تصف تقنيات الدفع الفضائي المُقترحة تقنيات الدفع التي يمكن أن تلبي احتياجات علوم الفضاء والاستكشاف في المستقبل. تهدف تقنيات الدفع هذه إلى تمكيننا من استكشاف نظامنا الشمسي بشكل فعال وستسمح لمصممي المهام بالتخطيط لمهمات «الانطلاق في أي وقت وفي أي مكان وتحقيق مجموعة من الأهداف العلمية في الوجهات المعنية» بمزيد من الموثوقية والأمان. مع وجود مجموعة واسعة من المهمات المحتملة وتقنيات الدفع المُقترحة، فإن السؤال عن «أفضل» التقنيات للمهام المستقبلية هو سؤال صعب. يجب تطوير مجموعة من تقنيات الدفع الفضائي لتوفير حلول مُثلى لمجموعة متنوعة من المهام والوجهات. ناسا بالعربي - الدفع الأيوني .. ما هو؟. [1] [2] [3]
يبدأ الدفع في الفضاء حين انفصال المرحلة العليا عن مركبة الإطلاق؛ لتقوم بمهمة الدفع الأساسي، والتحكم رد الفعلي، والمحافظة على المدار، والتحكم بالوضعية، والمناورة المدارية. توفر المحركات الرئيسية المستخدمة في الفضاء القوة الدافعة الأولية للانتقال المداري والدخول في مسارات بين كوكبية والهبوط والصعود من على سطوح الكواكب. توفر أنظمة التحكم رد الفعلي والمناورة المدارية القوة الدافعة للحفاظ على مدار المركبات الفضائية ، والتحكم بموضعها وحركتها.
- الدفع بالروبل في الفضاء.. ضغط روسي على ناسا
- قوة الدفع - موضوع
- الدفع في الفضاء - YouTube
- ناسا بالعربي - الدفع الأيوني .. ما هو؟
- تحويل من جنيه مصري الي ريال
- تحويل من درهم الي ريال
- تحويل عملات من دولار الي ريال
- تحويل الجنيه الي ريال
الدفع بالروبل في الفضاء.. ضغط روسي على ناسا
داون هي أول مركبة فضائية تدور حول جسمين في حزام الكويكبات بين المريخ والمشتري: الكوكبان الأوليان فيستا Vesta وسيريس Ceres. الدفع الأيوني مستقبلاً
بينما تنمو التطبيقات التجارية للدفع الكهربائي بسبب قابليتها لتمديد فترة تشغيل الأقمار الصناعية وتقليل تكاليف الإطلاق والتشغيل، تشارك ناسا في العمل على نوعين مختلفين من محركات الدفع الأيوني: محرك زينون ناسا المتطور ( NEXT) والمحرك الحلقي. الدفع في الفضاء - YouTube. NEXT هو نظامُ دفع أيوني عالي الطاقة مُصممٌ لخفض تكاليف المهمة ووقت الرحلة. يعمل بثلاثة أضعاف مستوى طاقة NSTAR واختُبر لـ 51000 ساعة مستمرة (ما يعادل 6 سنوات من العمل) في اختبارات أرضية دون فشل، بهدف إثبات أن باستطاعة المحرك العمل للمدة المطلوبة لمجموعة من البعثات. فاز مركز جلين التابع لناسا مؤخراً بالتعاقد مع Aerojet Rocketdyne لصنع نظامي رحلات من نوع NEXT (المحركات ومعالجات الطاقة) للاستخدام في مهمات ناسا العلمية المستقبلية. بالإضافة إلى ذلك، تخطط ناسا لأخذ تكنولوجيا NEXT لطاقة وطاقة دفع أعلى بحيث يمكن استخدامها لمجموعة واسعة من التطبيقات التجارية التابعة لناسا، بالإضافة إلى التطبيقات الدفاعية. يملك محرك ناسا الحلقي التابع لـ جلين القدرة على تجاوز إمكانيات أداء نظام الدفع الأيوني NEXT وتصاميم محركات الدفع الكهربائي الأخرى.
قوة الدفع - موضوع
الدفع: 100 نيوتن
سرعة العادم: من 20 إلى 100 كيلومتر في الثانية
مدة احتراق العينة: من 21 إلى 25 يوما
نسبة الوقود في العينة: من 6. 7 إلى 31 في المئة
دفّاعة التحكم النبضية التحريضية Pulsed InductiveThruster
إن دفاعة التحكم النبضية التحريضية تقانة أخرى تقوم ناسا بإعادة فحصها. ويعتمد هذا الجهاز على متتالية سريعة من الحوادث التي تولِّد ـ مثل صواريخ تحريك الپلازما المغنطيسي ـ حقلين متعامدين أحدهما كهربائي والآخر مغنطيسي. تبدأ هذه المتتالية حين يحرِّر صنبور سحابة من الغاز (وهو، عادة، أرگون) تنتشر عبر وجه لفة منبسطة من الأسلاك قطرها متر تقريبا. ويقوم الحقل المغنطيسي الشعاعي المولَّد بالنبض بتحريض حقل كهربائي دائري في الغاز، وهذا يؤين الغاز ويجعل الجسيمات تدور باتجاه معاكس تماما مثل النبض الأصلي للتيار. الدفع بالروبل في الفضاء.. ضغط روسي على ناسا. ولما كانت حركة هذه الجسيمات عمودية على الحقل المغنطيسي، فإنها تُدْفع خارجا إلى الفضاء. وخلافا لوسائل الدفع الكهرمغنطيسية الأخرى، فإن دفّاعة التحكم النبضية التحريضية لا تتطلب إلكترودات ـ لأنها تميل إلى الاهتراء ـ ومن الممكن لطاقتها أن تُرفَع بزيادة معدل النبض. وفي نظام قدرته 1 ميگاواط تحدث النبضات 200 مرة في الثانية.
الدفع في الفضاء - Youtube
اختبار محرك SABRE هو نجاح! – أخبار 29 أكتوبر 2019 – يجب أن يكون محرك SABRE قادرًا على العمل كمحرك نفاث أو محرك نفاث أو محرك صواريخ. لا تزال هناك العديد من التحديات التقنية التي يجب حلها من أجل جعل هذا المحرك يعمل. على وجه الخصوص ، تحتاج إلى مبادل حراري عالي الأداء يمكنه تبريد الهواء الداخل بدرجة حرارة 1000… Read more
الأشرعة الشمسية: كل ما تحتاج إلى معرفته والأخبار
ملايين الأشرعة الشمسية لخفض درجة الحرارة على الأرض؟ – أخبار 15 سبتمبر 2019 – تخيل أن الاحترار العالمي يجعل الأرض لا تطاق تقريبًا خلال بضعة عقود أو ربما مائة عام. الإنسانية غير قادرة على استعادة كل الكربون المنبعث خلال قرون من التصنيع. يمكننا بعد ذلك أن نتخيل أننا سنفكر في حلول متطرفة ، مع خطر… Read more
محرك أيوني: كل ما تحتاج إلى معرفته والأخبار
يمكن لقاذفة القاعة تأثير تجهيز LOP-G – أخبار 3 مارس 2019 – إن X3 ion stuster هو مشروع مثير للاهتمام من برنامج Next Leap من NASA. الهدف من هذا البرنامج هو تطوير بعض التقنيات التي من شأنها استكشاف النظام الشمسي بشكل أكبر. X3 هو داس تأثير هول. هذا يعني أنه يستخدم المجالات الكهربائية والمغناطيسية لتأييد… Read more
كل شيء عن الدفع الحراري النووي في الفضاء والأخبار
يمكن تعزيز أداء الدفع الحراري النووي – أخبار 10 فبراير 2019 – حققت المحركات النووية تطورا متقدما في وقت مبكر من 1960s.
ناسا بالعربي - الدفع الأيوني .. ما هو؟
الشبكة الأولى هي القطب ذو الشحنة الموجبة "شبكة الحجب" ( screen grid). يطبق جهد موجب عالٍ جداً على شبكة الحجب، لكنه يُشكَّل لإجبار البلازما غير المشحونة على الاستقرار في الجهد العالي. بمرور الأيونات بين الشبكات، تُسرّع باتجاه القطب السالب (مسرّع الشبكة) إلى سرعة عالية جداً (تصل إلى 90000 ميلٍ في الساعة). تُسرّع الأيونات السالبة خارج المحرك كحزمة أيونية، تُنتج الدفع. يقذف المهبط الأجوف الآخر المتعادل كمية مساوية من الإلكترونات لجعل الشحنة النهائية للحزمة المستنفذة متعادلة. من دون المعادِل، ستُراكم المركبة الفضائية شحنة سالبة، مؤدية في النهاية إلى عودة الأيونات إلى المركبة الفضائية منقصةً من الدفع ومتسببة في تآكل المركبة. الأجزاء الرئيسية في نظام الدفع الأيوني هي: المحرك الأيوني، ووحدة معالجة الطاقة PPU ( power processing unit) ونظام إدارة وقود الدفع PMS او اختصا راً ( propellant management system) والتحكم الرقمي ووحدة الربط DCIU. تحول وحدة معالجة الطاقة الطاقةَ الكهربائية– عادةً خلايا شمسية أو مصدر حرارة نووياً- من مصدر طاقة إلى الفولتات اللازمة لعمل الأقطاب الجوفاء وحرف الشبكات وتوفير التيارات اللازمة لإنتاج الحزم الأيونية.
Globallookpress
Filippo Attili/Palazzo Chigi Pre
تابعوا RT على
قال رئيس الوزراء الإيطالي ماريو دراغي إن بلاده لا تتوقع انخفاض إمدادات الغاز من روسيا. ونقلت قناة TGcom24 التلفزيونية عن دراغي قوله إن تسعير الغاز الروسي للدول الأوروبية بالروبل انتهاك للعقود القائمة. وقال دراغي إن "مثل هذه الخطوة هي انتهاك للعقود التي تنص على أن الدفع يجب أن يتم باليورو أو بالدولار"، مشيرا إلى أن "المفوضية الأوروبية الآن ستدرس الجوانب القانونية". وكان وزير الخارجية الإيطالي لويجي دي مايو، قد أكد في وقت سابق أن روسيا شريك لا غنى عنه في إمدادات الغاز إلى أوروبا. المصدر: RT تابعوا RT على
السبت 19ربيع الآخر 1439هـ - 6 يناير 2018م -16 برج الجدي
النظام أكد على ملكية وتحكم الدولة الحصري في جميع الموارد الهيدروكربونية للشركة
مع اقتراب طرح شركة أرامكو السعودية المفترض أن يكون في النصف الثاني العام الحالي 2018 غيرت المملكة وضع الشركة لتصبح شركة مساهمة، وفقاً للإعلان الذي نشر أمس في «أم القرى» المتضمن صدور قرار من مجلس الوزراء بتحويل الشركة إلى «مساهمة» طبقاً لنظامها الأساس، اعتباراً من 1 يناير الجاري، وهو خطوة رئيسية للطرح العام. تحويل من درهم الي ريال. وسيبلغ رأسمال الشركة 60 مليار ريال مدفوع بالكامل ومقسم إلى 200 مليار سهم عادي ذي حقوق تصويت متساوية وبدون قيمة اسمية. ووفقاً للاعلان سيدير الشركة مجلس إدارة مكون من أحد عشر عضواً، يشكل لمدة لا تزيد عن ثلاث سنوات»، ويكون للمجلس سلطة إدراج الشركة في الأسواق المحلية والدولية، وستحتفظ المملكة بالقرار النهائي بشأن مستويات الإنتاج الوطني. وبيع 5% من أرامكو عنصر محوري في رؤية 2030، وهي خطة إصلاح أطلقها الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع وتهدف إلى تقليص اعتماد الاقتصاد السعودي على النفط. وسبق أن قال مسؤولون سعوديون: إن سوق الأسهم المحلية وبورصات دولية أخرى مثل نيويورك ولندن وطوكيو وهونج كونج من بين البورصات التي يجري دراسة اختيارها للإدراج الجزئي.
تحويل من جنيه مصري الي ريال
وفي نفس المنحى تتجه شركة أرامكو في مشروعاتها الدولية لتحويل النفط الخام إلى كيميائيات صوب الهند بأضخم صفقات القرن بتكلفة 56, 2 مليار ريال (15 مليار دولار)، حيث أعلن رئيس مجلس إدارة شركة "ريلاينس" للصناعات المحدودة الهندية، موكيش أمباني، الأسبوع الماضي في الاجتماع العام السنوي للشركة أن الشركة بصدد بيع حصة نسبتها 20% في أنشطتها لتحويل النفط إلى كيميائيات إلى شركة "أرامكو" في إحدى أكبر عمليات الاستثمار الأجنبي على الإطلاق في الهند وفي تاريخ "ريلاينس"، مشيراً إلى أن هذا يدل على التلاحم المثالي بين أكبر منتج للنفط في العالم وأكبر مجمع متكامل للتكرير والبتروكيميائيات في العالم. في وقت تقدر أعمال تحويل النفط إلى كيميائيات في الشركة الهندية بنحو 75 مليار دولار. وبين أن "أرامكو" في إطار الصفقة ستورد أيضاً 500 ألف برميل يومياً من النفط الخام على أساس طويل الأمد إلى مصفاة "جامناجار" التابعة لـ"ريلاينس". تحويل الجنيه الي ريال. وتمتلك أرامكو السعودية و"ريلاينس" علاقات تاريخية في إمدادات النفط الخام لأكثر من 25 عامًا، وبحكم القرب الجغرافي، توفر أرامكو مجموعة واسعة من خيارات إمدادات الخام، وحتى الآن زودت نحو 2 مليار برميل من النفط الخام للمعالجة في مصفاة "جامناجار" وهي أكبر مصفاة في العالم وأكثرها تعقيدًا في ظل تكامل أنشطة التكرير والبتروكيميائيات عبر مرافق التصنيع المتعددة.
تحويل من درهم الي ريال
«أرامكو» زودت مصفاة «جامناجار» الهندية بـ2 مليار برميل من النفط الخام للمعالجة
تحويل عملات من دولار الي ريال
أعلنت الدولة فوز ميناء 6 أكتوبر الجاف بجائزة "IJ Global"، كأفضل صفقة نقل لعام 2021 عن منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، وخلال هذا التقرير نرصد معلومات عن هذا الميناء ولماذا تم وصفه بأنه أحد أول المشروعات الصديقة للبيئة المرتبطة بمنظومة النقل المستدام والمدن الخضراء كأحد حلول مواجهة التغير المناخى:
تغيُّر المناخ
1- مشروع ميناء 6 أكتوبر الجاف هو أحد المشروعات التى مولها البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية ضمن برنامج "المدن الخضراء". 2- برنامج المدن الخضراء يستهدف تحويل 100 مدينة إلى مدن خضراء بحلول 2024. 3- برنامج المدن الخضراء أيضا يهتم بتنفيذ مشروعات صديقة للبيئة، من اجل مواجهة التحديات البيئية وتداعيات تغيُّر المناخ. جريدة الرياض | «أرامكو» تعكف لنقل خبراتها بأضخم صفقات القرن في الهند بتكلفة 56 مليار ريال. 4-الميناء الجاف بأكتوبر يعد إحدى وسائل النقل المستدام بتوفير مساحة مخصصة لاستقبال البضائع. 5-يتوافر فى الميناء الجاف بأكتوبر دوائر جمركية من أجل إنهاء إجراءات الاستيراد والتصدير، ومخازن، وشحن للبضائع. 6-ميناء 6 أكتوبر الجاف هو أول ميناء جاف داخلى فى مصر. 7-تبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع حوالى 60 مليون دولار. 8-تم تنفيذه على مساحة 100 فدان. 9-يتم ربط ميناء 6 أكتوبر الجاف بشبكة السكك الحديدية من خلال وصلة تربطه مع خط سكة حديد القاهرة ـ إيتاى البارود.
تحويل الجنيه الي ريال
تُطبق شركة الفنار تقنيات الاستدامة في قطاع النقل الجوي كونه من أشد القطاعات تأثيرًا على البيئة من حيث نسبة رفع الانبعاثات الكربونية وذلك من خلال أول مصنع من نوعه لإنتاج وقود الطيران المستدام على نطاق تجاري في المملكة المتحدة، وبطاقة انتاجية سنوية تقدر بأكثر 180 مليون لتر من وقود الطائرات المستدام يكفي لتشغيل 15 ألف رحلة جوية في السنة والذي شأنه أن يقلل انبعاثات الكربون الضارة الناجمة عن الوقود التقليدي بأكثر من 700 ألف طن سنوياً. يذكر أن تصميم مشروع الفنار (Lighthouse Green Fuels) قد فاز بمنحة بحث وتطوير في برنامج الاستدامة الذي نظمته وزارة النقل البريطانية تحت عنوان: (Green Fuel Green Skies)، وتستعد الشركة حالياً لتنفيذ المرحلة الأخيرة لإطلاق هذا المشروع من أعمال الهندسة والتصاميم والبنية التحتية والمرافق وتنفيذ الإجراءات النظامية لاستكماله على أكمل وجه.
كما أعلنت أرامكو السعودية أيضًا عن طموحها في تحقيق الحياد الصفري في الانبعاثات الكربونية التي تقع ضمن النطاقين (1 و2) في مرافق أعمالها التي تملكها وتديرها بالكامل بحلول عام 2050، ويعزز هذا الطموح أهداف الشركة طويلة الأجل التي تطبقها في مجال الاستدامة، حيث تتمتع بسجلٍ ضمن الأقل في كثافة الانبعاثات الكربونية الصادرة عنها في أعمال التنقيب والإنتاج بقطاع الطاقة. وأرامكو السعودية هي أيضًا من بين الموقّعين على المبادرة الرامية إلى الحد من انبعاثات غاز الميثان، وهي مبادرة شركات النفط والغاز بشأن المناخ، التي تتضمن السعي للوصول إلى انبعاثات قريبة من الصفر لغاز الميثان في أعمال إنتاج النفط والغاز وذلك بحلول عام 2030، وسيتضمن تقرير أرامكو السعودية للاستدامة، الذي سيصدر في الربع الثاني من هذا العام، مزيدًا من التفاصيل في هذا الشأن. وفي أغسطس، أعلنت أرامكو السعودية عن امتلاكها، من خلال شركتها المملوكة لها بالكامل شركة أرامكو السعودية للطاقة، حصة تبلغ 30% في مشروع سدير للطاقة الشمسية بقدرة 1500 ميغاواط، وسيكون هذا المشروع واحدًا من أكبر محطات الطاقة الشمسية من نوعها في العالم، وأعلنت أرامكو السعودية أيضًا عن توسعة كبيرة لبرنامج الاستثمارات الصناعية "نماءات أرامكو"، والذي يهدف إلى الاستفادة من الفرص الواسعة المتاحة في المملكة لخلق قيمة جديدة ودفع عجلة النمو والتنوع الاقتصادي.