6L
1. 8L
1600cc
2. 0L
2. 4L
4 سليندر
4500cc
4800cc
6 سليندر
8 سليندر
8 سليندر 4. 8L
8 سليندر 5. 7L
8 سليندر 5600cc
نوع جسم السيارة
صالون
السعر
ريال
–
30 ريال
4000 ريال
إعادة تعيين
السابق
1
2
3
4
5
6
7
8
التالي
2 - 16
فرز حسب الأكثر مبيعاً
العناصر الأحدث أولاً
ترتيب هجائي: من أ إلى ي
ترتيب هجائي: من ي إلى أ
ترتيب بواسطة السعر: من الأدنى إلى الأعلى
ترتيب بواسطة السعر: من الأعلى إلى الأدنى
ترتيب بواسطة الشعبية
فرز حسب الخصم: عالية إلى منخفضة
12 في الصفحة
24 في الصفحة
48 في الصفحة
96 في الصفحة
بديلة
ثلاجة مكيف تويوتا كامري 2007-2017
500. 00 ريال
( 575. طريقة تشبيك الكتاوت مع الحساس الخارجي للمراوح الكهرب - YouTube. 00 ريال شامل الضريبة)
عرض سريع
أصلية
قربة ماء رديتر فورد تورس 2010-2019
350. 00 ريال
( 402. 50 ريال شامل الضريبة)
غطاء قربة رديتر فورد تورس 2008-2019
35. 00 ريال
( 40. 25 ريال شامل الضريبة)
كمبرسور مكيف تويوتا كامري 2007-2011
1, 700. 00 ريال
( 1, 955. 00 ريال شامل الضريبة)
ثلاجة مكيف تويوتا أفالون 2005-2012
مروحة مكيف امامية تويوتا سيكويا 2008-2016
700. 00 ريال
( 805. 00 ريال شامل الضريبة)
قربة ماء رديتر نيسان باترول 2010-2019
260. 00 ريال
( 299.
فيوزات دايو لانوس صور و وظيفة كل فيوز
ثالثاً: يجب فحص مروحة التبريد في السيارة وفي هذه الحالة يجب فحص مروحة التبريد في السيارة ، وذلك عن طريق إزالة فيشة الخاصة بالمروحة ، ثم أخد سلكين ويتم ربطهم بمكان دخول الفيشة الخاصة بها, ويتم وضع طرفي السلكين في البطارية ، ويتم وضع إحدهما في الاتجاه الموجب والآخر في الاتجاه السالب ، ففي حال عمل المروحة فهذا يعني أن المشكلة تكمن في الوصلات الكهربائية الخاصة بالمروحة ويجب تغييرها على الفور حتى تتخلص من هذه المشكلة سريعاً. ثالثاً: يجب فحص فيش المروحة وحساس الحرارة بالسيارة: وفي هذه المرحلة يجب فحص للأسلاك الكهربائية المتصلة بالمروحة في السيارة وحتى تتأكد من سلامة الدائرة الكهربائية بها بشكل كامل, ويمكن القيام بهذه الخطوة عن طريق القيام بفك الفيشة الخاصة بحساس الحرارة في السيارة وينصح ايضاً باحضار سلك وثنيه على شكل حرف C وادخاله في أسنان الفيشة, وبعدها يتم فتح السويتش أو الكونتاكت كما يطلق عليه, فإذا تم تشغيل المروحة ، هذا يعني أن المشكلة تكمن في حساس الحرارة في السيارة واذا لم تشتغل يكون المشكل في الريلي أو الفيوز أو في التوصيلات كما اشارنا في السابق. والجدير بالذكر أن حساس الحرارة في السيارة هو المسؤول عن تشغيل مراوحة التبريد بها, وعن مكان هذا الحساس ، فيتواجد في الرادياتير في بعض السيارات أو في المحرك ويكون متصل بمجرى الماء لقياس درجة الحرارة بشكل مستمر.
طريقة تشبيك الكتاوت مع الحساس الخارجي للمراوح الكهرب - Youtube
أعراض تلف كتاوت مروحه التبريد في السيارة كتاوت مروحه التبريد او ريلاي المروحه او المرحل او فيوز المروحة او غير ذلك
يقصد به العنصر الكهربائي المتحكم في عمل مروحه التبريد في السيارة وسنتعرف في هذا
المقال علي ما هو كتاوت المروحة وما هي أعرض تلفه. كتاوت مروحه التبريد
تستخدم معظم السيارات الحديثة مراوح تبريد كهربائية للمساعدة في سحب الهواء
من خلال الرداتير حتى يتمكن من الحفاظ على برودة المحرك. بمعني ان المحرك ينتج
حرارة عالية نتيجه لعملية احتراق خليط الوقود التي تتم في غرف الاحتراق واذا تركت
هذه الحرارة ستتسبب في تلف مكونات المحرك ومن ثم كان لابد من ايجاد منظومة لتبريد
المحرك هذه المنظومة تناولناها في موضوع نظام تبريد محرك السيارة. وما يهمنا الآن هو
ان مروحه التبريد تقوم بدفع الهواء علي الرادتير بهدف تبريده وعاده تستخدم هذه
المروحه محرك كهربائي ، ونتيجة لذلك يتم التحكم فيها عادهً باستخدام المرحلات او ما
تعرف باسم االكتاوت. مرحل مروحة التبريد هو الكتاوت او الريلاي
الذي يتحكم في توصيل الكهرباء او فصل الكهرباء عن مراوح تبريد المحرك. حيث عندما
تري الوحده الالكترونية في السيارة ان هناك ارتفاع في درجه حرارة السيارة تقوم
باعطاء الأمر الي الكتاوت ان قم بتوصيل الكهرباء الي محرك المروحه لتقوم بتبريد
الرداتير (المشع).
إذا كان الريلاي تالف، فيمكنك استبداله بمبلغ صغير من المال. قد يهمك ايضا أعراض تلف كتاوت مروحه التبريد في السيارة
تلف محرك مروحه التبريد
ينقل الريلاي الكهرباء القادمة من البطارية إلى محرك مروحة الرادياتير. يعمل هذا المحرك باستمرار أثناء تشغيل السيارة. لذلك ، يمكن أن يبلى بسهولة ويتوقف عن العمل. وعند تلفه او ضعفه إما أن المروحة لا تعمل على الإطلاق أو تعمل ببطء شديد بحيث لا يمكن أن تبرد بشكل صحيح. تلف مقاومة مروحه التبريد
يسمح المقاوم للمروحة بالعمل بأكثر من إعداد للسرعة. يمكن أن تساعد إعدادات السرعة المختلفة المحرك في معالجة مشاكل الحرارة بكفاءة. ومع ذلك ، إذا تلفت المقاومة ، فقد تحدث مشاكل مختلفة في أداء المحرك.