الرئيسية حراج السيارات أجهزة عقارات مواشي و حيوانات و طيور اثاث البحث خدمات أقسام أكثر... دخول M mohmed6 قبل اسبوع الرياض ساعة كارديال نسائية جديده لم تستخدم ابدا
السعر:500 92669031 كل الحراج مستلزمات شخصية ساعات المبايعة وجها لوجه بمكان عام وبتحويل بنكي يقلل الخطر والاحتيال. إعلانات مشابهة
ساعة كارديال نسائية
عملائنا الكرام:
جميع طلبات خارج الرياض من تاريخ 26 أبريل بتوصلكم بعد العيد. وكل عام وأنتم بخير 💛
الرئيسية
المنتجات
العروض
المزيد
0
التصنيفات
نسائية
رجالية
ساعات
ساعات نسائية
ساعات رجالية
ساعات كريستال
ساعات الجلد
إكسسوارات نسائية
أساور
سلاسل
حلق
خواتم
إكسسوارات رجالية
كبكات
الألماس
ساعات ألماس
أساور ألماس
سلاسل ألماس
الماركات
كارديال
هوقو ووتش
بوس كلوب
بفرلي هيلز بولو كلوب
وصل حديثا
English
الواتساب
اتصل بنا
en
تتبع شحنتك
289 منتج
ساعة نسائية ذهبي 21303
589 ر. س شامل الضريبة
-20%
غير متوفر
ساعة نسائية ذهبي 21301
ساعة رجالية نحاسي 9475
479 ر. س شامل الضريبة
ساعة نسائية ذهبي 8481
829 ر. س شامل الضريبة
ساعة نسائية ذهبي 20345
569 ر. س شامل الضريبة
ساعة نسائية روز جولد 9344
649 ر. ساعات نسائية كارديال الإلكتروني. س شامل الضريبة
ساعة نسائية روز جولد مينا كحلي 21302
ساعة رجالية فضي إطار نحاسي 20410
549 ر. س شامل الضريبة
إضافة للسلة
ساعة نسائية فضي مينا زيتي 9329
759 ر. س شامل الضريبة
ساعة رجالية فضي أطار ذهبي 20340
ساعة نسائية ذهبي 20343
ساعة نسائية فضي 20366
539 ر. س شامل الضريبة
1
2
3
…
15
16
17
18
19
20
21
23
24
25
جاهز للمساعدة
اتصل بنا عبر قنوات الاتصال التالية
الواتساب +966920000244
البريد الالكتروني
الاتصال المباشر 920000244
مركز المساعدة الأسئلة الشائعة
يبلغ سعرها 350 ريال سعودي. 9. ساعة كارديال البراقة موديل رقم 4-1331-8864-1038
صُممت تلك الساعة للأشخاص الذين يحبون جذب الإنظار إليهم، فهي ساعة محبي الاختلاف والتميز. تظهر بشكل أنيق باللون الذهبي مع خلفية ذات لون كريمي، أما السوار فيتكون من اللون الذهبي والفضي المعدني. وللمزيد من التميز تم إضافة ثلاث دوائر كرون وغراف واحد منهم بإطار ذهبي والدائرتين الاخريين بإطار أسود حتى تتم عملية التصميم بنجاح لتكون جذابة لكل الأنظار من حولها بالألوان المتناسقة الأسود والفضي والذهب. يبلغ سعرها 250 ريال سعودي. ساعات نسائية كارديال الماس. 10. ساعة كارديال وقت العمل
إذا كنت من عشاق الساعات العملية القوية القادرة على تحمل مختلف ضغوطات الحياة، فأن ذلك الموديل هو أكثر ما يناسبك، فهو من أكثر الطرازات بساطة وقوة، فهي تعد من الساعات العملية. تم تصميم هذا الموديل من الفولاذ المقاوم للصدأ مع إطار خارجي ذهبي ونافذة صغيرة لقراءة التاريخ لتصبح هذه الساعة العملية اسم على مسمى ساعة وقت العمل. يبلغ سعرها 220 ريال سعودي. ختاما
استطاعتساعات cardial ان تحقق طفرة فريدة من نوعها نظرا لبساطتها وقوة تحملها، حتى إنها تمكنت خلال وقت قصير من منافسة ماركات عالمية شهيرة، وتركت بصمة مميزة لدي محبي الساعات بمختلف أنواعها.
يرتكز مشروع مسار بشكل رئيسي على طريق الملك عبد العزيز بمكة المكرمة، حيث سيحتوي على عدد من المسارات، ومنها:
مسار المشاة
يصل طول المسار في مشروع مسار مكة إلى 3600 متر، وبعرض 80 متر، حيث يفصل ما بين اتجاهين الخط الرئيسي لحركة المركبات. مشروع "وجهة مسار" يفوز بجائزة "مكة للتميز الاقتصادي".. و"الفيصل" يكرم "أم القرى" - صحيفة الوئام الالكترونية. مسار الحافلات الترددية
حيث سيقوم المسار بتخفيف العبء على الشوارع الرئيسية وتسريع حركة الحافلات، وتقليل فترة الانتظار على الركاب. مسار المركبات
خط رئيسي خاص بالمركبات من وإلى الحرم، ويرتبط بالمخطط الاستراتيجي للنقل العام لمكة المكرمة. مسار مترو مكة
يشتمل المسار على خمس محطات للركاب، حيث يربط قطار الحرمين بين منطقتي مكة المكرمة والمدينة المنورة، كما يعتبر مشروع مسار مترو مكة من أضخم مشاريع مكة التي ستسهل حركة الحجاج والمعتمرين.
فضل محمد خير : قصة مشروع “مسار مكة” بتكلفة 23 مليار ريال | فضل محمد خير
وأبدت حرصا كبيرا للحفاظ على سلامة واستدامة وخصوصية بيئة مكة المكرمة الطبيعية، وعدم إعاقة مسارات أودية المياه الجوفية المتمثلة في وادي إبراهيم ووادي العتيبية ووادي العشر، مستخدمة أحدث المعالجات العلمية والتقنية التي حافظت من خلالها على سلاسة انسياب المياه الجوفية وتركيبتها. مسارات وأنفاق وطرق المشروع 1. مسار قطار مترو مكة: يتم إنشاؤه على امتداد وجهة «مسار»، ضمن أربعة قطاعات، بدءا من المنطقة الأولى وحتى المنطقة السادسة. ويتضمن المسار محطتين رئيسيتين هما محطة مترو مكة (أ) التي تشمل الخط «أ» والخط «ب»، ومحطة مترو مكة «ب» - الخط «ب»، ويصل المسار بين الوجهة والحرم المكي الشريف وباقي أجزاء مكة. فضل محمد خير : قصة مشروع “مسار مكة” بتكلفة 23 مليار ريال | فضل محمد خير. 2. مسار النقل الترددي: مسار النقل الترددي هو عبارة عن شبكة خدمة الحافلات وتضم 13 نقطة توقف منها محطة رئيسية ومحطة ثانوية إلى جانب 11 نقطة توقف موزعة على الطرق الشمالي والطريق الجنوبي، وستكون جاهزة للعمل عند انتهاء تنفيذ أعمال البنية التحتية لـ«مسار». وفي عام 2035م، سيتم نقل أكثر من خمسة ملايين راكب سنويا من خلال خدمة الحافلات. مسار المركبات: تمّ بناء مخطط «مسار» على وجود طريق حركة رئيسي باتجاهين، بعرض ثمانين مترا (40 مترا لكل اتجاه) لحركة المركبات من سيارات وحافلات، من وإلى الحرم المكي الشريف.
مسار مكه ... مشروع المائة مليار لتطوير مدخل مكه الغربي - هوامير البورصة السعودية
ونجحت الشركة في معالجة كامل العقارات البالغ عددها ما يقرب من 4, 000 عقار في هذه الأحياء في فترة زمنية قياسية (5 أعوام)، بعد حصر العقارات والرفع المساحي وإنهاء إجراءات الإفراغات مع الملاك. مشروع مسار مكة ماهى أهداف المشروع ومتى يتم الانتهاء منه وكيف سوف يغير مستقبل مكة المكرمة - كورة في العارضة. وبلغت جملة التعويضات التي تم تسليمها للمستفيدين حوالي 10 مليارات ريال حسب توجيهات هيئة تطوير منطقة مكة المكرمة. البنية التحتية مرحلة البنية التحتية والمناطق العامة: انطلقت أعمال «مسار» عام 2015م مع شركة نسما للمقاولات كمقاول رئيسي في تنفيذ مشاريع البنية التحتية، وقد تم التعامل باحترافية عالية مع جميع الجوانب البيئية بـ«مسار» وفق متطلبات المعايير العالمية. وحرصا من الشركة على سلامة واستدامة وخصوصية بيئة مكة المكرمة الطبيعية، وتم إعادة استخدام الصخور بعد الانتهاء من أعمال حفر أنفاق قطار مترو مكة، وأيضا تم التعامل باحترافية عالية مع جميع الجوانب البيئية بـ«مسار»، خاصة المياه الجوفية، وذلك بالتنسيق مع جميع الجهات المختصة مثل؛ هيئة المساحة الجيولوجية السعودية. المياه الجوفية أولت شركة أم القرى للتنمية والإعمار هذا القطاع اهتماما كبيرا، حيث راعت أثناء تنفيذ عمليات حفر مسار قطار مترو مكة كافة الجوانب الجيولوجية، وذلك بالتنسيق مع الجهات الرسمية ذات العلاقة؛ مثل هيئة المساحة الجيولوجية السعودية.
مشروع &Quot;وجهة مسار&Quot; يفوز بجائزة &Quot;مكة للتميز الاقتصادي&Quot;.. و&Quot;الفيصل&Quot; يكرم &Quot;أم القرى&Quot; - صحيفة الوئام الالكترونية
تحمل النهضة العقارية التي تشهدها السعودية، فرصا استثمارية وسط تنوع المشاريع والقطاعات المستهدفة، منها مشروع «مسار مكة» الذي تطوره شركة أم القرى للتنمية والإعمار. تخيل مشروعا يقع في أكثر مدينة في العالم يقصدها المسلمون، مع بنية تحتية هي الأكثر تطورا وخدمات لوجستية هدفها الأول والأخير راحة السكان والضيوف، هذا بالإضافة إلى عائد مجز بنهاية المطاف! يعد مدخل مكة الغربي الأكثر ازدحاما بزوار المدينة، حيث إنه الممر الرئيسي للقادمين عبر مطار الملك عبد العزيز الدولي في جدة، ويتوقع أن تستقطب الوجهة 60% من العدد الكلي لزوار مكة، وهذا ما يمنحها أهمية كبرى، وتحديا بنفس الوقت لخدمة ونقل هذا العدد الكبير من الضيوف. تمتد وجهة «مسار» من حدود جبل عمر شرقا على مشارف الحرم المكي الشريف وحتى الطريق الدائري الثالث غربا بطول 3. 650 كيلومتر وعرض 320 مترا، وستسهم الوجهة في تنويع النشاط الاقتصادي وطرح فرص استثمارية مميزة في قطاعات الضيافة والتجارة والإسكان. يضم المشروع 10 آلاف وحدة سكنية و40 ألف غرفة فندقية سكنية للاستثمار. وظهرت النية القوية لشركة أم القرى للتنمية والإعمار، المطورة للمشروع منذ تأسيسها وانتهائها بوقت قياسي من تعويض أصحاب العشوائيات، ثم ظهر تنظيمها وعزمها من خلال الانتهاء حتى اليوم من أكثر من 65% من أعمال البنية التحتية.
مشروع مسار مكة ماهى أهداف المشروع ومتى يتم الانتهاء منه وكيف سوف يغير مستقبل مكة المكرمة - كورة في العارضة
ولفت أبو عتيق إلى تركيز شركته على "تحسين العناصر الضعيفة في مدينة مكة لناحية جودة الحياة، وفي مقدمها المساحات العامة، ما جعلنا نحدّد مساحة البناء بنسبة 50% فقط من المشروع، وتحويل الباقي إلى مساحات مفتوحة وخضراء". ياسر أبو عتيق، الرئيس التنفيذي لشركة "أم القرى للتنمية والإعمار"، خلال المقابلة مع الإعلامي محمد البيشي لقناة "الشرق" المصدر: الشرق الاكتتاب العام كانت خطة شركة "أم القرى للتنمية والإعمار" أن تبدأ تسويق مشروع بعد الانتهاء من البنية التحتية، إلا أن إقبال المستثمرين بشكل كبير أعاد التفكير بهذا التوجّه، فجرى توقيع اتفاقيات تمثل 20% من المباني المزمع إنشاؤها، إذ ستُفتتَح في عام 2024 المجموعة الأولى من الفنادق، وتضمّ علامات "كمبنسكي" و"هيلتون" وتاج" وغيرها. وفي حين يؤكد أبو عتق قوة الهيكل المالي للشركة، وعدم وجود خطط للجوء إلى أسواق الدَّين في المدى المنظور، يكشف عن تحضير الشركة للطرح للاكتتاب العام، "ونتوقّع أن تكون جاهزة لهذه العملية عام 2022، والباقي يخضع للجهات التنظيمية والرقابية".
أطلقت الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرّمة والمشاعر المقدّسة، اليوم، من خلال المركز الموحّد للنقل في مكة المكرّمة (نقل مكة)، المرحلة الثانية من التشغيل التجريبي المجاني لمشروع حافلات مكة المكرّمة، على المسارات 6 و7 و12 الذي يربط بين المنطقة المركزية وقطار الحرمين السريع وجامعة أم القرى امتداداً لمنطقة البحيرات، وستخدم المسارات الجديدة سكان وزوّار مدينة مكة المكرّمة على نطاق أكبر. وتشرف الهيئة الملكية على خطة استكمال مشروع حافلات مكة المكرّمة بكل مساراته، حيث سيكون الانتهاء من المشروع خلال عام 2022، ويعد المشروع من مبادرات برنامج خدمة ضيوف الرحمن أحد برامج رؤية السعودية 2030 التنفيذية. ويشتمل المشروع على تطوير البنية التحتية من بناء المحطات المركزية والتوقف، وجسور ومعابر المشاة، وتحسين الطرق، وتأسيس أنظمة ذكية للنقل في مدينة مكة المكرّمة. وسيكون هناك جدول رحلات ثابت ومعتمد، من خلال نشره على حساب مشروع حافلات مكة على منصة تويتر، إضافة إلى لوحة المعلومات الذكية في المحطات، وعن طريق تطبيق الهواتف الذكية والموقع الإلكتروني. وأوضح المتحدث باسم مشروع حافلات مكة المكرّمة في الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرّمة والمشاعر المقدّسة الدكتور ريان الحازمي؛ أن الطاقة الاستيعابية والتشغيلية ستعمل على مدار 22 ساعة يومياً عند اكتمال المشروع، مبيناً أن المسارات الحالية ستعمل خلال شهر رمضان المقبل وموسم حج هذا العام بالمواءمة مع الجهات ذات العلاقة لدعم خطط نقل المعتمرين والحجاج.