وللوقوف على حقيقة الخلاف الحكومي، انتقلت «الراي» بالسؤال إلى الجهات المعنية، فكشف مصدر أمني مطلع في قطاع المرور أن «محطات وزن الشاحنات كانت تخضع لمسؤولية إدارة النقل البري في وزارة المواصلات قبل الغزو، وبعد تحرير البلاد تركت المباني خالية وأصبحت مرتعاً للمتسكعين ومخالفي القانون، وعندما أبلغنا إدارة النقل البري بوضع تلك المباني، أخبرونا بأن تلك المباني تتبع حالياً لهيئة الطرق المسؤولة عن ترميمها وإعادة العمل بها كما كانت سابقاً»، مستدركاً «إلا أن هناك خلافاً في ما بين تلك الجهات حول تحصيل المبالغ المالية والغرامات بحق أصحاب الشاحنات، كون اتخاذ مثل هذه المخالفات يخضع لإدارة سير المرور». وبالانتقال إلى وزارة المواصلات، كشف مصدر مسؤول عن أن «هذه المراكز أصبحت تتبع هيئة الطرق، حيث قمنا بتسليمها لهم قبل 4 أعوام. وهذه المباني كانت تحت مسؤولية وإشراف وزارة المواصلات قطاع النقل البري والأعمال المشتركة مع وزارة الأشغال، وأن الأمر عهد حالياً إلى هيئة الطرق للعمل على تطويرها وتحصيل المبالغ المالية على الأوزان في الطرق السريعة، وتحويل محطة الوزن المتواجدة في مؤسسة الموانئ بالشعيبة والدوحة والشويخ إلى مظلة الجمارك كون لديها محطة خاصة لوزن الشاحنات».
60 % من الشاحنات تتهرب من موازين الطرق | صحيفة مكة
وتعمل المحطات الحديثة بالموازاة مع قوانين واحكاماً ومراقية مهنية من طرق أشخاص مؤهلين مهنيا وأخلاقيا (فيما يخص دول العالم الثالث-مخاربة الارتشاء) تتعلق بقواعد سير المركبات الكبيرة على الطرق العامة السريعة بما فيها المخالفات من قبل أصحاب الشاحنات ذات الحمولات الثقيلة. «النقل» تشدد الرقابة على محطات وزن الشاحنات | صحيفة الاقتصادية. لافتة مرورية تشير إلى محطة الوزن المحورية بالولايات المتحجة. جسر قبان إلكتروني لقياس وزن المركبات السيارة. مؤشر استشعار الوزن في محطات مراقبة الوزن المحوري. مراجع [ عدل]
انظر أيضًا [ عدل]
محطة وقود
مأصر
وصلات خارجية [ عدل]
United States Truck Weigh Stations and Scales
Truck Weigh Stations and Scales Real Time Status
«النقل» تشدد الرقابة على محطات وزن الشاحنات | صحيفة الاقتصادية
محطة الوزن المحورية أو محطات مراقية الوزن (بالإنجليزية: Weigh station) هي محطات مراقبة الهدف الأساسي من إنشاءها هو الحد من الحمولات الزائدة وما يمكن أن تسببه على الطرق والطرق السيارة من خسائر مادية وبشرية، حيث تؤثر سلبا على شبكات الطرق من الجسور وغيرها من البنية التحتية الطرقية، وتؤدي إلى احداث أضرار بالغة في الطرق. وتجبر محطات مراقية الوزن سائقي الشاحنات ذات الحمولات الكبيرة والتجار ومستثمري النقل إلى الالتزام بالقوانين والضوابط التي تحدد الحمولات المعمول بها في دولة ما، وذلك حفاظا على البنية التحتية العامة وسلامة المواطنين والمسافرين والساليكن من مستعملي هذه الطرق لما قد تسببه من مخاطر وأضرار وحوادث مرورية تودي بأرواح المواطنين كلما تم مخالقة قوانين الوزن في إطار قوانين السير المعمول بها. محطات الوزن المتطورة المقاييس القديمة لمحطات مراقبة الوزن، تتطلب توقف الشاحنات لقياس الوزن في محطات الوزن المحورية. بينما محطات الوزن الحديثة والمتطورة تعمل بطريقة حديثة حيث يتم مراقبة الحمولات بطريقة إلكترونية وسريعة لا تسبب أي عرقلة أو تكدسات أو ازدحامات مرورية على الطرق التي تراقبها، وغالبا ما يكون التنبيه بأضواء الإشارة التي تدل إذا كان السائق قد تخطى الون المسموح به قانونيا، حيث يجب توقق الشاحنة للتفتيشات إضافية وتدقيق المخالفة، واتخاذ إجراء سحب بعض الحمولة للاستمرار أو السماح لهم بالعودة إلى طريق يسمح بمرور الوزن الذي تم قياسه.
5) ستة أطنان ونصف
6– ألا يزيد عرض الشاحنة على (270) مائتين وسبعين سنتيمترا، وطولها على (12) اثني عشر مترا و(17) سبعة عشر مترا بالنسبة للقاطرة، والمقطورة، ويجوز استثناء الشاحنات التي تعمل خارج التجمعات العمرانية من ذلك. المادة (25)
يجب الحصول على تصريح نقل حمولات استثنائية مسبقا من الوزارة، وشرطة عمان السلطانية للنقل بوسائل نقل بري ذات أبعاد أو أوزان تتعدى الحدود الواردة بالمادة (24) من هذه اللائحة، وفقا للشروط الآتية:
1 – تقديم طلب على النموذج المعد لذلك
2 – تحديد سير وسيلة مسار النقل البري
3 – تحديد نوعية وكمية البضائع المحملة
4- تقديم مخطط توضيحي لوسيلة النقل البري والبضاعة
5 – موافقة الجهات المعنية
6 – سداد الرسم المقرر الوارد في الملحق رقم (1) المرفق بهذه اللائحة
المادة (26)
لا يجوز لأي وسيلة نقل بري مخالفة للوزن الاستمرار في السير إلا بعد تنزيل الوزن الزائد من قبل المرخص له، وعلى مسؤوليته ونفقته. ويجب إزالة الحمولة التي يتم تنزيلها خلال (24) أربع وعشرين ساعة من تحرير المخالفة.
أعلل النفس بالآمال أرقبها.. الطغرائي - YouTube
*من كنوز الشعر العربي... أُعلل النفسَ بالآمالِ.. أرقبها
إنما موضوعي هذا هو تسلية لنفس كسيرة شقيت برفقة غابوا ظننت أنهم درعاً يحميني غدرات الزمان فأعانوا بغيبتهم الزمان علي. و لعلي أعرف من أمثالكم الكرام من طبع الصحاب وتقلبهم ما أتعزى به وما كنت به جاهلاً. بداية... *من كنوز الشعر العربي... أُعلل النفسَ بالآمالِ.. أرقبها. كنا صحبة كما قال الشاعر:
وكنا كندماني جذيمة برهة @ من الدهر حتى قيل لن يتصدعا
فلما تفرقنا كأني ومالكاً @ لطول اجتماع لم نبت ليلة معا
وكنت احسب أن الزمان دان لنا فلم يصبنا إلا بما نشاء ، فإذا البين قد صدق وعده والدهر عاد إلى عهده:
أَنَّ الزمانَ الَّذي مازالَ يُضحِكُنا @ أُنساً يقربِهِمُ قَد عادَ يُبكينا
فَانحَلّ ما كانَ مَعقُوداً بأَنْفُسِنَا @ وَانْبَتّ ما كانَ مَوْصُولاً بأيْدِينَا
كنا نتحدث كنفس واحدة ، فإذا بنا نلتقي ونتبادل السلام وكأننا غرباء تفصل بيننا قروناً ومسافات طوال ، ثم يسود بيننا الصمت وكأنني أُحدِّث جليس جلس بجواري صدفة بالطائرة أو الحافلة!. يُخيل إليّ أن من فقدته بالموت أهون ممن تيقنت فقده وهو حي تراه أمامك. يعز علينا ، ولكن لا بد من القول: موعدنا الجنة إن شاء الله. إنْ كان قد عزّ في الدّنيا اللّقاءُ بكمْ @ في مَوْقِفِ الحَشرِ نَلقاكُمْ وَتَلْقُونَا
اعلل النفس بالامال ارقبها معنى - إسألنا
هذه القصيدة للشاعر:الطفرائي أتمنى أن تستفيدون منها عبرا وحِكما وعضات
تاريخ الإضافة:
3-1-1433 هـ
مواضيع ذات صلة
إضف تعليقك
البريد الإلكتروني
فضلا اكتب ماتراه فى الصورة
ملاحظة للأخوة الزوار: التعليقات لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع لفلي سمايل أو منتسبيه، إنما تعبر عن رأي الزائر وبهذا نخلي أي مسؤولية عن الموقع..
أنور علي
الجمعة 6/1/1433 هـ
يارب زدهم خير وبركة علي ما يطرحون للمسلمين للفائدة ونشر العلم
الله يسدد خطاكم ربي لما يحب ويرضي
عبدالرحيم الحويل
الاثنين 2/1/1433 هـ
النفس تجزع أن تكون فقيرة والفقر خير من غنى يطغيها وغنى النفوس هو الكفاف فأن أبت فجميع مافي الأرض لا يغنيها. اين نحن من هذا البيت لأبن العتاهيه والله المستعان