استقلال سنغافورة الرسمي كدولة مستقلة
كان صباح يوم الإثنين في سنغافورة عام 1965 م؛ حين سَمع المواطنون مُذيع الإذاعة المحلية؛ يقرأ إعلاناً من تسعين كلمة؛ غَيّر مَجرى البلدين- ماليزيا و سنغافورة- حتى يَومِنا هذا. كان الإعلان كما يقوله لي كوان يو في مذكِّراته؛ كالتالي:
" لما كان من حق الشعب غير القابل للتصرف أن يكون حراً و مستقلاً؛ أُعْلن هنا، أنا لي كوان يو رئيس وزراء سنغافورة؛ و أُصرّح باسم الشعب، و باسم حكومة سنغافورة؛ أن سنغافورة ستصبح منذ اليوم " آب – أغسطس " من عام 1965 دولة مستقلة؛ و ديمقراطية ذات سيادة؛ قائمة على مبادئ الحرية والعدالة، و تسعى دوماً لخير شعبها وسعادته، في مجتمعٍ أكثر عدالة ومساواة"
بعد ذلك الإعلان؛ أدى " يوسف ابن إسحاق " اليمين كأول رئيس لسنغافورة، و لي كوان يو رئيساً للوزراء. النهضة الاقتصادية في الفترة بين عامي 1965 إلى 1957
بعد أن تم تشكيل حكومة مستقلة لسنغافورة، سَعت تلك الحكومة لمواجهة الفقر، وقلة الموارد، وضعف البُنَى التحتية، وغياب المؤسسات والتاريخ؛ عن طريق مِلْئ تلك الفجوات ببناء الأمة من خلال التشديد على الحداثة، و التقدم على أساس التعددية العِرْقية. كان من أبرز الجهود الذي بذلها رئيس الوزراء؛ هو إنشاء هيئة التنمية الاقتصادية كمؤسسة يَسْهُل على المستثمرين التعامل معها.
لي كوان يوم
أول رئيس وزراء لجمهورية سنغافورة التي حكمها لمدة ثلاث عقود متتالية، ٱشتهر بصفته مؤسس الدولة وناقلها من العالم الثالث إلى الأول خلال أقل من جيل. [9]
في سنة 1990 ترك لي كوان منصب رئاسة الوزراء ومنصب أمين عام الحزب السياسي لكنه بقي رئيسًا شرفياً له وشخصية سياسية مهمة. تحاشى لي السياسات الشعبوية لصالح تدابير اجتماعية واقتصادية عملية طويلة الأجل. واتخذ من الاستحقاقراطية والتعددية العرقية مبادئاً رئيسية لحكمه. اعتمد لي الإنجليزية لغة المشتركة لدمج أطياف المجتمع السنغافوري ولتسهيل التجارة مع الغرب. مع ذلك، أمر بالثنائية اللغوية في المدارس حتى لا ينسى الطلاب لغتهم الأصلية. انتقد حكم لي وبخاصة في الغرب، بمدعاة تقليص الحريات المدنية برفع دعاوى التشهير ضد المعارضين السياسيين. من جانبه، قال إن هذه التدابير التأديبية جنبا إلى جنب مع سيادة القانون ضرورية للاستقرار السياسي والتقدم الاقتصادي. في عام 12 أغسطس 2004 أصبح ابنه لي هسين لونغ ثالث رئيس وزراء لحكومة سنغافورة أما هو فعين نفسه مستشارا في منصب الوزير المعلم للحكومة خلال العديد من المناصب الوزارية المتعاقبة على مدى 50 عاما. [10] بعد الانتخابات العامة التي تمت سنة 2011 أعلن لي كوان يو تركه الحكومة وإفساح المجال للدماء الشابة الجديدة قبل وفاته عن عمر ناهز الواحد والتسعين عاما.
لي كوان يوسف
«كثيرون كانوا لم يولدوا بعد، أو كانوا صغيرين جدًّا عندما استلمت السلطة عام 1959. ولا يعرفون كيف اقتطعت دولة صغيرة تفتقر إلى الموارد الطبيعية من أرضها الخلفية الطبيعية، كما كان عليها أن تحافظ على وجودها في عالم قاس من الدول القومية الجديدة في جنوب شرق آسيا. إنهم يعتبرونه أمرًا طبيعيًّا جدًّا أن يعيد البنك الدولي تصنيف سنغافورة في أقل من 40 سنة من دولة دون مستوى التطور إلى دولة متطورة». *لي كوان يو
تحدثنا في الجزء الأول كيف كانت سنغافورة قبيل حكم «لي كوان يو»، تعرفنا على مدى الخراب والاضمحلال الذي حل بها إبان الاحتلال البريطاني والياباني لها. وبتنا نسأل أنفسنا: هل لهذه الدويلة من قيامة جديدة تنفض فيها غبار التخلف والتبعية، وتنطلق صوب التقدم والازدهار؟! كيف يكون ذلك؟ ما السبيل إليه؟
أخذ لي على عاتقه الانطلاق صوب نهضة حقيقية، وخط خطوطًا عريضة لسياسته الجديدة الموجهة نحو هذا الهدف. وقد قسمت تلك السياسات إلى ثلاثة أجزاء مهمة. 1- ما قبل الاستقلال
بعد أن يقترح رئيس وزراء (الملايو) تونكو عبد الرحمن تشكيل اتحاد كان سيضم مالايا، وسنغافورة، وصباح، وسرواك في 1961، بدأ «لي» حملة للاندماج مع ماليزيا لإنهاء الحكم الاستعماري البريطاني.
لي كوان يو
هذا الإجراء جذب المستثمرين الأجانب مع إعطائهم امتيازات ضريبية، وضمانات قانونية، وحمايتهم، استعانت الهيئة بخبراء من برنامج التنمية في الأمم المتحدة، واستطاعت الترويج للاستثمار في سنغافورة، وتقديم الضمانات، مع التركيز على أربع صناعات أساسية، هي بناء وصناعة السفن، وهندسة المعادن، والكيماويات، والأدوات الكهربائية. واختار رئيس الوزراء لي كوان يو أفضل العلماء والخريجين المؤهلين من جامعات أجنبية للعمل بهذه اللجنة، واختار لها رئيسًا مؤهلًا استطاع أن يجعل منها مؤسسة ناجحة، وكانت تعقد ندوات مع مديري الشركات متعددة الجنسيات للاستماع لمشاكلهم القانونية وغيرها. نجحت سياسة اللجنة في جذب شركات النفط الكبرى، مثل شل، وأيسو، وأنشئت المصافي النفطية، ومصانع التكرير، وبحلول التسعينات أصبحت ثالث أكبر مركز لتكرير النفط في العالم بعد هيوستون ونوتردام، وثالث أكبر مركز لتجارة النفط بعد نيويورك ولندن، وأصبحت منتجًا رئيسًا للبتروكيماويات على مستوى العالم. كان من أكثر مهام لي كوان يو إلحاحًا توفير فرص عمل مستقرة للشعب بعد الاستقلال، نظرًا لنسب البطالة المرتفعة حينها. ساعدت السياحة، ولكنها لم تحل المشكلة تمامًا. بالتشاور مع خبير الاقتصاد الهولندي ألبرت ينسآميوس، أنشأ لي المصانع، وركز على الصناعة التحويلية في البداية.
اقرأ أيضاً: تنبّأ به جدّه الفاروق.. وأمر بـ"أعظم محكمة في التاريخ".. قصّة الخليفة العادل عمر بن عبد العزيز مع كهنة "سمرقند"! وعلى الرغم من مساحتها الصغيرة إلى أنها تمكنت من أن تصبح الشريك التجاري الخامس عشر للولايات المتحدة، كما قامت بإنشاء اتفاقيات تجارية قوية مع العديد من الدول في أمريكا الجنوبية وأوروبا وآسيا أيضاً. ويبلغ عدد الشركات متعددة الجنسيات التي تعمل في البلاد اليوم، أكثر من 3 آلاف شركة، الأمر الذي يمثل أكثر من ثلثي الإنتاج الصناعي، وإيرادات التصدير المباشر. اليوم تحقق سنغافورة إنتاج محلي يتجاوز 300 مليار دولار أمريكي في السنة الواحدة، وهذا الرقم يعتبر أعلى من الناتج المحلي الإجمالي لثلاثة أرباع العالم مجتمعين.
إعلان
في حاجات نانسي كلمات
سكنا في غيمة حمرا كلمات، إن الأغاني واحدة من الأشياء التي يتم من خلالها الحصول على كم كبير من الراحة وذلك من خلال الألحان التي يتم الإستماع اليها، والتي بدورها تبث في داخلنا الكثير من الهدوء والكثير من الراحة، ولا بد لنا من أن نقوم بالكتابة عن كل ما يقوم زوارنا بالبحث عنه، وذلك من أجل أن نتمكن من ارضائهم، وتعتبر كمات أغنية سكنا في غيمة حمرة من تلك الموضوعات، ابقوا معنا، حيث سنقدم لكم اليوم سكنا في غيمة حمرا كلمات.
كلمات في حاجات تتحس
والإجابـة الصحيحـة لهذا السـؤال التـالي الذي أخذ كل اهتمامكم هو: مفرد كلمة ( حاجات) هي ( حاجة صح خطأ اجابـة السـؤال الصحيحـة هي كالتـالي: صح
إذا كانت أسعار تذاكر الرحلات الداخلية انخفضت بقرار فهذا يعني أن ارتفاعها كان بقرار، أكثر من أن يكون مرتبطا عند بعض شركات الطيران بالعرض والطلب ومواسم السفر، ولعل صاحب القرار قدر المصلحة العامة ورجحها في النهاية! الحقيقة أن ارتفاع الأسعار مؤخرا ليس جديدا ولا مرتبطا بموسم العمرة الرمضانية، فخلال الشهرين الأخيرين وقبل أن يبدأ موسم العمرة قمت بـ8 رحلات داخلية على الخطوط السعودية وكان العامل المشترك بينها هو ارتفاع سعر التذكرة على غير العادة، وهذه خلاصة تجربة شخصية وليس نتيجة بحث عشوائي أو وهمي في مواقع الحجوزات! ولأكون موضوعيا، فإن جزءا من أسباب ارتفاع أسعار التذاكر هو رسوم خدمات المطارات بالإضافة لنسبة الضريبة المضافة 15%، ولو أن رسوم خدمات المطارات خُفضت، وتم التعامل مع ضريبة قطاع الطيران بضريبة خاصة مشابهة لضريبة القطاع العقاري لربما ساهم ذلك في تخفيف ضغط تكاليف التشغيل على شركات الطيران وخفض قيمة تذاكر الرحلات الداخلية! كلمات في حاجات تتحس. وهناك حاجات حيوية في المجتمع على غرار حاجات قطاعات الكهرباء والمياه والوقود تعلو على المعادلات الاقتصادية، وكذلك قطاع النقل الجوي، وعندما حررت أسعار تذاكر درجة الأعمال كان ذلك على أساس ثبات ضبط أسعار الدرجة السياحية عند مستويات مناسبة لتلبية حاجات الشريحة الأكبر في المجتمع، لكن ما حصل مؤخرا أثار التساؤلات عما إذا كانت قيود التذاكر السياحية قد أطلقت هي الأخرى!