كشفت وزارة النقل عن العمل في مشروع طريق السيل الكبير الرياض السريع، والذي كان قد جرى تنفيذه بثلاث حارات في كل اتجاه. ويهدف المشروع إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لمستخدمي الطريق من ضيوف الرحمن والمعتمرين من ٨ ملايين إلى ٣٠ مليون حاج ومعتمر، واختصار زمن الرحلة ما بين (جدة ومكة المكرمة) ومنطقتي الرياض والشرقية، وتسهيل انتقال المعتمرين والحجاج من مطار الطائف الدولي الجديد، وتقليل الازدحام المروري الذي يشهده الطريق الحالي. كما يسهم المشروع في تسهيل التنقل بين المنطقتين، بالإضافة إلى إبعاد الشاحنات القادمة من المنطقتين الوسطى والشرقية من دخول مدينة الطائف. ويأتي المشروع في إطار أعمال رفع مستوى السلامة المرورية على الطرق في منطقة مكة، وتحسين جودة البنية التحتية لها والارتقاء بجودة الحياة. وأكدت وزارة النقل عزمها على تنفيذ كافة مشاريعها التنموية وفق الخطط التشغيلية المعدة لها، وبذل كامل جهودها لتحسين البنية التحتية للارتقاء بجودة مشاريع الطرق في مختلف المناطق بما يرتقي بمنظومة النقل في المملكة إلى مستوى تطلعات رؤية 2030. كما تعمل وزارة النقل بالتكامل مع كافة الجهات الحكومية لتحقيق مستهدفات برنامج خدمة ضيوف الرحمن، حيث تعد وزارة النقل من القطاعات المهمة والحيوية المساهمة في تحقيق مستهدفات هذا البرنامج، نظرًا لدورها المهم والمحوري في إنجاز كافة الأهداف والمشاريع الوطنية التنموية.
- طريق السيل الكبير الرياض التعليمية
- طريق السيل الكبير الرياض الدوليّ للمؤتمرات والمعارض
- طريق السيل الكبير الرياضيات
- لجنة المساهمات العقارية بوزارة العدل ناجز
- لجنة المساهمات العقارية بوزارة العدل الخدمات
- لجنة المساهمات العقارية بوزارة العدل بالمملكة العربية السعودية
طريق السيل الكبير الرياض التعليمية
هنا السعودية (طريق السيل الكبير) - YouTube
طريق السيل الكبير الرياض الدوليّ للمؤتمرات والمعارض
يذكر ان المشروع الجديد سيخفف الضغط المروري على مدخل الطائف للقادمين من الرياض ونقل الحركة المرورية الى طريق السيل مباشرة خاصة وان طريق المطار المؤدي الى الرياض يعد من أهم طرق الطائف وأعلاها كثافة مرورية نظراً لانها تخدم القادمين والمغادرين الى محافظات الخرمة وتربة ورنية والمويه بالاضافة الى مراكز عشيرة والمحاني ورضوان والقرشيات والعديد من التجمعات السكانية بشمال شرق المحافظة، كما أن وزارة النقل تقوم حاليا بتوسعة طريق السيل من خلال اضافة مسارات لكل اتجاه بهدف استيعاب الحركة النشطة للمركبات على الطريق..
طريق السيل الكبير الرياضيات
تواصل وزارة النقل أعمالها في مشروع طريق السيل الكبير الرياض السريع، والذي كان قد جرى تنفيذه بثلاث حارات في كل اتجاه. ويهدف المشروع إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لمستخدمي الطريق من ضيوف الرحمن والمعتمرين من 8 ملايين إلى 30 مليون حاج ومعتمر، واختصار زمن الرحلة ما بين (جدة ومكة المكرمة) ومنطقتي الرياض والشرقية، وتسهيل انتقال المعتمرين والحجاج من مطار الطائف الدولي الجديد، وتقليل الازدحام المروري الذي يشهده الطريق الحالي. كما يسهم المشروع في تسهيل التنقل بين المنطقتين، إضافة إلى إبعاد الشاحنات القادمة من المنطقتين الوسطى والشرقية من دخول مدينة الطائف. ويأتي المشروع في إطار أعمال رفع مستوى السلامة المرورية على الطرق في منطقة مكة، وتحسين جودة البنية التحتية لها والارتقاء بجودة الحياة. وأكدت وزارة النقل عزمها على تنفيذ جميع مشاريعها التنموية وفق الخطط التشغيلية المعدة لها، وبذل كامل جهودها لتحسين البنية التحتية للارتقاء بجودة مشاريع الطرق في مختلف المناطق بما يرتقي بمنظومة النقل في المملكة إلى مستوى تطلعات رؤية 2030. كما تعمل وزارة النقل بالتكامل مع جميع الجهات الحكومية لتحقيق مستهدفات برنامج خدمة ضيوف الرحمن، حيث تعد وزارة النقل من القطاعات المهمة والحيوية المسهمة في تحقيق مستهدفات هذا البرنامج، نظراً لدورها المهم والمحوري في إنجاز كل الأهداف والمشاريع الوطنية التنموية.
ضمن مشاريعها التنموية لخدمة ضيوف الرحمن..
تواصل وزارة النقل أعمالها في مشروع طريق السيل الكبير الرياض السريع، والذي كان قد جرى تنفيذه بثلاث حارات في كل اتجاه
ويهدف المشروع إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لمستخدمي الطريق من ضيوف الرحمن والمعتمرين من 8 مليون إلى 30 مليون حاج ومعتمر، واختصار زمن الرحلة ما بين (جدة ومكة المكرمة) ومنطقتي الرياض والشرقية، وتسهيل انتقال المعتمرين والحجاج من مطار الطائف الدولي الجديد، وتقليل الازدحام المروري الذي يشهده الطريق الحالي. كما يساهم المشروع في تسهيل التنقل بين المنطقتين، بالإضافة إلى إبعاد الشاحنات القادمة من المنطقتين الوسطى والشرقية من دخول مدينة الطائف. ويأتي المشروع في إطار أعمال رفع مستوى السلامة المرورية على الطرق في منطقة مكة، وتحسين جودة البنية التحتية لها والارتقاء بجودة الحياة. من جانبه تؤكد وزارة النقل عزمها على تنفيذ كافة مشاريعها التنموية وفق الخطط التشغيلية المعدة لها، وبذل كامل جهودها لتحسين البنية التحتية للارتقاء بجودة مشاريع الطرق في مختلف المناطق بما يرتقي بمنظومة النقل في المملكة إلى مستوى تطلعات رؤية 2030. كما تعمل وزارة النقل بالتكامل مع كافة الجهات الحكومية لتحقيق مستهدفات برنامج خدمة ضيوف الرحمن، حيث تعد وزارة النقل من القطاعات الهامة والحيوية المساهمة في تحقيق مستهدفات هذا البرنامج، نظراً لدورها الهام والمحوري في إنجاز كافة الأهداف والمشاريع الوطنية التنموية.
ويعد طريق الطائف – السيل – مكة المكرمة من المداخل الرئيسية للطائف وقد تم مؤخراً تشغيل مشروع توسعة وتجميل المدخل من قبل أمانة الطائف من خلال اضافة مسارين داعمين بحيث يستوعب التدفق المروري الكثيف على الطريق، ونزع ملكيات العقارات المعترضة لمسار المشروع، ودعم التشجير بطول 33 كيلو مترا، وإنشاء شبكة ري حديثة بالموقع، كما تمت زراعته بأشجار النخيل المثمرة بالجزيرة الوسطية للطريق، وزراعة الثيل بين النخيل بامتداد المشروع مع زراعة أنواع من الشجيرات المتنوعة.
مجلس القضاء الإداري أقر إنشاء «الدائرة الجديدة» لمنح فرصة أخرى للعدالة
دائرة الاستئناف تُعالج السلبيات الناتجة عن المساهمات العقارية
أقر مجلس القضاء الإداري خلال انعقاد اجتماعه أخيراً إنشاء دائرة جديدة تحت مسمى "الدائرة السابعة في محكمة الاستئناف الإدارية بمنطقة الرياض"، والتي تُعنى بالنظر في الاعتراضات على قرارات لجنة المساهمات العقارية. ويُعد إنشاء الدائرة الجديدة قراراً مهماً يعالج بعض من السلبيات في أعمال لجنة المساهمات العقارية، كذلك يصب في مصلحة المساهمين، عبر منح صاحب المساهمة درجة استئنافية لقرارات اللجنة الصادر، مما يسهم في معالجة الأخطاء التي قد تصاحب أعمال وقرارات اللجنة، وفي ذلك عدالة لسماع دفوع صاحب المساهمة، وكذلك اللجنة لدى المحكمة، ضماناً لحقوق المتخاصمين، وهو ما يضمن تحقيق العدالة للجميع. ولكي تُحقق الدائرة الجديدة النجاح لابد أن تحرص على إنهاء قضايا المساهمات العقارية في مدة زمنية محدودة، وأن تكون جلساتها فورية ومتقاربة لكسب الوقت، وحتى تدعم الجهود الهادفة إلى إرجاع الحقوق إلى أصحابها، وإغلاق أهم الملفات المؤثرة سلباً في التنمية السكانية. قرار مهم
وقال "د. ماجد قاروب" -عضو المجلس الاستشاري للمحاماة بوزارة العدل-: إن قرار إنشاء دائرة للنظر في اعتراضات المساهمات العقارية يعد قراراً مهماً، والذي يوضح تعاون السلطة القضائية مع التنفيذية في معالجة بعض السلبيات في المجتمع ومنها موضوع المساهمات العقارية، مضيفاً: "يجب أن تكون تلك الخطوة مثالا وديدنا لجميع سلطات الدولة في التعاون، لسيادة القانون وإحقاق الحق، تنفيذاً لما نص عليه النظام الأساسي للحكم".
لجنة المساهمات العقارية بوزارة العدل ناجز
وبيّن أن المساهمات هي طريقة عمل تجارية عقارية قديمة، ولن تستطيع أن تقضي عليها؛ فهي ليست ظاهرة سيئة بل صحية، ولكن المساهمات المتعثرة هي أناس استغلوا النظام وفتحوا المساهمات وأكلوا حقوق الناس فقط، وهذا يكون في أي مجال تجاري، منوهاً بأن المساهمات كان لها دور كبير جداً في التنمية العمرانية في المملكة خصوصاً المناطق الرئيسية في التنمية، وإيجاد قطع أراضٍ مطورة ومساحات كبيرة تستوعب الناس، فلا ينكر دورها. وعن الدور التوعوي والاجتماعي للجنة قال "العسكر": شاركنا العام الماضي في جميع المعارض العقارية في المملكة، إلى جانب توعوي بأضرار المساهمات غير المرخصة، ويحب على الانسان ألا يضع أمواله إلا في جهة مرخصة في استثمار هذه الأموال وتوعية من لهم حقوق ضائعة ولا يعلم كيفية استردادها بأن يتقدموا للجنة ونحن نساعدهم في الحصول عليها. وأشاد بدور ودعم وزير التجارة والصناعة الدكتور توفيق الربيعة وحرصه لتوفير بيئة عمل مثالية للإنتاج، مما ساعدنا على الإنجاز وإعادة حقوق الناس، وأهلنا للفوز بجائزة أفضل بيئة عمل خلال 4 سنوات من عمر اللجنة، ومن بين 15 جهة وشركة عالمية ومتقدمة. وعن آليات التواصل مع اللجنة لتقديم الشكاوي قال: جميع وسائل التواصل الرسمية معنا متاحة ومواقع التواصل، ولا يحتاج الشخص للمراجعة في مقر اللجنة الرئيسي بمقر وزارة التجارة بالرياض، وإنما يكون عن طريق البنوك التي تتعامل مع لجنة المساهمات العقارية، حيث تعتبر فروع تلك البنوك بمثابة فروع للجنة، ولا يتطلب الأمر سوى التقدم للبنك بأوراقه ووثائقه، وتستلم بطريقة رسمية ليتم دراستها.
لجنة المساهمات العقارية بوزارة العدل الخدمات
وبلغ إجمالي ما تم صرفه في مساهمتي «النفيسي» و«ربوع مكة» حتى الخميس الماضي نحو 623 مليون ريال (166. 1 مليون دولار)، تمثل 23 في المائة، من حقوق المساهمين في المساهمتين، على أن يستكمل الصرف تدريجيا للمساهمين خلال الأسابيع المقبلة. وتعليقا على هذه التطورات، أكد محمد العايض، مستثمر عقاري في العاصمة الرياض، أن نجاح لجنة المساهمات العقارية في وزارة «التجارة والصناعة» في إنهاء ملفات المساهمات المتعثرة، يعني تحويل مجموعة من أراضي هذه المساهمات إلى السوق النهائية، وقال: «إن كانت هذه الأراضي مطورة، فإنه بطبيعة الحال ستكون رقما مهما في حجم المعروض». ولفت السيف إلى أنه كلما ارتفع حجم المعروض من الأراضي المطورة في السوق النهائية تراجعت الأسعار النهائية، مشيرا إلى أن الأسعار الحالية «مرتفعة»، ومن الممكن أن تتأثر بالإجراءات التي تقوم بها كل من وزارتي «التجارة»، و«الإسكان» في البلاد خلال الفترة الراهنة. يشار إلى أن مسؤولا سعوديا رفيع المستوى كشف في منتصف عام 2012 عن اتخاذ بلاده قرارات حازمة تتعلق بعقوبة سجن بعض القائمين على المساهمات العقارية المتعثرة، مبينا خلال رده على سؤال «الشرق الأوسط» حينها، أن وزارة التجارة والصناعة السعودية خصصت فريقا متفرغا لحل إشكاليات المساهمات العقارية المتعثرة؛ بهدف إعادة الأموال إلى أصحابها.
لجنة المساهمات العقارية بوزارة العدل بالمملكة العربية السعودية
ويأتي إعلان اللجنة يوم الإثنين بعد نحو خمسة أشهر من إعلانها الأول، حيث أعلنت في شهر فبراير الماضي بيع أرض درة الخبر في مزادها العلني وترسية المزاد لمصلحة إحدى الشركات الاستثمارية بقيمة إجمالية فاقت 659 مليون ريال لكامل مساحة المخطط.
وهم علي محمد الحميد وعبدالرحمن سعد الكالوف وبسام الطويل وعلي الفريح وعلي الفرحان ومشعل الفرحان وعبدالعزيز الرميح وعادل باطيور وعبدالله البشر وخالد صالح الجري ومحمد عبداللطيف الحماد ويوسف محمد السويعي وعيسى السعيد وفهد النصر..