لم يعد التعليم و التفوق في الدراسة مقتصراً على التعليم الأكاديمي التقليدي. فمع التطور الهائل في صناعة المحتوى عبر الإنترنت حول العالم. أصبح هناك إمكانية التعلم عن بعد، سواء في مجال الدراسة الأكاديمية الجامعية وغيرها، أو حتى في مجالات أخرى المواهب والفنون وتطوير القدرات. واتجهت العديد من الجامعات العالمية لطرح برامج تعليمية أكاديمية كاملة عن بعد. فلم يعد يقتصر التحصيل الأكاديمي أو غير الأكاديمي على حرم الجامعات والمؤسسات التعليمية المختلفة. وفي هذا المقال سوف نتناول منصات التعلم أو الدراسة عن بعد العربية وميزات هذه المواقع. وكان التعليم عن بعد في بدايات الانطلاق مقتصراً على اللغات الأجنبية ومنها الإنجليزية. وقد يجد الكثيرون اللغة عائقاً أمامهم للاستفادة من الثروة المعلوماتية عبر الإنترنت. فبرزت مؤخراً منصات التعلم عن بعد العربية وعدد من المواقع والمنصات المتخصصة في التعليم عن بعد باللغة العربية، كسائر المواقع الأخرى. وأصبحت تحتوي على دورات تعليمية في مجالات متنوعة بأساليب بسيطة وبعيدة عن الملل والتعقيد، وبرزت عدد من المنصات والمواقع العربية مؤخراً لتصبح من أبرز منصات التعلم عن بعد باللغة العربية.
- تعلم عن بعد microsoft
- تعلم عن بعد الصف السادس
- تعلم عن بعد الصف الخامس
- تعلم عن بعد لواء المركز
- تعلم عن بعد تبوك
- انطلاق رالي داكار كيف تصرف المواطنون
- انطلاق رالي داكار الذي تستضيفه المملكة
- انطلاق رالي داكار الصحراوي، قاطعاً خط
تعلم عن بعد Microsoft
[٢]
مزايا التعليم عن بعد
توفّر بعض الجامعات والمؤسّسات مثل جامعة فينيكس في ولاية أريزونا تكنولوجيا التعلم عن بعد لعدة أسباب ومنها: [١]
تعليم الطلّاب دون الحاجة إلى بناء فصول الدراسية وسكنات لهم. توفير مزايا القدرة على العمل والدراسة في ذات الوقت. تقديم دورات تخصصيّة مثل دورات اللغات القصيرة. حصول الطلّاب الذين يدرسون عن بعد على تعليمات واضحة من أعضاء الهيئة التدريسيّة. عوائق التعليم عن بعد
التعليم عن بعد هو وسيلة ممتازة وقيّمة للتعليم، ومع ذلك فهو لا يخلو من المشاكل والعوائق ومنها: [٣]
احتماليّة فقدان بعض الطلّاب الحافز للتعليم بسبب شعورهم بالعزلة لعدم وجود اتصال مباشر وجهاً لوجه مع المدرسين والزملاء. نقص المساعدة التقنيّة ونقص الدعم من بعض أعضاء هيئة التدريس. تكاليف التعلُّم عند بعد غالية الثمن. المتعلّمون المشاركون في التعليم عن بعد أكثر عرضة لمخاوف التعلُّم، وقد يتعرّضون أيضاً لمشاكل التقييم الذاتي. قلة خبرة الطلّاب بتقنيّة التعلُّم عن بُعد قد تنتج عنها مشاكل أكاديميّة. يعاني المُعلّمون الذي يعملون في مجال التعليم عن بعد من نقص التدريب في مجال تطوير المساقات واستخدام التكنولوجيا. عدم وجود عدد كافٍ من أعضاء هيئة التدريس لدورات التعلم عن بعد.
تعلم عن بعد الصف السادس
يمكنك الحصول على ملاحظات فورية من المعلمين. قد يكون لديك دافع أكبر لطرح الأسئلة أو المشاركة في المناقشات في التعلم المتزامن. سلبيات التعلم المتزامن عن بعد:
سيكون لديك قدر أقل من المرونة مقارنة بالتعلم غير المتزامن، حيث سيتعين عليك أن تكون متاحاً لحضور الجلسات في الأوقات المحددة. ستحتاج إلى الوصول إلى التكنولوجيا ذات الصلة (والتي قد تكون باهظة الثمن). سوف تحتاج إلى أن تكون مرتاحاً باستخدام التكنولوجيا ذات الصلة. ثانياً التعلم غير المتزامن:
لا يتطلب التعلم غير المتزامن منك المشاركة في أنشطة التعلم في نفس الوقت مع زملائك الطلاب، بدلاً من ذلك يتم منحك الفرصة للعمل من خلال مادة الدورة التدريبية وفقاً لسرعتك الخاصة ووفقاً لجدولك الزمني، فيمكن أن تلعب الكتب المدرسية والبريد الإلكتروني والمراسلات البريدية والمكتبات الافتراضية وقواعد البيانات عبر الإنترنت ولوحات الرسائل والأقراص المدمجة وأقراص الفيديو الرقمية دوراً مهماً في تسليم المواد الدراسية لدورات التعلم عن بعد غير المتزامنة. مزايا التعلم غير المتزامن:
أنت حر في تحديد جدول الدراسة الخاص بك، مما يعني أنه سيكون لديك المزيد من المرونة. يمكنك العمل من خلال مواد الدورة التدريبية وفقاً لسرعتك الخاصة، هذا يعني أنه يمكنك قضاء المزيد من الوقت في الأقسام التي تعاني منها، ويمكنك العمل بسرعة أكبر من خلال الأقسام التي تشعر بالراحة معها.
تعلم عن بعد الصف الخامس
ما هو التعليم عن بعد؟
طريقة تعليم حديثة تعتمد بشكل أساسي على وجود طالب العلم في مكان بعيد عن المصدر الذي قد يكون كتاب، أو المعلم، أو حتى مجموعة الدارسين، وهناك من يعرّفه بأنه برنامج تعليمي يقوم مفهومه على وصل حرم المؤسسة التعليمية إلى مناطق جغرافية بعيدة عنها، وبذلك يتثنى لكل لطلاب الذين لا تسمح ظروفهم بالحضور الشخصي أن يحصلوا على فرصة تعليم جيدة. تاريخ ظهور التعليم عن بعد:
يعود تاريخ التعليم عن بعد إلى القرن التاسع عشر عرف في ذلك الوقت بالتعليم بالمراسلة، حيث كان الهدف منه بشكل أساسي تحقيق الأرباح إذ تقوم المؤسّسات التعليمية بوضع مناهجها بشكل يناسب أساليب التعليم غير التقليدية تلبيًة لرغبة التعلّم لدى الطلاب الذين لا يستطيعون الانتظام في الفصول الدراسية. كانت المؤسّسة التعليمية ترسل المحتوى التعليمي عن طريق البريد، ويتألف المحتوى من (المواد المطبوعة، دليل الدراسة، المقالات المكتوبة، والمهام، والوظائف الأخرى). ساهمت الكنائس المسيحية في عام 1873 بانتشار التعليم بالمراسلة، وفي عام 1883م قامت كلية Chautauqua College of Liberal Art في نيويورك بإعداد درجات علمية عن طريق التعليم بالمراسلة. بدأت الجامعات الأوربية والأمريكية في أواخر السبعينات بتأسيس ما يسمى التعليم عن بعد حيث كانت ترسل المواد التعليمية المختلفة من خلال البريد للطالب، وبعدها يقوم بإرسال فروضه الدراسية باستخدام نفس الطريقة.
تعلم عن بعد لواء المركز
6- عدم توافر البيئة التحتية:
تواجه بعض المؤسّسات التعليمية المتخصصة في التعليم عن بعد من صعوبة توفير البنية التكنولوجية التحتية من معدات، وأجهزة، وخطوط اتصال مناسبة عند الطرفين ليستطيع كل منها التواصل مع الآخر. شاهد: كيف تدير فعاليّة أو حلقة دراسية عبر الإنترنت تنال إعجاب المتابعين؟
خصائص التعليم عن بعد:
هناك ثلاثة خصائص أساسية يفرضها طبيعة التعليم عن بعد هي:
طيلة فترة الدراسة الجامعية الطالب مفصول بشكل كامل عن المحاضر الجامعي، وبيئة التعليم، وزملائه. توافر وسيلة اتصال تكنولوجية متطوّرة تسمح للطالب أن يتواصل مع مدرسه من أجل تبادل المهام، والواجبات التعليمية. يتطلّب التعليم عن بعد أن يعتمد الطالب على نفسه كليًا في فهم، واستيعاب المادة الدراسية. أفضل الجامعات العالمية:
هناك جامعات متخصّصة في التعليم عن بعد حيث توفر إمكانية الانتساب إلى صفوفها من مختلف أنحاء العالم، أفضل هذه الجامعات هي:
1- جامعة سنترال فلوريدا:
جامعة أميركية عامة للبحوث مقرّها في أورلاندو، فلوريدا، تأسست عام 1963 ويتوافر بها حوالي 18 برنامج دراسي للحصول على درجة البكالوريوس عبر خاصية التعليم عن بُعد، عدد طلابها الآن 64 ألف طالب الكثير منهم يكمل دراساته بها عبر التعليم عن بُعد سواءً بشكل كلي أو جزئي.
تعلم عن بعد تبوك
7- اكتساب المعلومات الإلكترونية
في إطار العلم بإيجابيات وسلبيات التعلم عن بُعد، نوضح أن واحدة من الإيجابيات هو الحصول على كم المعلومات المرغوب به دون حدود ولكن على المتعلم معرفة ما يختاره ليتعلمه ويستفيد منه ومن أهم المهارات التي قد يكتسبها الشخص من التعليم الإلكتروني هي مهارة البحث عبر الشبكة العنكبوتية. يمكنه أيضًا إتقان كل ما يتعلق ببرامج الكمبيوتر المختلفة مثل برامج (Microsoft office)، والتي تعد واحدة من أهم مجموعات البرامج التي تدير العمليات المختلفة. مهارة العمل على مختلف مواقع التواصل الاجتماعي والمراسلة عبر البريد الإلكتروني ومهارة عمل الفيديوهات وصنع المحتوى الترفيهي والنشر على المدونات والمواقع تعد مهارات شيقة وهامة في الآونة الأخيرة قد يستطيع أحد الأشخاص أن يتعلمها إلكترونيًا دون الحاجة إلى معلم.
شكك مسؤول حكومي، في حقيقة اتفاق بين المليشيات الحوثية والأمم المتحدة، بشأن الناقلة "صافر" الراسية قبالة سواحل الحديدة، عقب إعلان المليشيات عن اتفاق، وصمت الأمم المتحدة. وقبل يومين أعلن القيادي في المليشيات محمد علي الحوثي، أنه «تم توقيع مذكرة تفاهم مع الأمم المتحدة بشأن سفينة (صافر)'' دون ذكر مزيد من التفاصيل، فيما تلتزم الأمم المتحدة الصمت، ولم تعلن أي تقدم في هذا الشأن. يأتي ذلك بعد نحو شهر من حديث مارتن غريفيث، منسق الشؤون الإنسانية والإغاثة في حالات الطوارئ بالأمم المتحدة، عن اتفاق من حيث المبدأ، لنقل النفط من الناقلة «صافر» إلى ناقلة أخرى. وجاء الإعلان الأممي بعد اتفاق سابق يقضي بأن يفحص فريق خبراء من الأمم المتحدة الناقلة «صافر»، وإجراء الإصلاحات العاجلة؛ لكن الحوثيين تراجعوا في اللحظات الأخيرة عن تعهداتهم للأمم المتحدة، ولم ينفذوا الاتفاق. بدوره، شكك مسؤول في الحكومة الشرعية في نيات الحوثيين ومصداقيتهم بشأن الاتفاق، ما يعكس عدم علم الحكومة الشرعية بطبيعة الاتفاق الذي لم تعلنه الأمم المتحدة حتى الآن. ونقلت صحيفة الشرق الأوسط عن المسؤول الذي رفض الإفصاح عن هويته، قوله: أن «الحوثيين يمتهنون المراوغة وشراء الوقت على الدوام»، مضيفًا: «تعتقد جماعة الحوثي أن الناقلة (صافر) ورقة ضغط وابتزاز للمجتمع الدولي والتحالف، وبالتالي لا يمكن تصديقهم في ادعاءاتهم بالموافقة على نقل النفط الخام، يحاولون كسب مزيد من الوقت بسبب الضغوط العسكرية التي يتعرضون لها في جبهات متعددة».
يعود رالي داكار العام القادم إلى المملكة العربية السعودية للعام الثالث على التوالي بمسارٍ يشهد تغييراتٍ كبيرةً مقارنةً بنسختيه السعوديتين الماضيتين، ما من شأنه أن يخلط أوراق المتسابقين الذين ينوون خوض غمار أصعب رالي صحراوي في العالم. وكان قد تم الإعلان عن المسار الجديد خلال شهر مايو الماضي حيث سيبدأ الرالي نسخته 44 من حائل وسينتهي في جدة بعد يوم راحة في الرياض، ومن المقرَّر أن يتّجه مسار رالي داكار السعودية 2022 نحو جنوب شرق المملكة حيث تفرض التضاريس الجغرافية وطبيعة الأرض المختلفة حساباتٍ أُخرى تُضاف إلى دفاتر السائقين والملاحين والمهندسين والتقنيين على حدٍّ سواء. وستشكّل طبيعة الأرض المفتوحة في القسم الجنوبي من المملكة تحدّياً ملاحيًا للجميع، فالخطأ ممنوع وإن حدث فقد يكون مكلفًا، وقد يتسبّب بإضاعة دقائق ثمينة قد تكون كفيلة بترجيح كفة منافسين على آخرين، فيما ستكون الكُثبان الرملية عقبةً طبيعيةً أمام جميع المنافسين، وخاصةً أولئك الذي يفتتحون المسارات في كلٍّ من مراحل الرالي. وفي معرض تعليقه على هذه التغييرات في مسار رالي داكار السعودية، قال رئيس مجلس إدارة الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، الأمير خالد بن سلطان العبدالله الفيصل: "منذ اللحظة الأولى التي استضفنا فيها رالي داكار في المملكة، أثبتنا للعالم أجمع أننا قادرون على تنظيم أكبر الفعاليات العالمية وحقّقنا النجاح تلو الآخر.
انطلاق رالي داكار كيف تصرف المواطنون
لكن في عام 2022، يستهل المشاركون بالرالي رحلتهم الشاقة من منطقة حائل بتضاريسها المتنوّعة، حيث يختبرون سياراتهم لاختيار التوليفة الأمثل ووضع اللمسات الأخيرة على معايير الضبط قبل انطلاق الفعالية والاعتياد قدر الإمكان على طبيعة الأرض، ليدخلوا أولى المنافسات الفعلية في معركة هي بمثابة جسّ نبض، لتحديد ترتيب انطلاق أولى المراحل الطويلة للرالي. ويعتبر المتسابقون القسم الأول من رالي داكار السعودية وصولًا إلى يوم الاستراحة من أجل التقاط الأنفاس في الرياض، في منطقة بات يعرفها المنافسون خير معرفة، خاصةً أنها استضافت الحفل الختامي للرالي عام 2020 في منطقة القديّة. ومن هذه النقطة سيتعيّن على كل من تمكّن من الوصول إليها إعادة حساباته وخططه للقسم الثاني قبل التوجّه إلى جدة، والتي كانت بوابة الترحيب بالرالي في زيارته الأولى للمملكة عام 2020. ويشار إلى أن جدة كانت أيضاً نقطة البداية والنهاية العام الماضي، وستكون مرةً أخرى مسرحًا لمنصّة تتويج الأبطال على شاطئ البحر الأحمر، بعد اجتيازهم أكثر من 8, 000 كلم. وفي تعليقٍ له على التحديثات المُرتقبة على المسار قال الفائز بالرالي 14 مرة، 6 منها على دراجة و8 في فئة السيارات، الفرنسي المُخضرم ستيفان بيتيرهانسل: "خلال مشاركتنا الأولى بالرالي على أرض المملكة كانت عملية الانتقال إلى الربع الخالي طويلةً نسبيًا، لأننا كنا متحمسون لزيارة مختلف أرجاء البلاد.
ويخوض المشاركون في رالي داكار أقسى التجارب في رياضة الراليات الصحراوية على مدار 14 يوماً في تحدي الصحراء المهيبة والتضاريس القاسية؛ لاختبار قدرتهم على التحمل لمسافة إجمالية تقدر بـ (8375 كلم)، منها (4258 كلم) من المراحل الخاصة الخاضعة للتوقيت، مروراً بأروع المناظر الطبيعية الخلابة والمناطق الأثرية في المملكة. واستقطبت النسخة 44 لرالي داكار السعودية 2022 أكثر من (1000) مشارك يمثلون (70) جنسية من مختلف أنحاء العالم، ما يجعلها النسخة الأكبر من حيث المشاركة في تاريخ الرالي العريق، كما يضم السباق (430) مركبة في مختلف فئات السباق، و(148) مركبة أخرى في فئة "داكار كلاسيك"، ويتألف مسار الرالي هذا العام من مرحلة تمهيدية واحدة، و12 مرحلة عادية، يتخللها يوم واحد للراحة في الرياض، وسيخوض المتسابقون خلالها 5 مراحل دائرية وواحدة ماراثونية.
انطلاق رالي داكار الذي تستضيفه المملكة
يترقب عشاق سباق السيارات، انطلاقة رالي داكار السعودية 2020، وهو أحد أصعب وأشهر الراليات الصحراوية في العالم، الذي سينطلق بداية من جدة في الخامس من يناير 2020م، ويقام لأول مرة في المملكة العربية السعودية، وفي آسيا عموما. مسار رالي داكار السعودية 2020
وسينطلق المتسابقون من مدينة جدة، مطلقين العنان لسيارات ودراجات معدلة، وسيقطع المتسابقون آلاف الكيلومترات من خلال 12 مرحلة، تمر بمدن غنية بتاريخها، وبمشاريع هي الأكثر طموحًا منها مدينة نيوم ومشروع البحر الأحمر والقدية، وسيمر المتسابقون بجانب البحر الأحمر ثم يتحول المسار إلى الداخل، حيث يتحدى المتسابقون الكثبان الرملية العالية مرورًا بمشروع البحر الأحمر، بعد ذلك يصل المتسابقون إلى العاصمة الرياض. السعودية تستضيف رالي داكار لسنوات قادمة
من جهته، قال الأمير عبدالعزيز بن تركي الفيصل، رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للرياضة: "إن اتفاقية استضافة السباق الأصعب في العالم لسنوات عديدة، رالي داكار، ما هي إلا تأكيد على ترحيب المملكة بالعالم لرؤية المناظر الخلابة والمدن النابضة بالحياة والصحراء الشاسعة التي تتلاقى من خلالها الكثبان الرملية بالبحر، وسيتعرف العالم على تاريخ المملكة الغني والنقلة النوعية التي تعيشها المملكة، وعلى الشعب السعودي المضياف والطيب ".
وستحتفظ عربات الدفع الرباعي بالقدرة على تفريغ / نفخ إطاراتها من قمرة القيادة لزيادة الكفاءة واستهلاك الوقود ولتحقيق التوازن في توصيل الطاقة، كما سيضع الاتحاد الدولي للسيارات قواعد حول حجم قيود السحب. وبشكل فعال، هذا يعني أن كلا الفريقين يتسابقان في سيارات جديدة، مما يترك إمكانية حدوث تغييرات كبيرة في لوحة المتصدرين. وفازت ميني في آخر داكار، لكن ناصر العطية سائق تويوتا أصيب بأكثر من 80 ثقبًا في هذين السباقين، فهل يمكن أن يحدث الفارق ويساعده على تحقيق فوزه الرابع في داكار؟
داكار المحطة الأولى في سلسلة جديدة من بطولة العالم
بعد سنوات من النقاش والمفاوضات، هناك أخيرًا بطولة عالمية مناسبة لاختراق الضاحية لمدة عام، أقرها الاتحاد الدولي للسيارات، حيث يبدأ الموسم بضجة في رالي داكار. وكان بإمكان المتسابقين في السابق، التنافس عبر الضاحية في كأس العالم لسباقات اختراق الضاحية، حيث فازت كريستينا جوتيريز العام الماضي! لكنها لم تشمل رالي داكار، وهو أهم سباق في الانضباط. سيارة Audi RS Q e-tron الجديدة
كان هناك ضجة كبيرة حول 671 حصان أودي RS Q e-tron. حيث يجمع هذا المحرك الكهربائي مع بطارية عالية الجهد ومحول طاقة عالي الكفاءة (TFSI) لأول مرة.
انطلاق رالي داكار الصحراوي، قاطعاً خط
سرايا - استضافت مدينة حائل السعودية أمس السبت حفل الافتتاح الرسمي للنسخة الثالثة لرالي داكار في السعودية. حيث من المقرر أن ينطلق السباق الرسمي لرالي داكار في نسخته الثالثة اليوم الأحد. وسيستمر رالي داكار "السعودية 2022" حتى يوم 14 يناير الجاري، وسيعبر خلالها المتسابقون 12 مرحلة مختلفة، بمختلف محافظات ومدن ومناطق السعودية. الفئات المشاركة في رالي داكار: ويشارك 6 فئات في رابي دامار هذا الموسم وهي: السيارات، الدراجات النارية، الدراجات النارية الرباعية، الشاحنات، المركبات الصحراوية الخفيفة، إضافة إلى فئة داكار كلاسيك. تفاصيل رالي داكار: وتحتضن حائل نقطة الانطلاق الفعلية للرالي غدا الأحد للسباق الذي تبلغ مسافته الإجمالية 8119 كم، منها 4261 كم من المراحل الخاصة الخاضعة للتوقيت. المراحل ال 12 لسباق داكار: -المرحلة الأولى (2 يناير)، حائل: 1128كم – المرحلة الخاصة 352 كم. - المرحلة الثانية (3 يناير)، حائل – الأرطاوية: 568 كم – المرحلة الخاصة 338 كم. - المرحلة الثالثة (4 يناير)، الأرطاوية – القيصومة: 555كم – المرحلة الخاصة 368كم. - المرحلة الرابعة (5 يناير)، القيصومة – الرياض: 707 كم – المرحلة الخاصة 465 كم.
تعد أودي آر إس كيو إي ترون هي السيارة الأكثر تطورا من حيث التكنولوجيا التي أستخدمتها أودي سبورت على الإطلاق في السباقات. أندرياس روس، قائد المشروع لجميع أنشطة رياضة السيارات المدعومة من أودي، يؤكد أن: رالي داكار يمثل تحديا كبيرا، حتى بالنسبة للمركبات التي تعمل بالطاقة التقليدية. لكن مع مفهوم القوة المحركة لدى أودي، سيكون التحدي أكبر بشكل واضح. لا ينطوي الشاسيه ونظام التعليق على أختلافات كبيرة، ولكن لدينا الكثير من المكونات في سيارة آر إس كيو إي ترون التي يجب ألا تكون عالية الأداء فحسب، بل وخفيفة الوزن أيضا وتعمل بشكل موثوق في ظل الظروف القاسية لتحدي داكار. تتميز سيارة داكار بمكونين رئيسيين: محرك الأحتراق الداخلي وناقل الحركة، حيث تحتوي أودي آر إس كيو إي ترون، على محرك كهربائي في المحور الأمامي، ومحرك كهربائي في المحور الخلفي، وبطارية عالية الجهد ومحول الطاقة، ويتكون من محرك إم جي يو آخر ومحرك تي آف إس آي من دي تي إم
يقول روس ويتطلب كل عنصر من هذه المكونات، على سبيل المثال، نظام تبريد مخصصا. وهذا يعني أنه ليس لدينا نظام تبريد واحد في السيارة ولكن لما يصل إلى ستة أنظمة، بما في ذلك المبرد الداخلي ونظام تكييف الهواء للسائق والسائق المساعد.