استضافت المملكة ندوة «كفاءة طاقة السيارات في السعودية»، الذي استضافه المعهد العالي السعودي الياباني للسيارات عن بُعد، الذي تنظمه وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة اليابانية بالتعاون مع عدة جهات، بحضور المؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني بمنطقة مكة المكرمة، في إطار علاقات التعاون بين السعودية واليابان، وعملهما في مجالات عديدة في الرفع من كفاءة الطاقة في قطاع السيارات لتقديم تقنيات يابانية متطورة والتعريف بالتجربة اليابانية بما يمكّن من خفض استهلاك الطاقة في قطاع النقل. وتنظم الدورة بالتعاون مع اتحاد مصنعي السيارات في اليابان، ومركز الحفاظ على الطاقة في اليابان والمركز السعودي لكفاءة الطاقة، في إطار علاقات التعاون بين السعودية واليابان، وعملهما في مجالات عديدة في الرفع من كفاءة الطاقة. وشهدت الجلسات مشاركة المدير التنفيذي للمعهد العالي السعودي الياباني للسيارات سالم الأسمري، والمدير التنفيذي بوزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة اليابانية شو إنوكوشي، والقنصل العام لدولة اليابان بجدة ايزورو شيمورا. واستعرضت الندوة كفاءة طاقة السيارات في المملكة المواكبة للسياسة العامة في المملكة للاستفادة من الموارد الهيدروكربونية الثمينة، ومعالجة تغير المناخ الذي يمكن أن يضر المملكة ونظامها الإيكولوجي.
- السعودية - شركات السيارات تعمل على تطوير استهلاك كفاءة الطاق... | MENAFN.COM
- تعاون سعودي - ياباني في كفاءة طاقة السيارات - أخبار السعودية | صحيفة عكاظ
- اكتشف أشهر فيديوهات امطرت ديرتي | TikTok
- امطرت سحائب ديرتي عساها بلخير تروي اهلها😊☔ | Photo, Vegetables, Cabbage
السعودية - شركات السيارات تعمل على تطوير استهلاك كفاءة الطاق... | Menafn.Com
وافاد بانه ينبغي على مستورد السيارة المستعملة توفير شهادة من الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة تبين مطابقة المركبة المستوردة لمتطلبات معيار اقتصاد الوقود. حيث يمكن للراغبين باستيراد المركبات إصدار الشهادة من خلال زيارة الرابط. حيث أن ذلك لا يلغي أي من المتطلبات الأخرى لاستيراد المركبات المستعملة الى المملكة، مثل ألا تكون تالفة، أو تم استخدامها كسيارة أجرة وغيرها من المتطلبات التي يمكن الحصول على تفاصيلها من مصلحة الجمارك. ويمكن الإطلاع على قاعدة بيانات المركبات من خلال الرابط وأوضح بانه تم تطوير معيار اقتصاد الوقود بناءاً على جهد مشترك بين جميع الجهات المعنية بقطاع النقل البري والتي تم تمثيلها جميعا في فريق النقل البري بالبرنامج السعودي لكفاءة الطاقة، وهي: وزارة التجارة والاستثمار، وزارة الطاقة والصناعة والثروة المعدنية، وزارة النقل، الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة، الإدارة العامة للمرور، مصلحة الجمارك العامة، المركز السعودي لكفاءة الطاقة، شركة أرامكو السعودية. كما تم إصدار المعيار من قبل الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة بشهر نوفمبر 2014م، أما ما يخص التطبيق فسيتم التطبيق بالتعاون مع جميع الجهات الحكومية المعنية وهي: وزارة التجارة والاستثمار، الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة، مصلحة الجمارك العامة، المركز السعودي لكفاءة الطاقة.
تعاون سعودي - ياباني في كفاءة طاقة السيارات - أخبار السعودية | صحيفة عكاظ
( MENAFN - Al Watan) أوضح المركز السعودي لكفاءة الطاقة بأن معيار اقتصاد الوقود يقتضي الذي وضعه البرنامج السعودي لكفاءة الطاقة أن تقوم الشركات الصانعة للسيارات برفع اقتصاد الوقود بمعدل يقارب 4% سنويا، ونظرا لأن الشركات الصانعة لاتقوم بتحديث طرازات سياراتها سنويا، فبالتالي يعني ذلك أن الشركة الصانعة لن تقوم بتحسين كفاءة الطاقة لكل طراز سنويا، ولكن يتم تحسين كفاءة الطرازات على فترات متفاوتة بحيث يكون هذا التحسن كافي لمطابقة متطلبات المعيار السنوية. مثال: قد تقوم الشركة الصانعة بتحديث طراز إحدى سياراتها بما يحسن اقتصاد الوقود 15% وهذا يعني أن الشركة الصانعة قد أوفت بمتطلبات المعيار لحوالي 4 سنوات مستقبلية. كما اوضح المركز السعودي لكفاءة الطاقة بانه هنالك عدة عوامل تؤثر على استهلاك الوقود للسيارة ومن أهمها سعة وتقنية المحرك، الوزن، نوع الوقود، وكما أن هنالك معيار يقيس كفاءة الطاقة للسيارة فإن هنالك معيار يحدد كفاءة الطاقة في الإطارات. ومن الجدير بالذكر أن قيمة اقتصاد الوقود لكل سيارة يمكن أن تتغير حسب سنة الصنع إذ أنه من المعلوم أن السيارة تتغير مواصفاتها مع مرور السنوات ومن بين هذه المواصفات التقنيات المستخدمة لتقليل استهلاك الوقود.
كذلك جاري العمل على تطوير برنامج إلكتروني لاقتصاد الوقود بالتعاون مع الجهات الحكومية المعنية بالتطبيق يتم من خلاله احتساب متوسط اقتصاد الوقود لكل شركة صانعة للمركبات، بالإضافة إلى الربط الإلكتروني مع قاعدة بيانات مصلحة الجمارك العامة الخاصة بالمركبات والتي من خلالها يمكن معرفة معدل اقتصاد الوقود الفعلي لكل شركة صانعة. ولقد قام البرنامج السعودي لكفاءة الطاقة بالتعاون مع كافة الجهات المعنية في المملكة بتحديد أسباب تدني مستوى كفاءة استهلاك الطاقة في قطاع النقل البري، وتوصّل إلى أنّ تدني معدل اقتصاد وقود المركبات هو السبب الرئيس لتدني مستوى كفاءة الاستهلاك في هذا القطاع. حيث يقارب معدل اقتصاد وقود المركبات في المملكة نحو (12) اثنى عشر كيلو متراً لكل لتر وقود، مقارنةً بنحو (13) ثلاثة عشر كيلو متراً لكل لتر وقود في الولايات المتحدة الأمريكية، و (15) خمسة عشر كيلو متراً لكل لتر وقود في الصين، و(18) ثمانية عشر كيلو متراً لكل لتر وقود في أوروبا.
البلد جميله وخصوصاً في فصل الصيف حيث يبدأ موسم المطر الرئيسي بين نصف يونيو(شهر 6) الى سبتمبر(شهر 9) ويعقبه موسم للجفاف قد يقطعه موسم قصير للمطر في فبراير أو مارس. مودتي واحترامي 2010-09-27, 02:47 AM #29
مسافره متميزه
بسم الله الرحمن الرحيم
مارديت على استفساري في الصفحة رقم 1
والا متعمد
أذا متعمد اطرحه في منتدى آخر هههههه
لاهنت
2010-09-27, 07:02 AM #30
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أماني*
لاهنت يا الله... اكتشف أشهر فيديوهات امطرت ديرتي | TikTok. اختي اماني والله لم اشاهد ردك... السموحة منك
والله وتالله وبالله لم اشاهد ردك إلا الآن المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أماني*
بووووو
هههههههههه
اكيد عرفتني وما يحتاج اقولك انا من ؟؟
لكن هنا انا أبي أسألك لان سعر التذكره جعل راسي يلف رخيص مره وخلاني اتفقد محفظة زوجي!!!!! هههههه
المهم
ترتيب الرحلة من حجز وطلعات وتمشيات ووضع جدول منسق للرحلة هل هو من ترتيبك انت ؟ ام من ؟؟
ويعني لو رحت لها باطفالي بينبسطون ؟؟؟ تهقى يعني تصلح لنا انت قلت لي تصلح من قبل بس لازلت مو متأكده لانكم رحتوا كا رجال وتقدرون تتحملون مشقه الطريق وكثرة اللف والمطبات الكثيره
الف شكر لك يااا بو..... ماقلت لنا انت ابو أيش ؟؟
لاهنت عساكِ سامحتيني.. السموحة منك مرةً اخرى
عرفتك يا مشرفتنا القديرة اماني
انا اللي رتبت الرحلة وبالنسبة للعوائل لازم من الترتيب.
اكتشف أشهر فيديوهات امطرت ديرتي | Tiktok
دخلنا ووجدنا مقهى صغير طلبنا الإفطار اللي يحبه قلبك
وكلفنا تقريباً 100بر لثلاثة افراد. يابلاش. ثم توجهنا الى الشيراتون وهو اكبر شيراتون في افريقيا وهو للعمودي
مدخل الشيراتون
الشيراتون
خلفية الشيراتون
وهنا في قاعة الشيراتون صورة تذكارية لرفاق الرحلة 2010-09-26, 08:57 PM #24
تقرير مميز في المكان والاسلوب
نشكرك اخي الكريم على هذا النقل الرائع والصور الجميلة والمعلومات الهامة
تحياتي... 2010-09-26, 09:03 PM #25
تقهوينا في الشيراتون وانبسطنا في جو من الرفاهية من خدمات الإنترنت الواي فاي. شيكنا على ايميلاتنا. امطرت سحائب ديرتي عساها بلخير تروي اهلها😊☔ | Photo, Vegetables, Cabbage. ثم اخذنا جولة بالشيراتون وقمنا بتوثيق ذلك بالصور والفيديو. كان يوم جميل. بعد ذلك ذهبنا الى مطعم صنعاء لتناول وجبة الغداء (الوقت يمر بسرعة هناك!! )
امطرت سحائب ديرتي عساها بلخير تروي اهلها😊☔ | Photo, Vegetables, Cabbage
أصدر المجله الثقافيه -البعثه- مع أحمد مشاري العدواني. أسس دائرة الشؤون وأصبح أول مدير لها في 14_12_1954 (( وهي الدائرة التي أنشأت الجمعيات التعاونيه ومركز الفنون 1956)). أسس الحركه المسرحيه في الكويت وذلك بعد أن طلب أستقدام زكي طليمات من مصر لدراسه الوضع المسرحي في الكويت حيث أنشأت بعد ذلك أربعة مسارح (المسرح العربي, المسرح الشعبي, مسرح الخليج, المسرح الكويتي). أسس مركز للدراسات المسرحية الذي هو الآن معهد الفنون المسرحيه. أسس مركز الفنون المسرحيه الذي يعد من أهم المراكز لأكتشاف المواهب الموسيقية 1956. أسس مركز لحفظ التراث وجمع أغاني البحارة وقصائد الشعر النبطي. ذهب الى البحرين لدراسه التراث مع الوفد الكويتي برئاسه أحمد بشر الرومي ونائبه سيف مرزوق الشملان-يعتبر مرجع للتراث الكويتي والخليجي- وأحمد باقر الذي كان مسؤولا وقتها عن التسجيل والأداره. أختير سفيرا للكويت في مصر عام 1966 في عهد الشيخ عبدالله السالم ولمدة 10 سنوات حتى 1976, وقد أصبح مندوب دائم للكويت في جامعه الدول العربيه وضمن هذا الأطار أختير عضو في لجنه المصالحه بين اليمنين الشمالي والجنوبي, عين رئيس لجمعيه التراث الموسيقي العربي في القاهرة أثناء توليه منصب السفير, وآن ذاك نقل معه "الديوانيه" حيث كان موعدها الأحد من كل أسبوع في منزله وكان ملتقى الفنانين والساسة والأدباء ومحترفي الفكر أمثال: أمين يوسف غراب, عزيز أباظه, عبدالحميد قطامش, صالح جودت, عبدالرحمن الخميسي, زكريا الحجاوي, محمودالسعدني, أحمد رشدي صالح, صلاح طاهر, د.
بدأ مشواره الفني من مدرسه المباركيه أثناء المرحله الدراسيه فيها عام 1939 حيث مثل أول مسرحيه في الكويت (أسلام عمر) وأدى دور -فاطمه أخت عمر-, ودور سراقه. وأثناء دراسته فيها رشح ليقوم بالتدريس من قبل عبد الملك الصالح -الذي كان يعمل سكرتير مجلس المعارف آن ذاك- في المدرسه الشرقيه, وكان الرجيب رحمة الله عليه مدرسا وطالبا في الوقت نفسه. أنهى دراسته للصف الثالث الثانوي في عام 1942 وعين مدرسا رسميا من قبل مجلس المعارف في المدرسه الأحمديه ودرس الجغرافيا, التاريخ, الحساب, الاناشيد والتربيه الدينيه ثم أصبح بعد ذلك ناظرا لها.. تم أختيار المرحوم بأذن الله الأستاذ حمد الرجيب ضمن البعثة الدراسيه لمصر عام 1945 برئاسة عبدالعزيز حسين وكان ضمن ال60 طالب, حيث تلقى التعليم وبالأخص درس فنون المسرح على يد أشهر المدرسين أمثال زكي طليمات ويوسف وهبي كما أحتك مع عدد من الفرق المسرحيه هناك مثل فرقه الريحان وفرقة على الكسار. كان رحمة الله عليه يدرس دراستين في الصباح كان يدرس (التربية وعلم النفس) وفي المساء يدرس في (المعهد العالي لفن التمثيل العربي), أنهى دراسته في مصر عام 1949 وعاد الى الكويت عام 1950. أسس نادي المعلمين في الكويت عام 1951.