هذي صورة توضيحية من لكزس أخذتها من موضوع الأخ MADI1
الصورة تبين الوزنية الصحيحة جداً والرسمية للنور، ولو زاد عشرة أو عشرين أو حتى ثلاثين متر كحد أقصى مو مشكلة. أتمنى بعد هاليوم الكل يعرف كيف يوزن نور موتره ويبتعد عن دعوات المظلومين أصحاب السيارات اللي أمامه. 29-01-2013, 12:38 PM
#2
رد: إلى متى سنستمر نعاني ممن لا يعرفون الوزنية المثالية للنور الأمامي ؟! أخوي جزيرة الكنز فعلاً مشكلة لما تكون بسيارة سيدان و خلفك واحد سيارته عالية SUV. الواحد يتأذى خصوصًا عند التوقف على الإشارات. لكن للأمانة يوجد كثير من الناس -و لله الفضل- عندهم ذوق و يشعرون بإحساس الناس. عندما يتوقفون خلف سيارة واطية يطفون العالي و يبقون الإضاءة الهادئة جدًّا. المرور تحرر 3382 مخالفة تجاوز السرعة و217 السير بدون تراخيص أعلى الطرق. لاحظت هذا الشيء بنسبة طيبة. 29-01-2013, 12:40 PM
#3
عضو
معدل تقييم المستوى
23
اعجبني موضوعك و حسيت انك تعاني من الظاهره هذي
بالنسبة لي شخصيا... لما يجيني مثل هذي الأنواع عند الإشارة و يزعجني اقفل المرايات الجانبيه و اريح دماغي
انت لا تتعب حالك بتطوير الناس لأنك حتتعب و اللي شغله هذا الشيء مو قادر... طور نفسك لأنها هي الأولى سواءا بإيجاد حلول او غيره
29-01-2013, 12:57 PM
#4
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة super_safari
أهلا وسهلا أخوي
شكراً لك على مرورك ومشاركتك في موضوعي
بالنسبة لما ذكرته في حديثك، فهذا الأمر لا يحدث إلا مع من هو قد رفع نور سيارته عن الوضع الصحيح والطبيعي.
- شيفروليه - مشكلة النور الامامي الواطي
- المرور تحرر 3382 مخالفة تجاوز السرعة و217 السير بدون تراخيص أعلى الطرق
- مشكلة النور الامامي في اللانوس
- عروض التأمين على السيارات السعودية
شيفروليه - مشكلة النور الامامي الواطي
03-12-2012 08:28 PM #1 رقم العضوية: 41545 تاريخ التسجيل: 31May2009 المشاركات: 2, 093 النوع: ذكر الاقامة: Cairo السيارة: ربنا يدينا السيارة[2]: daewoo lanos 2000 دراجة بخارية: لا الحالة: مشكلة في النور الأمامي. -
انشر الموضوع فى: hasad"> السلام عليكم و رحمه الله و بركاته
انا عندي مشكلة في النور الأمامي للعربية, وهي اني لما افتح النور, اللمبات مش بتقيد الا بعد حوالي 5 دقائق سواء في النور الواطي او العالي, بس لو شغلت الرعاش النور يشتغل مع الرعاش بس لكن غير كده مايشتغلش, وبعد ما يشتغل النور بعد ال 5 دقائق دول لو جيت طفيته تاني وشغلته, يشتغل عادي.
المرور تحرر 3382 مخالفة تجاوز السرعة و217 السير بدون تراخيص أعلى الطرق
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي بليزر 2007 استخدام امريكي من يومين بطل يشتغل النور الامامي الواطي بطل يشتغل مع العلم ان النور العالي شغال كويس والاصطبات الاماميه شغاله ،، وقد حصلت لي هذه المشكله قبل شهر ولكن رجع اشتغل تاني يوم طبيعي
ارجو من مرت عليه هي المشكله يجاوبني قبل ما اوديها الكهربائي
وشكرا جزيلا
مشكلة النور الامامي في اللانوس
الأنوار الخاصة بالضباب
هذه الأنوار توجد بجانب ألأنوار الأمامية وهي تشع من الأسفل للمركبة وذلك لمنع انعكاس الضوء في الضباب وبالتالي انعكاس الضوء لا يقلق عينيك ولايزعجك اثناء القيادة.. فقط يستخدم في الضباب عندما تكون الأنوار الأمامية بلا فائدة. أنوار الإشارة
تعرف بوضع الغماز وتوجد في الأنوار الآمامية والخلفية وتكون في حال رغبتك بالإنعطاف يميناً أو يساراً وبعد الإنعطاف للجهة المرغوب بها تلغى الإشارات بشكل تلقائي, وهي غالباً تكون باللون الأصفر مع الأحمر. شيفروليه - مشكلة النور الامامي الواطي. أنوار الخطر
وهي أنوار وجدت لإشعار السائقين من حولك انك تواجه مشكلة أو ان امامك زحمة المركبات لتحذيرهم بالخطر والوقع بنفس المشكلة, مثل الصخور أو الزحمة أو وجود حادث. أنوار المركبة الداخلية
هي انوار توجد داخل المركبة ووضعت لإضاءة الكبينة في الظلام أو للبحث عن غرض معين. ومع ذلك أوضحت إدارة المرور أن من آداب الطريق الحرص على الالتزام بقواعد استعمال أنوار التلاقي. حيث يعد استعمال أنوار الضوء العالي في وجه المركبات القادمة مخالفة مرورية لأنه يسهم في حجب رؤية السائقين في الجهة المقابلة, وتبلغ قيمة مخالفة قواعد استعمال أنوار التلاقي في حدها الأعلى 300 ريال وفي حدها الأدنى 150 ريال.
نعلم ان عدم استخدام الأنوار اللازمة عند السير ليلًا، أو في الأحوال الجوية التي تكون فيها الرؤية غير واضحة، يعد مخالفة مرورية ويترتب عليها غرامة ايضاً فيها خطورة على السلامة العامة.. حيث تساعد الإضاءة في تنبيه قائدي المركبات الأخرى والتقليل من الحوادث. أضواء السيارة شيء أساسي عند استخدام المركبة ومع تطورات الزمن حُدّث شكل انوار المركبات حتى وصلت إلينا بشكلها العصري الحالي وبأنواعها المتعددة
إليكم أنواع انوار المركبات:
أنوار امامية
تنقسم الأنوار الأمامية إلى قسمين ( انوار عالية, أنوار منخفضة) والنور الأمامي العالي صنع لأجل الرؤية الليلية خاصة ويستخدم من اجل الإشارة لأي مركبة آخرى يواجهها الإنسان أو اي عثرات في الطريق, أما المنخفض فا يستخدم من اجل رؤية زوايا المركبات الأمامية الآخرى التي نواجهها بشكل يومي اثناء القيادة. أنوار خلفية
هي مجرد نور أحمر يظهر للسائق الآخر الذي يكون وراء مركبتك يخبره بوجود مركبتك أو يخبرهم اثناء الضغط على الفرامل من قبلك. أنوار نهارية
هي انوار تشتغل من الآمام والخلف لإخبار المركبات الآخرى التي حولك بوجود مركبتك وهي لاتستخدم بكثره لأنها تشتت الإنتباه قليلاً للسائقين الآخرين.
29-01-2013, 12:23 PM
#1
إلى متى سنستمر نعاني ممن لا يعرفون الوزنية المثالية للنور الأمامي ؟! بسم الله الرحمن الرحيم
مشكلة بدأت منذ عدة سنوات واستفحلت حتى تحولت في الأونة الأخيرة إلى شبه ظاهرة خصوصاً مع أصحاب الجيوب اللاند واللكزس!! المعروف والبديهي والطبيعي والثابت إن الوزنية الطبيعية للنور الأمامي هي إن النور الواطي يكون حد إشعاعه ما يتجاوز أبداً في أي حال من الأحوال مسافة 50 - 70 متر، يعني ينور على المسافة هذي من مقدمة الموتر بس. المصيبة في هالوقت (أشوفها كثير مع عدد من أصحاب اللاندكروز والـ FJ واللكزس LX570 والأفالون وغيرهم) يرفع النور الواطي إلى مستوى مسطح تماماً، يعني ينور له كل مستوى الأرض!!! ويجهر العالمين وأخر من يهمه هم!!! ما يدري يعني إنه بهالطريقة بيجهر كل أصحاب السيارات الثانية!!! ؟؟
مليت يا عالم من هالموضوع أرجوكم عدلوا أنواراكم للوضعية السليمة بحيث النور الواطي ينور فقط لما أمام الموتر بـ 50 أو 70 متر كحد أقصى. النور الواطي يا جماعة مو معناته إنه ينور كل الطريق اللي أمامكم والعالي للتكشيح على الناس وتنوير السماء.. لا..
النور الواطي ينور قدام الموتر بمسافة معقولة ما تتجاوز 70 متر بس، والعالي هو اللي ينور المسافة الباقية من الطريق.
وغالبا ما يرافق هذا النوع من التأمين اشتراك يدفعه المؤمن والتى تكون في المتوسط 150 يورو كمشاركة في حالة حدوث أحد الأضرار التى يغطيها هذا النوع من التأمين للسيارات في المانيا، وهذا المبلغ تستطيع أن تجعله اكثر او اقل او حتى لاشي أثناء ابرامك لعقد التأمين
التأمين الشامل Vollkasko
وهذا النوع والاخير من تأمين السيارات في المانيا يضم النوعين السابقين بكل مميزاتهما، والجديد في هذا التأمين انه يغطي تكاليف إصلاح سيارتك حتى لو كنت أنت المتسبب في الحادث، مع الأخذ بالاعتبار انك سوف تشارك بدفع مبلغ غالبا يكون 300 يورو لكل حادث وهذا المبلغ تستطيع تغييره زيادة أو نقصان أثناء أخذ عرض لتأمين سيارتك في المانيا. مدة فترة عقد تأمين السيارات في المانيا
1ـ عقد سنوي تقويمي
أغلب عقود السيارت في المانيا تكون عقود سنوية حسب التقويم وهذا معناه انها تنتهي في اخر يوم من شهر ديسمبر، ولايؤثر متى أبرمت العقد. بكلمة أخرى أنك إذا وقعت العقد مثلا في اي يوم من شهر اكتوبر فأن العقد ينتهي في اخر يوم في ديسمبر للعام نفسه وهذا يسمي عقد سنوي تقويمي أي ينتهي مع نهاية السنة Kalenderjahr
2ـ عقد سنوي يومي
وهذا النوع من عقود تأمين السيارات في المانيا تعمل به بعض الشركات ويقصد به أن العقد ينتهي بعد أتمام سنة كاملة من يوم توقيعه، وحتى نوضح هذا بشك ادق نضرب هذا المثل:
لنفترض أنك وقعت عقد تأمين سيارتك في المانيا في يوم 9 ابريل 2020 ، فأن عقد ينتهي في يوم 8 أبريل 2021 Versicherungsjahr
هل أستفدت من هذه الصفحة ؟ إترك لنا رأيك من فضلك ليساعدنا في تطوير محتوى هذا الموقع
عروض التأمين على السيارات السعودية
Kfz Versicherung | Besser, schneller, einfacher
تأمين السيارات في المانيا kfz verischerung
تعتبر جمهورية المانيا الإتحادية قلب أوربا النابض، فهي اكثر الدول تعداداً للسكان، وهي أكبر دولة صناعية في اوربا في مجالات عديدة، وهنا ونحن نذكر امر تأمين السيارات في المانيا
حيث يوجد في المانيا أكثر من 50 مليون مركبة مسجلة موزعة بين سيارات وشاحنات وغيرهما والتى تتحرك بشكل يومي او في فترات متباعدة، ونحن نذكر هذا الرقم حتى تعرف عزيزي القارئ كيف لبلد صغير المساحة كألمانيا والتى لا يتجاوز مساحتها 300 الف كيلومتر مربع، أن تستوعب هذا العدد الهائل من المركبات. وكأي بلد فإن تأمين السيارة في المانيا يعتبر إجباري من أجل في حالة الحوادث تحمل شركات التأمين الأمر وينهي حالة الخصام بين الطرفين. ويتوفر في المانيا العشرات من شركات التأمين والتى تقدم خدماتها لأكثر من 82 مليون نسمة يعيشون في المانيا، ومع وجود هذه الشركات الكثيرة أصبح صعبا على المستهلك بشكل عام أن يجد السعر الارخص والخدمة الجيدة من بين العشرات من الشركات.
كما أن مؤسسة النقد قد قامت بحماية عملاء شركات التأمين وذلك بتوفير وسائل مناسبة للعملاء لتقديم أي شكوى في حالة عدم الرضا عن الخدمات المقدمة وفى حالة عدم استجابة الشركة يتم رفع الشكوى إلى المؤسسة ذاتها وذلك عن طريق:
الهاتف المجاني:٦٦٦٦-٥٢١-٠٠٨ من الساعة ٨ صباحا إلى الساعة ٤ مساءا.