العدد 11217 الأربعاء 25 ديسمبر 2019 الموافق 26 ربيع الثاني 1441
نعمل جميعا على تحقيق ذاتنا وكياننا، والسعي نحو تسخير جل خبراتنا وطاقاتنا للعمل على تقديم خدمات للقطاع الذي نعمل فيه وفق ما نملكة من دراية ومهارة وطاقة وحب للعمل، ولكننا قد نتفاجأ بأن العمل الذي سعينا إليه قد تحول من مصدر عطاء وخدمة إلى مصدر للحزن والإحباط والشعور بالملل وعدم الرضا، أو أنه لا يرضي طموحاتنا ولن يضيف لقدراتنا ومهاراتنا، ما يدفعك للتفكير جديا في تركه والبحث عن عمل آخر. على موقع «اليوتيوب»، هناك فيديو مميز لمحاضرة للدكتور أنمار مطاوع أستاذ الإعلام في جامعة الملك عبدالعزيز بمنطقة جدة في المملكة العربية السعودية، هذا الفيديو قد حقق عدد مشاهدات كبير، ويحمل اسم «تعلم متى ترحل». في تلك المحاضرة الدكتور مطاوع تحدث بأسلوب سهل وممتع عن مهارة «تعلم متى ترحل»، تلك المهارة التي قد نحتاجها كثيرا لمواجهة ضغوط الحياة ولإتقان فن التعامل مع الآخرين وللمحافظة على سعادتنا وعلاقاتنا الشخصية والاجتماعية دون أن نؤذي أنفسنا أو غيرنا. مما أوجزه الدكتور أنمار مطاوع في نهاية الفيديو:
- إذا حطوك في لجنة وما أحد يسمع كلامك، تعلم متى ترحل.
- تعلّم متى ترحل .. تعلّم متى تتوقف ، كلام من ذهب للأستاذ أنمار مطاوع - YouTube
- حتى من وظيفتك الحكومية.. تعلم متى ترحل – أخبار الإدارة العربية
- تـعـلّـم متـى تـرحـل.. – أصـــداء
- مرسيدس جي ال سي 2017
- مرسيدس جي ال سي
- مرسيدس جي ال سي 250
- مرسيدس جي ال سي 2020
تعلّم متى ترحل .. تعلّم متى تتوقف ، كلام من ذهب للأستاذ أنمار مطاوع - Youtube
تعلم متي ترحل.. هي مهارة لا يمكن الاستغناء عنها حيث أن السر في معظم خلافتنا الشخصية مع الآخرين هو أننا نجهل موعد الأنسحاب موعد أن نقول لا..
تعلم متى ترحل! قبل أن تلفظك القلوب والمسافات..
قبل أن ترفضك الأشياء..
تعلم متى تصنع لحظتك الحاسمة! متى تقول للأذى دعني وشأني! متى تقول لبعض الأمور توقفي هنا! متى تنتهي الفرص لديك! متى تمضي بعيدًا تحمل المغفرة في قلبك والصمت يطوف حولك ولكن أفعالك تتحدث! لابد من وجود مهارة تعلم متي ترحل في حياتك اليومية لتجنب الضغط النفسي والعصبي الذي يؤثر عليك بالسلب تجاه صحتك وعلاقاتك
يمكنك أيضا مشاهدة هذ ا الفيديو
*******/watch? v=C2mIztoHalI
تعلم متىٰ ترحل عمن لايقدر وجودك 💔 - YouTube
حتى من وظيفتك الحكومية.. تعلم متى ترحل – أخبار الإدارة العربية
- تقعد في مكان ولا أحد يطالع فيك، تعلم متى ترحل. - في حالة الإخفاق يجب أن ترحل. - عندما تعرف أن دورك قد انتهى، لازم ترحل. متى ترحل؟
إذا فقدت صلاحياتك وإذا لم يوفر لك العمل مجالا للتطور، ولم يعد يغني مخيلتك الإبداعية وقدراتك العقلية، ووجدت نفسك واقفا في مكانك، وتعتقد أنه بإمكانك القيام بأكثر من ذلك بكثير، فهذا أكبر دليل على أنك لست في المكان المناسب. وإذا كنت تسعى من خلال عملك إلى الإبداع وتحقيق أهداف المؤسسة وأهدافك المهنية وصولا إلى النجاح، ووجدت أن رؤى موقع العمل لا تتناسب مع أهدافك وقيمك، فينبغي عليك أن تبحث عن عمل آخر ووجهة أخرى تتقاسم معها المبادئ والقيم والأهداف نفسها. كما أن الإدارة ليست فقط تحقيق الأهداف المرسومة للنادي أو الكيان أو المؤسسة أو التخطيط السليم للوصول إلى أفضل النتائج من أقصر الطرق وبأقل التكاليف، بل أيضا تتجسد في مستوى السلطة الممنوحة لك وحجم الصلاحيات ومدى قدرتك على تحمل المسؤولية، وفاعلية قراراتك لتصحيح المسار، والقدرة على إدارة الأزمات، وغيرها من الأمور التي تحتاج إلى إدارة تتسم بالديناميكية، والفعل ورد الفعل. «تعلم متى ترحل» تعد قاعدة حياتية نافعة ومهمة، خاصة في وقتنا هذا.
عندما تواجه الانسان مشكلة فالحياة فهو يعود لمكتبة الدروس المخزنة لديه وكيفية التعامل مع مشاكل وصعوبات الحياة لكن في بعض الاحيان هنالك دروس قاسية جدًا ولم تكن فالحسبان ولا يوجد لها حلول في مكتبة الانسان الصغير هذا، فيلجأ الشخص إلى زر الاستشارة السريع أو بمعنى أخر الاتصال بصديق بعد ذلك يبدأ فالعمل على خطة لوضع نهاية للمأساة الحاصلة. –
أما مهارة تعلم متى ترحل فهي شيء مختلف تمامًا عن كل الحلول الدنيوية المتوفرة، الرحيل هو عبارة عن ترك ما لا يضيف فحياتك قيمة ولا تستطيع حمله أكثر من ذلك والرحيل هنا مختلف تماما عن الهروب، لإننا عندما نهرب من مشكلة فهي تلاحقنا وقد تزيد حجمًا وسوءا لانها لم تجد حلًا ولا نهاية فزاد الطين بللًا. أما الرحيل فهو الترك بالمعنى الحرفي تركه يحترق او يتأكل او يموت هو الرحيل وعدم الاهتمام بما رحلت عنه بكل بساطة ووضع الشيء خلف ظهرك والمضي قدمًا. ماذا لو نظرنا الان فالحياة وسألنا هذا السؤال:
متى ترحل؟
متى سترحل عن ما يؤذيك وعن مايؤرقك وعن قلة الاهتمام وعن المشاكل الغير مفيدة والحروب التي ليست لك وعن ضيقة النفس وفرط التفكير أو متى سترحل عن الأشخاص اللذين لا يضيفون في حياتك أي قيمة ووجودهم أثره سلبي عليك، متى سترحل عن النزيف الداخلي الذي تغذيه بيديك ومتى سترحل لتكون شخصًا أفضل.
تـعـلّـم متـى تـرحـل.. – أصـــداء
هذا الرحيل مطلوب عندما تبدأ وظيفتك الحالية بأن تكون مصدر تعاسة يؤثر سلبًا على بقية مكونات حياتك الأخرى، عندما تعود إلى بيتك وأنت مثقل بالعديد من الضغوط النفسية التي تعكر عليك ما تبقى من يومك؛ هنا يجب أن ترحل. عندما لا تجد التقدير في وظيفتك الحالية، عندما تقدم عطاء يقابَل بالنكران، عندما تكون بيئة العمل سمية يكثر فيها التنافس المقترن بالحسد، عندما يحل أصحاب الشلة مكان الأكفاء هنا يجب عليك أيضًا أن ترحل. في الحقيقة الكثير ممن يقررون الرحيل هم في الغالب أشخاص مبدعون قد لا يستطيعون التكيف مع النظام القيادي غير الكفؤ، لا يستطيعون التكيف مع النظام الذي لا يراعي الفروق الفردية ولا يولي اهتمامًا لمن يتبعونه، فتجد هؤلاء الموظفين يفضلون الرحيل قبل الاحتراق. نحن نعي أن الرحيل والتغيير قد يكون صعبًا ومع ذلك فأنا متأكد من أنه يمكّن الشخص من إعادة اكتشاف ذاته ويعيد له كذلك إعادة التوازن الحياتي الذي نحتاجه كثيرًا. الوظيفة ما هي إلا مكون واحد من مكونات الحياة الكثيرة، ولكنها تؤثر بشكل كبير في بقية المكونات، ومتى ما كانت مؤثرة بشكل سلبي فيجب عليك هنا أن تدرس قرار الرحيل. هذا القرار عندما يكون مدروسًا بشكل جيد فأنا متأكد أيضًا من أنه قد يكون أهم قرار لك في الحياة.
إذا كان هدفك في الحياة السعادة فحسب، فحياتك ستكون بلا طعم ولا معنى ، فالحياة تستمر دائمًا دون أن تقللّ من شأن من رحلوا، و دون أن تقلل من حجم ألمك، لكن عليك أن تدرك أن هذه الخسارة لن تنتهي، و هذا الشعور سيتبعك حتى آخر لحظة بعمرك، لذا تعايش معه ، و حاول أن تتعلم وتتأقلم مع تلك الفجوة التي خلّفها بُعد ُ هم وغيابهم. حقًا مؤلم ٌ ما يُخلفه فقد ان ُ شخص ٍ ما، جرح ٌ لا يلتئم ولا يشفى، ولكن حاول أن تنظر وتتأمل وتتعلم ، فالأمر أشبه بإصابتك بكسر في إحدى قدميك ، كلما خطوت خطوة آلمتك، فهل ستتوقف عن السير وقتها، أم ستكمل طريقك نحو (الحياة).. ؟ شئت أم أبيت ستواصل السير.. هل توافقني الرأي ؟
كثيرًا ما تكون خطواتنا تبدو مضطر بة لفترة ، يشوبها الخلل الواضح، و ذلك الأثر لن يبقى طويلاً، فمهما طال الألم سيختفي تدريجياً ، حتى يكون سيرك بتلك القدم المكسورة طبيعيًا ومعتاد ًا ، ففي النهاية أنت تمضي ولن تتوقف، و في نهاية المطاف أنت موجود على قيد الحياة. تلك الأيام التي تأتيك من كسر عضوٍ من أعضائك هي درس من دروس الحياة، و خبطة من تلك الخبطات تأتيك وترحل ، وما دامت لم تقتلك ، فإنها ستقويك وتشدّ من أزرك لما هو آت.
المواصفات الخارجية تأتي بمصابيح أمامية وخلفية led واضواء نهارية واضواء للضباب في الامام، وشبكة امامية مطلية بالنيكل كروم اللامع ومخرج عادم رياضي مزدوج وفتحة سقف كهربائية وزجاج خلفي مظلل، وأيضاً جنوط رياضية بقياس 19 بوصة. عوامل الرفاهية حصلت علي شاشة وسطية بقياس 9 بوصة تعمل باللمس وتتصل بالهواتف عبر البلوتوث، ونظام الدخول الذكي بدون مفتاح وزر لبدء الشتغيل والايقاف. ومقاعد من الجلد الفاخر وتدعم المقاعد الامامية خاصة التحكم الكهربائي وذاكرة لحفظ الوضعيات ومكيف هواء اتوماتيك ثنائي المناطق وفتحات للمكيف في الخلف وشاشة معلوماتية في وسط لوحة العدادات ، يتم التحكم فيها من خلال المقود وتحتوي علي وضعيات القيادة وبعض معلومات السيارة. الزجاج الجانبي يتم التحكم فيه كهربائياً باستخدام وحدات تعمل بضغطة زر واحد مع وجود مسند لليد وحامل اكواب امامي وخلفي. مميزات مرسيدس جي إل سي 250 2019 معدل إستهلاكها للوقود منخفض للغاية يجعل الرائي قد يتبادر إلي ذهنه أنها في الأساس سيارة اقتصادية تمتلك محرك صغير على عكس ما هو واقع ، حيث يمتاز محركها بالقدرة العالية و على الرغم من ذلك نجحت الشركة الألمانية في إمدادها بميزة الإستهلاك المنخفض للوقود و الذي لا يتخطى 6.
مرسيدس جي ال سي 2017
أما من ناحية الفئات فاصبحت تشكيلة الشركة تضم عددا كبيرا من الفئات ومن كل القياسات: نبدأ بالفئة أي التي تضم الهاتشباك والسيدان كوبيه "اس ال أي" و الكروس اوفر "جي ال أي" ونصل الى فئة المتوسطة – الصغيرة الفئة سي مع "سي كلاس" بفئاتها السيدان والمكشوفة والكوبيه و الكروس أوفر "جي ال سي" و "جي ال سي كوبيه". ونصل بعدها الى فئة المتوسطة – الكبيرة مع الفئة أي مع السيدان "اي كلاس" بفئات السيدان والكوبيه والمكشوفة والكروس أوفر "جي ال اي" و "جي ال أي كوبيه"، وصولا الى الفئة المترفة مع السيدان "اس كلاس" بفئات السيدان والكوبيه والمكشوفة والسيدان كوبيه "اس ال اس والكروس اوفر "جي ال سي" التي حلت محل الجي ال كلاس. هذا بالاضافة الى سيارة الدفع الرباعي الاسطورية من مرسيدس بنز جي كلاس التي يصل عمرها الى حوالي الخمسين عاما، بالاضافة الى الفئة بي الواغن الصغيرة والفئة ار الميكروفان والفئة في والتي هي الميني فان الانيقة والفاخرة. تابعوا معنا هذه الصفحة باستمرار، لأنه سيكون لنا لقاء اخر مع انجازات هذا العملاق الالماني في مجال رياضة السيارات والذي كان ومازال له الصولات والجولات والالقاب والتي اخرها وليس اخيرها الألقاب الحالية في بطولة العالم للفورمولا واحد.
مرسيدس جي ال سي
مرسيدس جي إل سي 43 GLC AMG موديل 2023، حيث أعلن موقع (موتور وان) عن بعض الصور التي تم التقاطها للسيارة، والتي كشفت عن النسخة التجريبية الأولية من مرسيدس 43 GLC AMG الجيل التالي، حيث ظهرت مغطاة بالكسوة التمويهية المزركشة وقد لاحظ بعض الخبراء في عالم السيارات ، أن الاختلاف في تصميمها عن تصميم موديل العام ليس بكبير، ونقدم لكم من خلال موقعنا مواصفات مرسيدس جي إل سي 43. مرسيدس جي إل سي 43 GLC AMG موديل 2023
تمكن عدد من المصورين من التقاط بعض الصور التجسسية لمرسيدس 43 GLC AMG موديل 2023 الجديدة، وأوضحت الصور عدم اختلافها بشكل كبير عن موديل مرسيدس العام الحالي، فهي تجري الآن الكثير من التجارب من خلال اللفات على حلبة نوربورجرينج للسباقات في ألمانيا. مواصفات مرسيدس 43 GLC AMG
احتفظت مرسيدس 43 GLC AMG بالشبكة الهوائية الأيقونية من panamericana. كما تم تزويدها بمصدات أكثر عدوانية وجنوط من الألمنيوم وأنابيب عادم رباعية خلفية. بالإضافة لناشر هوائي أو ديفيوزر جديد لتحسين الديناميكية الهوائية. كما حصلت مرسيدس 43 GLC AMG على وحدة تحكم رقمية كاملة بقياس 12. 3 بوصة. بالإضافة لنظام معلومات ترفيهي بشاشة تعمل باللمس مقاس 11.
مرسيدس جي ال سي 250
مرسيدس جي إل سي 250 2019 تصنف من فئة السيارات السيدان العائلية ذات الطابع الفاخر والرياضي، وتميل السيارة إلي القوة والرياضية، وتستخدم من الداخل العديد من الخامات ذات الجودة العالية والتي تعطي الفخامة للسائق والركاب، وبالاضافة إلي العديد من وسائل الامان الهامة التي تزيد من مستوي حماية الركاب، وتم اطلاقها بفئة واحدة. مواصفات مرسيدس جي إل سي 250 2019 الابعاد تأتي بطول 4656 مللي متر كما وصل عرضها الكلي إلي 1890 مللي متر و إرتفاعها بلغ 1639 مللي متر بينما طول قاعدة العجلات بالكامل وصل إلي 2873 مللي متر وسعة التحميل الخلفية في الصندوق الخلفي 550 لتر. المحرك تستخدم محرك من 4 سلندرات بسعة 2 لتر يعمل مع شاحن توربيني للهواء يخرج قوة قدرها 211 حصان وعزم دوران 350 نيوتن متر ويتصل بناقل حركة اتوماتيك يدفع الحركة إلي العجلات الخلفية، وارقام التسارع الرسمية من السكون إلي سرعة 100 كم \ساعة في غضون 6 ثوان والسرعة القصوي 222 كم \ساعة. مواصفات الأمان تتوافر بستة وسائد هوائية وستائرية لجميع الركاب مع انظمة الفرامل المتطورة abs و ebd و ba، بالاضافة إلي نظام التحذير من التصادمات الامامية وحساسات امامية وخلفية وكاميرا خلفية ونظام التنبيه من مغادرة المسار والنقاط العمياء، وأيضاً حساسات لقياس مستوي الضغط في الاطارات.
مرسيدس جي ال سي 2020
أول سيارة تعمل على محرك الاحتراق الداخلي بالبترول في التاريخ أبصرت النور عام 1886 وكان مخترع هذه السيارة والحاصل على براءة اختراعها هو الألماني الشهير ومؤسس شركة مرسيدس بنز السيد "كارل بنز". بالتالي يمكن القول بكل وضوح وصراحة ان مرسيدس بنز هي الأب الحقيقي لكل السيارات الى حيننا هذا علما ان عددا كبيرا من التكنولوجيات المستخدمة في السيارات العصرية هي من اختراع هذه الشركة الرائدة. أما أول سيارة تحمل اسم مرسيدس فتم اطلاقها عام 1901 في مدينة شتوتغارت العريقة المركز الرئيسي لهذا الصانع العملاق، وقد تم تصميم وتركيب وتصنيع هذه السيارة على يد "فيلهيلم مايباخ" وذلك بمساعدة احد موزعي دايملر الرئيسيين "إميل جيللينك"، والذي قرر تسمية السيارة مرسيدس تيمناً باسم ابنته. أما شركة مرسيدس – بنز فقد تم تأسيسها وتسجيلها فعليا في عام 1926 ومن هنا انطلقت واحدة من اساطير عالم السيارات الأنيقة ذات الجودة العالية والفخمة التي يمكن القول انها لم تلقى الفشل في أي من انتاجاتها أو فئاتها أو حتى طرازاتها كافة. واستمرت مرسيدس – بنز عنواناً ومرجعا للتفوق والتطور التقني، فقد كانت هي من اخترع نظام التعليق المستقل الذي ما زال مستعملا الى اليوم وذلك مع طراز 170 في بداية الثلاثينات.
كما ان مرسيدس هي أول من استعمل وصنّع نظام منع انغلاق المكابح "آي بي أس ABS" الذي ما زال من أهم انظمة السلامة في السيارات والذي يعمل على رجرجة عمل المكابح لمنع انغلاقها وبالتالي انزلاق الاطارات. هذا بالاضافة الى الانظمة المتطورة الخاصة بسلامة السائق والركاب مثل نظام "بري سايف" للحماية الاستباقية. أما من ناحية علبة التروس والانظمة الناقلة للحركة فقد كانت مرسيدس بنز أول من قدم علبة التروس الأوتوماتيكية المؤلفة من 7 نسب أمامية. بالاضافة الى الكماليات العديدة داخل مقصورة السيارات والانظمة الذكية مثل نظام الاضائة المتأقلم والمتغيير. كان عام 1998 عاما مفصليا لشركة مرسيدس – بنز اذ انها دخلت في تحالف مع مجموعة كرايزلر الأميركية العملاقة تحت اسم "دايملر – كرايزلر" وسميت هذه الصفقة وقتها ب "تحالف القرن"، ولكن هذا التحالف لم يستمر سوى تسع سنوات، انسحبت مرسيدس بنز من بعدها منه عام 2007 ولكنها كانت قد ضمنت لها مكانا واسعا في السوق الاميركية الضخمة. حاليا تضم مرسيدس ينز 3 فروع للسيارات السياحية بالاضافة الى عدد كبير اخر من الفروع الاخرى تحت لواء دايملر نذكر منها سيارات سمارت الصغيرة الخاصة بالمدن بالاضافة الى فرع مرسيدس بنز للشاحنات الكبيرة… أما الفروع الثلاث الحالية فهي: مرسيدس بنز للسيارات السياحية، مرسيدس أي ام جي للسيارات السيارحية الرياضية، وفرع الاناقة المطلقة مرسيدس مايباخ.