الشركة المصنعة
الموديل
السنة / الجيل
المحرك
- كراسي المكينة وهداوة المحرك بعد تغييرها
- كراسي مكينة - بن صمهود - بوابتك لقطع سيارتك
كراسي المكينة وهداوة المحرك بعد تغييرها
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود. #1
السلام عليكم
شعب مثل ما في العنوان كم سعر كراسي المكينة ثلاثتهم وكرسي القير
والجامبينات ثنينهم قدام في الوكالة ؟!! ميتسوبيشي لانسر 2007
وهل السعودية ارخص لو نفس الشي ؟!
كراسي مكينة - بن صمهود - بوابتك لقطع سيارتك
قد تسمع الكثير من الضربات القوية والقعقعة وهذا يعني أن المحرك يمكن أن يكون فضفاضاً عند نقطة واحدة أو أكثر من كراسي المكينة. تعد قعقعة المحرك عرضاً شائعاً، يمكن أن يهتز المحرك بطريقة غريبة وأحيانًا يصطدم بالأجزاء الميكانيكية المجاورة والتي يمكن أن تتسبب جميعها في قعقعة المحرك. عادة ما تكون قعقعة المحرك أكثر وضوحاً خلال أوقات تباطؤ دورات المحرك. كراسي مكينة - بن صمهود - بوابتك لقطع سيارتك. قوة المحرك عند هذه النقطة منخفضة وتسمح للمحرك بالتحرك ذهاباً وإياباً وهو أمر يمكن أن يكون ضاراً للغاية للمحرك إذا استمر لفترة طويلة. إذا قمت بتشغيل المحرك الخاص بك ولاحظت أنه يصدر ضجيجاً أكثر من المعتاد ويمكنك أن تشعر باهتزازات أكثر من المعتاد. فهذه علامة على تلف كراسي المكينة وقد تحتاج إلى استبدالها. 3 – حركة محرك السيارة
تعمل كراسي المكينة على الحفاظ على محاذاة المحرك ووضعه بشكل صحيح للسماح بعمله بشكل مناسب وعمل جميع الأجهزة الميكانيكية الداعمة أسفل غطاء محرك السيارة. من العلامات الواضحة للغاية لكراسي المحرك التالفة ما إذا كان المحرك يتحرك بوضوح في السيارة. إذا كان يتحرك للأمام والخلف أو اليمين واليسار فمن المحتمل أن تشعر به عندما تتسارع بالسيارة أو عند التوقف المفاجئ.
محركات - تفاصيل السيارات
24 مايو 2021
كراسي المكينة هي الجزء الذي يحمل المحرك في سيارتك. في معظم السيارات، يتم ربط المحرك وناقل الحركة معًا وتثبيتهما في مكانهما بواسطة ثلاثة أو أربعة كراسي. كراسي المكينة
يتم تثبيت جزء واحد من كراسي المكينة على جسم السيارة والجزء الآخر يحمل المحرك. كما نعلم المحرك هو مصدر للاهتزاز ، حيث يحتوي على الكثير من الأجزاء المتحركة والدوارة. كراسي المكينة وهداوة المحرك بعد تغييرها. لا تقتصر مهمة كراسي المكينة على تثبيت المحرك في مكانه فحسب، بل لتقليل اهتزاز المحرك الذي يشعر به السائق والركاب داخل المقصورة. تأتي كراسي المكينة مصنوعة من مادة مطاطية بحيث لا يكون هناك اتصال مباشر بين المعدن وجسم السيارة. لزيادة تخفيف الاهتزاز، تمتلئ بعض كراسي المكينة بالسائل ما يعني أنها تعمل مثل ممتص الصدمات المتصل بالإطارات. تستخدم بعض الشركات المصنعة للسيارات، مثل تويوتا وهوندا، كراسي مكينة Vacuum يتم التحكم بالفراغ الذي يتواجد فيها وتختلف في التخميد حسب الحاجة، أما بورشه فتقدم كراسي المكينة الكهرومغناطيسية لتقليل اهتزاز المحرك المنقول إلى هيكل السيارة. لا تحتاج كراسي المكينة إلى أي صيانة أو خدمة منتظمة، ما يعني أنه يجب استبدالها فقط عندما تتعطل أو تبلى.