكثر قابلية للتكيف، يسمى "الخلايا الجذعية الجنينية". وتتمتع الخلايا الجذعية الجنينية بالقدرة على أن تصبح جميع أنواع الخلايا في الجسم لأنها متعددة القدرات – أي يمكنها أن تؤدي إلى العديد من أنواع الخلايا المختلفة. وفي عام 2016، أفاد مختبر Izpisua Belmonte في معهد سالك، للمرة الأولى بأنه يمكنهم استخدام عوامل Yamanaka لمواجهة علامات الشيخوخة وزيادة عمر الفئران المصابة بمرض الشيخوخة المبكرة. ويشير الباحثون في دراستهم الجديدة إلى أن "تأثيرات إعادة البرمجة الجزئية طويلة المدى في الفئران الفسيولوجية من النوع البري غير معروفة". ولاستكشاف ذلك، اختبر الفريق اختلافات نهج تجديد الخلايا في الحيوانات السليمة مع تقدم العمر، على مدى فترات طويلة. وتلقت مجموعة واحدة من الفئران جرعات منتظمة من عوامل Yamanaka من الوقت الذي كانت تبلغ من العمر 15 شهرا حتى 22 شهرا، أي ما يعادل تقريبا سن 50 إلى 70 عاما في البشر.
هذا الجهاز من جسم الإنسان يضخ ما يقرب من 5 لترات من الدم عبر الجسم في الدقيقة الواحدة. حتى في حالة الراحة، ينبض القلب (يتوسع ويتقلص) بين 60 و 80 مرة في الدقيقة. Las células afectadas son el marcapasos natural del corazón. Conforman el llamado "nódulo sinusal o sinoauricular" krisanapong detraphiphat | Getty Images من المعروف أنه في بعض الناس، عدم انتظام ضربات القلب هو عيب خلقي، أي أنهم يولدون بهذه المشكلة. بعض الأمراض، وارتفاع ضغط الدم وداء ترسب الأصبغة الدموية (تراكم الحديد في الجسم)، يمكن أن تسهم في عدم انتظام ضربات القلب. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يؤثر الإجهاد والكافيين والتبغ والكحول وبعض أدوية السعال والبرد التي لا تستلزم وصفة طبية على الإيقاع الطبيعي لنبض القلب. تم تطوير البحث الجديد من قبل علماء من مؤسسة وايل كورنيل للطب في الولايات المتحدة. النتائج أدهشت الخبراء. يقول الدكتور: «هذه نقطة ضعف مفاجئة وفريدة من نوعها على ما يبدو لهذه الخلايا: لقد درسنا أنواعًا أخرى من الخلايا البشرية التي يمكن أن تصاب بفيروس كورونا SARS-CoV-2، بما في ذلك خلايا عضلة القلب، لكننا وجدنا فقط علامات الإصابة بالتهاب الحديد في خلايا جهاز تنظيم ضربات القلب».
لكل منا طريقة خاصة في استكشاف ما يحيط به من مخاطر أو حتى للتواصل مع جيرانه وبيئته، إذ يستخدم الكائن الحي في ذلك حواسه المختلفة لاستبصار محيطه ومن ثم تحديد حركته وتصرفه، وينطبق الحال أيضا على الخلايا التي تكوّن أجسامنا، إذ لا تتصرف الخلايا داخل أجسامنا بمعزل عن غيرها، بل إنها تتنقل وتستشعر بعضها دوما وتتداعى لمصاب بعضها البعض. أقدام تساعد على الحركة
ولدى الخلايا "أرجل خيطية" (Filopodia) عبارة عن زوائد تمتد عند الحافة الأمامية للخلية لتدفعها إلى التحرك للأمام. وتتكون هذه الأرجل الخيطية من بروتينات الميوسين و بروتينات الأكتين التي تتضافر وحداتها وتتشابك معا لتكون خيوطا طويلة من الأكتين التي تدفع بدورها مقدمة الأرجل الخيطية إلى التحرك للأمام. وتشبه هذه الأرجل الخيطية أذرع الأخطبوط، إذ تدفع الخلية نحو هدفها وكأنها حيوان مفترس يتعقب فريسته. ولكن كيف تتمكن هذه الأرجل الخيطية من استشعار البيئة المحيطة بها من دون امتلاكها حواس تساعدها على ذلك؟
تدفع الأرجل الخيطية الخلية نحو هدفها وكأنها حيوان مفترس يتعقب فريسته (غيتي)
حديثا، كشفت دراسة بحثية -نشرت في دورية "نيتشر كوميونيكيشنز" (Nature Communications) في 28 مارس/آذار الجاري- عن الآلية التي تستكشف بها هذه الأرجل الخيطية الأبعاد من حولها، إذ أشارت الدراسة إلى أن هذه الأرجل تتبني آليات حركية مرنة عديدة من بينها الالتواء والدوران والتمدد والانكماش حتى تتمكن من ذلك.
Los investigadores sugieren que los pacientes podrían ser tratados con fármacos antivirales que bloquean los efectos de la infección en todos los tipos de células يقول الدكتور روبرت شوارتز، المؤلف المشارك للدراسة، أستاذ مساعد في الطب في قسم أمراض الجهاز الهضمي والكبد في وايل: «تشير هذه النتيجة إلى أن بعض حالات عدم انتظام ضربات القلب المكتشفة لدى مرضى COVID-19 يمكن أن تكون ناجمة عن تلف العقدة الجيبية الأذينية الناجمة عن تدلي الحديد». طب كورنيل وأخصائي الكبد في مركز نيويورك-المشيخي/وايل كورنيل الطبي. على الرغم من أنه من حيث المبدأ يمكن علاج المرضى الذين يعانون من COVID-19 بمثبطات التسمم الحديدي خصيصًا لحماية خلايا العقدة الجيبية الأذينية، إلا أن الأدوية المضادة للفيروسات التي تمنع آثار العدوى على جميع أنواع الخلايا ستكون مفضلة، كما قال الباحثون. يخطط الباحثون لمواصلة استخدام نماذجهم الخلوية والحيوانية للتحقيق في تلف العقدة الجيبية الأذينية في COVID-19. «هناك متلازمات أخرى من عدم انتظام ضربات القلب الجيبي الأذيني في البشر يمكننا أن نمذجة مع منصتنا»، وقال الدكتور تود إيفانز، مؤلف مشارك آخر للدراسة، بيتر الأول بريسمان أستاذ الجراحة وعميد مشارك للبحوث في وايل كورنيل الطب.
حرصت القيادة الرشيدة ـ رعاها الله ـ على الاهتمام بالطرق التي نفذتها وزارة النقل والخدمات اللوجستية، التي تعد ركيزة من الركائز الأساسية المُستند عليها من بقية القطاعات الحيوية والتنموية في المملكة، وتحتاج بدورها لشبكة جيدة من الطرق ونظام متطور للنقل، مستوعباً الحركة المرورية في بلد مترامي الأطراف مثل المملكة، والدور المهم المُقدّم لتحقيق مستهدفات رؤية المملكة 2030. ويعد طريق المدينة المنورة حائل المباشر البالغ طوله 414 كم من أهم الطرق التي جرى تنفيذها، وتم تدشينه في 19 شعبان 1442هـ الموافق 1 أبريل 2021م، ويمتد من الطريق الدائري بالمدينة المنورة، حتى طريق القصيم حائل الجوف السريع، ويربط الطريق منطقة حائل والمنطقة الشمالية مباشرة بالمشاعر المقدسة. ويشكل طريق المدينة المنورة حائل المباشر شريانًا مهمًا ومحوريًا ضمن منظومة الربط بين بقية طرق المملكة، لما له من إسهامات في تسهيل وصول وتنقل ضيوف الرحمن القادمين من داخل وخارج المملكة، إلى جانب جذب السياح من مختلف المدن والمحافظات والزائرين للمملكة، وتيسير حركة التبادل التجاري وحركة الشحن والبضائع، ودعم القطاعين الاقتصادي والاستثماري وقطاع الخدمات اللوجستية.
واس: طريق المدينة المنورة / مكة المكرمة السريع ييسهم في استقبال 30 مليون معتمر بحلول 2030
وجرى العمل على صيانة 68 كم من طول الطريق، بتنفيذ أعمال كشط وإعادة سفلتة بكمية تبلغ نحو 30 ألف مترٍ مكعبٍ، وتنفيذ أعمال دهانات بطول 116 كم وبكمية تتجاوز 32 ألف مترٍ مربع. يُذكر أن منظومة النقل والخدمات اللوجستية تضع ضمن خططها مهمة تطوير قطاع الطرق في المملكة، ومنها طريق المدينة المنورة / مكة المكرمة السريع، الذي يخدم قاصدي الحرمين الشريفين. كما تتضمن الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية التي أطلقها سمو ولي العهد -حفظه الله- عدداً من المشاريع المتعلقة ببرنامج خدمة ضيوف الرحمن، ومنها تطوير ورفع جودة قطاع الطرق، وزيادة سعة المطارات، والوصول إلـى 250 رحلة دولية، وإطلاق ناقل وطني جديد، وزيادة السعة التشغيلية لقطار الحرمين، وصولاً لاستقبال 30 مليون معتمر بحلول 2030.
طريق تبوك - المدينة السريع - الصفحة 3
ويسهم الطريق في الارتقاء بجودة الحياة في المدن، ويرفع من مستوى السلامة على الطرق السريعة، حيث يربط الطريق المناطق النائية والريفية بالمدن والمحافظات، ويسهم في الدفع بعجلة التنمية ويعزز الاقتصاد المحلي، وذلك ضمن خطط وزارة النقل والخدمات اللوجستية لتوسيع شبكة الطرق والارتقاء بالبنية التحتية لها في جميع مناطق المملكة، وصولاً لتحقيق مستهدفات الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية فيما يخص قطاع الطرق.
طريق المدينة المنورة حائل.. أحد أهم مشاريع وزارة النقل والخدمات اللوجستية لتعزيز جودة الحياة | مجلة رواد الأعمال
[2] [1]
يبلغ طوله 812 كيلومتراً. وهو واحد من أطول الطرق السريعة التي بنيت من قبل وزارة النقل. الطريق السريع 60 له أهمية في السياحة والحج. [1]
انظر أيضاً [ عدل]
طرق السعودية
النقل في السعودية
شبكة طرق المشرق العربي الدولية
المصادر [ عدل]
↑ أ ب ت المنورة, جدة ـ المدينة (23 سبتمبر 2003)، "الأمير عبدالله يدشن طريق القصيم ـ المدينة المنورة ـ ينبع ـ رابغ ـ ثول السريع غدا" ، alyaum ، اطلع عليه بتاريخ 06 نوفمبر 2021. ↑ أ ب "السلامة" ، وزارة النقل والخدمات اللوجستية ، اطلع عليه بتاريخ 06 نوفمبر 2021.
الطريق السريع 60
البلد
السعودية
تاريخ
التصنيف
طريق سريع
المميزات
الطول
812 كيلومتر (505 ميل)
الاتجاه
غرب / شرق
النهاية غرب
الطريق السريع 5 في ينبع الصناعية
النهاية شرق
الجبيل
المناطق المعبورة
المناطق
المدينة المنورة
القصيم
الرياض
الشرقية
المدن الرئيسية
ينبع
بدر
بريدة
الزلفي
تعديل مصدري - تعديل
الطريق السريع 60 هو طريق سريع في السعودية. يربط ما بين مدن منطقة القصيم والمدينة المنورة وينبع. تم الانتهاء من إنشائه في عام 2005 ، بتكلفة إجمالية بلغت حوالي 3. 30 مليار ريال. [1] كما تم العمل عليه إلى أن وصل منتهياً بمدينة الجبيل في المنطقة الشرقية. يبدأ الطريق من تقاطعة مع الطريق السريع (5) في ينبع الصناعية ثم يتجه شرقاً مروراً ببدر حنين ، والواسطة ، والحمراء ، والمسيجيد ، والفريش ، والمفرعات، ثم يتقاطع مع الطريق الدائري بالمدينة المنورة ثم يقطع طريق رياض الخبراء / البكيرية مروراً ببريدة ثم يتجه شرقاً مروراً بالزلفي والأرطاوية إلى أن ينتهي بالجبيل. [2]
طول الطريق من القصيم إلى المدينة المنورة هو 450 كيلومتراً ، وطوله من المدينة المنورة إلى ينبع 164 كيلومتراً. يرتبط الطريق السريع 60 مع الطريق السريع 5 عبر الطريق 135 ليصل إلى ثول مروراً برابغ بمسافة تقدر بحوالي 198 كيلومتراً.
كما تتضمن الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية التي أطلقها سمو ولي العهد -حفظه الله- عدداً من المشاريع المتعلقة ببرنامج خدمة ضيوف الرحمن، ومنها تطوير ورفع جودة قطاع الطرق، وزيادة سعة المطارات، والوصول إلـى 250 رحلة دولية، وإطلاق ناقل وطني جديد، وزيادة السعة التشغيلية لقطار الحرمين، وصولاً لاستقبال 30 مليون معتمر بحلول 2030. لا يوجد وسوم
وصلة دائمة لهذا المحتوى: