مكرز بن حفص
مكرز بن حفص بن الأخيف من بني عامر بن لؤي من قريش
من الفتاك أدرك الإسلام وقدم الى المدينة و لم اسر المسلمون يوم بدر ( سهيل بن عمرو) قال لهم اجعلوا رجلي في القيد مكان رجليه حتى يبعث اليكم بالفداء ففعلوا
- انساب الاشراف للبلاذري - البلاذري - مکتبة مدرسة الفقاهة
- بوابة الشعراء - مكرز بن حفص - لا يبعدن ربيعة بن مكدم
- ص922 - كتاب جامع الأصول - مكرز بن حفص - المكتبة الشاملة
- الكلمة الدلالية “مكرز بن حفص”
- مكرز بن حفص
- كوبري قصر النيل | مصر | Fandom
- بالصور.. "كوبري قصر النيل".. 150 عاما على إنشاء أقدم جسور القاهرة
- كوبرى قصر النيل - ويكيبيديا
انساب الاشراف للبلاذري - البلاذري - مکتبة مدرسة الفقاهة
الشيخ عبد الحسين الشبستري هو مكرز بن حفص الأخيف بن علقمة بن عبد الحارث بن منقذ بن عمرو بن معيص القرشي، العامري، المعيصي. أحد مشركي قريش المعاصرين للنبي (ص) في بدء دعوته، وكان من سادات قريش وأبطالهم وشعرائهم. عادى النبي (ص) وشاكسه، وتولى قيادة المشركين في بعض حروبهم مع النبي (ص)، ووصفه النبي (ص) بالفجور. أيام صلح الحديبية أرسله المشركون لكي يكلم النبي (ص)، فلما قدم على النبي (ص) ورآه، قال (ص): "هذا رجل غادر". كان من المشركين الذين وقعوا صحيفة صلح الحديبية مع النبي (ص) والمسلمين هلك بعد سنة 2هـ. الكلمة الدلالية “مكرز بن حفص”. القرآن الكريم ومكرز بن حفص دخل هو وجماعة على شاكلته من المشركين على النبي (ص) وقالوا له: ائت لنا بكتاب لا يمنعنا من عبادة أصنامنا، ولا يعيب علينا عبادتها، فنزلت فيهم الآية 15 من سورة يونس: ﴿وَإِذَا تُتْلَى عَلَيْهِمْ آيَاتُنَا بَيِّنَاتٍ قَالَ الَّذِينَ لاَ يَرْجُونَ لِقَاءنَا ائْتِ بِقُرْآنٍ غَيْرِ هَذَا أَوْ بَدِّلْهُ قُلْ مَا يَكُونُ لِي أَنْ أُبَدِّلَهُ مِن تِلْقَاء نَفْسِي إِنْ أَتَّبِعُ إِلاَّ مَا يُوحَى إِلَيَّ إِنِّي أَخَافُ إِنْ عَصَيْتُ رَبِّي عَذَابَ يَوْمٍ عَظِيمٍ﴾. 2018-05-11 19:00:46
بوابة الشعراء - مكرز بن حفص - لا يبعدن ربيعة بن مكدم
و في الموعد المحدد خرج رسول الله ( صلَّى الله عليه و آله) متوجهاً إلى مكة بنية أداء العمرة ، و خرج معه سبعمائة رجل من المسلمين كلهم يريدون أداء العمرة ، و كان النبي ( صلَّى الله عليه و آله) قد ساق معه من الهدي سبعين بَدَنَة 2 ، كل بَدَنَة عن عشرة 3 ، و قيل إن الذين أحرموا مع الرسول ( صلَّى الله عليه و آله) في " ذي الحليفة " 4 هم ألف و أربعمائة ، أو ألف و ستمائة ، أو ألف و ثمانمائة 5. و لمّا لم يكن خبر عزم النبي ( صلَّى الله عليه و آله) على الخروج إلى العمرة خبراً سرّياً ، إذ لم يُخفه النبي ( صلَّى الله عليه و آله) بل أذاعه ، و لعله كان يقصد منه أموراً ، فقد انتشر الخبر و علمت به قريش ، فتأهبوا لقتال المسلمين و لصدّهم و منعهم عن زيارة بيت الله الحرام و أداء العمرة. انساب الاشراف للبلاذري - البلاذري - مکتبة مدرسة الفقاهة. و ما أن وصل المسلمون عُسفان حتى أُخبر النبي بأن قريشاً بعدما سمعت بخروج المسلمين إلى العمرة عاهدت الله على منع المسلمين من دخول مكة ، و أرسلت خالد بن الوليد إلى " كراع الغميم " 6 مع مائتين من مقاتلي قريش ، كي يمنعوا المسلمين من التوجه إلى مكة المكرمة و يصدّوهم عن أداء العمرة. أما الرسول ( صلَّى الله عليه و آله) فقد تجنّب مواجهة طليعة قريش فسلك طريقاً وعراً كثير الحجارة يمرّ بين الشعاب و انتهى إلى منطقة سهلة تُسمى الحُديبية فبركت ناقته بها فنزل و أمر الناس أن ينزلوا بها.
ص922 - كتاب جامع الأصول - مكرز بن حفص - المكتبة الشاملة
أبو بكر بن حفص
معلومات شخصية
الكنية
أبو بكر
الحياة العملية
الطبقة
5: من صغار التابعين
مرتبته عند ابن حجر
ثقة
مرتبته عند الذهبي
وثقه النسائي
روى له
تعلم لدى
سالم بن عبد الله بن عمر بن الخطاب ، وعروة بن الزبير ، وعبد الله بن عمر بن الخطاب ، وعبد الله بن حنين ، وأبو سلمة بن عبد الرحمن بن عوف ، والحسن المثنى ، وعبد الله بن الحسن المثنى
التلامذة المشهورون
شعبة بن الحجاج
المهنة
مُحَدِّث
تعديل مصدري - تعديل
أبو بَكْرِ بنُ حَفْصِ بن عمر بن سعد بن أبي وقَّاص ، تابعي من رواة الحديث وقيل في مصادر أخرى أنه صحابي. مكرز بن حفص. ذكر في الإصابة في تمييز الصحابة أن أبو بكر بن حفص من وسط التابعين، [1] بينما ذكره الحافظ أَبو مسعود في الصحابة. وروى عن حجاج بن المنهال، وعن حماد، وعن عليّ عن أَبي العالية، وعن أَبي بكر بن حفص: أَن رسول الله صَلَّى الله عليه وسلم دخل على عبد الله بن رواحة يعوده، فقال القوم: يا رسول الله، ما ظنناه يموت حتى يقتل في سبيل الله! فقال رسول الله صَلَّى الله عليه وسلم: "هَلْ تَدْرُونَ مَنْ شُهَدَاءُ أُمَّتِي"؟ فسكت القوم، فقال عبد الله بن رواحة: أَجيبوا رسول صَلَّى الله عليه وسلم: فقالوا: من عُقِر جواده وأُهرِيقَ دمه.
الكلمة الدلالية &Ldquo;مكرز بن حفص&Rdquo;
4. أن تكون بينهم هدنة لمدة ثلاثة أعوام. فأمر النبي ( صلَّى الله عليه و آله) المسلمين أن يحلقوا رؤوسهم و ينحروا هديهم في الحل ـ أي خارج الحرم ـ ، ثم حلق هو ( صلَّى الله عليه و آله) و نحر ، و حلق المسلمون و نحروا هم أيضا 10. و رجع الرسول و من رافقه من المسلمين إلى المدينة ، ثم خرج المسلمون حسب الاتفاقية في السنة التالية ، فدخلوا مكة و قد أخلتها قريش حسب الاتفاقية ، فمكثوا فيها ثلاثة أيام ثم خرجوا منها. و في الختام تجدر الإشارة إلى: 1. هذه الغزوة من جملة الغزوات التي لم يحدث فيها قتال. و أساساً فان هذه الوقعة رغم تسميتها في كتب التاريخ بغزوة ، إلا أنها ليست من الحروب و الغزوات ، و يدل على هذا أمور ، منها أن النبي أعلن عن نيته و هي العمرة ، و منها أن النبي لم يُخْفِ تاريخ خروجه إلى مكة و لم يباغت قريشاً و لم يغزهم ، بل ترك لهم المجال لكي يعرفوا نيته ، و هذا مما يدل على أنه ( صلَّى الله عليه و آله) لم يكن يقصد الحرب و القتال ، فلو كان كذلك لما أعطى لقريش فرصة الاستعداد و التأهب. إن الاتفاقية التي تحققت في الحديبية بين النبي الأكرم ( صلَّى الله عليه و آله) و المسلمين من جهة وبين قريش من جهة أخرى ، و ما نتج عنها من وقف العمليات العدائية و الايذائية ، و ما نشأ عنها من استتباب الأمن في أكثر أنحاء الجزيرة العربية مكَّنت النبي الأكرم ( صلَّى الله عليه و آله) من توسيع رقعة دعوته من خلال إرسال المبلغين و الدعاة ، مما تسبب في دخول عدد كثير من الناس في الإسلام ، فكان صلح الحديبية أكثر الحوادث بركة وعطاءً و فائدة للإسلام و المسلمين ، على خلاف تصور البعض الذي كره صلح الحديبية ، رغم أن النبي العظيم و القائد الملهم ما كان يتقدم على أمر ليس فيه صالح الإسلام و المسلمين.
مكرز بن حفص
(١). أسباب النزول ، للسيوطى ـ هامش تفسير الجلالين ـ ص ١٦٥ ؛ أسباب النزول ، للقاضى ، ص ٤٠ ؛
الأكثر قراءة
مواضيع شائعة
كوبري قصر النيل كوبري قصر النيل. الاحداثيات 30°02′37″N 31°13′46″E / 30. 043747°N 31. 229464°E يحمل شارع التحرير [1] السمات التصميم قوسي [1] المواد الصلب [1] الطول الإجمالي 1. 932 متر [1] عدد البحور 7 التاريخ المصمم رالف أنطوني فريمان [1] التصميم الهندسي دورمان لونغ وشركاه [1] بدء الإنشاء 1931 [1] انتهاء الإنشاء 1933 [1] تكلفة الإنشاء 308. 000 جنيه يحل محل كوبري الجزيرة (1872) [1]
كوبري قصر النيل (كان يسمى كوبري الخديوي إسماعيل)، هو كوبري تاريخي يرجع بناؤه لعام 1931، يمتد فوق نهر النيل في وسط القاهرة ، مصر. يصل الكوبري بين ميدان التحرير في وسط القاهرة ومجمع أوبرا القاهرة الحديث في الطرف الجنوبي من الجزيرة. كوبرى قصر النيل - ويكيبيديا. عند نهايتي الكوبري يوجد تمثالين لأسدين ضخمين من البرونز نحتهما الفنان الفرنسي هنري ألفرد جاكمارت في أواخر القرن التاسع عشر. يوازي كوبري قصر النيل كوبري 6 أكتوبر والذي يصل طوله إلى 800 متر......................................................................................................................................................................... التاريخ [ تحرير | عدل المصدر]
كوبري الخديوي إسماعيل.
كوبري قصر النيل | مصر | Fandom
وظهرت كثافات مرورية بميدان مصطفى محمود وشارع جامعة الدول العربية وشارع السودان بالقرب من محطة مترو جامعة القاهرة مع دخول الموظفين لجامعة القاهرة بداية من نزلة كوبرى فيصل حتى شارع التحرير، وظهرت بعض الكثافات أعلى كوبرى الجامعة وانتقل رجال المرور لسحب الكثافات من أعلى الطرق. وشهد كوبرى أكتوبر كثافات مرورية للسيارات أمام القادم من الجيزة باتجاه مناطق وسط البلد، وكثافات أخرى فى الاتجاه العكسى بسبب أعطال متكررة للسيارات، وكذلك الأمر للمتجه من ميدان التحرير إلى مدينة نصر وبمحور النصر وصولا إلى المنصة، وظهرت كثافات متحركة بشارع عباس العقاد والطيران وميدان رابعة وصولا إلى الدائرى. كوبري قصر النيل | مصر | Fandom. وبمناطق القاهرة، شهد نفق الأزهر ظهور تباطؤ فى حركة المرور للقادم من صلاح سالم إلى ميدان الأوبرا والعكس، وكذلك الأمر ظهرت الكثافات أعلى كوبرى أكتوبر للقادم من رمسيس وغمرة حتى مدينة نصر ومن مناطق الجيزة باتجاه القاهرة والعكس، كما ظهرت كثافات متحركة بالمسطح الأرضى وشارع رمسيس وصولا إلى غمرة والعباسية وبمطالع ومنازل كوبرى أكتوبر وصولا إلى أحمد سعيد. وظهرت كثافات على الكورنيش من المعادى وصولا إلى مناطق وسط البلد، ومن أثر النبى حتى قصر العينى وأمام وزارة الخارجية وماسبيرو أثناء دخول الموظفين، وبعض الكثافات بشارع رمسيس وصولا إلى العباسية وبمحور النصر حتى المنصة وبشارع عباس العقاد والطيران وأماكن غلق الإشارات بالميادين منها ميدان التحرير وروكسى ورابعة العدوية.
بالصور.. &Quot;كوبري قصر النيل&Quot;.. 150 عاما على إنشاء أقدم جسور القاهرة
وكان كلما يهبط القيسون تتم زيادة ضغط الهواء تدريجياً كي يتمكن من مقاومة الماء إلى أن يبلغ ضغطه 2،3 كيلو لكل سنتيمتر. وعند وصول القيسون إلى العمق المطلوب كان العمال يقومون بملء الغرفة بالخراسان ثم يتم رفع الماسورة وكباية الهواء وبالتالي تتكون كتلة صلبة من الخرسانة تكون أساساً لإحدى الدعامات الجرانيتية التي يقوم عليها بناء الكوبري. وكانت الدعامة الجرانيتية تبنى داخل امتداد للقيسون مصنوع من الصاج يعلو سطح الماء فيحجزه حتى إذا ما انتهى العمال من البناء تزال ألواح الصاج فلا تظهر الدعامة إلا عند انخفاض منسوب النيل. بالصور.. "كوبري قصر النيل".. 150 عاما على إنشاء أقدم جسور القاهرة. كوبري قصر النيل، بداية القرن العشرين. في واقع الأمر كان العمل في إنشاء الكوبري شاقاً للغاية، فتلك الطريقة تكررة عدة مرات لإنشاء دعائم الكوبري أضف إلى ذلك المصاعب التي كانت تعترض البناء في موسم الفيضان. تم الانتهاء من البناء في يوم الثلاثاء الموافق السادس من يونيه عام 1933، وأطلق على الكوبري الجديد اسم "كوبري الخديوي اسماعيل" تخليداً لذكرى والد الملك فؤاد الأول وقام الأخير بافتتاح الكوبري بنفسه بعد أن تابع عملية البناء شخصياً. وكان واضحاً في الكوبير الجديد الناحية الفنية والجمالية التي بدت ملائمة لأهمية موقعه فأصبحت عند كل من مدخليه منارتان من حجر الجرانيت على رأس كل منها مصباح، وأمامها واحد من الأسود الأربعة التي كانت قائمة على مدخلي الكوبري القديم احتفظ بها لتكون أثرا يدل على صاحب المشروع الخديو اسماعيل ، وعند نهاية الكوبري شرفتان جميلتان تطلان على شاطئ النيل.
كوبرى قصر النيل - ويكيبيديا
وبلغ ارتفاع جسم الكوبري عن سطح النيل حوالي 10 أمتار، تحسباً لفيضان النيل، بالإضافة إلى وضع الأسود الـ4 على مداخل الكوبري، اثنان منها على جانبي كل مدخل، وهي من البرونز، وتم تصنيعها خصيصاً في فرنسا ونقلت للقاهرة. وللتأكد من صلابة جسم الكوبري وصلاحيته للاستخدام تم مرور 6 مدافع مع كامل ذخيرتها عليه. ونظراً للتوسع العمراني في القاهرة والجيزة في الثلاثينيات من القرن الـ20، أصبح الكوبري لا يفي باحتياجات السكان من النقل والحمولات الثقيلة، فقام الملك فؤاد بوضع حجر الأساس لكوبري جديد في 4 فبراير 1932 من تصميم السير رالف فريمان مصمم جسر ميناء سيدني بأستراليا، وتم هدم الكوبري القديم بفك كل قطعة من جسم الكوبري، ووضع رقم عليها، وتم ترقيم كل أجزاء الكوبري إلى أرقام مسلسلة لتجميعها مرة أخرى، واستخدامها في بناء الكوبري الجديد الذي يبلغ طوله 382 متراً، وعرضه 20 متراً، وقدرت تكلفته الإجمالية بـ291. 955 جنيه. معرض الصور [ تحرير | عدل المصدر]
كوبري قصر النيل سنة 1906م
صورة للنهاية الغربية الكوبري حيث يوجد أسدين قصر النيل (الثلاثينيات). صورة للنهاية الشرقية للكوبري حيث يوجد الأسدين، ع. 2000. صورة للكوبري ليلاً.
وظهرت كثافات مرورية بميدان مصطفى محمود وشارع جامعة الدول العربية وشارع السودان بالقرب من محطة مترو جامعة القاهرة مع دخول الموظفين لجامعة القاهرة بدء من نزلة كوبرى فيصل حتى شارع التحرير، وظهرت بعض الكثافات أعلى كوبرى الجامعة وانتقل رجال المرور لسحب الكثافات من أعلى الطرق. وشهد طريق الواحات بعض الكثافات المرورية المتقطعة، حيث انتظمت حركة السيارات أمام القادم من الطريق الدائرى وصولا الى مناطق دريم، وظهرت كثافات متحركة للقادم من أمام مناطق الفردوس وصولا إلى مول مصر ومدينة الإنتاج الإعلامى، وظهرت تباطؤ في حركة السيارات أمام القادم من مناطق الجيزة وشارع الهرم وصولا الى حدائق الاهرام ووصلة دريم حتى منطقة الأعمال.