حينما تتجول في شوارع العاصمة الرياض، تلفت نظرك عبارة مكتوبة على السيارات "السائق تحت التدريب" خاصة في الطرق التي يغلب عليها زحام السير, وقد انتشرت أخيراً هذه الظاهرة, علماً بأن العبارات تكتب على سيارات يقودها سائقون غير سعوديين, وأن هذا الشعار يستخدم في الدول الأوروبية بعد حصول السائق على رخصة القيادة, أما هؤلاء فيستخدم الواحد منهم الشعار وهو لم يتعلم القيادة بعد. وقال لـ"الاقتصادية" قاسم بن مسعد خلال جولة عمل بها في شوارع الرياض: إن هناك ضررا وأخطارا على المواطنين والمقيمين؛ لأن الطريق ليس مكانا للتدريب؛ لأن التدريب والتعليم يكونان تحت إشراف, وفي أماكن مخصصة لتعلم قيادة السيارات, مبيناً أن السائقين الذين يملكون "رخصة قيادة" في السعودية يتعرضون للحوادث، فكيف بمن لا يعرف القيادة ويتعلم في الشوارع السريعة المليئة بالسيارات. كتابة «السائق تحت التدريب» مخالفة مرورية ويمنع وضعها. ودعا أبو غلا الجهات المختصة وخاصة المرور إلى إيقاف تلك السيارات, أو وضع حلول لهذه المشكلة, موضحاً "أنه ليس بالإمكان أن تأتي بسائق تحت التدريب ولا يعرف ممارسة قيادة السيارة وترمي به وسط الزحام وفي الطرق السريعة, كأنك ترمي طفلاً في المسبح وتقول له تعلم". وأضاف: «أن هناك أماكن كثيرة متخصصة في تدريب من لا يعرف القيادة, أو على الأقل في الأماكن التي لا يوجد فيها زحام, مثل المتنزهات البرية أو الطرق التي لا يوجد فيها سيارات كثيفة, أما أن تأتي في وسط العاصمة فهذا غير مقبول.
- كتابة «السائق تحت التدريب» مخالفة مرورية ويمنع وضعها
- السائق سيظل تحت التدريب – شبوه نت
- يتكون الوثب الطويل بطريقة القرفصاء من اربع مراحل؟ - سؤالك
كتابة «السائق تحت التدريب» مخالفة مرورية ويمنع وضعها
22/February/2015
#1
روتانا ـ إيمان المولدي
السائق تحت التدريب جملة لم يتقبلها الشارع السعودي واعتبرها استفزازية، إذ إنها تجعلهُ في حيرة من أمره هل يُقصد بها أن السائق أمّيٌ في السياقة وسيأخذُ دروسه الأولى في حلبة الشارع السعودي أم أنه متعلمٌ ويحتاج لحفظ الشوارع والأماكن فقط؟
في كلتا الحالتين الموضوع لا يُعتبر مستساغاً فأرواح الناس ليست بالأمر الهين. واستقدام سائقين غير كفؤين أو سائقين "نص نص" يعتبر مخاطرة ومجازفة في حدّ ذاتها. في جولة على تويتر بخصوص هذا الموضوع وجدنا تغريدات كثيرة تكلمت عن الموضوع بطرق مختلفة بين مستنكر ومتهكم. السائق سيظل تحت التدريب – شبوه نت. الكاتب والصحفي السعودي وضع صورة لسيارة تحمل هذه العبارة "السائق تحت التدريب" ثم علق قائلاً: "عبارة "السائق تحت التدريب" تعني أحد أمرين: إما أنه لا يحمل رخصة وهذا "مخالف" أو لديه رخصة غير مستحقة وهذه كارثة! ". أما عن فهد الشهري فقال: "نفسي أعرف لائحة "السائق تحت التدريب" المنتشرة هذه الأيام أصحابها ماذا ينتظرون منا؟ يتدرب في شوارعنا وعيالنا وأهلنا؟ أمر عجيب ومحيرني جداً! ". وفي تغريدة لسليمان الرميح تحمل نفس وجهة النظر جاء فيها: عبارة ("احذر.. السائق تحت التدريب" التي نشاهدها في شوارعنا تؤكّد أننا "ورشة للتدريب وحقل للتجارب".
السائق سيظل تحت التدريب – شبوه نت
أكد مدير مرور منطقة الرياض، العميد عبد العزيز أبو حيمد، أن وضع لافتات تحمل عبارة «سائق تحت التدريب» على الزجاج الخلفي للسيارات، مخالف لأنظمة المرور، نظرا لإسهامها في حجب الرؤية من الزجاج الخلفي، وذلك بعد أن درجت العائلات السعودية على وضع لافتات للتنبيه عن سائقيهم ممن هم تحت التدريب. وأبان العميد أبو حيمد أن نظام المرور، ولائحته التنفيذية، ينص على عدم وضع كتابة أو رسم أو أي بيانات أخرى على جسم المركبة أو أي جزء من أجزائها غير الواجبة بحكم النظام أو اللوائح، علاوة على ترتيب النظام لمخالفة إجراء أي تعديل أو إضافة على هيكل أو جسم المركبة دون اتخاذ الإجراءات النظامية، بحجز المركبة حتى تتم إزالتها. ولفت مدير مرور الرياض إلى أن التدريب على القيادة وتعليمها يتم في المدارس المخصصة لتعليم القيادة لتوفر اشتراطات السلامة المرورية، نافيا أن تكون جزءا من مسببات الحوادث بقوله: «لا يعتبر وضعها من أسباب الحوادث كعدم مراعاة قواعد السير، وعدم مراعاة الأنظمة، والإهمال وقلة الاحتراز الواردة في المادة 60 من نظام المرور، ومنها ما يتعلق بالسائق أو المركبة أو الطريق، وبذلك تخرج من إحصائيات الحوادث». وأشار العميد أبو حيمد إلى أن وضع هذه اللافتات على السيارات لا يعد ظاهرة في شوارع الرياض، وإنما مشاهدات قليلة، لا تصل لحد الظاهرة.
وتحترز العائلات السعودية من وقوع الحوادث نتيجة لقلة خبرة السائق الجديد عند استقدامه، فتعيش العائلة السعودية حالة رهبة عند الخروج مع سائق أجنبي، لا يمتلك الحد الأدنى من الخبرة بقواعد قيادة السيارات ولا أنظمة المرور بالسعودية، فضلا عن استقدام بعض العائلات لسائقين لم يسبق لهم قيادة السيارات في بلادهم، مما دفعهم لمحاكاة ما يقوم به السائقون تحت التدريب في مدن العالم، كإلزام مدارس تدريب قيادة السيارات بوضع ملصقات خاصة تبيّن أن قائد السيارة لا يزال تحت التدريب، ولم ينل الرخصة بعد. وعوضا عن إبقاء السائق حبيسا في مسكنه خلال فترة التدريب التي يخضع لها، تخرج العائلة السعودية برفقته، ملصقين على الزجاج الخلفي للسيارة عبارة «سائق تحت التدريب»، لتلافي حدوث مأزق أو حادث اصطدام بين السائقين ومن هو تحت التدريب، حتى يجتاز السائق الاختبارات التطبيقية في مدرسة تعليم القيادة، التي بموجبها يمنح رخصة قيادة سارية المفعول.
الامتداد أماماً من الركبتين مع ميل الجذع استعداداً للهبوط. طريقة التعلق، وهي من أفضل الطرق لأنها امتداد لعملية الجري، فبعد الارتقاء ومرجحة الرجل الحرة أماماً ثم خلفاً، تتحرك رجل الارتقاء أماماً، وتمتد الرجل من مفصل الركبة وهي موازية للأرض تقريباً، كما تتحرك الرجل الحرة أماماً عالياً (نصف خطوة) حتى تقابل رجل الارتقاء في وضع الجلوس في الهواء استعداداً للهبوط. طريقة المشي في الهواء خطوتين ونصف في الهواء. حركة الذراعين تكون متفقة بشكل كامل مع الرجلين كما هو في الجري. يتكون الوثب الطويل بطريقة القرفصاء من اربع مراحل؟ - سؤالك. الهبوط: وتتم هذه العملية بمد الرجلين معاً للأمام، وعند ملامسة الكعبين لحفرة الرمل يبدأ الذراعان في المرجحة للأمام والأعلى وليس للخلف. شاهد أيضًا: موضوع تعبير عن أهمية الرياضة في حياتنا
من مراحل الوثب الطويل بطريقة القرفصاء
تُعد طريقة القرفصاء من أبسط أنواع الطيران، حيث يتخذ اللاعب عند القيام بالقرفصاء وضعية الجلوس بعد عملية الارتقاء، مع بقاء رجل الارتقاء مفرودة للخلف والحرة منثنية أمامه، وبعدها يتم ثني رجل الارتقاء من الركبة ومن ثم للأمام لتنضم الرجلان معاً، وتُصبحا بنفس الوضعية معاً، وبعد أن تعرفنا على مراحل الوثب الطويل نأتي لنُجيب عن السؤال حول صحة العبارة التالية من مراحل الوثب الطويل بطريقة القرفصاء:
العبارة صحيحة.
يتكون الوثب الطويل بطريقة القرفصاء من اربع مراحل؟ - سؤالك
الوثب الطويل بطريقة القرفصاء - YouTube
تبقى رجل الارتقاء مفرودة خلفاً والحرة منثنية أمامه. تثنى رجل الارتقاء من الركبة وتأخذ طريقها للأمام لتنضم الرجلان معاً. يمتدان أماماً من الركبتين مع ميل الجذع استعداداً للهبوط. (ب) طريقة التعلق: 1. وتبدأ بعد الارتقاء بمرجحة الرجل الحرة مع الركبة أماماً مع سحبها إلى الأسفل وإلى الخلف حتى يصبح الجسم على شكل قوس بينما يمتد الذراعان جانباً أو عالياً لحفظ توازن الجسم. عندما يأخذ الجسم في الهبوط تتأرجح الرجلين معاً إلى الأمام ولأعلى والذراعان إلى الأسفل وإلى الخلف تمهيداً للهبوط. (جـ) طريقة المشي في الهواء (2 ونصف خطوة في الهواء): وهي أفضل الطرق لأنها تُعد امتداداً وتكملة لعملية الجري: 1. فبعد الارتقاء ومرجحة الرجل الحرة أماماً ثم خلفاً (الخطوة الأولى) تتحرك بعد ذلك رجل الارتقاء أماماً (الخطوة الثانية) على أن تمتد من مفصل الركبة وهي موازية للأرض تقريباً. بعد ذلك تتحرك الرجل الحرة أماماً عالياً (نصف خطوة) حتى تقابل رجل الارتقاء في وضع الجلوس في الهواء استعداداً للهبوط. يلاحظ أن جميع تحركات الرجلان تبدأ من مفصل الفخذين. حركة الذراعين تتفق تماماً مع الرجلين كما هو في الجري. (4) الهبوط: 1. بعد إتمام طريقة الطيران بإحدى الطرق الثلاث السابقة تمد الرجلين للأمام.