3
0
لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء
السلام عليكم
قبل كم يوم رحت لعند ورشة واجا العامل المصري
حطلي زيت دركسيون ب علبة زيت الفرامل
هل ياثر شي؟
والسيارة سوناتا 2011
ورجعتله ثاني يوم وخليته يفضي زيت الفرامل كامل
وحطيت زيت جديد 21 امريكي
افيدونا جزام الله خير
إبلاغ
الردود
مستحيل ماهو غبي لذي الدرجة تلقى العلبة لونها احمر وابيض وانت حسبته دركسيون
ممنوع تحط زيت دركسيون بالفرامل ينعدم النظام كليا دامك غيرته امريكي خلاص الامور طيبة باذن الله
2
7
السؤال كيف أخرج سائل الدركسيون.. هل فقط من علبة الفرامل ؟! اذا نعم.. فالطريقة غلط في غلط.. هونداي - هل يصير شي اذا حطينا زيت دكسيون في زيت الفرامل. لازم يفضي سائل الدركسيون كامل عن طريق التنسيم من بلوف الكليبرات
علشان يطلع سائل الفرامل كامل
@benz lover
ايه فضيته وحطيت زيت ثاني الحمدلله
1
Nasser1430
ايه هو فك الكفرات كلها ونسم الزيت كامل
وحط زيت جديد ونسمه مرة ثانية وحط زيت جديد
بس دعسة الفرامل صارت اخف بشوي من قبل
4
شوف طريقته صحيحة في إفراغ نظام الفرامل كاملاً من زيت الدركسيون.. لكن من باب الحرص خله يعبيء علبة كاملة ويدبل
دعسة الفرامل علشان تنظف تماماً من زيت الدركسيون. ^هذا باب وسوسه موب باب حرص الله يجزاك خير
خلاص الرجال غير الزيت مرتين وطلع كامل الزيت
من النظام مرتين وانت الله يهديك تقوله يعبي علبتين
ويدبل الفرامل!!
::الفرامل تفلت مع المطبات ولا تمسك::.!! !!
كثيرين:
يخلون غطاء علبة الزيت المطآطية مفتوحة ولو قليل
بعض الأوقآت منزآحة وأنت ما تشوفها زين
فمتى غسلت السيآرة أن نفخ الفني هواء بحـُجرة المُحرّك
أو تعرضت لـغــُبآر شديد { سآفي} أو طمرت بمـُستنقع
تسرب أو هرب رطوبة أو سآفي أو تــُرآب أو غــُبآر لعلبة الزيت
ويهرول مع كــُل ضغطة أو كبسة / دعست / دوسة فرآمل الى
الموآصير ومنها الى الكبآسآت في السرج { الكلبر} وصدى
دآخل الأصطوآنة التي هي من ضمن تركيبة ونسيج السرج والكبآس. تحتآج تهوي نظآم الفرآمل من الأطآرآت { الجهآت} الأربع
كــُلآ على حدة. ويـهـــويــــــــــــــــــــــــــــه صـــح 100% من الأربع جهآت. يعني من كــُل فرملة على حدة. واللي قلت فحمآت هي أقمشة وليست فحمآت الفحمآت هي الفحم الحجري الكربوني الذي يوصل كهرب بالمولّد وأجهزة الكهرب. ::الفرامل تفلت مع المطبات ولا تمسك::.!! !!. هذي هي أقمشة معدنية عبآرة عن خليط من المعآدن اللينة. المكآبح { الفرآمل} وأنظمتها:%%%%%%%%
{ إذا كـُنت لا تقرأ إلا ما يُـعجبك فـقـط.. فإنك إذاً لن تـتـعـلم أبداً} مـا حك جـلـدُك مــثــلُ ظـفـرك ' فــتــولّ أنـت زمـآمُ أمرك. 03/01/2012, 07:47 PM
#4
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة انس العلوي
والله يااخي اني اللي اعرفه انو زيت الفرامل ينقص وازيده بين مدة واخرى....... اما ان يستبدل مااعرف... ثانيا زيت الفرامل ليس كزيت المحرك..... زيت المحرك هناك مضخة خاصة مخصصة للموائع عالية اللزوجة تقوم بسحب الزيت من الوعاء ثم دفعه فى موزع دائرة التزييت تحت ضغط معين يناسب الضغط اللازم لوصول الزيت لاجزاء المحركات المختلفة....
أخي الحبيب / أنس العلوي
ولو أن ما فيها مضخة!!!!!!!
هونداي - هل يصير شي اذا حطينا زيت دكسيون في زيت الفرامل
ويقل ذلك في المدن الساحلية ذات الرطوبة العالية مثل جده والدمام....
و في الختام أتمنى لكم الفائدة من الموضوع و أنه يحوز على إعجابكم ورضاكم..........
تحياتي واشواقي لكم........
فاصل ونواصل غدا بمواضيع جديده و مفيده للجميع....
ابومطلق..
إبلاغ
الردود
السلام عليكم كم علبة زيت تستهلك الفرامل عند تغيير الزيت
انه يحافظ على سيولته في درجات الحرارة المنخفضة: مهو ده لأن الزيوت بوجه عام لما درجة حرارتها بتقل قوي بتبقى لزجة بدرجة يجعلها صعبة التحرك داخل الأنابيب زي العسل كده (فهتبقى الاستجابة بطيئة قوي). 2. درجة غليان منخفضة: ايه ده هو بيغلي كمان؟؟ أيوة بيغلي و يبقلل كمان. 3. ميقلش في كميته مع التبخر في درجات الحرارة العالية: آه و الله بيتبخر.... عشان كده اخوانا الجدعان اللي بيعملوا الـ Regulations بيختبروا مدى تبخر الزيت عند 100 درجة سيليزية و بيحسبوا المفقود من وزنه مئوياً. 4. يكون بيتخلط مع الزيوت التانية: و دي ليها حوار هنشوفه بعد شوية. 5. مقاوم للأكسدة: أبو آخر.... مش بتتغير خصائصة الكيميائية و ده المهم. 6. مش مؤذي للمطاط: و دي حاجة مهمة بالنسبة لمنظومة الفرامل بسبب ان الزيت ممكن يسحب الرطوبة بزيادة من المطاط ينشفه أو ساعات في أنواع زيوت بتسبب ان المطاط يحصله swelling... أيوة يورم يعني. طيب كده احنا عرفنا الخصائص اللي المفروض تكون موجودة... ايه الفرق بين DOT3 و DOT4 و غيرهم.... DOT 3
أرخص زيوت الفرامل و أكثرها امتصاصاً للرطوبة و أقلها في درجة الغليان
طيب و ايه المشكلة؟؟؟ لأ مشكلة.... السلام عليكم كم علبة زيت تستهلك الفرامل عند تغيير الزيت. الرطوبة معناها مية.... و مية مع أجزاء معدنية معناها صدأ.
إذا تم تطبيق قوة فرامل متساوية على جميع الاطارات أثناء التوقف فإن الاطارات الخلفية ستغلق قبل الأمامية. يسمح الصمام التناسبي فقط بجزء معين من الضغط يصل للفرامل الخلفية بحيث تستخدم الأمامية قوة فرامل أكبر. ماهي أنواع علبة الفرامل ؟
1 – علبة بدائرة واحدة
يعد النوع البسيط من علب الفرامل يشبه في طريقة عمله الحقنة الطبية. في هذا النوع يقوم المكبس الرئيسي داخل الأسطوانة بتوزيع سائل الفرامل بقوة متساوية إلى جميع الاطارات بسبب استخدام مكبس مفرد. يستخدم هذا النوع في السيارات القديمة وقد تم الاستغناء عنه ألان. 2 – علبة بدائرتين
وهو النوع المطور حيث يتم استخدام مكبسين داخل الأسطوانة. يقوم المكبس الرئيسي بتوزيع سائل الفرامل بقوة متساوية إلى الاطارات الخلفية بينما يعمل المكبس الآخر على توزيع السائل إلى الاطارات الأمامية. يستخدم هذا النوع في جميع السيارات تقريبًا لأنه أكثر كفاءة من دائرة المكبس المفرد. حيث يعد المكبس الثانوي كمبس احتياطي يعمل على عدم توقف عمل علبة الفرامل. كيف تعمل علبة الفرامل ؟
عندما لا يتم الضغط على دواسة الفرامل تبقى المكابس في مكانها الأصلي حيث تقوم باغلاق صمامات الدخول لكل من حجرات الضغط.
ذلك يؤدي بدوره إلى بقاء سائل الفرامل بحجرات الخزان والأسطوانة. عندما يتم الضغط على دواسة الفرامل يتحرك المكبس الرئيسي في البداية والذي يقوم بفتح صمام المدخل الرئيسي فيدخل سائل الفرامل داخل الحجرة الأولى. بعد الانتهاء من الضغط يفتح صمام المخرج الرئيسي للحجرة الأولية ويتم ارسال سائل الفرامل المضغوط إلى كليبرات الفرامل الخلفية من خلال أنابيب وليات الفرامل. بعد أن تصل حركة المكبس الرئيسي إلى أقصى امتداد يبدأ المكبس الثانوي في الحركة بسبب القوة التي يطبقها نابض المكبس الرئيسي والذي بدوره يفتح صمام المدخل الثانوي ليدخل سائل الفرامل داخل الحجرة الثانية. يتم بعد ذلك ضغط زيت الفرامل فيفتح صمام المخرج الثانوي ليتم ارسال الزيت المضغوط إلى كليبر الفرامل الأمامي من خلال أنابيب وليات الفرامل. بعدما يتم تحرير دواسة الفرامل يعود السائل المضغوط من الكليبرات إلى علبة الفرامل مرة أخرى وذلك بسبب عودة المكابس إلى وضعها الطبيعي بواسطة نوابض الارجاع. ذات صلة: كليبر الفرامل 5 علامات تدل على تلفه. ماهي علامات تلف علبة الفرامل ؟
تعمل علبة الفرامل على خلق ضغط في السائل الهيدروليكي الذي يعمل على تشغيل مكابح السيارة وعندما لا تعمل بشكل صحيح لا يتم ممارسة الضغط اللازم.
يجب أن يكون المتقدم ليس لديه سكن خاص به، وقت التقديم بطلب الحصول على الدعم وحتى الحصول عليه، ولا يستحق الدعم لمن كان لديه سكن خاص قبل التقديم بسنة كاملة، إلا إذا كان السبب في فقدان السكن بسبب الحرائق أو السقوط بسبب السيول. يجب ألا يكون المتقدم أو أحد أفراد أسرته قد سبق وحصل على وحدة سكنية من قبل، أو أن يكون لديه سكن حكومي. يجب أن تكون الأسرة في حاجة فعلية للحصول على هذا الدعم. شروط استحقاق الدعم السكني - مجلة رجيم. أن تكون الأسرة ليس لديها إمكانيات مادية لشراء مسكن خاص بها. تعتبر الأسرة قادرة ماديًا إذا كان لديها أموال أو ممتلكات تُقدر ب 5000000 ريال سعودي أو أكثر. إذا كانت الأسرة تمتلك سيارة شخصية، أو قطعة أرض بمساحة ألف متر مربع، فلا تُحتسب من الممتلكات التي تُسقِط الدعم. يجب أن تكون الزوجة المتقدمة لطلب الدعم السكني، وكانت مطلقة أو أرملة أن يمر على طلاقها أو وفاة زوجها سنتين أو أكثر. شاهد أيضا: موعد نزول الدعم السكني شروط الدعم السكني للمطلقات يحق للمرأة المطلقة أو الأرملة التي مات زوجها، الاستفادة من الدعم الذي تقدمه وزارة الإسكان بالمملكة، بل إنه يتيح أمامهن العديد من الخيارات التمويلية التي من شأنها أن تسهل عليهن الحصول على الدعم الكامل، وذلك وفق شروط محددة، أهمها: أن تحمل المرأة المطلقة أو الأرملة الجنسية السعودية.
شروط استحقاق الدعم السكني - مجلة رجيم
مع رفع النسبة المقررة للعلاوة الدورية إلى 8% بدلًا من الـ 7% المقررة دوريًا. - الحفاظ على مكتسبات العاملين من خلال تقرير الحوافز الماليةالمقطوعة بما لا يقل عما سبق إقراره في مشروعات منح العلاوات السابقة. وجاء مشروع القانون بعد إجراء اللجنة البر لمانية المشتركة تعديلا على المادتين الثانية والخامسة على النحو التالى:
الحكم بتعجيل موعد استحقاق العلاوة
- المادة الأولى: الحكم ب تعجيل موعد استحقاق العلاوة الدورية للعاملين الخاضعين لقانون الخدمة المدنية بموجب المادة (37) منه؛ ليصبح الأول من أبريل 2022، وذلك دون الإخلال باستحقاق العلاوة الدورية السنوية طبقًا لنص ذات المادة من القانون المادة (37) المقررة في موعدها في الأول من يوليو 2023. - المادة الثانية
"يُعجل استحقاق العلاوة الدورية المستحقة للعاملين بالدولة من غير المخاطبين بأحكام قانون الخدمة المدنية المشار إليه، ليصبح في الأول من إبريل 2022، واعتبارًا من هذا التاريخ، يُمنح هؤلاء العاملون علاوة خاصة بنسبة (15%) من الأجر الأساسي لكل منهم في 31/3/2022 أو في تاريخ التعيين بالنسبة لمن يعين بعد هذا التاريخ بحد أدنى (100) جنيه شهريًا، وتُعد هذه العلاوة جزءًا من الأجر الأساسي للعامل، وتُضم إليه اعتبارًا من 1/4/2022.
ولا تسري العلاوة الخاصة المنصوص عليها في الفقرة الأولى من هذه المادة على الهيئات العامة الخدمية والهيئات العامة الاقتصادية وغيرها من الأشخاص الاعتبارية العامة التي تصرف العلاوة الدورية السنوية للعاملين بها بنسبة مئوية لا تقل عن 8% من الأجر الوظيفي. وإذا كانت تلك العلاوة تمنح بنسبة لا تقل عن 8% من الأجر الأساسي، فيمنح هؤلاء العاملون اعتبارًا من 1/4/2022 علاوة خاصة تحسب على أساس الفرق بين النسبة المنصوص عليها في الفقرة الأولى من هذه المادة والنسبة التي تحسب على أساسها العلاوة الدورية السنوية وتضم قيمة العلاوة الخاصة للأجر الأساسي لكل منهم. ولا تخل أحكام الفقرتين السابقتين من هذه المادة باستحقاق العلاوة الدورية السنوية المقررة للعاملين المنصوص عليهم بهما وفق القوانين واللوائح والقرارات الخاصة المنظمة لها في موعدها الأول من يوليو 2023. " منحة شهرية
- المادة الثالثة: الحكم بزيادة الحافز الإضافي بفئات مالية مقطوعة تتراوح بين 175 جنيها للدرجات المالية الرابعة فما دونها حتى 400 جنيه للدرجة الممتازة، أو ما يعادل كل منها.