اختراع الطائرة الورقية
في حوالي 400 قبل الميلاد اكتشف الصينيون طائرة ورقية يمكن لها أنّ تطير في الهواء، الأمر الذي دفع البشر إلى البدء بالتفكير بالطيران، ومن الجدير ذكره أنّ الطائرات الورقية تم استخدامها من قبل الصينيين في الاحتفالات الدينية، كما قاموا بصناعة العديد من الطائرات الورقية الملونة للهو، بالإضافة إلى استخدام الطائرات الورقية الأكثر تطورًا لاختبار الظروف الجوية، وكان للطائرات الورقية أيضًا دورًا كبيرًا في اختراع الطَيَرَان؛ إذ أنّها كانت مُقدّمة لصناعة المناطيد والطائرات الشراعية [٦]. توجد الطائرات الورقية منذ آلاف السنين؛ لذلك فهي تُعد جزءًا من العديد من الثقافات المختلفة في جميع أنحاء العالم، ومن وجهة نظر علم ديناميكية الهواء؛ فإنّ أهم مستخدمي الطائرات الورقية هما الأخوين رايت، ففي عام 1899 وأثناء قيامهم بتطوير نظرياتهم للتحكّم بالمركبات الجويّة، قاموا بصناعة طائرة ورقية صغيرة للتحقّق من أفكارهم، وبين عامي 1900 و1903 طَيّروا الطائرات الشراعية كطائرات ورقية بدون طيّار في كيتي هوك بولاية كارولينا الشمالية، حيث أدت هذه التجارب مباشرةً إلى تجربة طائرة 1903؛ والتي تكلّلت بالنجاح [٧].
قصة الأخوان رايت في اختراع الطائرة - موضوع
وبالرغم من اختبار تلك التجربة علمياً والتأكد من صحتها وأنها ناجحة، إلا أنها لم تنجح بالفعل في الأوساط العلمية حتى أطلق عليها اسم المنطاد الفارغ. مقالات قد تعجبك:
ومع هذا لم تتوقف النظرية عند هذا الحد حيث أنه في القرن الثامن، تم اكتشاف غاز الهيدروجين، بحيث اعتبارها مادة أخف من الهواء، وبناء على اكتشاف ذلك الغاز قد تم التوصل إلى منطاد الهيدروجين. وقد كانت هذه هي الطريقة والوسيلة الجديدة، التي قد بدأ فيها كلاً من مونتجولفير محاولات الطيران من خلال منطاد الهواء الساخن، وبالفعل تم إطلاق أول منطاد هيدروجين يحمل به الركاب. وقد اعتمد هذا الاختراع على نظام تسخين الهواء الذي قد يتحرك من خلاله المنطاد، وبالفعل قد توصل إلى الطيران الحر لمسافة تم تقديرها بقيمة 8 كيلو متر. من هو مخترع الطائرة. وعندما بدأ القرن الثامن عشر، وقد نجحت فكرة منطاد الهيدروجين من خلال تلك الفترة، بدأت الحكومة الفرنسية بتأسيس شركة لكي تقوم بتصنيع المنطاد والاعتماد عليه كوسيلة من الوسائل التي يتم الاعتماد عليها في نقل الركاب حيث قد استخدمت من أجل أغراض عسكرية. اقرأ أيضًا: ما هي الشهادة التي تعطى للمخترع الذي سجل اختراعه لتثبيت حقه؟
اختراع الطائرة ذات محرك
بعد كثير من التجارب التي قد تمت في هذا المجال، قد قام أحد العلماء بالتفكير حول اختراع طائرة تحلق في الهواء معتمدة على عملية التوازن، وبالفعل قد تم اختراع جهاز قد قام بركبه وتجربته بنفسه، حتى قد قطع مسافات طويلة وقد تمكن بالفعل من التحلق في الجو.
ماذا تعرف عن تاريخ اختراع الهليكوبتر ؟ - سحر الكون
* من اخترع الطائرة؟ متى اخترعت الطائرة؟ مخترعا الطائرة هما أورفيل و ولبر رايت المعروفان بالأخوان رايت ، وكان الاختراع عام 1903 ميلادي ، حيث نجحا بالتحليق لمدة 12 ثانية وارتفاع 10 أقدام وقطعا مسافة 120 قدماً. يذكر أن هناك قصص تتحدث عن فيلسوف يوناني اخترع جهازاً للطيران 400 سنة قبل الميلاد ، لكنها قصص غير مؤكدة وكذلك هناك مخططات من دافينشي للطائرة لكنها مجرد رسومات لا أحد يعرف معناها الحقيقي. التصنيفات:
اختراعات واكتشافات
أولى المحاولات في عالم الطيران كان عباس ابن فرناس من أول الأشخاص الذين بحثوا وراء فكرة الطيران وليس ذلك فقط بل أنه قام باختراع طائرة عام 875 ميلاديًا وكانت طائرة شراعية، تم انطلاق هذه الطائرة ولكن هذه المحاولة باءت بالفشل لاسيما أثناء هبوط الطائرة نظرًا لأنها كانت بدون ذيل يساعدها في النزول على الرغم من نجاح انطلاقها.
عندما يتم حرقها ، يتم إطلاق الكربون الموجود بداخلها في الجو باعتباره ثاني أكسيد الكربون. التمثيل الضوئي هو العملية التي تستخدمها النباتات لإنتاج الجلوكوز. على عكس البشر ، فإن النباتات ذاتية التغذية ، مما يعني أنها تخلق غذائها. التمثيل الضوئي هو تفاعل كيميائي يحدث في جميع الأجزاء الخضراء من النبات ، ولكن بشكل خاص في الأوراق. يحدث التفاعل في جزء من خلية نباتية تسمى البلاستيدات الخضراء. تستخدم النباتات أشعة الشمس وثاني أكسيد الكربون والماء لإنتاج الأكسجين والجلوكوز. المعادلة العالمية هي ثاني أكسيد الكربون + الماء → الأكسجين + الجلوكوز. تحصل النباتات على المياه من الجذور ، وينتقل الماء إلى أعلى الجذع من خلال أنابيب تسمى " الخشب". يحصل النبات على ثاني أكسيد الكربون من الهواء الذي يدخل الأوراق من خلال فتحات تسمى الثغور. التنفس الخلوي هو عملية تستخدمها الكائنات الحية لإنتاج الطاقة. شركة Lenovo تُعلن عن إطلاق خدمة ضخمة في الشرق الأوسط للمساهمة في حماية البيئة وتقليل التلوث. يحدث التنفس داخل الميتوكوندريا في خلايا الكائنات الحية. لا يحدث التنفس فقط في الحيوانات ، بل يحدث أيضًا في النباتات والكائنات أحادية الخلية. كلمة المعادلة لهذا التفاعل هي الجلوكوز + الأكسجين → ثاني أكسيد الكربون + الماء.
شركة Lenovo تُعلن عن إطلاق خدمة ضخمة في الشرق الأوسط للمساهمة في حماية البيئة وتقليل التلوث
استعراض لدورة CNO-I. دورة CNO ( كربون - نيتروجين - أكسجين) هى أحد طريقتين لتفاعلات الإندماج والتى تحول النجوم بها الهيدروجين إلى هيليوم, والتفاعل الأخر يسمى سلسلة بروتون-بروتون. بينما سلسلة بروتون-بروتون أكثر أهمية للنجوم التى في حجم الشمس أو أقل. وتوضح التصورات النظرية أن دورة CNO هى المصدر الغالب للطاقة للنجوم الأثقل. وتم إقتراح عملية CNO في عام 1938 عن طريق هانز بيتا......................................................................................................................................................................... CNO-I
التفاعلات الرئيسية لدورة CNO هي 12 6 C → 13 7 N → 13 6 C → 14 7 N → 15 8 O → 15 7 N → 12 6 C: [1]
12 6 C
+
1 خطأ في Template:ProtonsForElement: unknown element hydrogen. H
→
13 7 N
γ
1. 95 MeV
13 6 C
e +
ν e
2. 22 MeV
14 7 N
7. 54 MeV
15 8 O
7. 35 MeV
15 7 N
2. 75 MeV
4 2 He
4. 96 MeV
where the Carbon-12 nucleus used in the first reaction is regenerated in the last reaction. CNO-II
في فرع ثانوي من التفاعل، يحدث في قلب الشمس، في مجرد 0. 04% من الوقت، التفاعل النهائي المبين أعلاه لا ينتج كربون-12 وجسيم ألفا، وبدلاً من ذلك ينتج أكسجين-16 وفوتون ويستمر 15 7 N → 16 8 O → [[fluorine-17| 17 خطأ في Template:ProtonsForElement: unknown element fluorine.
وستساعد خدمة تعويض الكربون لدى لينوفو في دعم تحقيق فوائد التنمية المستدامة لدى المجتمعات في الشرق الأوسط وحول العالم، والتي تشمل: تحسين جودة الهواء والماء وتقليل استهلاك الطاقة وتعزيز التخلص الآمن من النفايات. وقام عملاء لينوفو التجاريين على مستوى العالم حتى الآن بتعويض أكثر من 500 ألف طن متري من ثاني أكسيد الكربون عبر مشترياتهم لحواسيب Think (الحواسيب المكتبية ومحطات العمل والحواسيب المحمولة). ويعادل هذا كمية الغازات الدفيئة المنبعثة من أكثر من 100 ألف سيارة تتم قيادتها على مدار عام واحد1. وكشفت لينوفو عن بدء العملاء بإحداث ثورة في الاستدامة التجارية عبر اختيار تعويض انبعاثات الكربون عن شراء منتجات Think وLegion وYoga الجديدة كجزء من مبادرة خدمات تعويض الكربون الجديدة لدى الشركة. تعويض الكربون في دورة حياة المنتج الكاملة تسعى خدمات تعويض الكربون لدى لينوفو إلى تلبية رغبة العملاء المتزايدة في الشفافية البيئية في جميع مشترياتهم، وهي واحدة من أولى الشركات في العالم التي تربط التعويضات المخصصة بالمنتجات الفردية للمساعدة في فهم أثر بصمة الكربون الفردية بشكل أفضل. وتعمل الخدمة من خلال احتساب الانبعاثات الناتجة عن تصنيع وشحن كل منتج على حدة، بالإضافة إلى تلك الناتجة عما يصل إلى خمس سنوات من الاستخدام.