ويتابع يوليس منذ نحو 14 عاماً قضية دي بي كوبر ويحاول اقتفاء أثره، وكان بحثه موضوع فيلم وثائقي على قناة "هيستوري تشانل" الأميركية. وهو أيضاً منظم "كوبر كون"، الاجتماع السنوي الذي يقام بالقرب من سياتل للشغوفين بهذه القضية. أما ماري جين فراير التي كانت عميلة خاصة لمكتب التحقيقات الفدرالي "إف بي آي" عند حصول العملية وتولت التحقيق فيها خلال العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، فرأت أن كوبر بات "بمثابة بطل شعبي" في الولايات المتحدة بعد عملية السطو غير العنيفة التي نفذها على علو شاهق. حتى أن فراير تصف الحراك الحالي في شأن القضية بأنه "عبادة" تعود إلى عدم العثور إلى اليوم على الخاطف الشهير. وتوالت على مرّ السنين النظريات العجيبة أحياناً في شأن القضية، وادعى العشرات من الأشخاص، وبعضهم من على فراش الموت ، أنهم دي بي كوبر. وبادر محققو "إف بي آي" إلى النظر في ملفات أبرز هؤلاء، ومنهم الطيارة الهاوية والمرأة المتحولة جنسياً باربرا دايتون التي اعترفت بمكان اخفائها المال ثم تراجعت عن أقوالها، والمقاتل السابق في الحرب الكورية لين دويل كوبر الذي كانت ابنة شقيقه مقتنعة طوال سنوات بأنه الفاعل، وشيريدان باترسون الذي استجوبته ماري جين فراير في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين قبل أن تحول فحوص الحمض النووي دون مضيها قدماً.
الرجل الذي اختطف طائرة ثم اختفى إلى الأبد.. اختفاء دي بي كوبر الغامض - Youtube
يشير مكتب التحقيقات الفيدرالي إلى أن كوبر ربما يكون قد مات قبل الهبوط بسبب عدم قدرة مظلته على التوجيه. كما جرى التأكيد على أن صبيًا صغيرًا وجد حزمة من الأوراق النقدية تبلغ 5800 دولار من فئة الـ 20 دولارًا بالقرب من فانكوفر، واشنطن في عام 1980، وتبين أنها كانت الأوراق النقدية نفسها التي أعطيت لكوبر. يعتقد البعض أن هذا الدليل يساعد في دعم النظرية القائلة بأن كوبر لم ينج من القفزة، وأدى اكتشاف هذه الحزمة إلى عمليات بحث جديدة حول تلك المنطقة، ومع ذلك، من المحتمل أن ثوران بركان جبل سانت هيلينز في 18 مايو (أيار) 1980، قد دمر أي أدلة متبقية حول قضية دي بي كوبر. الأموال التي عُثر عليها – مصدر الصورة: ويكيميديا
في تقرير المكتب الفيدرالي كانت هذه هي النظرية السائدة، «ربما لم ينج دي بي كوبر من قفزته من الطائرة. بعد كل شيء، لم يكن من الممكن توجيه المظلة التي استخدمها، وكانت ملابسه وأحذيته غير مناسبة للهبوط الصعب، وقد قفز إلى منطقة غابات في الليل وهو فعل خطير يحتاج إلى محترف متمرس، وتشير الأدلة إلى أن دي بي كوبر لم يكن كذلك». وبسبب غموض القصة، فقد زعم كثيرون على مر السنين، أنهم دي بي كوبر، وقام مكتب التحقيقات الفيدرالي بفحص بعض هذه الحالات، لكن دون أي نتيجة أو جدوى.
لماذا يعتبر دي بي كوبر المجرم الأكثر غموضاً ؟ &Ndash; لماذا
من كان دي بي كوبر؟
تشير الأدلة إلى أن كوبر كان على دراية بتقنيات الطيران والطائرات والتضاريس. وطالب بأربع مظلات لفرض افتراض أنه قد يجبر واحدًا أو أكثر من الرهائن على القفز معه ، وبالتالي ضمان عدم تزويده عمدًا بمعدات تخريبية. اختار طائرة من طراز 727-100 لأنها كانت مثالية للهروب من عملية الإنقاذ ، ليس فقط بسبب هبوطها الجوي الخلفي ولكن أيضًا بسبب الوضع المرتفع للخلف لجميع المحركات الثلاثة ، مما سمح بقفزة آمنة بشكل معقول على الرغم من قرب عادم المحرك. كان لديها القدرة على "التزويد بالوقود من نقطة واحدة" ، وهو ابتكار حديث آنذاك سمح بتزويد جميع الخزانات بالوقود بسرعة من خلال منفذ وقود واحد. كما كان لديها القدرة (غير العادية بالنسبة لطائرة ركاب تجارية) على البقاء في رحلة بطيئة منخفضة الارتفاع دون توقف ، وعرف كوبر كيفية التحكم في سرعتها الجوية والارتفاع دون الدخول إلى قمرة القيادة ، حيث كان من الممكن أن يتغلب عليه الطيارون الثلاثة. بالإضافة إلى ذلك ، كان Cooper على دراية بالتفاصيل المهمة ، مثل إعداد الرفرف المناسب عند 15 درجة (والذي كان فريدًا بالنسبة لتلك الطائرة) ، والوقت المعتاد لإعادة التزود بالوقود.
قصة دي بي كوبر | Sotor
وما بين نظريات أنه مات إثر قفزته، أو أنه نجح في خطته واستطاع الهرب كل هذه السنوات؛ يبقى «تحقيق دي بي كوبر» السؤال الذي لم يستطع مكتب التحقيقات الفيدرالي الإجابة عنه، وبقى دي بي كوبر الرجل الذي هزم النظام وارتكب الجريمة الكاملة.
دي. بي. كوبر
رسم الأف. آي التصوري لدي. كوبر
تعديل
دي. كوبر ( بالإنجليزية: D. B. Cooper) هو اسم مستعار أطلق على الرجل الذي أختطف طائرة بوينج 727 في 24 نوفمبر ،1971 بعد حصوله على 200, 000 دولار كفدية [1] وقفز بالمظلة من الطائرة أثناء تحليقها فوق شمال غرب الولايات المتحدة، وحتى الآن لم يتم إيجاد دليل قاطع على شخصية كوبر الحقيقية والنقود التي سرقها لم يتم استرجاعها أبدا، وتعتبر قضية كوبر هي القضية الوحيدة في عالم أختطاف الطائرات على مستوى الولايات المتحدة التي لم تحل
الاسم الذي استخدمه على متن الطائرة كان دان كوبر ، ولكن في وقت لاحق من خلال الصحافة، أصبح يعرف باسم دي. كوبر
ظهرت العديد من النظريات المتنافسة لتقديم تفسيرات لما حدث بعد قفزه من الطائرة، ولكن مكتب التحقيقات الفيدرالي يعتقد انه لم يبق على قيد الحياة
الأختطاف
في الرابع والعشرين من نوفمبر عام 1971 ركب شخص متوسط العمر في طائرة بوينغ 727 تابعة لخطوط نورث-ويست اورينت والمنطلقة من مدينة بورتلاند في اوريغون.. و بعد إقلاع الطائرة بفترة قصيرة، قام دي. كوبر بالتهديد بنسف الطائرة ما لم يعطى 200 الف دولار وأربعة مظلات هبوط
و استجابة لمطالبه، هبطت الطائرة في مطار سياتل- تاكوما الدولي، حيث نال كوبر ما يريد فيما تم إخلاء الركاب من الطائرة، وما لبثت الطائرة كثيرا حتى غادرت المطار مجددا باتجاه المكسيك، حيث قفز كوبر من الطائرة وبالطبع مصطحبا المبلغ الكبير معه..
و منذ ذلك الحين لم يعثر له على اثر.. و ظلت قضيته، القضية الوحيدة التي لم تحل في عالم السطو الجوي على مستوى الولايات المتحده الامريكيه..
و في الحقيقة أن اسم دي.
خرائط الأساس. التضاريس. الصور الفضائية والجوية. استعمالات الأراضي. أنظمة البناء. المخططات الاستراتيجية. السكان، التعليم والدخل. النقل والمرور. الأمن الحضري. المرافق والخدمات العامة. البيئة والمياه والمناخ. أهداف البوابة المكانية لمنطقة الرياض
هناك العديد من الأهداف التي أتاحتها البوابة، وهو الأمر الذي يبين مقدار الأهمية الخاصة بالبوابة المكانية في منطقة الرياض، لهذا يمكن الإطلاع على أهداف البوابة المكانية للمنطقة وهي كالآتي:
تقديم المعلومات للمسؤولين بشكل دقيق ومتكامل لإتخاذ القرارات ذات الإرتباط المكاني بمدينة الرياض. توحيد صيغة الخرائط الرقمية عبر إستخدام المعايير والمواصفات القياسية العالمية لضمان تبادل المعلومات المتواجدة على الخرائط من قبل المستفيدين بمختلف التخصصات. من خلال البوابة يتم بناء قاعدة بيانات جغرافية كاملة لمنطقة الرياض وفق المعلومات الجغرافية المتوفرة. يتم إيجاد عنوان واضح لكل عقار ليتمكن المواطنين والزائرين من الوصول إليه بكل سهولة ويسر. تسمية وترقيم الأحياء والشوارع والمنازل والميادين والإستمرار بإبتكار وتحديث آليات الترقيم والتسمية. برامج وتطبيقات البوابة المكانية
أتاحت الإدارة العامة لتقنية المعلومات ومركز نظم المعلومات الجغرافية، والتي تعتبر من البرامج المهمة الخاصة بالبوابة المكانية للرياض بالمملكة العربية السعودية ، والتي سهلت الكثير من الوقت والجهد، وهي من أهم البرامج والتطبيقات التي يتم إستخدامها من قبل المشتركين في البوابة، وهذه البرامج والتطبيقات هي كالآتي:
نظام التقارير المساحية (الكروكي): وهو عبارة عن وثيقة صادرة عن الأمانة والتي يتم من خلالها إثبات موقع العقار وتحديد مساحته، وإبراز ومعالجة أي إختلاف بين المعلومات الواردة في صكوك الملكية والمخطط المعتمد.
البوابة المكانية لمنطقة الرياضيات
كتابة اسم المُستخدم ثمّ إدخال كلمة السر. النّقر على زرّ إلحاق الدّخول. الاستفادة من الخدمات بعد دخول البوّابة. التحقق من الصك العقاري برقم الصك وتاريخه في الرياض
يُمكننا التّحقّق من الصّكوك العقاريّة في الرّياض عن طريق اتّباع الخطوات الآتية:
زيارة البوّابة المكانيّة للرّياض "من هنا" في الحال. النّقر على البحث من الفهرس الرّئيسيّة. الضّغط على شارة إضافة معايير البحث. اختيار التّحقّق من الصكّ من اللائحة. كتابة رقم الصكّ وتاريخه ثمّ النّقر على بحث. الاطّلاع على نتيجة البحث للوقوف على التّفاصيل. البوابة المكانية لمنطقة الرياض الأراضي الموقوفة
يشطبّ البحث والاستفسار عن الأراضي الموقوفة على يد بوّابة الرّياض المكانيّة كما يجيء:
الانتقال إلى البوّابة المكانيّة "من هنا". اختيار البلديّة من القائمة المُنسدلة. تحديد الحيّ ثمّ اختيار الشّارع. الضّغط على القطعة من الخريطة. الاطّلاع على ظرف القطعة. الاستعلام عن عقار في البوابة المكانية
بينما يأتي خطوات البحث والاستفسار عن مبنى عن طريق بوّابة الرّياض المكانيّة:
زيارة خريطة البوّابة المكانيّة "من هنا". الضّغط على البحث من اللائحة اليُمنى. النّقر على إضافة مقاييس البحث.
البوابة المكانية لمنطقة الرياض مستخدم عام
محمد شطا تعديل محمد آخر تحديث: الأحد 17 أبريل 2022 - 12:25 مساءً البوابة المكانية لمنطقة الرياض الموجودة بالمملكة العربية السعودية، والتي قد أتاحتها المنطقة بهدف تسهيل الحصول على جميع البيانات المكانية المختلفة، مع التأكد من حداثتها و دقتها، حيث عقدت هيئة تطوير الموجودة بمدينة الرياض السعودية ورشة عمل ثانية، خاصة بالبوابة الإلكترونية المميزة، وجميع التفاصيل المختلفة المتعلقة بها و بمجالاتها المتعددة.
البوابة المكانية لمنطقة الرياض
حدد PDF من قائمة التنسيقات. اختر نموذجًا من القائمة المنسدلة. انقر على أيقونة التصدير الزرقاء. انتظر حتى يتم تجهيز الخريطة ثم تنزيلها. برامج وتطبيقات البوابة الفضائية لمنطقة الرياض القائمة التالية تحتوي على بعض أبرز البرامج والتطبيقات المتكاملة مع بوابة مدينة الرياض الفضائية: استخراج موازين الرسم: يمكن لزوار الخريطة التفاعلية عبر البوابة المكانية الاستفادة من خدمة موازين الرسم لمعرفة المناطق ، بالإضافة إلى رؤية المسافة بين النقاط والتحقق من إحداثيات هذه النقاط. طلب خرائط الحائط: تم تقديم خدمة طلب خرائط حائط مدينة الرياض من خلال البوابة المكانية ، ويمكن للزائر تحديد الأحجام المناسبة وعدد الخرائط التي يطلبها ، ولكنها من الخدمات التي تتطلب إدخالاً. الاستفسار عن تراخيص المحلات: يمكننا التحقق من كافة تفاصيل تراخيص المحلات في مدينة الرياض من خلال بوابة الفضاء ، بالضغط على خدمة ترخيص المحل في القائمة اليمنى. التحقق من القرار المساحي: يمكننا التحقق من القرارات المساحية في مدينة الرياض برقم القرار وسنة الإصدار ، وهي من خدمات التحقيق في البوابة الفضائية للمدينة ، كما يمكن التوجه إلى موقع البحث عن الخدمات للاستعلام عن العقارات.
نظام تجزئة الأراضي: النظام الخاص بتجزئة الأراضي بالإعمال التخطيطية والتنظيمية كتقسيم الأراضي أو ضمها أو تغيير نوع إستخدامها
خدمة تجزئة قطع الأراضي السكنية على الويب: وهي خدمة تم منحها للمواطنين ليتسنى لهم طلب الخدمة إلكترونياً ومتابعة إجراءاتها عبر الموقع أو من خلال رسائل الجوال التفاعلية. نظام الحفريات _ إصدار شهادة التنسيق: وهو تطبيق خاص بتنسيق عمليات الحفر في منطقة الرياض بين الجهات المختلفة، وإعتماد شهادة التنسيق عبر مكتب التنسيق والمتابعة بأمانة الرياض. خدمات الدراسات والتصاميم: والتي اهتمت بها الإدارة العامة للتسمية والترقيم وأنظمة المعلومات الجغرافية بأمانة الرياض، والتي تهدف لتغذية خريطة الأساس بالبيانات الخادمة لجهات مختلفة والإدارات الآخرى في داخل أمانة منطقة الرياض والتي من ضمنها شبكات تصريف السيول. نظام الإستعلام الجغرافي: التطبيق الذي يتوفر لجميع إدارات أمانة منطقة الرياض حسب البلديات الفرعية مثل تطبيق ويب بالشبكة الداخلية. تطبيق الاجهزة الذكية ( واصف): الذي يعتبر من أهم إنجازات نظم المعلومات الجغرافية الداعمة لأمانة منطقة الرياض لمواكبة التطورات التقنية، بإعتبار أن الجوال والأجهزة الذكية وهي الوسيلة الأكثر سهولة للمستخدمين لإجراء التعاملات الإلكترونية المختلفة التي يحتاجها المواطنين.