مدى صحة الحديث: ((لا يؤمن أحدكم حتى يكون هواه تبعاً لما جئت به))؟
الحديث هذا صححته جماعة وضعفته جماعة. ومما قال صاحب الحجة: لا يؤمن المؤمن إيماناً كاملاً حتى يكون هواه تبعاً لما جاء به النبي صلى الله عليه وسلم. أما إذا كان يهوى الزنى ويفعل المعاصي يكون إيمانه ناقصاً، وكذلك إذا كان يهوى الغيبة أو النميمة، أو يفعلها يكون إيمانه ناقصاً، فلا يكون إيمانه كاملاً حتى يكون هواه وميله تبعاً لما جاء به صلى الله عليه وسلم، وإذا تابع هواه وأطاع الشيطان فهذا نقص في الإيمان. وهذا النقص قد يرتقي به إلى الكفر، فإذا وافق هواه في عبادة غير الله، وفي الاستهزاء بالدين أو سبه، أو استحل ما حرم الله، انتقل إلى الكفر وصار مرتداً عن الإسلام نسأل الله السلامة. الشيخ ابن باز l]n wpm hgp]de: ((gh dclk Hp];l pjn d;, k i, hi jfuhW glh [zj fi))? Hgh l]d g]d;l hgp]de: jfuhW fi))? pjn dclk pkm d;, k
لا يؤمن أحدكم حتى يحب لأخيه ما يحبه لنفسه
وهي بوابة أكبر للنمو الروحي ، إذ أن مثل هذة الأعمال لا يقوم بها إلا أصحاب الأرواح العظيمة. عش هذة الحياة وإعمل فيها جاهدا أن يستفيد من وجودك أكبر عدد من الناس ، فإن أنت فعلت تجلت نواياك، وتطهرت روحك، وطابت نفسك، فأنت تتاجر مع الله وليس مع البشر. البشر إنما هم أسباب وضعها الله في طريقك لتنمو وتتطهر. = لا يؤمن أحدكم حتى يحب لأخيه ما يحب لنفسه =
– إسمحوا لأرواحكم أن تنمو وتتمدد وستجدون أن الله لا يضيع أجر من أحسن عملاً. س: يعني ممكن نساعد ناس بدون مقابل في اي مجال كان
ج: بكل تأكيد، مادمتِ تستطيعين فهذة فرصة للتطهر والتجارة مع الله. س: يصدقوا ولا مايصدقوا! ألم تقل أن إرضاء الناس غاية لاتؤكل ؟ إن روجت لأحد لمساعدته هذا شىء رائع ونبيل، وإن كتب بعض الناس على سبيل المزح وأنا مصدقاهم إنهم بيمزحوا، فبطبيعة الحال مش بترد وتقول لهم والله ياجماعة الخير هذا لوجه الله يكفى أن الله يعلم … الله يزيدك من العلم وعمل الخير قول آمين
ج: أنا أحاول كشف خفايا النفس لكم. الأشياء التي يقولها الناس دون وعي ماذا تعني بالضبط. س: ان الله لا يضيع أجر من أحسن عملا
والعمل يكون ايضا بالكلمة الطيبة والنية الصادقة.. واكون بقمة السعادة..
الله يسعدك يارب ويسعدلي مساك
ج: أحيانا يكفي أن نفرح لنجاحات الآخرين.
لا يؤمن احدكم حتى يحب لاخيه
[4]
مستلة من: إبهاج المسلم بشرح صحيح مسلم (كتاب الإيمان)
[1] [انظر: المفهم حديث (25) في كتاب الإيمان، وانظر: الفتح، حديث (15) في كتاب الإيمان أيضًا]. [2] انظر: المفهم كتاب الإيمان حديث (35). [3] انظر: الفتح، كتاب الإيمان، حديث (15). [4] انظر: التعليق على صحيح مسلم لشيخنا (1 /213).
لا يؤمن أحدكم حتى يحب لأخيه مايحب لنفسه
فإن قيل: لم يذكر في الحديث الأم مع أن حب الإنسان لأمه شديد؟
فالجواب: أنه اكتفى بذكر الضد، وهو الوالد، ويدخل في عمومه الأم، وما ذكر في الحديث إنما ذكر على سبيل التمثيل بأعز الناس. فإن قيل: حب الإنسان لنفسه حب شديد، ومع ذلك لم يذكر؟
فالجواب: أنه يدخل في عموم (والناس أجمعين)، وأيضًا جاء عند البخاري من حديث عبدالله بن هشام أن عمر بن الخطاب قال للنبي صلى الله عليه وسلم "لأنت يا رسول الله أحب إليَّ من كل شيء إلا من نفسي، فقال: ((لا والذي نفسي بيده، حتى أكون أحب إليك من نفسك))، فقال له عمر: فإنك الآن والله أحب إليَّ من نفسي، فقال: ((الآن يا عمر))". فإن قيل: وهل تُقدَّم محبة النبي صلى الله عليه وسلم على محبة الله تعالى؟
فالجواب: لا يجوز له ذلك؛ لأن محبتنا لرسول الله صلى الله عليه وسلم من محبتنا لله عز وجل، بل لا يفُوق محبةَ الله تعالى أيُّ محبة، بل لو أحب أحدًا كمحبة الله تعالى لوقع في شِرك المحبة، والعياذ بالله.
الفوائد من الحديث:
1 - فيه الحث على محبة الخير للمؤمنين. 2 - تقوية الروابط بين المؤمنين. 3 - إن من خصال الإيمان أن يحب الإنسان لأخيه ما يحب لنفسه. 4 - الحديث يدل على أن الإيمان يزيد وينقص، يزيد بالطاعة وفعل الخيرات، وينقص بالمعصية. 5 - قال ابن حجر - رحمه الله -: المقصود - في الحديث - الحث على التواضع [7]. 6 - قال الكرماني - رحمه الله -: ومن الإيمان أيضًا أن يُبغِض لأخيه ما يُبغِض لنفسه من الشر [8]. [1] الإصابة (1/ 71 رقم 271) أسد الغابة (1/ 151 رقم 258) تهذيب التهذيب (1/ 376 رقم 690). [2] شرح مسلم للنووي (11/ 23 ح 1599). [3] المجالس السنية (80)، التعيين شرح الأربعين (124). [4] الجواهر اللؤلؤية شرح الأربعين النووية (128). [5] فتح الباري (1/ 74 ح 13). [6] شرح مسلم للنووي (2/ 15 ح 45). [7] فتح الباري (1/ 74 ح 13). [8] البخاري شرح الكرماني (1/ 93)، وزاد المسلم للجكني (5/ 338 ح 1197).
السنة، لابن أبي عاصم، تحقيق: محمد ناصر الدين الألباني، نشر: المكتب الإسلامي – بيروت، الطبعة الأولى، 1400هـ. المدخل إلى السنن الكبرى، للبيهقي، تحقيق: محمد ضياء الرحمن الأعظمي، نشر: دار الخلفاء للكتاب الإسلامي – الكويت. شرح السنة، للبغوي، تحقيق: شعيب الأرنؤوط- محمد زهير الشاويش، نشر: المكتب الإسلامي - دمشق، بيروت، الطبعة الثانية، 1403هـ - 1983م. مشكاة المصابيح، للألباني، نشر: المكتب الإسلامي – بيروت، الطبعة الثالثة، 1985م. مفردات ذات علاقة:
الليبراليَّة
ترجمة نص هذا
الحديث متوفرة باللغات التالية
العربية
- العربية
الإنجليزية
- English
الفرنسية
- Français
الإسبانية
- Español
التركية
- Türkçe
الأردية
- اردو
الأندونيسية
- Bahasa Indonesia
البوسنية
- Bosanski
الروسية
- Русский
البنغالية
- বাংলা
الصينية
- 中文
الخطوط الجوية السودانية هي واحدة من أقدم شركات الطيران الأفريقية العاملة ، ولكن هناك سبب لعدم رؤيتها كثيرًا. تحتفل الخطوط الجوية السودانية بمرور 75 عامًا على عملياتها في عام 2022 ، مما يجعلها واحدة من أقدم شركات الطيران في القارة. دعونا نلقي نظرة على تاريخ الناقل الوطني للسودان. بدأ السودان لأول مرة في التفكير في الرحلات الجوية في منتصف الأربعينيات من القرن الماضي للمساعدة في ربط البلد الشاسع داخلياً ومع جيرانه. اختارت الحكومة تسمية شركة الطيران الوطنية الجديدة الخطوط الجوية السودانية ، وهو الاسم الذي لم يتغير حتى اليوم ، في فبراير 1946. بدأت العمليات في العام التالي ، في يوليو 1947 ، باستخدام أسطول من أربعة دي هافيلاند دوف. حيث يمكن لهذه الطائرات ذات المحركات المكبسية قصيرة المدى أن تستوعب ما يصل إلى 11 راكبا. وتم الإتفاق على ان تكون قاعدة الشركة هي العاصمة القومية للخرطوم. بدأت شركة الطيران بتسع وجهات محلية وواحدة دولية إلى إريتريا. الخطوط الجوية السودانية. مع تزايد الطلب على الرحلات الداخلية والخارجية ، كان السودان يتطلع إلى شراء طائرة كبيرة. جاء ذلك في شكل دوغلاس دي سي -3 في عام 1953 ، والتي تحمل ما يصل إلى ضعف أو ثلاثة أضعاف سعة الركاب (21 إلى 32 مقعدًا) وتضمنت غرفة شحن لبدء تدفقات إيرادات جديدة لشركة الطيران.
بالفيديو الخبر من الأرشيف.. حادثة سودانير ببورتسودان.. أخطاء ودروس - النيلين
وتختم بكلمات رائعة عن والدتها وتقول:"واخيرا أدين لأي توفيق ونجاح من بعد الله سبحانه وتعالي لوالدتى العزيزة الغالية فاطمة كبر آدم رحمة الله عليها". طيران بلدنا
والإثارة الصحفية مما يؤدي الى اهتزاز الثقة فى قطاع الطيران الذى تتميز سمعته بالحساسية. ومن ثم اتخذت الهيئة وقتها مسارا لتصحيح هذه المحاور بوصفها منطلقا لاعلام ما بعد الحادث المأساوى ولذا حاولنا فى إدارة العلاقات العامة والإعلام الاتجاه نحو نشر ثقافة الطيران من خلال النشر الصحفى المطبوع فكان لنا صفحة متخصصة تنشر مرتين خلال الشهر تحت مسمى، ( مطارات ومهابط) بصحيفة الرأى العام وبرنامج اذاعى يبث من راديو أم درمان أى الاذاعة السودانية القومية كل أسبوعين يحمل إسم ( أجواء ومطارات) ولاحقا مجلة تلفزيونية تبث مرتين فى الشهر باسم ( عالم الطيران) ثم اخذت مسمي دنيا الطيران لاحقا. بالفيديو الخبر من الأرشيف.. حادثة سودانير ببورتسودان.. أخطاء ودروس - النيلين. كان المحور الأساسي الذى تم التركيز عليه إعلامياً
هو ان الهيئة العامة للطيران المدنى هى الجهه المسؤولة عن تنظيم الطيران فى السودان والقائمة على سلامته من خلال منح تراخيص الطائرات واجازة صلاحيتها للطيران ومراقبة وتفتيش معايير السلامة بالمطارات وعقد اتفاقيات النقل الجوى مع الدول الأخرى وتقديم التسهيلات الأرضية للمسافرين.. وخدمات الملاحة والمراقبة الجوية وتوفير الاتصالات والاجهزه اللازمة لارشاد الطائرات فى المجال الجوى للسودان سواء كانت عابرة او قاصدة للمطارات او مقلعة منها.