وزن الفلتر: كما يعد الفلتر الأصلي يكون أثقل وزناً بالمقارنة بالمنتج الغير أصلي علامات الصدأ: عادة ما يظهر على الفلتر المغشوش أو الغير أصلي علامات أو ندبات صغيرة من الصدأ، وخاصة في حال تعرض للهواء، أما عن الفلتر الأصلي فهو لا يتعرض للصدأ حتى بعد الاستخدام. الأنبوب الداخلي للفلتر: كما يعد الأنبوب المركزي بداخل الفتلر، من الأجزاء التي يمكن من خلالها اكتشاف إذا كان فلتر الزيت أصلي أم لا. زيت فرامل تويوتا الاصلي: قطع غيار تويوتا الاصلية – فلاتر الزيت. حيث يبدو الأنبوب المركزي بالفلتر الأصلي أكثر سُمك ومتانة، بالمقارنة بالفلتر المغشوشة أو الغير أصلي؛ ولسهولة اكتشاف هذا الأمر، يمكن الاستعانة بمصدر ضوء أو فلاش. العمر الإفتراضي لفلتر الزيت في السيارة: عادة ما يتراوح العمر الإفتراضي لفلتر الزيت في السيارة في حدود 6 أشهر أو قطع 10 آلاف كيلومتر.
زيت فرامل تويوتا الاصلي: قطع غيار تويوتا الاصلية – فلاتر الزيت
فلتر البنزين في السيارة:
وهو من القطع الضرورية لعمل محرك السيارة بشكل جيد، وتقوم هذه المهمة في السيارة بتنقية البنزين والوقود في السيارة من الأوساخ والشوائب في محرك السيارة ، أما عن موعد تغيير هذه القطعة الهامة في السيارة ، فيجب تغييرها بعد قطع مسافة 50 ألف كيلو متر ، الأمر الذي يساعد على زيادة العمر الافتراضي لمحرك السيارة. فلتر الزيت الأوتوماتيك في السيارة:
ففي حال إذا كانت السيارة تعتمد على ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، فعليك أن تعرف أنها تحتوي على علبة تروس تتضمن فلتر يعمل على حجب الشوائب والترسبات ناتجة عن الاحتكاك الداخلي بأجزاء ناقل الحركة في السيارة ، وعن العمر الأفتراضي لهذا الفلتر ، فينصح بتغييره بعد قطع مسافة 40 ألف كيلو متر بالسيارة ، الأمرالذي يحمي من تعرض ناقل الحركة في السيارة إلى الأعطال.
هونداي - أي واحد من هذه الفلاتر هو الأصلي والمناسب لمكينة الاكسنت 1.4
سؤال هام (4): كم مرة يجب تغيير فلتر الزيت؟ الاجابة: من الافضل ان يتم استبدال فلتر الزيت في كل مرة تقوم فيها بتغيير الزيت. عادة ، هذا يعني كل 10000 كيلومتر لسيارة بنزين، أو كل 15000 كيلومتر لوقود الديزل. ومع ذلك ، نوصي بالتحقق من كتيب الشركة المصنعة للسيارة لتأكيد فترة الخدمة المحددة لتغيير الفلتر. مرشح الوقود مرشح الوقود هو مرشح في خط الوقود يقوم بفحص جزيئات الأوساخ والصدأ من الوقود ، والتي يتم تصنيع هذه المرشحات في خراطيش تحتوي على ورقة تصفية. توجد في معظم محركات الاحتراق الداخلي. تؤدي فلاتر الوقود وظيفة حيوية في أنظمة وقود المحرك الحديثة ذات الاحمال العالية. وقد يحتوي الوقود غير المفلتر على عدة أنواع من التلوث ، على سبيل المثال رقائق الدهان والأوساخ التي تسللت في الخزان أثناء التعبئة ، أو الصدأ الناتج عن الرطوبة في خزان فولاذي. فلتر زيت هونداي الاصلي مجانا. وإذا لم تتم إزالة هذه المواد قبل دخول الوقود إلى النظام ، فسوف تتسبب في التآكل والفشل السريع لمضخة الوقود والحاقنات ، و تسبب اضرار بالغة للمكونات عالية الدقة المستخدمة في أنظمة الحقن الحديثة. و تعمل فلاتر الوقود أيضًا على تحسين الأداء ، فكلما قل عدد الملوثات الموجودة في الوقود ، زادت كفاءة حرقه.
فلتر بنزين - قطع غيار هيونداي الاصلية
طبعا اكيد الافضل للاكورد 5- 30
يعني افضلك ركب زيت 5-30
وعلى فكرة انا اغير زيت في الوكالة الى الان ونوع زيتهم هو زيت هوندا الاصلي 5-30 بس الوكالة تقولك انه يمشي الى 6000 km بس اهو يمشيك الى 10. 000 كيلو. لان طبيعي الوكالة ما بتقولك غيره على 10. 000 كيلو لانهم مايعرفون كيف ممشاك في السيارة. فلتر زيت هونداي الاصلي الحقيقي. وايضا تقدر تشتري زيت هوندا على شكل علب موجوده في القطع غيار اذا تبي تغير برا وسعر العلبه بعد الخصم 33 ريال. عندي اكورد 2009 ماشيه 290الف
مع زيت هوندا وسيفون كل عشرة الاف في البرد وكل سبعة الاف في الحر
لاحظت من كم شهر اذا مشيت اربعة الاف تنقص نص علبه واعبيها
نصحني واحد امين: صرت احط زيت اثقل من زيت الوكاله وهو امريكي اعتقد 45 15والحمدلله ماتنقص
نصيحه الوكاله تعتمد بالارباح على البيع مابعد تصريف السياره وزيتهم مو افضل زيت فقط دعايه
1
هوندا - ماهو افضل زيت للأكورد
اخواني كلنا نغير زيت وسيفون (فلتر الزيت) لسياراتنا, لكن هل تعلم ان قيمة الفلتر من الشركة او الوكالة لمعظم السيارات ارخص بفارق يتراوح بين 30% الى 70%!!! انا مجرب الشئ هذا لكامري وجيب جي اكس ار ولكزس400 وفورد فكتوريا وقيمة الفلتر في الوكالة ماتجاوزت20ريال او بالاحرى 19 ريال بينما عند البناشر فغالبيتهم سعرهم ثابت الاصلي بـ30 او 35ريال والتجاري بـ20 او 25ريال وهذا ان كانت اصلي, جربو واسألو ولا تنسونا من الدعاء
عمر الوسط المرشح: يكون العمر الافتراضي للوسط المرشح في الفلتر الأصلي أكبر. كفاءة الوسط المرشح: يكون الوسط المرشح في الفلاتر الأصلية أكثر جودة وفعالية. الصمامات الالتفافية: قد تكون هذه الصمامات عالقةً منذ البداية في الفلاتر المغشوشة. الزنبركات: إذ يكون الفرق بين فلتر الزيت الأصلي والمغشوش في نوعية هذه الزنبركات ومتانتها. نوعية مواد الصمامات: إذ تستخدم بعض أنواع الفلاتر المغشوشة مواد مطاطية رخيصة تتصلب وتفسد عند قطع 1000 ميل، والبعض الآخر يستخدم أنواعًا من السليكون التي قد تدوم دون تصلب لمسافة 20000 ميل. الغراء: فمن الممكن أن تصبح الفلاتر المغشوشة غير صالحة للاستخدام بعد قطع مسافة ألف ميل بسبب تفكك الغراء المستخدم في تصنيعها. نوعية الأنبوب الوسطي: فيكمن الفرق بين فلتر الزيت الأصلي والمغشوش بهذه الحالة أن الوسط المرشح يحتك بالأنبوب الوسطي الرخيص في الفلاتر المغشوشة مما يحدث ثقوبًا فيها. الألياف المستخدمة في التصنيع: إذ تستخدم الفلاتر الأصلية أليافًا صناعية قادرة على تحمل الضغط العالي بعكس بعض أنواع الفلاتر المغشوشة التي تستخدم السليلوز. أنواع فلتر الزيت
هنالك العديد من أنواع فلاتر الزيت التي يمكن استخدامها في السيارة، ويجب استخدام الأنواع التي توصي بها الشركات المصنعة لكل نوع من اللسيارات، كما أنه من المهم أن يكون فلتر الزيت المختار يتناسب مع نوع المحرك، وفي ما يأتي بعض أنواع فلاتر الزيت: [٤]
فلاتر زيت أولية: تقوم فلاتر الزيت الأولية بتصفية الزيت بنسبة 100% من زيت المحرك، وهي التي تستخدمها شركات تصنيع السيارات.
الطيات: تزيد هذه الطيات من مساحة سطح الفلتر. الأنبوب الفولاذي الوسطي: يعمل هذا الأنبوب على إعادة الزيوت بعد تصفيتها إلى المحرك. صمام الإغاثة: ويعمل هذا الصمام في حالات البرد، إذ يكون الزيت كثيفًا فلا يستطيع الفلتر ترشيحه، ولذلك يتم فتح هذا الصمام الذي يسمح بالزيت غير المرشح بالدخول إلى الأنبوب الفولاذي الوسطي، الذي يقوم بنقله إلى المحرك. حد القرص: هي عبارة عن أسطوانة تتكون من الألياف أو المعادن، يتم ربط أطرافها بالوسط المرشح، إذ تعمل على منع تسريب الزيت غير المرشح إلى الأنبوب الوسطي. الخادم أو الكفيل: وهو عبارة عن جزء صغير من المعدن يحافظ على بقاء حد القرص والوسط المرشح مشدودين. الفرق بين فلتر الزيت الأصلي والمغشوش
يقدم فلتر الزيت وظائف عديدة تعمل على إطالة عمر المحرك، لذلك عند تبديل فلتر الزيت يجب أن يكون ذو جودة وكفاءة عاليتين ليحقق أفضل النتائج، ويكمن الفرق بين فلتر الزيت الأصلي والمغشوش في اختلاف الأجزاء المكونة لكل منهما أو المواد المستخدمة في التصنيع، وفيما يأتي ذكر لبعض العوامل التي تُحدث الفرق بين فلتر الزيت الأصلي والمغشوش: [٣]
الكمية المستخدمة في تصنيع الوسط المرشح: إذ تختلف الكمية المستخدمة في التصنيع بشكل كبير جدًا، فالفلاتر الأصلية تحتوي على كمية أكبر.
طرق استخراج المسك 3:
اصطياده و قتلهِ و استئصال الغُدة المليئة بخامة المسك, و هي ممنوعة دولياً لتسبُبها باِنقراض الغزال. تخدير الغزال من قِبل شركات مُتخصصه بالصين و المانيا مُرخص لهم ممارسة هذا النشاط و غالباً يكون في شهر مارس و هذه الطريقة تزيد فُرص حِفظه من الانقراض. طريقة شاقة و تكون عن طريق القرويين المتواجدين بالقُرب من مَناطق غزال المسك, و ذلك بجمعهِ من أعالي الجِبال حيث يُصيب الغزال شُعورٌ بالحكَّة لدى امتلاء الكيس، فيحكّه بالصخور، ممَّا يُؤدّي إلى التصاق الكيس بما فيه من مِسك على الصخور او بجذوع الأشجار للتخلص من هذه الصُرة ويأتي هنا دور القرويين في جمع المِسك. يُستخدَم المسك في تثبيت روائح العُطور باهظة الثمن ؛ لتبقى مُحتفِظةً برائحتها أطول مُدَّة مُمكنة, كما يستخدم المسك من قبل العطارين المتمرسين لحفظ المستخلصات العطرية الثمينة لتبقى سنين طويلة دون أن تفقد صفاتها الشمية بالإضافة الى ان المسك يدخل بشكل أساسي بصناعة النكهات العطرية المُختلفة كمكون أساسي لما يحملهُ من صِفات شمية قوية و مُميزة في ذات الوقت و يصنع منه مُنكِه لأثمن العُطور العالمية. حرصت سُكة الطيب على توفير تركيبات عصرية بمزج المسك بعناية مع أدهان العود ( اضغط هنا للإطلاع على أدهان العود المميزة في سكة الطيب) و الورد ( اضغط هنا للإطلاع على أصناف الورد الطبيعية من سكة الطيب) لتركيبات فريدة ذات نكهات أخاذه كـمقامات المسك ( اضغط هنا للإطلاع على أمساك المقامات من سكة الطيب) المميزة و تركيبة الكمبودي و المسك ( اضغط هنا للإطلاع على تركيبة الكمبودي و المسك من سكة الطيب) الأكثر مبيعاً في الأونة الأخيرة.
مسك الغزال - سكة الطيب
وهناط طريقة أخرة للحصول على المسك من الغزال، وذلك من خلال عمل شق بسيط لفتح الغدة والقيام بجمع المسك بالمغرفة، ولكن هذه الطريقة تحتاج إلى تخدير كيميائي للغزال الذكر، ومن الممكن أن تشكل خطرا على حياة الغزال المسك، وتبين أن أفضل وقت لجمع واتخراج المسك هو ما بين الأسبوع 3 من شهر كانون الأول والأسبوع 3 من شهر كانون التاني. استخدام المسك عبر التاريخ
تعود استخدامات السمك عبر التاريخ إلى أكثر من 1300 سنة، حيث أن حكام الصين كانو يقومون باستخدامه، وقد استخدمه القدماء في طب الأعشاب الصيني، ويستخدم أيضا في عملية تثبيط النشاط الهرمون الأدرينالين ، بالأضافة إلى دوره في تحفيز الأوعية الدموية و القلب ، ويستخدم كمضاد للالتهابات، وفي وقتنا الحالي يستخدم في العطور بشكل كبير. فوائد المسك
للمسك الكثير من الفوائد، ومنها:
يساعد في تقوية عضلة القلب. يعمل على تعزيز وتنشيط الدورة الدموية. له دور كبير في تنظيم نبضات القلب. يساعد في طرد الغازات والرياح من أمعاء وتجاويف البطن. يخلص الجسم من الفضلات والسموم. يدخل في تركيبة الكثير من العقاقير الدوائية، وبشكل خاص في قطرات العين، حيث يعمل على تنقية البياض، ويخلص العين من الرطوبة التي تكون فيها والإفرازات المفرطة التي تخرج من القناة الدمعية، ويعمل على تصفية النظر بكشل كبير.
العمل على محاربة الحكة المستمرة والدائمة، وذلك من خلال تهدئة تهيجات التي تصيب مناطق معينة من الجسم، وبشكل خاص المناطق التي تعتبر من البيئات الخصبة لنمو الفطريات والبكتريا وذلك بسبب قلة التهوية في هذه المناطق. رفع القدرة الإنجابية، والمساعدة على تثبيت الحمل. الوقاية من التعرض للإصابة ب سرطان الرحم ، والعمل على حماية المنطقة من انتشار الجذور الحرة التي هي من الأسباب الرئيسية للتعرض للإصابة بخلايا سرطانية. اقرأ أيضًا: 15 طريقة وحيلة للحصول على عطر ثابت قوي يدوم طوال اليوم
فوائد المسك الأبيض
يساعد في معالجة النزلات البردية، والاحتقان الذي يصيب الأنف. العمل على معالجة اعتلالات التي تصيب الجهاز الهضمي. العمل على تخليص الجسم من الرياح والغازات التي تكون حبيسة بداخل المعدة. تقوية وتنشيط عضلة القلب، بلإضافة إلى زيادة عدد نبضات القلب ضمن المتوسط. العمل على معالجة الاضطرابات التي تصيب العين، كأصفرار البياض، الجفاف. يساعد على زيادة الخصوبة والعمل على رفع القدرة الإنجابية. له دور كبير في عملية تطهير الجروح، بالإضافة إلى معالجة الالتهابات التي تصيب الجسم، القضاء على الحكة التي تصيب الجسم والتي تكون مزعجة جدا قي بعض الأحيان.