★ ★ ★ ★ ★
الرياض ـ مباشر: أعلنت شركة الرياض المالية بصفتها مدير الاكتتاب والمستشار المالي ومدير سجل اكتتاب المؤسسات ومتعهد التغطية في الطرح العام الأولي للشركة السعودية لتمويل المساكن، عن إتمام عملية الطرح لفئة الأفراد وتخصيص (3) أسهم كحد أدنى لكل مكتتب فرد مشمول في طلب الاكتتاب. وأوضحت الشركة، في بيان على تداول السعودية، اليوم الأحد أنه تم تخصيص الأسهم المتبقية على أساس تناسبي بناء على حجم طلب كل مكتتب إلى إجمالي الأسهم المتبقية المطلوب الاكتتاب فيها. وأشارت إلى أنه تم تغطية اكتتاب الأفراد بنسبة 2644%، وبلغت القيمة الإجمالية لطلبات الأفراد 1. 586 مليار ريال. قد تم تجميع كسور الأسهم وتخصيصها بشكل تنازلي بدءاً من الطلبات الأعلى بواقع سهم لكل طلب حتى نفاذها. تغطية اكتتاب ذيب للأفراد - هوامير البورصة السعودية. كما لفتت إلى أنه سيتم ردّ فائض اكتتاب المكتتبين الأفراد في موعد أقصاه 6 أبريل / نيسان 2022م. وطرحت الشركة 30 مليون سهم من أسهمها للاكتتاب العام، تمثل 30% من رأس المال، تم تخصيص 90% منها للجهات المشاركة و10% للأفراد. وبدأت فترة اكتتاب المكتتبين يوم الأحد 27 مارس / آذار 2022م، وانتهت في يوم الثلاثاء 29 مارس 2022م باكتتابهم في كامل الأسهم المخصصة لهذه الشريحة، بسعر 20 ريالاً للسهم الواحد.
تغطية اكتتاب ذيب للافراد الراجحي
1. 7 مليار ريال للاكتتاب في ذيب لتأجير السيارات
2021-03-24 1. 7 مليار ريال للاكتتاب في ذيب لتأجير السيارات بلغ عدد المكتتبين الأفراد 414. 588 المواطن - الرياض أعلنت شركة السعودي الفرنسي كابيتال، المستشار المالي ومدير اكتتاب شركة ذيب لتأجير السيارات، تغطية اكتتاب الأفراد 3385. 37% وبلغ عدد المكتتبين الأفراد 414. 588 مكتتبًا قاموا بضخ 1. 7 مليار ريال للاكتتاب في عدد 1. 29 مليون سهم بسعر 40 ريالًا للسهم الواحد. وكان اكتتاب الأفراد في أسهم الشركة قد انتهى الأحد الماضي، بحسب العربية. 1. 29 مليون سهم للأفراد: وقد تم تخصيص 1. 29 مليون سهم عادي للمكتتبين الأفراد تمثل 10%، من إجمالي الأسهم المطروحة للاكتتاب العام، بينما تم تخصيص 11. تغطية اكتتاب ذيب للافراد الراجحي. 61 مليون سهم عادي للمكتتبين ذوي الطابع المؤسسي والتي تمثل 90% من إجمالي الأسهم المطروحة للاكتتاب. ونوهت شركة السعودي الفرنسي كابيتال بأن الجهات المستلمة سوف تعمل على إنهاء إجراءات رد الفائض في موعد أقصاه يوم الاثنين 29 مارس الجاري. إدراج في تداول: وقالت الشركة إن إدراج أسهم ذيب في السوق المالية السعودية سيكون بعد استيفاء جميع المتطلبات والإجراءات ذات العلاقة، وسيتم الإعلان عن تاريخ الإدراج في موقع السوق المالية السعودية "تداول".
تغطية اكتتاب ذيب للافراد الراجحى
على أن يتم الإعلان عن التخصيص النهائي للأسهم المطروحة يوم 29 مارس 2021 م المقبل، وقد أعلنت شركة ذيب لتأجير السيارات عن طرح 12. 9 مليون سهم والذين يمثلون 30% من إجمالي رأس مال الشركة والذي يبلغ 430 مليون ريال سعودي. وقد جاء الأمر بإعلان الاكتتاب على أسهم شركة ذيب لتأجير السيارات في المملكة العربية السعودية بعد صدور موافقة هيئة السوق المالية بتاريخ 30 سبتمبر 2020م على الطلب المقدم من الشركة على طرح 12. 90 مليون سهم للاكتتاب العام والتي تمثل 30% من أسهم الشركة. تغطية اكتتاب ذيب للافراد طباعه. ويمثل اكتتاب شركة ذيب لتأجير السيارات هو الاكتتاب الثاني الذي يشهده السوق السعودي المالي الرئيسي خلال العام الجاري 2021، ولك بعد اكتتاب شركة الخريف لتقنية المياه والطاقة. وقد شهد العام الماضي 2020 م ثلاثة اكتتابات لكل من شركة سليمان الحبيب في شهر فبراير، واكتتاب شركة أملاك العالمية في شهر يوليو، اكتتاب شركة بن داوود القابضة في شهر أكتوبر، وقد كان الاكتتاب المخصص لصناديق الاستثمار والمؤسسات قد انتهى الأسبوع الماضي بنسبة تغطية بلغت 6010%. شركة ذيب لتأجير السيارات في المملكة العربية السعودية
تأسست شركة ذيب لتأجير السيارات في المملكة العربية السعودية كأحد الشركات المساهمة المقفلة في شهر سبتمبر من عام 2020 الماضي بمدينة الرياض في المملكة العربية السعودية، والتي وصل رأس مالها في الوقت الحالي ما يقرب من 430 مليون ريال سعودي، وكانت الشركة قد بدأن نشاطها كجزء من الأنشطة التشغيلية الخاصة بمؤسسة ذيب للمقاولات والتي يملكها السيد حمود عبد الله الذيب التي تأسست منذ عام 1991م.
مع العلم بأن كافة المعلومات والتفاصيل المتعلقة بالاكتتاب متوفرة في نشرة الإصدار المنشورة على الموقع الإلكتروني لهيئة السوق المالية ، والموقع الإلكتروني لشركة الخريِّف لتقنية المياه والطاقة والموقع الإلكتروني لشركة السعودي الفرنسي كابيتال. للاطلاع على المزيد من الاكتتابات
م. السحيباني: الحل إنشاء طريق سريع مرادف ينطلق من غرب الرياض حتى جنوب القصيم
الربدي: عمليات الترقيع والحلول الجزئية تضاعف من التكلفة ولا تعطي الطريق عمراً أطول
هذا من جهة، ومن جهة أخرى يواصل مساره عند مروره بمنطقة القصيم باتجاه الغرب نحو المدينة المنورة، وصولاً إلى بقية مدن ومحافظات المنطقة الغربية، مما يزيد في أهمية هذا الطريق وجعله المعبر الوحيد الرابط بين تلك الطرق الهامة، وبالتالي فهو عصب رئيس في هيكلة شبكة الطرق الرئيسية، خاصة وأنه يتوسط جغرافية المملكة، لذلك من الطبيعي أن يشهد هذا الزحام وهذا الاستهلاك السريع على طبقته الاسفلتية والصيانة شبه المستمرة. جريدة الرياض | احتراق شاحنة يغلق طريق الرياض - سدير السريع. ومن هنا فلعل تنفيذ الطريق بثلاثة مسارات في الاتجاه الواحد عند تصميمه وتنفيذه وهي قليلة، جعل من الصعب تحمله لتلك الحركة المرورية الناشطة والمتزايدة يوماً بعد يوم، إضافة إلى أن تصميم الجسور والمعابر والخدمات الواقعة على جانبه، مثل أنابيب نقل المشتقات البترولية، وأنابيب المياه المطمورة باطن الأرض، وخطوط نقل الطاقة الكهربائية، تجعل من المتعذر التفكير في إضافة مسار رابع في اتجاهي الطريق. ولذلك بات من الضروري وبشكل عاجل الشروع في تنفيذ الطريق المقترح الذي ينطلق من الجبيل إلى ينبع ليتقاطع مع طريق القصيم - حائل - الجوف السريع ليخدم المتجهين شمال المملكة، ويواصل امتداده نحو محافظة ينبع في الغرب، فيما يخدم عدداً من المحافظات الكبرى الواقعة على مساره ومن أهمها الزلفي والأسياح وغيرها، والتي تعتبر بعيدة عن مسارات الطرق الرئيسية السريعة في الوقت الحاضر، كما أنه يمثل العلاج المناسب استراتيجياً لتخفيف الضغط على محور طريق الرياض - القصيم - المدينة المنورة السريع، إضافة إلى أنه سوف يسهم في الربط بين الساحل الغربي والساحل الشرقي عبر أقصر الطرق.
طريق القصيم السريع الرياض المالية
- ربط طريق المدينة المنورة - القصيم بطريق الرياض - الطائف السريع من أقرب نقطة أيضاً. - صعوبة بقاء هذا الطريق على حالته الراهنة -مساراً واحداً - باعتباره من أكثر الطرق العامة استخداماً وأكثرها حوادث وصعوبة ازدواجيته بمساره الحالي البالغ 450كم، وهي المساقة الحالية بين الرس وحتى التقائه بطريق الرياض السريع عند ظلم. طريق القصيم السريع الرياض المالية. - ازدواجية هذا الطريق وربطه من عند البجادية مباشرة بالرياض السريع يختصر المسافة الحالية بشكل كبير ويريح المسافرين ويقلل الحوادث ويقضي على الحاجة إلى إنشاء طريق جديد بين القصيم ومكة المكرمة عبر طريق الحج القديم بتكاليفه الباهظة التي تبرر صرف النظر عنه وتحويل التكاليف إلى مناطق أخرى أكثر حاجة إليها. - تنفيذ هذا الطريق بهذه الصفة يوفر لمنطقة غرب وجنوب غرب القصيم وما والاها من المدن والقرى نصيباً من الطرق المزدوجة المحرومة منها حتى الآن.. إلى غير ذلك من الفوائد التي تجعلنا في القصيم نتبادل الأدوار في التعقيب عليه لجعله حاضراً في ذاكرة المسؤولين الحريصين على ما يخدم المصلحة العامة ويحقق طموحات المواطنين.. وبالله التوفيق. محمد الحزاب الغفيلي- محافظة الرس
طريق القصيم السريع الرياض الماليه
13/11/2007, 02:37 PM
#1
ضباب على طريق ( الرياض - القصيم) السريع.. بشرى خير بأذن الله
ماشاء الله تبارك الله
ضباب وهبوب ورياح بارده على طريق ( الرياض - القصيم) السريع
وبدت رأيت الضباب بحدود الساعه 5:30 صباحاً..
قبل الغاط للمتجه للرياض.. وللقصيم
صوره للضباب الفجر بدري
صوره حدود الساعه 6:10 صباحاً
وتبين الصوره تلاشي الضباب مع الشروق
وإن شاء الله إنها بشارت خير.
طريق القصيم السريع الرياض
مشاركات اليوم
إجعل الأقسام مقروءة
قائمة الأعضاء
Calendar
Forum
منتدى الأخبار
أخبار محلية
If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below. طريق القصيم السريع الرياض. احمد صميدة
Join Date: Feb 2012
Posts: 7452
«طريق الرياض - سدير - القصيم السريع».. ضغط مروري وحوادث مستمرة الطريق يمثل شرياناً رئيسياً لعبور حركة النقل على الطرق السريعة
بريدة، تقرير - منصور الجفن يشهد طريق الرياض - سدير - القصيم السريع تزايداً كبير في حركة النقل على مدار الساعة كونه ينطلق من قلب العاصمة الرياض باتجاه الشمال نحو منطقة القصيم مروراً بمنطقة سدير. ويلاحظ مستخدمو الطريق أن تلك الحركة الكبيرة عليه تمثل شبه امتداد واستمرار لتلك الحركة المرورية المكتظة في الرياض، يضاف إلى ذلك أن هذا الطريق يعتبر أحد أهم الطرق المحورية الرئيسة في شبكة النقل البري بالمملكة، كما يعتبر شرياناً رئيسياً لعبور حركة النقل على الطرق السريعة الممتدة من الجنوب الشرقي للمملكة إلى شمالها، انطلاقاً من حدود سلطنة عمان مروراً بحدود دولة الإمارات العربية المتحدة وقطر، وشبكة الطرق الرئيسية بالمنطقة الشرقية من المملكة، حتى آخر نقطة في الحدود الشمالية للمملكة مع الأردن، مروراً بمنطقة القصيم وحائل ومنطقة الجوف ومنطقة تبوك.
وأشار الربدي إلى أن المسؤولين في وزارة النقل لديهم القناعة الكاملة بمراعاة مثل هذه النقاط، وأن الطريق أهلك نتيجة عدم وجود طريق مرادف، ونتيجة الاستخدام الجائر له بشكل مستمر، مما أدى إلى تكاليف باهظة في الصيانة وتكرار عمليات الصيانة، حيث لا تنتهي مرحلة من أعمال الصيانة حتى تبدأ مرحلة أخرى، نتيجة كثافة الحركة المرورية على هذا الطريق سواءً نقل عام أو غيره. سكة الحديد ليست حلاً وحول إمكانية تخفيف الضغط على الطريق في حال تشغيل مشروع السكك الحديدية، قال عضو المجلس البلدي لأمانة منطقة القصيم إبراهيم الربدي إن القطار لن يخفف من حركة النقل على طريق الرياض - سدير - القصيم السريع بشكل كبير، والسبب أن هذا الطريق هو ناقل من المنطقة الشرقية ثم الرياض فالقصيم فالمدينة المنورة وكذلك حائل والجوف، لافتاً إلى أن جميع مدن ومحافظات تلك المناطق قد لا تكون ضمن خطة خدمات سكة القطار، مشيراً إلى أن نسبة النمو في الحركة التجارية وفي التنمية المحلية وغيرها ستوازي الكمية المتوقع أن يستوعبها القطار.