ومع ذلك، فقد عملت الزيادة في أسعار الشحن على إضعاف المعنويات في سوق وقود الطائرات / الكيروسين الفوري، حيث قال التجار إن اقتصاديات المراجحة للطريق عبر المحيط الهادئ قد ساءت. وقامت بلاتس بتقييم سعر الشحن لسفينة تحمل شحنة 30. 000 طن متري على طريق الساحل الغربي بين كوريا الجنوبية والولايات المتحدة عند 95. 83 دولار للطن متري في 25 أبريل، بزيادة 2. 50 دولار للطن المتري عن الجلسة السابقة، وبزيادة 25. 83 دولار للطن المتري، أو 36. 9٪ من منذ أسبوع. مكاسب 5 بورصات عربية فى أسبوع وخسائر 8 منها السعودية والمصرية - جريدة المال. وقال تاجر إقليمي "سمعت أن أرباب الولايات المتحدة ساءت، إنه انخفاض سريع للغاية" في إشارة إلى الضعف السريع في مجمع وقود الطائرات الآسيوي منذ أواخر الأسبوع الماضي. وقال إنه "من المنطقي" أن تكون السوق قد هدأت، "لأن الشحن إلى الساحل الغربي الامريكي يرتفع بشدة". وقال مصدر ملاحي في الولايات المتحدة في أواخر 22 أبريل إنه لم تكن هناك عطاءات لسفن من قبل مستأجرين عبر المحيط الهادئ. ولا يوجد مستأجرون يسعون للحصول على حمولة على طريق كوريا الجنوبية – الساحل الغربي الامريكي ما لم تنخفض الشحن ولا توجد سفن إذا لم ترتفع. وبينما كان هناك بعض الاهتمام بين العديد من المشاركين في تجميع البراميل معًا لشحنات أكبر، قال المشاركون إن تكاليف
مكاسب 5 بورصات عربية فى أسبوع وخسائر 8 منها السعودية والمصرية - جريدة المال
كما أن وتيرة الإنتاج ستكون مناسبة للمتغيرات الاقتصادية الراهنة التي أحدثتها الأزمة، حتى في المرحلة القادمة التي ستشهد ارتفاع وتيرة عودة الحراك للاقتصاد العالمي. القراءات المستقبلية تشير إلى أن الإمدادات النفطية لن تتأثر على الإطلاق، فضلا عن الأسعار العادلة في السوق، فالصادرات النفطية السعودية ستبقى على ما هي عليه في الشهر القادم، ما يعني ضمان الإمدادات التي تمثل محوراً حساساً، خصوصاً في زمن التعافي الاقتصادي المأمول على الساحة الدولية. ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة عكاظ ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من عكاظ ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة.
ودعت المملكة العربية السعودية الدول المانحة إلى المشاركة في تمويل أول صندوق دولي مخصص لدعم قطاع السياحة. جاء ذلك في كلمة وزير السياحة السعودي في اجتماعات الربيع الخاصة بصندوق النقد الدولي ومجموعة البنك الدولي، مبينًا أن جائحة كورونا عززت أهمية قطاع السياحة كمحرّك أساسي في دفع عجلة النمو والتعافي.
3 comments on " من يتهيب صعود الجبال.. يعش أبد الدهر بين الحفر "
كم أنا سعيد لأن هناك من يحمل نفس شعاري في الحياة
من يتهيب صعود الجبال.. يعش أبد الدهر بين الحفر
Reply ↓
شكرا لك
الصورة جميل ومحزنة جدا اثرت فيا يا معلمتي حبتها كتير
اترك تعليقًا
ضع تعليقك هنا...
إملأ الحقول أدناه بالمعلومات المناسبة أو إضغط على إحدى الأيقونات لتسجيل الدخول:
البريد الإلكتروني (مطلوب) (البريد الإلكتروني لن يتم نشره)
الاسم (مطلوب)
الموقع
أنت تعلق بإستخدام حساب
( تسجيل خروج /
تغيير)
أنت تعلق بإستخدام حساب Twitter. أنت تعلق بإستخدام حساب Facebook. من يتهيب صعود الجبال يعش أبد الدهر بين الحفر. إلغاء
Connecting to%s
أبلغني بالتعليقات الجديدة عبر البريد الإلكتروني. أعلمني بالمشاركات الجديدة عن طريق بريدي الإلكتروني
ومن يتهيب صعود الجبال يعش أبد الدهر بين الحفر - المعلومة
يعش أبد الدهر بين الحفر
ملحق #1 2020/09/13 Heartnet اي لان جوهم جو حفر
ملحق #2 2020/09/13 همس جّن اموت وحيدة في القمة احسن من الحفرة مع القطيع
ملحق #3 2020/09/13 الربيـع اللبناني هل سبق ان خاطرت ؟
ملحق #4 2020/09/13 الربيـع اللبناني الحمد لله
انا ايضا خاطرت و لم اندم الحياة فُرَص و تحتاج مخاطرة
كي يصل اي منّا الى مراتب اعلى
اما ان نخاطر او نموت و نحن نتمنى. نعم و الحمدلله ربحت.. و كنت
اظن انّي لن اربح. و من يتهيب صعود الجبال. بعض الناس تحب الحفر ومن يتسلق عاليات الجبال يكون وحيدا اذا ما احتضِر عبدان يعش أبد الدهر بين الشجر
صور الخضوع والذل بالحفر. بينهما تضاد يوضح المعنى.