وظائف إدارية شاغرة للرجال والنساء في مكة المكرمة وذلك وفق المسميات الوظيفية، والمزايا، والشروط، وطريقة التقديم المذكورة اسفله. شركة قطارات مكة للنقل العام. عن الشركة: تُعدّ مدينة مكة المكرمة من أهم مدن المملكة العربية السعودية، لما تشغله من عمق على المستويين، المحلي والعالمي، جعلها تحوز مكانتها المهمة في قلب كل مسلم في هذا العالم، فكانت واجهة الوطن المشرِّفة وإحدى أهم مرتكزات رؤيته الطموحة 2030. حيث تطمح الرؤية ان يصل عدد الحجاج والزوار 30 مليون من مختلف ارجاء العالم بحلول 2030 مما يتطلب انماطا متعددة للتنقل تبعا لذلك صدر قرار مجلس إدارة شركة البلد الأمين بتاريخ 22 /10/ 1432هـ بإنشاء شركة قطارات مكة للنقل العام، ذات مسئولية محدودة مملوكة بالكامل لشركة البلد الأمين. تبع ذلك قرار مجلس الوزراء الموقر رقم (174) بتاريخ 02/06/1433 هـ القاضي بالموافقة على تنفيذ مشروعات النقل العام في المدن الأخرى (ذات الكثافة السكانية العالية)، وتتحمل الدولة تكاليف تنفيذ مشروعات النقل العام وصيانتها وتشغيلها. ثم صدر الأمر الســامي الكريم رقم 45368 بتاريخ 07/10/1433 هـ بالموافقة على تنفيذ مشروع النقل العام (بالقطارات والحافلات) بمدينة مكة المكرمة.
قطارات مكة للنقل العامة
أعلنت الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، عن إطلاق المرحلة التجريبية لمشروع النقل العام الموحد بالحافلات لمدينة مكة المكرمة "حافلات مكة" غدًا (الثلاثاء) وذلك على المسار الذي يربط بين محطة قطار الحرمين السريع بحي الرصيفة ومحطة جبل عمر بالقرب من ساحات المسجد الحرام. وأوضحت الهيئة أن أول رحلة تجريبية ستنطلق الساعة 5:30 صباحا عبر المسار 7A، وتحمل الركاب من محطة قطار الحرمين السريع إلى المسجد الحرام، لافتة إلى أنه من المقرر أن يبدأ العمل على بقية المسارات الاثني عشر في الفترة المقبلة حسب الخطة الموضوعة. وأشارت إلى أن المرحلة التجريبية ستوفر فرصة التعرف على آراء وانطباعات المستفيدين بهدف أخذها في الاعتبار للارتقاء بالخدمة وصولًا إلى المراحل المتقدمة من المشروع التي تؤهله لتلبية احتياجات السكان والزائرين.
شركة قطارات مكة للنقل العام
الحد من التلوث ويهدُف المشروع إلى استيعاب احتياجات النقل الناجمة عن النمو المتوقع في أعداد ضيوف بيت الله الحرام والمشاعر المقدسة ودعم التنمية الاقتصادية في مكة المكرمة، وتوفير سهولة الوصول إلى الحرم الشريف والمرافق التعليمية والوظيفية والصحية والتجارية والترفيهية، والإسهام في الحد من التلوث وحماية البيئة في المنطقة المركزية خاصة، وجميع أرجاء المنطقة بتقليل الاعتماد على السيارات الصغيرة كوسيلة للنقل، وتطوير نظام النقل ليكون نظاماً مستداماً، لا سيما في قلب مكة المكرمة، البقعة الجاذبة ذات الخصوصية التي يفد إليها المسلمون من جميع أنحاء العالم على مدار العام. يُذكر أن شبكة الحافلات بمدينة مكة المكرمة تتوزع على 12 مساراً تخدُمها 425 محطة توقف تقريبًا وأربع محطات رئيسية في المنطقة المركزية. الكلمات الدلائليه
اخبار السعودية
اخر اخبار السعودية
السعودية الان
اخبار السعودية عاجل
اخر اخبارالسعودية العاجلة
مكة
سبق
عاجل
المناطق
الوئام
قطارات مكة للنقل العاب فلاش
ويهدف المشروع إلى استيعاب احتياجات النقل الناجمة عن النمو المتوقع في أعداد ضيوف بيت الله الحرام والمشاعر المقدسة ودعم التنمية الاقتصادية في مكة المكرمة، وتوفير سهولة الوصول إلى الحرم الشريف والمرافق التعليمية والوظيفية والصحية والتجارية والترفيهية، والإسهام في الحد من التلوث وحماية البيئة في المنطقة المركزية خاصة، وجميع أرجاء المنطقة بتقليل الاعتماد على السيارات الصغيرة كوسيلة للنقل، وتطوير نظام النقل ليكون نظاماً مستداماً، لا سيما في قلب مكة المكرمة، البقعة الجاذبة ذات الخصوصية التي يفد إليها المسلمون من جميع أنحاء العالم على مدار العام. وتتوزع شبكة الحافلات بمدينة مكة المكرمة على 12 مساراً تخدمها 425 محطة توقف تقريباً وأربع محطات رئيسية في المنطقة المركزية. ويتكون المشروع من: (عقد توريد وتشغيل وصيانة 400 حافلة لمدة 8 سنوات و6 أشهر، وإنشاء محطة لمبيت الحافلات، والذي يشتمل على (مبنى التحكم، مبنى إدارة السائقين، محطة وقود، ورشة الصيانة الخفيفة، غسيل وصيانة الحافلات، ورشة الصيانة الثقيلة، مواقف الحافلات، مرافق سكن السائقين). قطارات مكة للنقل العامة. وتحتوي الحافلات على أنظمة إطفاء حريق في كل حافلة وحماية البيئة وتقليل الانبعاثات الكربونية
وأنظمة الحماية من خلال (كاميرات) المراقبة داخل وخارج الحافلة ونظام تفادي الاصطدام، وشاشات إلكترونية توضح الوجهة المراد الوصول إليها، كذلك نظام (هيدروليك) لمساعدة ذوي الاحتياجات الخاصة إلى جانب توفر أماكن لعربات الأطفال وذوي الاحتياجات الخاصة وخدمة الإنترنت (الواي فاي) في كل حافلة ونظام صوتي ومرئي لمعلومات الرحلة داخل الحافلة.
ORF - فيينا: حتى 24 يونيو، يمكن استخدام قطارات ÖBB للمسافات الطويلة مجاناً داخل الحدود الوطنية كل يوم جمعة في مقاطعة سالزبورغ. قطارات مكة للنقل العاب فلاش. orf سيستفيد سكان Pinzgau و Pongau على وجه الخصوص من توسيع العرض ليشمل القطارات المحلية والقطارات الطويلة، كما يقول مستشار النقل Stefan Schnöll (ÖVP)، ويسافر الراكب مجاناً بالقطار داخل سالزبورغ حتى 24 يونيو، ولكن لا يمكن ارفاق الدراجات في قطارات المسافات الطويلة مجاناً لأسباب تتعلق بالمساحة. تستفيد Pongau و Pinzgau مع إجمالي 13 "يوماً خالٍ من البنزين" ترغب ولاية سالزبورغ في تشجيع الركاب على التحول من السيارات إلى وسائل النقل العام، وبالتالي اتخاذ إجراءات ضد أسعار الوقود ولمزيد من حماية المناخ، واعتباراً من الأول من أبريل، يمكن استخدام جميع وسائل النقل العام في الولاية الفيدرالية بأكملها مجاناً كل يوم جمعة، وستتوفر قطارات المسافات الطويلة اعتباراً من 29 أبريل داخل سالزبورغ. أيضا وصلات "حدودية" مع النمسا العليا وبافاريا يهدف الإجراء الفوري إلى تقديم عرض لأولئك الأشخاص الذين لديهم، اتصال جيد "بوسائل النقل العام" ويمكن أن يتغيروا، وتستمر الحملة حتى 24 يونيو - كل يوم جمعة من بداية العمليات وحتى نهاية العمليات، ويمكنك السفر مجاناً على جميع الحافلات والقطارات المجدولة في شبكة النقل المحلية لاتحاد النقل في سالزبورغ، كما يتم تضمين خطوط حافلات الممر 180 و 260 عبر Bad Reichenhall (بافاريا) وخطوط الحافلات 140 إلى Mondsee (النمسا العليا) و 150 إلى Bad Ischl (النمسا العليا).
قبل أكثر من 1300 عام وقعت حادثة تاريخية عجيبة وثقها الغرب والشرق في كتب البيان عرفت برحلتي صاحب الثلاثين لسانا الرحالة سلام الترجمان. ما قصة الرحالة سلام الترجمان مع الخليفة العباسي وسر الرؤيا في المنام وما هي حقيقة مدينه الايكه العظيمة صاحبة الأبواب الحديدية وجبل السماء بل ما هي رحلة 28 شهرا إلى مدن القلاع واراضي النزاع السؤال الاهم هو اين ردم ياجوج وماجوج؟ سنفتح صفحات التاريخ القديم إلى وقائع غريبه واراضي عجيبه شهد على اثرها الحموي وذكر بيانها الادريسي وروى احداثها رحالة اسلامي لم تروى مثل قصصه في الزمان هذه قصة سلام الترجمان وقصة الرحلة الغريبة الى رجم اخر الزمان.
7 خرائط تحدد مكان قوم يأجوج ومأجوج - منتديات درر العراق
وفي عام 1145 ميلاديًا، عمل الإدريسي كمستشار للملك (روجر الثاني) الذي كان ملك صقلية في هذا الوقت، إذ قام الملك باستئجار العالم والجغرافي الإدريسي من أجل إنشاء خريطة حديثة للعالم، ومن ثم قام الإدريسي بإرسال مسافرين وجغرافيين حول العالم لجمع المعلومات لتلك الخريطة وغيرها من الخرائط.
يأجوج ومأجوج في خارطة للإدريسي ولكن بالنظر إلى خريطة الإدريسي مرة أخرى نجد سلسلة من الجبال المحيطة بالأرض مثل الأسوار، تسمى بجبال قاف، ويسميها آخرون بجبال أنترتيكا قريبة جداً من المكان المسمى في خريطة الإدريس بأرض يأجوج ومأجوج. وقد يكون أقرب للمنطق أن يكون موضع يأجوج ومأجوج الآن هو خلف جدار قاف أو جدار أنترتيكا، فالجبال تحيط بالأرض من كل أطرافها ومن دون منافذ، وهذا يدل على أن الردم المذكور قد يكون بإحدى تلك الشعب من الجبال، خاصة أن سلام الترجمان ذكر أنها جبال ملساء من دون نبات وبيضاء، وبالنظر إلى ما بعد تلك السلسلة الجبلية نجد عدم وجود أي معلم واضح. ولكن الأمر الأكثر حيرة وعجياً أن الروايات تدل على أنهم أكثر من بني البشر بـ 999 مره فأين هم؟ بالإضافة اإلى الألفاظ التي وردت في القرآن الكريم مثل "من كل حدب " او "ينسلون " وهي توحي بخروجهم كلهم من مكان جبلي بسرعة!! فإن كانت أعداد يأجوج ومأجوج كبيرة جداً، فهل يعقل أن يكونوا محصورين في بقعة جغرافية صغير؟ أم أن لهم مكان قد يوازي سعة أرضنا من ناحية الحجم والاتساع؟ خارطة قديمة لأرض يأجوج ومأجوج