23:53
الاحد 13 يناير 2013
- 01 ربيع الأول 1434 هـ
يعيش أقدم "حيين" في العاصمة الرياض "العود" و"الحلة" معاناة متواصلة مع مخالفي أنظمة الإقامة والعمل، وذلك بعد أن تحول عدد من المنازل المنزوعة ملكيتها لمأوى لاحتضانهم، فيما بات هؤلاء مصدر قلق لسكان الحي الأصليين والذين يعاني بعضهم حالة من العوز تضطره في كثير من الأحيان إلى تلقي هبات المحسنين. "أم إبراهيم"، أمرأة مسنة ترابط في خيمة صغيرة شيدتها في حي "الحلّة" لتجمع فيها حصيلتها اليوميّة من الصدقات والهبات التي تجود بها نفوس مرتادي هذا الحي القديم الذي يقع بجوار مقبرة "العود" وسط الرياض، هذه "الخيمة" تعمدت المسنّة تشييدها في أرض ضيقة على شارع رئيسي كي يشاهدها فاعلو الخير، بعد مضايقة الأجانب لها وتسابقهم على ما يرد لهذا الحي من مساعدات، وفي نهاية اليوم تصطحب ما جمعته من خبز أو تمر أو ملابس. "الوطن" خلال زيارتها رصدت العديد من الأسر ومنهم "أم إبراهيم" والتي ترمّلت ولا تزال تعول أسرة وتعاني العوز وتعيش في منزل طينيّ في أقصى الحي وسط أزقة ضيقة لا يصلها المحسنون، فقررت تشييد الخيمة في هذا الموقع كي تكون مقرا لاستقبال الصدقات التي يقدمها أهل الخير، متمنيّة من الجهات المسؤولة أن تنتشلها والعديد من الأسر المعسرة التي أجبرتهم الظروف على العيش في مواقع لا تصلح للسكن ويعانون الخوف والرعب من منازلهم المتهالكة والعمالة ومخالفي نظام الإقامة الذين يتخذون من الحي مأوى لهم.
نزع ملكيات وسط الرياضة
من جهته، دعا المستشار العقاري ماجد العرابي الحارثي، إلى ضرورة إيجاد تنظيم للحد من الشائعات في السوق العقارية وتأثيرها السلبي على الأسعار، خصوصاً أنها لا تخدم المواطنين الراغبين في التملك بأسعار معقولة ولا تساعد صناع القرار من جهات حكومية في اتخاذ القرارات الملاءمة لتنظيم السوق، مشيراً إلى أن بيانات وزارة العدل هي الفيصل في ظل هذه الشائعات التي تخدم مصالح شخصية بالدرجة الأولى، لافتاً إلى ضرورة ضخ المزيد من الأراضي السكنية المطورة من قبل الهيئة الملكية لمدينة الرياض لتعزيز توازن الطلب والعرض في السوق والبدء في تطوير الأراضي التي تم الإعلان عن تخصيصها لوزارة الشؤون البلدية والقروية والإسكان.
نزع ملكيات وسط الرياض اون لاين
من جانبه، ذكر المختص العقاري خالد المبيض، أن تأخر تطوير الرياض وتنفيذ المشاريع التنموية الكبرى، مثل: مترو الرياض وحديقة الملك سلمان من قِبل الهيئة الملكية لمدينة الرياض ساهم بشكل كبير في رفع الأسعار وتأخير التنمية في الجزء المهم والحيوي من المدينة وهو الجهة الشمالية منها، مؤكداً الجهود الكبيرة التي تقوم بها وزارة الشؤون البلدية والقروية والإسكان في الجهة الشمالية من الرياض لتعزيز المعروض وحفظ توازن السوق من خلال ضخ أكثر من 20 ألف وحدة سكنية ضمن مشاريع الإسكان شمل الرياض إضافة إلى اعتماد أكثر من 50 مخططاً سكنياً. وتطرق المبيض إلى ضرورة إيجاد حل عاجل للحد من ارتفاع الأسعار الحاصل بسبب إيقاف إفراغ العقارات لأكثر من عام ما تسبب في تكدس الطلب على شمال الرياض الذي يعتبر الأكثر طلباً، من خلال إيجاد برامج حكومية عاجلة تحفز تطوير الأحياء وسط الرياض وجنوبها مثل سلطانة والملز والعليا وغيرها لإعادة توجيه الطلب إلى وسط الرياض وجنوبها والاستفادة من كافة الخدمات الحيوية المتوفرة وتكامل البنية التحتية فيها. وأشاد المبيض بدور وزارة الشؤون البلدية والقروية والإسكان في تنظيم السوق للحد من الممارسات الاحتكارية واستمرارها في تعزيز الشراكة مع المطورين العقاريين في القطاع الخاص لضخ مزيد من الوحدات السكنية المدعومة بأسعار ميسرة تناسب المواطنين، مشيراً إلى ضرورة توعية صغار المستثمرين في السوق العقارية بعدم الدخول لشراء أراضٍ سكنية مرتفعة السعر لتنفيذ وحدات سكنية بتكلفة مرتفعة جداً على المواطن، داعياً إلى الدخول في شراكات مع الوزارة لتوفير وحدات سكنية بأسعار مناسبة إذ أن رفع الأسعار على صغار المستثمرين سيؤدي إلى تأخر مشاركتهم في تعزيز المعروض العقاري المناسب.
نزع ملكيات وسط الرياض الخضراء
أمير الرياض يطلق عجلة العمل بمشروع «المترو».. اليوم
تشهد مدينة الرياض مساء اليوم الأحد أولى خطوات تنفيذ مشروع النقل العام بمدينة الرياض حيث يرعى صاحب السمو الملكي الأمير خالد بن بندر بن عبدالعزيز أمير منطقة الرياض رئيس الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض رئيس اللجنة العليا المشرفة على تنفيذ مشروع النقل العام بمدينة الرياض، وسط حضور عدد كبير من مسؤولي الرياض حفل عرض وإطلاق مشروع القطار الكهربائي (مترو الرياض) حيث سيشهد الحفل عدد كبير من وسائل الإعلام المحلية والعالمية، التي وجهت هيئة تطوير الرياض الدعوة لها على اعتبار أن هذا المشروع الكبير تشارك فيه شركات من (11) دولة.
نزع ملكيات وسط الرياض التعليمية
وفي العام 1428ه، انتهت الهيئة العليا من إعداد (الخطة الشاملة للنقل العام بمدينة الرياض) وشرعت في التباحث مع وزارة المالية حول التكاليف التقديرية لتنفيذ الخطة بمراحلها الأربع، والتكاليف التقديرية السنوية للتشغيل والصيانة. وتتويجاً لهذه الجهود، صدرت في الثاني من شهر جمادى الآخرة من العام 1433ه، موافقة مجلس الوزراء الموقر على تنفيذ مشروع النقل العام في مدينة الرياض. جريدة الرياض | دعوة إلى مواصلة نزع ملكيات الأحياء القديمة في المدن السعودية وطرحها أمام تحالفات استثمارية حكومية وخاصة لإعادة تأهيلها. "القطارات، الحافلات" بكامل مراحله، وفقاً للدراسات التي سبق أن أعدتها والتي ستعدها الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، بمشاركة الجهات المختصة لإيجاد الحلول الجذرية والشاملة اللازمة للمشروع، وتخصيص لجنة عليا للإشراف على تنفيذ المشروع واستكماله خلال أربع سنوات من تاريخه، برئاسة أمير منطقة الرياض رئيس الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، وعضوية كلٍ من وزير الشؤون البلدية والقروية، ووزير المالية، ووزير النقل. وبادرت اللجنة العليا للإشراف على تنفيذ المشروع التحضير لتنفيذ المشروع الذي يهدف إلى توفير خدمة النقل العام لكل فئات السكان، وتنويع أنماط وسبل التنقل في المدينة بطريقة فعّالة وملائمة، والحد من الاستخدام المفرط للمركبة الخاصة، والإيفاء بمتطلبات التنقل القائمة والمتوقعة، بما يتلاءم مع الظروف الاجتماعية والاقتصادية والبيئية والمرورية.
نزع ملكيات وسط الرياض الدوليّ للمؤتمرات والمعارض
هذه الهجرة أقرب ما تكون إلى الهجرة الجماعية منها إلى الهجرة الفردية التي تعتمد على القرار الفردي ولا ترتبط بأهداف عامة، ففي حالة الهجرة الجماعية تبدأ الجماعات التي تشترك في ظروف اجتماعية واحدة بالحراك السكني إلى مواقع أخرى بديلة تكون أكثر ملاءمة لعاداتها وتقاليدها وقيمها الاجتماعية، وهذا هو حال الأسر السعودية التي تبدأ بهجرة أحيائها بشكل فردي ثم لا يلبث الأمر أن يصبح ظاهرة جماعية، خصوصاً أن مخاوف تلك الأسر المتعلقة بنقص الأمان تتزايد عندما تجد أن الجيران الأصليين يرحلون تباعاً ويحل مكانهم عمالة وافدة. وأكدت الدراسة بأن الحفاظ على الوظيفة السكنية للأحياء الداخلية الواقعة في وسط المدينة لكي تكون ملائمة وغير طاردة للأسر السعودية مرتبط بالحفاظ على التوازن الديموغرافي والإبقاء على الظروف الاجتماعية الملائمة في هذه الأحياء، وهذا بدوره يرتبط بمنظومة معقدة تتداخل فيها جوانب متعددة كالتشريعات الحضرية، وسياسات التخطيط والتنظيمات العمرانية، ومشاريع إعادة التنظيم والتطوير، ومستوى الأمن الاجتماعي والخصوصية وعلاقات الجوار، بالإضافة إلى درجة فاعلية أنظمة النقل والمرور. فهذه الجوانب مجتمعة ترتبط فيما بينها بخطوط متشابكة ومتشعبة تنتج عنها تفاعلات مستمرة وتأثيرات متبادلة.
آخر تحديث
19:57
الثلاثاء 26 أبريل 2022
- 25 رمضان 1443 هـ
من عافنا عفناه لو كان غالي= و من جذ ّ حبلي ما وصلت رشاه
ااااااااالله اااااااااااالله
بيت مشهور و قديم
و فيه بيت تطابق معه في شطر كامل:
من عافنا عفناه لو كان غالي= و من باعنا بالرخص بعناه بزهود
( حسب حفظي له)
و هو لشاعرة شمرية لكن ابن حمرون بإعتقادي إنه اقدم منها و السبب لهجة القصيدة عند ابن حمرون و المرة و بشر,,,
كانت عندهم على ( بحر الهلالي) و هو من اقدم بحور الشعر النبطي,,
و على فكرة: ابن حمرون اذا مانيب غلطان انه من اهل العراق... و طيب الرجال طيباااه..
بطاااح ابدعت يا صديقي و عز الله موضوع تستاهل عليه
تقبل مروري,,
أستودعك الله,,
قصيدة / من عافنا عفناه لو كان غالي ..!!
قسم بالله ظلم هالعجوز الشمطاء ذي ما تخاف ربها الله لا يبلانا بوحدتن مثلها
القصه مؤثره.. واحس ناقصها شوية تفاصيل ؟ مثلا ما جابوا طاري زوجتة الثانيه,, اللي تحبها حماتها < سعد عينها وهم اول كيف اذا تركها زوجها مده من الزمن عادي تتزوج:$ وليش هي كانت ما تبي احد يشوف وجهها ؟
انا اتوقع انه من قوة الوفاء اللي عندهم اول رجعت له...
شي حلو ان الواحد يحس بالذنب ويصحح الغلط ولو بعد مر السنين,, ما شاء الله عليهم
فيهم وفاء وقوة الاولين,, الله يخارجنا بــس! والله يا ليت تجيبين لنا بعد من هالقصص الزينه,
اما اللغز ما عرفته,, بس ذكرني بالكومبنيشن للمويه والزيت ض1
لانهم مستحيل يجتمعون <
23/11/2009, 09:25 AM
مشرف منتدى المجلس العام تاريخ التسجيل: 02/08/2005 المكان: بين الحلم والأسوار! مشاركات: 13, 589
هلا وغلا أختنا: باسكن روبنز
التي سافرت ذات يوم وعادت بعد عام.. لا تكونين ( حسن)
من حيث اشتقنا لموضوعاتك.. فموضوعاتك جميلة تستحق المتابعه
قصة جميلة بالرغم ان تساؤلاتك كانت في محلها.. تعود للرجل الذي شك بها وتركها بالصحراء وتترك من أكرمها وأحسن اليها!! كما بالفعل كيف تتزوج من رجل آخر وهي لم تطلق ؟!! العرب يبدو فيما مضى كانوا قليلين أدب
يعطيك العافية ،،،
23/11/2009, 09:29 AM
مشاركات: 13, 589
قرِّر أن تتخطى قرارك الصعب في تقويم الأشخاص الذين في حياتك بعدل وبما يستحقّون، ولا تنس أنَّ قلبك قد يتعافى ويصبح قادراً على الغناء مع من يشبهه كثيراً في يومٍ من الأيَّام. إنَّ من يحاولون خذلاننا دوماً هم أُناسٌ لا يشعرون بذلك الوجع الذي ينتج عن ارتطامنا بجدرانهم الإسمنتيَّة القاسية الجامدة التي بنوها حائلاً يحجزنا عنهم؛ لأنهم تجرَّدوا عن أسمى مشاعر الحب الصادق الذي تربينا عليه منذ الصغر، قبل أن تنضج أجسادنا الصغيرة لنجد منهم ما وجدناه، ويبقى من المُهم أن نحرص في كل مرَّة ننكسر فيها من أحد الأصدقاء المقربين أو الزملاء المحيطين بنا، أو من تلك الوجوه الكثيرة العابرة في مسيرة حياتنا، على أن نجعل من أوجاعنا وآلامنا جسراً نعبر عليه إلى واحة الأمل، وأن نتمرَّد على واقعنا المملوء بطعنات الغدر والقهر.