حزن سيدنا بلال بن رباح على موت رسول الله صلى الله عليه وسلم - YouTube
- سيرة بلال بن رباح رضي الله عنه
- مترو الرياض - Sakan Blog
سيرة بلال بن رباح رضي الله عنه
علي ابن بلال زحازيح الرجال.. تصميم @SH_FRAQ - YouTube
(2) روى الشيخانِ عَنْ أَبِي هُرَيْرَةَ رَضِيَ اللهُ عَنْهُ أَنَّ النَّبِيَّ صلى الله عليه وسلم قَالَ لِبِلَالٍ عِنْدَ صَلَاةِ الْفَجْرِ: يَا بِلَالُ حَدِّثْنِي بِأَرْجَى عَمَلٍ عَمِلْتَهُ فِي الْإِسْلَامِ فَإِنِّي سَمِعْتُ دَفَّ نَعْلَيْكَ بَيْنَ يَدَيَّ فِي الْجَنَّةِ قَالَ: مَا عَمِلْتُ عَمَلًا أَرْجَى عِنْدِي أَنِّي لَمْ أَتَطَهَّرْ طَهُورًا فِي سَاعَةِ لَيْلٍ أَوْ نَهَارٍ إِلَّا صَلَّيْتُ بِذَلِكَ الطُّهُورِ مَا كُتِبَ لِي أَنْ أُصَلِّيَ. (البخاري حديث 1149 / مسلم حديث 2458)
(3) روى الترمذيُّ عَنْ أَنَسِ بْنِ مَالكٍ قَالَ: قَالَ رَسُولُ اللَّهِ صَلَّى اللَّهُ عَلَيْهِ وَسَلَّمَ: لَقَدْ أُخِفْتُ فِي اللَّهِ وَمَا يُخَافُ أَحَدٌ، وَلَقَدْ أُوذِيتُ فِي اللَّهِ وَمَا يُؤْذَى أَحَدٌ، وَلَقَدْ أَتَتْ عَلَيَّ ثَلَاثُونَ مِنْ بَيْنِ يَوْمٍ وَلَيْلَةٍ، وَمَا لِي وَلِبِلَالٍ طَعَامٌ يَأْكُلُهُ ذُو كَبِدٍ إِلَّا شَيْءٌ يُوَارِيهِ إِبْطُ بِلَالٍ. (حديث صحيح) (صحيح سنن الترمذي للألباني حديث2012)
قَالَ أَبُو عِيسَى الترمذي: مَعْنَى هَذَا الْحَدِيثِ: حِينَ خَرَجَ النَّبِيُّ صَلَّى اللَّهُ عَلَيْهِ وَسَلَّمَ هَارِبًا مِنْ مَكَّةَ وَمَعَهُ بِلَالٌ، إِنَّمَا كَانَ مَعَ بِلَالٍ مِنْ الطَّعَامِ مَا يَحْمِلُهُ تَحْتَ إِبْطِهِ.
وحول مشروع "قطار الخليج"، قال الجاسر إن المخططات له مكتملة، وإن جزءا منه تحت التنفيذ بالمملكة، مبينا أن المملكة تركز أولوياتها وتوجه مواردها في المرحلة الأولى لتنفيذ الجسر البري الذي يخدم أيضاً دول الخليج. وأضاف أنه سيتم فصل اختصاص الطرق بين وزارة النقل والبلديات في منتصف العام الحالي؛ حيث ستكون الطرق داخل النطاق العمراني تابعة للبلدية، والطرق خارج النطاق العمراني تابعة لوزارة النقل والخدمات اللوجستية بموجب اتفاقية تمت بين الوزارتين. وبين أن الوزارة بدأت في مشروع "كود الطرق السعودي" لرفع جودة الطرق، حيث يعمل عليه خبراء واستشاريون سعوديون وعالميون للاستفادة من التجارب العالمية.
مترو الرياض - Sakan Blog
يقدم لكم مشروع قطار الرياض خدمة النقل العام المميزة وذلك من خلال 6 محاور رئيسية تغطي مسافة 176 كيلومتراً من مدينة الرياض و85 محطة مجهزة بأحدث التقنيات التي تمنحكم تجربة استثنائية أثناء تجولكم في أرجاء مدينة الرياض. وتغطي هذه المسارات الستة المناطق ذات الكثافة السكانية والمنشآت الحكومية والأنشطة التجارية والتعليمية والصحية، كما أنها ترتبط بمعالم مدينة الرياض الكبرى كمطار الملك خالد الدولي ومركز الملك عبد الله المالي والجامعات الكبرى ووسط المدينة ومركز النقل العام. وتتوزع مسارات شبكة قطار الرياض الستة بين كل من:
المسار الأزرق محور طريق العليا – البطحاء بطول 38 كيلومتر. المسار الأحمر محور طريق الملك عبدالله بطول 25. شركة مترو الرياضة. 3 كيلومتر. المسار البرتقالي محور طريق المدينة المنورة – طريق الأمير سعد بن عبد الرحمن الأول بطول 40, 7 كيلومتر. المسار الأصفر محور طريق مطار الملك خالد الدولي بطول 29, 6 كيلومتر. المسار الأخضر محور طريق الملك عبد العزيز بطول 12, 9 كيلومتر. المسار البنفسجي محور طريق عبد الرحمن بن عوف - طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي بطول 30 كيلومتر. يقدم قطار الرياض لكم تصميماً موحداً لعربات قطاراته المجهزة بتقنيات متقدمة، وذلك منحه سمة مميزة من حيث الشكل والتصميم، إذ يعتمد قطار الرياض نظام التشغيل الأوتماتيكي (بدون سائق) عبر التحكم به من غرف تحكم مركزية ذات مواصفات تُمكّن من متابعة التشغيل بدقة عالية.
بدأ التنفيذ الفعلي في مشروع قطار الرياض في عام 2014م، وتحديدًا في شهر أبريل. يتم الإنتهاء من المشروع كاملًا في أواخر عام 2019م. ما هي القدرة الاستيعابية لمشروع مترو الرياض؟
سوف يقوى المترو على استيعاب عدد ضخم من السكان، وتكون البداية ب 1. 16 مليون نسمة يوميًا أثناء البدء في التشغيل، وهناك خطط لرفع ذلك العدد ليصل إلى 3. شركة مترو الرياضية. 6 مليون راكب بعد مرور عشرة سنوات من التشغيل، إلى سوف يصل عدد تذاكر مترو الرياض يوميًا إلى 3. 6 مليون تذكرة في عام 2029م. ما هي الفوائد المتوقعة من مشروع مترو الرياض؟
يعمل المشروع بشكل كبير على خفض نسبة الازدحام وتقليل نسبة تلوث الهواء، فضلًا عن توفير الوقود بمعدل أربعمائة ألف لتر في اليوم الواحد؛ وذلك كونهُ سوف يقوم بتقليل رحلات السيارات في المدينة بنحو مائتي وخمسون ألف رحلة يوميًا. ما هي عدد المصاعد والسلالم الكهربائية في مشروع مترو الرياض؟
يشمل المترو على عدد كبير من المصاعد والسلالم الكهربائية؛ حيثُ يصل عدد المصاعد إلى ستمائة مصعد، بينما تجاوز عدد السلالم الكهربائية 950 مصعد. هل تحتاج قطارات المترو إلى سائقين؟
بكل تأكيد لا، حيثُ تم تصميم كافة القطارات على إنها قطارات تعمل تلقائيًا بالكهرباء دون الحاجة إلى سائقين.