نشرت الهيئة العامة للنقل، صورة تاريخية لإحدى وسائل النقل القديمة في الحجاز. وأظهرت الصورة عددًا من المركبات القديمة، والتي تتسع لـ 3 أشخاص بخلاف قائد السيارة. وأوضحت الطراز التقليدي الذي كانت تنتج على أساسه المركبات خلال القرن الماضي. المصدر: أخبار 24
- قرية ساحرة في Wiltshire على حافة Cotswolds على بعد ساعتين من لندن - موقع لندن بالعربي
- حصاد وزارة النقل اليوم.. توقيع عقد الخطين الثانى والثالث للقطار الكهربائى قريبًا
- بالصور .. وزير النقل يتابع أعمال تنفيذ مشروع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع “العين السخنة / العلمين / مطروح “ | النيل - قناة مصر الإخبارية
- كم رمضان صامه النبي محمد هو
قرية ساحرة في Wiltshire على حافة Cotswolds على بعد ساعتين من لندن - موقع لندن بالعربي
ثم توجه وزير النقل إلى موقع "محطة الحمام" بعد محطة برج العرب بحوالي 25 كم وهي محطة إقليمية تخدم مدينة الحمام وعدد من القرى بالساحل الشمالي، حيث تتميز المحطة بقربها من الطريق الساحلي الدولي، ثم بعد ذلك إلى "محطة العلمين" وهي محطة للقطار السريع، التي تخدم مدينة العلمين الجديدة والحركة السياحية بها والساحل الشمالي الغربي، إضافة إلى حركة نقل البضائع من وإلى ميناء العلمين. كما تفقد الوزير الأعمال الجارية في محطات سيدي عبد الرحمن والضبعة والماظة ورأس الحكمة وهذه المحطات تمتد بطول حوالي 90 كم من المسار علي الطريق الساحلي الدولي حيث تقع تلك المحطات وسط هذه المدن، لكي تخدم القاطنين والعاملين في هذه المدن والمترددين عليها، حيث يمثل مرور القطار السريع في هذه المدن حافزا إيجابيا للإقبال على هذه المدن سواء للعمل فيها أو السكن بها أو إنشاء المشروعات الاستثمارية التي تحتاج إلى أيدي عاملة ووسيلة انتقال آمنة. و تابع الوزير خلال جولته في هذه المسافةأعمال تنفيذ عدد من كباري تقطاعات القطار الكهربائي السريع مع الطرق الرئيسية, مثل الكباري المتقاطعة مع طرق برج العرب والغربانيات وطريق قاعدة محمد نجيب وطريق والعميد و الجباسات ووادي النطرون العلمين و البترول وسيدي عبدالرحمن وكذلك أعمال تنفيذ عدد 2 كوبري مسار ( برج العرب والرويسات) ووجه الوزير بتنفيذ كافة الاعمال وفقا لقياسات الجودة العالية والعمل على مدار الساعة للانتهاء من المشروع وفقاً للموعد المخطط خاصة مع أهمية المشروع الذي يعتبر بداية لمنظومة شبكة القطارات الكهربائية السريعة التي يتم تنفيذها والتي ستمثل نقلة حضارية جديدة في وسائل المواصلات في مصر.
حصاد وزارة النقل اليوم.. توقيع عقد الخطين الثانى والثالث للقطار الكهربائى قريبًا
وسيساهم مشروع القطار السريع في توفير فرص عمل وفي تقليل الازدحام المروري وتحقيق مستويات أمان أعلى للركاب وتأثير أفضل على البيئة ويساعد على التنمية الاقتصادية ويعزز البنية التحتية للمنطقة، ويساعد على احتواء الزحف العمراني، كما أن تنفيذ خط قطار كهربائي سريع (ركاب وبضائع) يربط مدينة العين السخنة على ساحل البحر الأحمر حتى مدينة مطروح على ساحل البحر المتوسط مرورا بالعاصمة الإدارية الجديدة ومدينة السادس من أكتوبر ومدينة برج العرب والعلمين الجديدة سيساهم في ربط العاصمة الإدارية الجديدة والمدن الجديدة بشبكة سكك حديدية لنقل الركاب والبضائع من خلال وسيلة نقل سريعة وعصرية وآمنة. ومنظومة القطار الكهربائي السريع التي ستغطي أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، ستساهم في تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذي يستغرقه المواطن حاليا سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات، كما أن المشروع سيساهم في إنشاء مناطق لوجستية جديدة وتخدم جميع المناطق الصناعية أو الزراعية المار بها، كما أنه يساهم في نقل المنتجات منها أو نقل الخامات إليها بصورة سريعة وآمنة.
بالصور .. وزير النقل يتابع أعمال تنفيذ مشروع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع “العين السخنة / العلمين / مطروح “ | النيل - قناة مصر الإخبارية
وكشف عن تحديث اللائحة الفنية الخاصة بالمتطلبات العامة للسلامة للسيارات، وتم الإلزام فيها بوضع أشرطة عاكسة "فسفورية" على جوانب الشاحنات ومركبات نقل البضائع عموماً وسيتم الإلزام بها بدءاً من موديلات 2017. كما أشار إلى أن هيئة المواصفات أصدرت 102 لائحة فنية و480 مواصفة قياسية سعودية خاصة بالسيارات، وقد راعت عند إصدار هذه اللوائح الفنية والمواصفات القياسية الرجوع إلى أحدث اللوائح الفنية العالمية للدول المتقدمة صناعياً مثل اللوائح الفيدرالية الأمريكية وكذلك اللوائح الفنية الصادرة من اللجنة الاقتصادية الأوروبية "WP 29" والتي تعمل جميع الدول الصناعية على التوافق مع تلك اللوائح.
وسيسهم مشروع القطار السريع في توفير فرص عمل وتقليل الازدحام المروري وتحقيق مستويات أمان أعلى للركاب وتأثير أفضل على البيئة ، ويساعد على التنمية الاقتصادية ويعزز البنية التحتية للمنطقة، ويساعد على احتواء الزحف العمراني، كما أن تنفيذ خط قطار كهربائي سريع (ركاب وبضائع) يربط مدينة العين السخنة على ساحل البحر الأحمر حتى مدينة مطروح على ساحل البحر المتوسط مرورًا بالعاصمة الإدارية الجديدة ومدينة السادس من أكتوبر ومدينة برج العرب والعلمين الجديدة سيسهم في ربط العاصمة الإدارية الجديدة والمدن الجديدة بشبكة سكك حديدية لنقل الركاب والبضائع من خلال وسيلة نقل سريعة وعصرية وآمنة. ومنظومة القطار الكهربائي السريع التي ستغطي أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، ستسهم في تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذي يستغرقه المواطن حاليًّا سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات، ويسهم المشروع في إنشاء مناطق لوجستية جديدة وتخدم جميع المناطق الصناعية أو الزراعية المار بها، كما أنه يسهم في نقل المنتجات منها أو نقل الخامات إليها بصورة سريعة وآمنة.
متى فرض الصيام على المسلمين وكم رمضان صام الرسو ل أسئلة تتعلَّق بالأحكام الإسلامية وبالفترة التي فُرض فيها ركن رئيس من الأركان الخمسة التي قام عليها الدين الإسلامي، وهو سؤال يُجاب عنه من السيرة النبوية العطرة ومن تاريخ عهد رسول الله صلَّى الله عليه وسلَّم، وفي هذا المقال سوف نتحدَّث عن الصيام في الإسلام، ثمَّ سنسلط الضوء على إجابة سؤال متى فرض الصيام على المسلمين وكم رمضان صام الرسول صلَّى الله عليه وسلَّم.
كم رمضان صامه النبي محمد هو
دعاؤه عند الفطور
فقد كان عليه الصَّلاة والسَّلام يذكِّر الصَّحابة بأنّ للمؤمن دعوة مستجابة حينما يفطر، وكان دائمًا ما يقول -عليه الصَّلاة والسَّلام- عند إفطاره: "ذهب الظمأُ وابتلَّتِ العروقُ وثبَت الأجرُ إن شاء اللهُ". من هو أول من صام من الأنبياء؟
أول من صام من الأنبياء -عليهم السَّلام- هو النَّبي نوح عليه السلام
أول من صام من الأنبياء هو آدم عليه السلام
في شوال من العام الثامن من الهجرة النبوية، وبعد أن فتح الله عز وجل مكة على رسوله صلى الله عليه وسلم، وخضعت له قريش, ظلت بعض القبائل على شركها وعدائها للإسلام والمسلمين، وفي مقدمة هذه القبائل هوازن وثقيف ومن حولهما من قبائل العرب، وقالوا: قد فرغ محمد لقتالنا، فلنغزه قبل أن يغزونا، وأجمعوا أمرهم على هذا، وولوا عليهم مالك بن عوف النصري ، ونزلوا حُنيناً وهو وادٍ بينه وبين مكة سبعة وعشرون كيلو متراً من جهة عرفات، وقد سُمِّيَت الغزوة باسمه. لما علم النبي صلى الله عليه وسلم بذلك خرج بجيشه حتى وصل إلى وادي حنين، الذي سبقهم إليه مالك بن عوف وجيشه، وأعدوا فيه أكمنة للمسلمين، وباغتوهم وأمطروهم بالسهام والنبل من جميع الجهات، فاضطربت صفوف المسلمين, وماج بعضهم في بعض، ونتيجة لهول المفاجأة انهزم كثير منهم ولاذوا بالفرار، وبقي النبي صلى الله عليه وسلم ونفر قليل في الميدان يتصدون لهجمات المشركين، والنبي صلى الله عليه وسلم يقول: ( أنا النبي لا كذب، أنا ابن عبد المطلب). فعن البراء بن عازب رضي الله عنه أن رجلاً قال له: (يا أبا عمارة: أفررتم يوم حنين؟ قال: لا والله، ما ولَّى رسول الله صلى الله عليه وسلم، ولكنه خرج شُبَّان أصحابِه وأَخِفَّاؤهم حُسَّراً ليس عليهم سلاح، أو كثير سلاح فأتَوا قوما رُماةً، لا يكاد يسقط لهم سهم، جمع هوازن وبني نصر، فرشقوهم رشقاً ما يكادون يُخْطِئون، فأقبَلوا هنالك إلى النبي صلى الله عليه وسلم وهو على بَغلَتِه البيضاء، وابنُ عمِّه أبو سفيان بن الحارث بن عبد المطلب يقودُ به، فنزَل واستَنصَر، ثم قال: أنا النبيُّ لا كذِب، أنا ابنُ عبدِ المُطَّلب ، ثم صفَّ أصحابه) رواه البخاري.