مقصورة استون مارتن DBX 2021 الداخلية:
كما تتوقع في داخلية سيارة استون مارتن ، جاءت استون مارتن DBX بفرش جلدي أنيق للمقاعد وللأسطح الداخلية مع تزيينات فاخرة من الخشب والمعدن والزجاج ، وتتمتع المقصورة بمساحات واسعة لركابها الخمسة وبسقف بانوراما يعزز من الإحساس بالمساحة في الداخل. أما مقعد السائق فجاء بموقع مناسب ليوفر مساحة رؤية أفضل ويمنح السائق المزيد من الثقة. وحصلت المقصورة على مقود ثلاثي الأذرع مكسو بالجلد ، خلفه لوحة عدادات رقمية بحجم 12. استون مارتن رابيد طلبيه خاصه. 3 إنش ، هذا بالإضافة إلى شاشة عرض قياس 10. 25 إنش موجودة في الكنسول الوسطي لنظام الترفيه والمعلومات الذي يدعم تطبيق ابل كار بلاي ونظام صوت بقوة 800 واط و14 سماعة. وتبلغ سعة مقصورة الأمتعة الخلفية 632 لتر وهي سعة ملائمة لطيف واسع من الاستخدامات ، كما تتوفر 62 لتر إضافية تحت أرضية المقصورة. مواصفات استون مارتن DBX 2021:
المواصفات الميكانيكية:
تعتمد استون مارتن DBX 2021 على محرك V8 سعة 4 لترات مع توين تيربو يصدر منه قوة 542 حصان و 700 نيوتن. متر من عزم الدوران ، من تطوير AMG ، وهو نفس المحرك المستخدم في سيارتي ؛ استون مارتن فانتيج ، و استون مارتن DB11 V8 ، ويتصل به قير اوتوماتيكي من 9 سرعات.
استون مارتن رابيد طلبيه خاصه
أصبح أستون مارتن أول فريق يكشف عن سيارته الجديدة لموسم 2022 في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات في حفل واقعي بعدما أزاح الستار عنها الخميس. وتم تصميم السيارة ايه. ام. آر-22 وفقا لقواعد فورمولا 1 الجديدة. أستون مارتن تكشف جزءاً من خططها المستقبلية نحو التحول الكهربائي بالكامل | موتري السعودية. وتحمل السيارة العلامة التجارية لشركة النفط السعودية العملاقة أرامكو التي وقعت عقد رعاية طويل الأجل مع أستون مارتن مؤخرا في خطوة يأمل من خلالها الفريق في منافسة الكبار في فورمولا 1. واحتل أستون مارتن المملوك للملياردير الكندي لورنس سترول المركز السابع بين عشرة فرق في الترتيب العام الموسم الماضي. لكن الملياردير الكندي الذي اشترى الفريق، الذي كان يعرف سابقا باسم فورس إنديا، في 2018 قبل أن يغير اسمه إلى أستون مارتن العام الماضي يرغب في المنافسة على اللقب في غضون خمس سنوات. وتعاقد الفريق مع سيباستيان فيتل بطل العالم أربع مرات الموسم الماضي ليشكل ثنائيا مع لانس سترول نجل الملياردير الكندي. ويبني أستون مارتن أيضا مصنعا جديدا. وقال السائق الألماني فيتل إن مستقبله في فورمولا 1 سيعتمد على مدى قدرة السيارة الجديدة على مساعدته في العودة للمنافسة بين الكبار. وقال فيتل الذي سيدخل موسمه 15 الكامل في فورمولا 1 للصحفيين في حفل الكشف عن السيارة الجديدة "لقد قضيت سنوات جيدة وأخرى لم تكن كذلك لكن في الغالب أقول سنوات جيدة، سنوات رائعة مع سيارة تنافسية للغاية وفريق ينافس على أعلى مستوى.
أستون مارتن تكشف جزءاً من خططها المستقبلية نحو التحول الكهربائي بالكامل | موتري السعودية
للمزيد من أخبار العلامة الرائدة أستون مارتن، انقر هنا
كما يمكنك التعرف على أهم ما يحدث في عالم السيارات وآخر الأخبار من خلال تصفح موقع موتري.
موقع موتورسبورت/أستون مارتن: علينا منح سائقَينا شعورًا أفضل بالسيارة. التفاصيل هنا | #F1 | #فورمولا1 | #F12022 | #Miamigp
أعلنت شركة أستون مارتن لصناعة السيارات، عن إنتاج كل طرازاتها الكهربائية في المملكة المتحدة اعتبارا من العام 2025. وقال لورانس سترول، الرئيس التنفيذي لشركة صناعة السيارات الفاخرة، خلال مقابلة مع صحيفة "فايننشال تايمز"، "سيتم إنتاج السيارات الرباعية الدفع في ويلز والسيارات الرياضية في غايدون". وستطرح " أستون مارتن " نسخة هجينة من سيارتها "دي بس إكس" الرباعية الدفع هذا العام، ثم طرازات أخرى اعتبارا من العام 2023 قبل أن تنتج سيارات كهربائية 100% بدءا من العام 2025. وفي المجموع، يعمل 2500 شخص في غايدون وسط إنجلترا وسانت أثان في ويلز. وأعلنت الشركة العام الماضي عن تسريح 500 موظف كجزء من إعادة الهيكلة في خضم الأزمة التاريخية التي ضربت قطاع صناعة السيارات، وهو واحد من أكثر القطاعات تضررا بالوباء. موقع موتورسبورت/أستون مارتن: علينا منح سائقَينا شعورًا أفضل بالسيارة. التفاصيل هنا | #F1 | #فورمولا1 | #F12022 | #MiamiGP. 10 سيارات نادرة من أستون مارتن.. ذاكرة "جيمس بوند" وفي أوائل العام 2020، أنقذ الملياردير الكندي لورانس سترول شركة "أستون مارتن" المعروفة بكونها العلامة التجارية المفضلة للعميل السري جيمس بوند، من الإفلاس. خطة مستقبلية وفي 2020، أعلنت الشركة أنه ضمن خطتها لتحويل سياراتها في المستقبل للطاقة الكهربائية، فهي تدرس تحويل موديلات بارزة تابعة لها للعمل بمحركات كهربائية خلال النسخ المستقبلية من هذه الموديلات.
ما أعنيه أن سائقَين بهذه الإمكانيات لا يخرجان عن المسار طوال الوقت". وأردف: "لهذا أعتقد بأننا حققنا خطوة صغيرة في إيمولا من خلال بعض التحديثات البسيطة، كما نتطلع لجلب المزيد". واختتم: "أعتقد بأن سائقًا مثل سيباستيان لا ينبغي أن ينافس في المركز الـ 18 أو الـ 16، لكن وبعد نهاية هذا الأسبوع، ربما يكون قد حصل على مزيد من الشغف والمتعة للقيادة".
أجمل ما قاله الشعراء عن السعودية ، موقع الموسوعة يقدم لك افضل ما قيل من الشعراء في هذه الأرض الطاهرة والمقدسة التي اختارها لنا الله، فكما روى لنا أبو حيان التوحيدي "نزلت الحكمة علي رؤوس الروم ، وألسن العرب ، وقلوب الفرس ، وأيدي الصين" فالفصاحة اللغوية و البلاغة كانت ولا زالت لها الجزء الأعظم في الحضارة العربية عامة والسعودية خاصة. واليكم بعض من أمثلة هذه الفصاحة اللغوية فنحدثكم عن:
أجمل ما قاله الشعراء عن السعودية:
القصيدة الأولى
هي قصيدة للشاعر: الشاعر سعد البوادري
هذي المفاتن في عينيك تاتلق……….. وفي لحظاك هذا السحر والألق
وفي ثراك من التاريخ أوسمة ……….. افضل شاعر سعودي | Sotor. تلملم الشمس أعراسا وتنطلق
فانت يا موطني ماض يعانقه ……….. زهو البطولات والإشراف والعبق
وانت في حاضر تكسوه اجنحه ……… علوها من بياض الصبح ينبثق
فانت في مهجتي نبض وفي قلبي …….
افضل شاعر سعودي | Sotor
علاقة صداقة نادرة بالقاص عبدالعزيز مشري ارتبط الشاعر المثقف علي الدميني بعلاقة ودّ ثقافي وإنساني بالقاص الراحل عبدالعزيز مشري، وإن كان الدميني أسنّ من عبدالعزيز بثمانية أعوام، فالمشري من زملاء شقيقه الشاعر محمد الدميني، ويعزو (أبو عادل) التقارب مع المشري إلى فنيّة (ابن السروي) وتميزه في الاهتمام بالكتاب والمجلة والرسم ما جعلهما يقتربان من بعضهما رغم فارق السن، وخصص الدميني وقتاً فسيحاً للعناية بالمشري إنساناً وكاتباً وراجع وتابع طباعة روايته (المغزول) وجمع أعماله الكاملة ضمن مجموعة أصدقاء عبدالعزيز مشري. افتتان بجوهر محمد العلي فيما افتتن الدميني بجوهر الشاعر محمد العلي، واشتغل على مشروع لقراءة رفيق دربه ضمن كتابه النقدي (أمام مرآة محمد العلي). وقال: ما شدّني لعالم الشاعر محمد العلي ما يمتلكه من قناعات راسخة بقيم إنسانية جوهرية مشتركة، تؤمن بالعدالة والحرية وحق الاختلاف والتعايش، دون أن تتحول إلى أداة لقهر الآخر المحايد لها أو استعباده، وسلبه حقه في الوجود وفي التعبير السلمي عن رأيه. وعن نص رفيق دربه أوضح أن ما يفتح الباب أمامنا أن شعرية وشاعرية محمد العلي ليست تجربة ذاتية وحسب، وإنما نرى إليها في بعدها المعرفي والجمالي كتجربة إنسانية عميقة وراقية، تسهم في تأمل «تراجيدية الوجود الإنساني» ذاته، التي عاشتها البشرية وما زالت حتى اليوم، والتي عبرت عنها بعض الأساطير والملاحم والشعر والرواية والمسرحية.
مرّت قرابة ثمانية أشهر منذ اشتكى الشاعر علي الدميني من وعكة صحية طارئة بدأت تداعياتها أثناء زيارته لمنطقة الباحة، في الربع الأخير من شهر أغسطس الماضي، ما اضطره لإلغاء عدد من ارتباطاته، ليعود لمنزله في المنطقة الشرقية، ويبدأ مراجعة المستشفى التخصصي في الرياض. وطيلة 250 يوماً، التزم (أبو عادل) الحرص على تطمين الأهل والأصدقاء عبر رسائل «الواتساب» بأن صحته في تحسّن، مبدياً تفاؤلاً بالعلاج، وعازماً على المواصلة بمزيد من الأمل، وكأنما أراد (سهل الجبلي) ترويض حزن الرفاق والأحبة، على مدى أسابيع تطول وتقصر، بحسب ما يصل إليهم من ردود مقتضبة من خلال هواتفهم الجوالة، وكانت اللازمة الأكثر حضوراً في رده على الرسائل: (تحت الله)، وكأنّما أراد الراحل بحسّه الإنساني الراقي ترويض حزن رفاقه ومحبيه طيلة الشهور الماضية، أملاً في أن تكون صدمة الوداع أقلّ وقعاً.