جانب من محطة نطنز النووية في وسط إيران
ذكرت الوكالة الدولية للطاقة الذرية أمس الخميس في تقرير اطلعت عليه رويترز أن إيران بدأت تشغيل ورشة جديدة في نطنز لصنع أجزاء أجهزة الطرد المركزي المستخدمة في تخصيب اليورانيوم، عن طريق معدات نقلت في الآونة الأخيرة إلى هناك من منشأة كرج المغلقة حاليا. وتثير الورشة الجديدة أسئلة حول خطط إيران لتصنيع أجهزة طرد مركزي متطورة، وهي آلات تنتج اليورانيوم المخصب بشكل أسرع بكثير من آلات الجيل الأول. وقيد اتفاق طهران مع القوى العالمية عام 2015 استخدام هذه الأجهزة في هذا الغرض. ويجري الآن تخصيب اليورانيوم عن طريق مئات من أجهزة الطرد المركزي المتطورة، بعضه مخصب بدرجة نقاء تصل إلى 60 بالمئة قريبة من درجة نقاء 90 بالمئة التي تستخدم في صنع الأسلحة. وهذا أعلى بكثير من سقف 3. 67 بالمئة الذي فرضه الاتفاق النووي ودرجة نقاء 20 بالمئة التي بلغتها طهران قبل الاتفاق. وقالت الوكالة في التقرير السري للدول الأعضاء دون ذكر مكان الموقع المقصود في نطنز "في 12 أبريل 2022 استكملت الوكالة تركيب كاميرات مراقبة في هذا الموقع ثم أزالت الأختام من على المعدات". كاميرات مراقبة الرياضيات. وأضاف التقرير "في 13 أبريل 2022 أبلغت إيران الوكالة أن المعدات ستبدأ العمل في الورشة الجديدة في اليوم نفسه".
تركيب كاميرات مراقبة الرياض
أنظمة أمنية
وتحدث «م. خالد الشمراني» -متخصص في كاميرات المراقبة- قائلاً: الأنظمة الأمنية اسم متعارف على أنه يخص الشأن العام والدول أو الإدارات، ولكن في الحقيقة أنه يخص الشخص نفسه، فمنزله يعتبر مملكة ودولة يحتاج للحماية الأمنية بوجود مجموعة من الأنظمة المتاحة بالسوق، والتي تختلف باختلاف احتياجات المواطنين، مضيفاً: «لا نستطيع الجزم بفاعلية الكاميرات المركبة بالمنزل أنها فعالة (100%) ولكن مجرد وجود كاميرا على سور المنزل أو حتى داخله، يعطي شيئاً من الارتياح لأصحاب المنزل، والخوف من لدن الآخرين خارجة».
كاميرات مراقبة الرياض
- فرش داخلي من القماش. قد يعجبك أيضا...
ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة عرب نت 5 ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من عرب نت 5 ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة.
الخميس 2 جمادى الآخرة 1432 هـ - 5 مايو 2011م - العدد 15655
كافية لإحداث حالة ذعر وهروب..
كاميرا مراقبة على سور أحد المنازل
مازال هاجس بعض الأسرة يتجه نحو حماية المنزل من اللصوص أثناء الغياب عنه، وكذلك حماية أطفالهم عندما يكون الوالدان خارج المنزل، لذلك لجأ الكثير منهم لشراء «كاميرات» مراقبة داخلية وخارجية، ولكنها بشهادة العديد لم تعد مجدية في الحد من سرقة المنزل، خاصةً إذا لم يتم من خلالها معرفة هوية السارق عندما يخفي وجهه حتى لا يتعرف عليه أحد.
امطار طريق حائل القصيم السريع 5 صفر 1434هـ - YouTube
طريق القصيم حائل السريع بالانجليزي
محليات > طريق حائل الجوف السريع.. يسهم في ربط المملكة بالأردن ويعزز الاقتصاد الوطني
طريق حائل الجوف السريع.. يسهم في ربط المملكة بالأردن ويعزز الاقتصاد الوطني
حائل - متابعة فاضل الغيثي
يعد طريق حائل / الجوف السريع، من الطرق الرئيسة والمهمة في منطقة حائل؛ لما له من فائدة في خدمة سكان المنطقة وقاصديها وعابريها، حيث يبلغ إجمالي أطوال الطريق 340 كم، بثلاث حارات في كل اتجاه. ويأتي طريق حائل / الجوف السريع امتداداً لطريق الرياض / القصيم / حائل، ويربط الطريق المملكة العربية السعودية بالمملكة الأردنية الهاشمية، ويعد من الطرق الحدودية الدولية، وبوابة للقادمين إلى المملكة أو المغادرين منها إلى دول الشام العربي. وقد استمرت وزارة النقل والخدمات اللوجستية منذ إنشاء الطريق حتى يومنا هذا بأعمال الصيانة والسلامة على طريق حائل / الجوف السريع بشكلٍ دوري ومنتظم، وفق أرقى وأحدث المعايير والمواصفات القياسية العالمية. وقد شق طريق حائل / الجوف السريع صحراء النفود الكبير الوعرة، وأسهم في اختصار مسافات التنقل وتسهيل حركة الوصول، حيث أصبح الطريق جاذباً للسياح والزوار من داخل المملكة وخارجها، وقاصدي الحرمين الشريفين، وممكِّناً رئيساً لحركة التبادل التجارية بين المملكة والدول العربية المجاورة، ومعززاً لترابط شبكات الطرق في المملكة، التي حققت فيها المملكة المركز الأول عالمياً وفق منتدى التنافسية العالمي.
طريق القصيم حائل السريع التامينات
بريدة - طارق الناصر: بناءً على توجيهات صاحب السمو الملكي الأمير فيصل بن عبدالله بن عبدالعزيز، رئيس هيئة الهلال الأحمر السعودي، صدر قرار سموه بافتتاح مركز إسعاف المخرم الجديد في شهر ذي القعدة 1434، والواقع على طريق القصيم - حائل السريع. المركز تم تجهيزه بالمواد وسيارات إسعاف حديثة مع طاقم من الفنيين، حيث يغطي المركز طريق القصيم - حائل السريع والقرى والهجر المجاورة. وبذلك أصبح عدد المراكز العاملة بالمنطقة 19 مركز إسعاف أرضي، بالإضافة إلى خدمات الإسعاف الجوي.
طريق القصيم حائل السريع بلدي
الجدير بالذكر أن وزارة النقل والخدمات اللوجستية تحرص على رفع جودة طريق حائل / الجوف السريع، وتعزيز ترابطه مع بقية طرق المملكة، ومواصلة تنفيذ أعمال الصيانة والسلامة عليه، وخفض معدل حالات الوفيات، والارتقاء بجودة حياة سكان المنطقة، وصولاً إلى تحقيق أهداف الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية فيما يخص قطاع الطرق بالمملكة. وتهدف الإستراتيجية إلى الصعود بالمملكة للمرتبة السادسة عالمياً في مؤشر جودة الطرق بحلول عام 2030، والحفاظ على ريادتها عالمياً في مؤشر ترابط شبكات الطرق، وخفض معدل حالات الوفيات إلى 8 حالات من كل 100 ألف حالة. وصلة دائمة لهذا المحتوى:
طريق القصيم حائل السريع للفتاوى
24/10/2009, 11:35 PM
#69
الله يبارك فيك ماقصرت ودي اني معك مشتاق لهلاجوء الجميله شششششششششششكرن ابوريان
24/10/2009, 11:37 PM
#70
ما شااااااااااء الله تبارك الله تقرير جميل بارك الله فيك
24/10/2009, 11:44 PM
#71
ماشاء الله تبارك الله. كفو يابو ريان مشكور وماقصرت كفيت ووفيت الله يسعدك
اثلجت صدورنا والخير بأذن الله مقبل وبكره ان شاء الله نشوف الخير
24/10/2009, 11:48 PM
#72
ماشاء الله.. اللهم زد وبارك اللهم اجعله صيبا نافعا -تسلم اخوى الغالي على هذا التقرير الجميل
وهي عادتك الابداع ولا غير الابداع
24/10/2009, 11:53 PM
#73
24/10/2009, 11:56 PM
#74
تقرير مميز ورائع
يعطيك 1000عافيه يا بو ريان
والحمد لله على سلامتك
ان شاء الله نشوف الخير على جميع
مناطق المملكه تقبل تحياتي
ابو هلال
24/10/2009, 11:59 PM
#75
ماش اء الله تبارك الله
الله يجزاك الجنة
ويا بعد حي يا حايل
يلجأ عابرو الطريق بين القصيم وحائل والممتد حتى الجوف، لتحذير المسافرين المارين في عكس اتجاههم من مخاطر معترضي الطريق السريع عبر إشارات إضاءة السيارات، ويتم قطع السياج الذي يحمي الطريق من قبل مجهولين للنفاذ عبره سواء إلى القرى الواقعة على جانب الطريق أو للدوران في الاتجاه الآخر لنقص كباري العبور على الطريق. ولا تكاد تخلو عشرة كيلومترات مترابطة في السياج على الطريق دون وجود تلك الثغرات التي تتسبب فيها أيضا حوادث الطرق وتتخلف الصيانة في أعمالها عن سد تلك الثغرات. ويشكو الطريق الذي يعد شريانا دوليا يربط وسط المملكة بالمناطق الشمالية والأردن عدم وجود مواقع خدمات الطرق وضعفا في محطات الوقود والتي تعمل بشكل بدائي. #2#
#3#
#4#
من جانبه، أشار المهندس سليمان بن محسن الضلعان مدير عام إدارة الطرق والنقل في القصيم أنه يتابع هذا الطريق. وتم الاجتماع بمقاول صيانة الطريق لتلافي هذه الملاحظات وإغلاق الثغرات سواء التي تمت من قبل مجهولين أو ما يتم إتلافه نتيجة حوادث الطرق. وأوضح الضلعان أن الطريق لايزال غير مكتمل ونحن نراعي جميع الملاحظات ونتتبعها في هذه المواقع، وأضاف أنه لا يوجد مع الأسف عقاب رادع من قبل إدارة الطرق للمعتدين على الطريق بالتخريب والتقطيع مثلما يحدث في الحمولات الزائدة التي يتم رصدها في محطات الميزان الإلكتروني على الطرق وبعض المخالفات التي تسجل على مستخدمي الطريق.