منتج "رُش و أمشِ" لحماية السيارة من الرمال اثناء السفر - YouTube
- ما هو الأفضل لحماية سيارتك طبقات النانو أو أفلام حماية الطلاء؟
- تويوتا - ماهو افضل حمايه واجهيه السياره من السافي
- حماية السيارة من السافي – شراء حماية السيارة من السافي مع شحن مجاني على AliExpress version
- منتج "رُش و أمشِ" لحماية السيارة من الرمال اثناء السفر - YouTube
- P0092 – دارة التحكم بمنظم ضغط الوقود 1 جهد مرتفع -
- شرح أهمية منظم ضغط الوقود وظيفته في السيارات - YouTube
ما هو الأفضل لحماية سيارتك طبقات النانو أو أفلام حماية الطلاء؟
والي حاب يتاكد يزور المحل NICE COOL وصاحب المحل مسوي عرض اذا ضللت السياره كاملة
بــ 850 ريال
تحصل مجاناً طبقه لاصقه صناعه امريكيه ماركة تريم او بروفنشال
حمايه للشمعات والكشفات (انوار الضباب) الاماميه من تطايرالحجار والترمل (السافي)
الموقع:
جدة _ حي النزهة _ شارع الامير سلطان بن سلمان _مجمع الرحاب_
التعديل الأخير تم بواسطة نايس كول; 31-03-2010 الساعة 09:37 PM
01-04-2010, 02:39 AM
#2
عضو جديد
26
رد: عازل حراري اصلي.. وحمايه واجة السيارة من الترمل..!!
تويوتا - ماهو افضل حمايه واجهيه السياره من السافي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كل عام وانتم بخير
عندي استفسار يالربع وش افضل طريقة لحماية الوجهية بالخطووط فيري ولا هالمواد الي يبيعونها زيرو ستراكش مدري وش اسمها ولا وش ؟
مع العلم موتري 2013 وتوه ماشي 5000 ولونه لؤلؤي
ولاحد يقولي سوي حماية للوجهية فيلم شفاف لان جتني حكة بالصدام من تحت وحطيت عليه من هالبوية الي بداخل الدرج وقالو ماينفع الحماية لازم البودي نظيف 100%
تكفون الي مجرب طريقة وخصوصا للؤن الؤلؤي وماتظر يفيدنا مع العلم الخط 400 كيلو بس
حماية السيارة من السافي – شراء حماية السيارة من السافي مع شحن مجاني على Aliexpress Version
5
0
لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اليوم ياشباب بسافر جده بس يمكن في الخط سافي واني مركب لاعازل ولاشي
ابي اللي عنده نصيحه يعطيني عشان الوجهيه ماتنعدم علي
إبلاغ
الردود
ركبت عند قلوسي للعناية بالسيارات عن تجربة افضل محل ماذكر وش نوعها بس شغل مرتب
افضل حماية للمقدمة هي Paint Protection Film
افلام مطاطية مقاومة للسافي والحصى
من واقع تجربة افضل شركة تركب هذا المنتج بإحترافيه وقص كمبيوتر
هي شركة زيوكس
بس المشكله انهم في الرياض
حسابهم في الانستقرام @xeoex_sa
تحياتي لك
منتج &Quot;رُش و أمشِ&Quot; لحماية السيارة من الرمال اثناء السفر - Youtube
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته
صبحكم/مساكم الله بالخير
اخوكم في الله مطلع موتر قبل اسبوعين وامسك خط الساحل من بعد الوجه الى قبل ينبع غبار قوي
ما تشوف السيارة الي قدامك
وقفت في املج
واشتريت بخاخ الي ب 15ريال بخاخين وماشي على مهلي 80_100 وصلت ينبع الحمدلله من يوم ما وصلت
جبت ليي موية ورشيت السيارة اشوفها في الموية تلق لا راحت الموية كانها تصير طافيه بوية السيارة او قريبه للباهته
هل في لها علاج حاولت افركها بيدي بس ما طلع معاي شي
إبلاغ
AliExpress Mobile App
Search Anywhere, Anytime! مسح أو انقر لتحميل
قبل يومين من رحلة كبيرة قمنا بها مؤخرًا ، لاحظنا وجود بركة وقود في الممر أسفل لاند روفر 90. الآن ، أي شخص يمتلك Land Rover Defender أو يجرؤ على القول إن أي نوع من Land Rover سيكون معتادًا على سوائل تظهر تحت كبرياءك وسعادتك. لم نكن متأكدين من مصدر الوقود ، ولكن كان لابد من حل المشكلة حيث سيتعين على ديفيندر البالغ من العمر 20 عامًا إكمال رحلة ذهابًا وإيابًا لمسافة 3000 كيلومتر في غضون يومين فقط. بعد إجراء مزيد من التحقيقات وبعد طلب بعض النصائح من خبير لاند رور ، مارتن ، اكتشفنا أن المشكلة تتعلق بمنظم ضغط الوقود. هذا ليس بالأمر غير المعتاد في الواقع يمكن أن يكون شائعًا جدًا في TD5 Defenders. بشكل أساسي ، يمكن أن يتسبب ارتداء الأختام المسيلة للدموع والشيخوخة في حدوث المشكلة. P0092 – دارة التحكم بمنظم ضغط الوقود 1 جهد مرتفع -. يمكن أن يتسبب منظم ضغط الوقود الخاطئ في حدوث أكثر من مشكلة واحدة إذا لم تتم معالجتها بما في ذلك التسريبات وفقدان ضغط الوقود ولكن يمكن أن يؤثر أيضًا على الأداء. من المضحك أن السيارة كانت تفقد قوتها قبل شهرين ولم نتمكن من معرفة سبب المشكلة حيث لم يكن هناك شيء يظهر على آلة التشخيص ، فربما كانت المشكلة في منظم ضغط الوقود ، ربما كانت كذلك.
P0092 – دارة التحكم بمنظم ضغط الوقود 1 جهد مرتفع -
رابط ذات صلة: أسباب حدوث رجة في محرك السيارة وطريقة حل المشكلة
3- تأخر في تشغيل المحرك:
من أهم الأعراض الحيوية التي تشير إلى وجود خلل في منظم ضغط الوقود قد يكون التأخير في بدء تشغيل المحرك بمجرد أن يبرد ، وهذا يحدث بسبب فراغ مسطرة البخاخات نتيجة وجود الأوساخ التي توقف المحرك. عودة خط الوقود من الإغلاق المحكم إلى الخزان ، مما ينتج عنه تفريغ ضغط الوقود من مسطرة البخاخات إلى الخزان ، وهذا يسبب تأخيرًا في بدء تشغيل المحرك بمجرد أن يكون باردًا وخاصة في الصباح. 4- إرتجاج وضعف في المحرك:
عندما يكون هناك ضعف واهتزاز داخل محرك السيارة في سياق قوة السيارة الضعيفة ، فمن المحتمل أن تعاني سيارتك من ضغط وقود ضعيف داخل مسطرة البخاخات. شرح أهمية منظم ضغط الوقود وظيفته في السيارات - YouTube. يمكن أن يكون هذا نتيجة لتسرب الضغط من منظم ضغط الوقود ، ويحدث بشكل أساسي بسبب إصابة الحلقات المطاطية داخل المنظم. 5- البنزين في الزيت:
إذا كان البنزين يختلط مع الزيت ، فهذا ناتج عن منظم ضغط الوقود السيئ. يمكنك اختبار ذلك عن طريق أخذ مقياس دقيق وغمسه في الزيت كما لو كنت تتحقق من مستوى الزيت. خذ المقياس ومعرفة ما إذا كانت رائحته مثل البنزين. إذا حدث ذلك ، فأنت بحاجة إلى منظم جديد.
شرح أهمية منظم ضغط الوقود وظيفته في السيارات - Youtube
• التأكد من سلامة التوصيلات بالدائرة الكهربائية للسيارات، وعدم استخدام الأسلاك الكهربائية غير المطابقة أو غير المناسبة للدائرة الكهربائية للسيارة، وعدم ترك الأسلاك غير مغطاة حتى لا يحدث أى احتكاك بجسم السيارة وعدم ملامسة أسلاك طرفي البطارية لمعدن السيارة. • عدم التدخين تحسبا لسقوط أجزاء من السيجارة داخل السيارة أثناء القيادة.
إذا تم تسخين الفرشاة كثيرًا بدرجة كافية، فإن طبقة من الكربون المحترق تتراكم على نقاط التلامس، هذا يخلق مقاومة كهربائية تقلل من تدفق التيار عبر المحرك وبالتالي تقلل من قوة المحرك، في النهاية يصبح المحرك أضعف من أن يولد ضغط وقود مناسبًا، وإذا ارتفعت المقاومة بدرجة كافية، فلن يعمل المحرك حتى. موصلات
عندما يتدفق التيار عبر دائرة، فإن المكان الأكثر شيوعًا لحدوث المقاومة (بخلاف الحمل) هو في الموصل، إذا كان الاتصال محكمًا وظل نظيفًا، فلن تكون المقاومة شيئًا تقريبًا، ومع ذلك، إذا كانت جهات الاتصال فضفاضة أو متآكلة أو ملوثة أو ببساطة ليست كبيرة بما يكفي للتعامل مع التدفق الحالي، تزداد المقاومة، هذا يقلل أو "ينقص" الجهد في اتجاه مجرى الموصل، وتتركز الحرارة عند النقطة التي تختلف فيها الفولتية، عبر نقطة أعلى مقاومة. عندما يسخن الموصل أكثر من اللازم، يبدأ الغلاف البلاستيكي في الالتواء وتميل المشكلة إلى كرة الثلج، تنفك نقاط التلامس أو تصبح متآكلة أو ملوثة، مما يزيد المقاومة التي تولد المزيد من الحرارة ويعزز التآكل الذي يزيد المقاومة بشكل أكبر، يتم تقليل الجهد في الدائرة "في اتجاه التيار" للمقاومة العالية، وبالتالي يقلل هذا الجهد الذي يصل إلى محرك المضخة، هذا هو السبب في استخدام موصلات الخدمة الشاقة في دائرة مضخة الوقود.