وكالات - الاقتصادي - يعتمد الكثير من الناس على القير الأوتوماتيكي لسهولة استخدامه على كل أنواع الطرقات، إلا أن هذا النوع من علب التروس قد يكون لديه طريقة صحيحة للاستخدام خصوصاً إذا كنت تسير بمركبتك في المرتفعات. جميعنا يعلم بأن السيارات التي تعتمد على القير الاوتوماتيكي من السهل استعمالها، إلا أنه وإذا كنت تقود في المرتفعات يفضل أن تستخدم أنت السرعات خصوصاً وأن المركبة في هكذا أماكن قد لا تحرق كمية صحيحة من الوقود ما يجعل علبة التروس تعمل أكثر مع السرعات البطيئة والسريعة. فعندما تقوم أنت بإعطاء الأمر للقير عبر اختيارك السرعة المناسبة سوف تريحه بالتأكيد. أما وإذا اضطرت أن توقف السيارة في زحمة السير بينما السيارة متجهة صعوداً، فقم بوضع قدمك اليسار على دواسة الفرامل ومن ثم ابدأ بالضغط رويداً رويداً على دواسة الوقود حتى تنطلق السيارة من دون أن ترجع إلى الوراء. وإذا كنت تستخدم سيارة تتمتع بدفع أمامي لا تضغط بقوة على دواسة البنزين كي لا تشعر بأن فقدت السيطرة على مركبتك. تعرف على الطريقة الصحيحة لاستخدام " الجير " الأوتوماتيكي في المرتفعات. هذا وبينما تتجه نزولاً، يفضل عدم القيادة على قير D كي لا تساهم في تلف فحمات السيارة لذلك إلجأ فوراً إلى السرعات البطيئة والتي ستخفف من سرعة مركبتك الأمر الذي يجعلك تتفادى الضغط على دواسة الفرامل كل الوقت.
ماهى الطريقة الصحيحه من اجل استخدام الجير الاوتوماتيك اثناء الصعود الى المرتفعات ؟
المربع نت – يعتمد الكثير من الناس على القير الأوتوماتيكي لسهولة استخدامه على كل أنواع الطرقات، إلا أن هذا النوع من علب التروس قد يكون لديه طريقة صحيحة للاستخدام خصوصاً إذا كنت تسير بمركبتك في المرتفعات. جميعنا يعلم بأن السيارات التي تعتمد على القير الاوتوماتيكي من السهل استعمالها، إلا أنه وإذا كنت تقود في المرتفعات يفضل أن تستخدم أنت السرعات خصوصاً وأن المركبة في هكذا أماكن قد لا تحرق كمية صحيحة من الوقود ما يجعل علبة التروس تعمل أكثر مع السرعات البطيئة والسريعة. فعندما تقوم أنت بإعطاء الأمر للقير عبر اختيارك السرعة المناسبة سوف تريحه بالتأكيد. ماهى الطريقة الصحيحه من اجل استخدام الجير الاوتوماتيك اثناء الصعود الى المرتفعات ؟. أما وإذا اضطرت أن توقف السيارة في زحمة السير بينما السيارة متجهة صعوداً، فقم بوضع قدمك اليسار على دواسة الفرامل ومن ثم ابدأ بالضغط رويداً رويداً على دواسة الوقود حتى تنطلق السيارة من دون أن ترجع إلى الوراء. وإذا كنت تستخدم سيارة تتمتع بدفع أمامي لا تضغط بقوة على دواسة البنزين كي لا تشعر بأن فقدت السيطرة على مركبتك. هذا وبينما تتجه نزولاً، يفضل عدم القيادة على قير D كي لا تساهم في تلف فحمات السيارة لذلك إلجأ فوراً إلى السرعات البطيئة والتي ستخفف من سرعة مركبتك الأمر الذي يجعلك تتفادى الضغط على دواسة الفرامل كل الوقت.
اعرف المزيد عن القير الاوتوماتيك في المرتفعات - صحيفة البوابة الالكترونية
اتصل بنا أسرة الموقع بيان الخصوصية يوتيوب تويتر فيسبوك القائمة الرئيسية اتصالات أجهزة ذكية تطبيقات ذكية اقتصاد المصارف الذكية محلي دولي تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي شبكات اجتماعية فيديو ريادة شركات مسؤولية اجتماعية الرئيسية / القير الاوتوماتيك في المرتفعات الرئيسية _ 01/10/2021 احترس اشهر أخطاء عند استخدام الجير الاوتوماتيك لجميع انواع السيارات أخطاء عند استخدام الجير الاوتوماتيك، يعتبر ناقل الحركة أو القير الأوتوماتيك أحد الأجزاء الهامة والتي يتوقف عليها عمل السيارة، وهذا… أكمل القراءة » زر الذهاب إلى الأعلى
تعرف على الطريقة الصحيحة لاستخدام " الجير " الأوتوماتيكي في المرتفعات
الوضع (1): يسمح هذا الوضع للسيارة بالتحرك للأمام بسرعة واحدة فقط (السرعة الأولى)، وإذا وصلت سرعة المركبة إلى سرعة عالية في هذا الوضع؛ فإنه ولتأمين صندوق السرعات من التلف، يتم الانتقال إلى السرعة الثانية، وإذا تطلب الأمر إلى السرعة الثالثة، ويستخدم هذا الوضع في الأحمال الثقيلة. الوضع (2): يعتبر هذا الوضع مشابه للوضع (1) ، ولكنه يسمح للسيارة بالتحرك للأمام بسرعتين فقط. مزايا وعيوب الجير الأوتوماتيك: يوجد العديد من الميزات الذي يتمتع بها الجير الأوتوماتيك، منها يعطي العزم القوي للسيارة بكل سهولة، أيضاً من ميزاته عدم الحاجة للجهد عند تبديل السرعات كما في الجير العادي ، أيضاً يوجد في الجير الأوتوماتيك تقريباً 8 تروس يتم بواسطتها سهولة الحركة. أما فيما يخص عيوب الجير الأوتوماتيك، فهو يحتوي على عدة عيوب، منها وقت أكثر لبدء العمل مقارنة مع الجير العادي، أيضاً صدور ضجة وارتجاج أثناء عملية تبديل السرعات، كما يعمل على تحديد مقدار عزم الدوران قبل بدء السيارة بالحركة، وبالتالي يقتصر الجير على المحركات الصغيرة، بالتالي هي تخدم فقط السيارات الصغيرة، ومعظم الركاب لا يرغبون بمثل هذه السيارات.
القير الاوتوماتيك في المرتفعات - موقع مُحيط
أشهر أخطاء عند استخدام الجير الاوتوماتيك يمكنك التعرف على اشهر اخطاء عند استخدام الجير الاوتوماتيك جتى تتجنبها ولا تتعرض للغرامات المختلفة من المرور وهذه اشعهر الاخطاء التي يمكن ان تحدث فجب عليك تجنبها: استخدام الوضع P قبل توقف السيارة عن الحركة. استخدام وضعية المحايد (N) في الأزمات وعلى الإشارة الضوئية. تغيير سرعات ناقل الحركة بدون الرجوع إلى الوضع N. تشغيل محرك السيارة أثناء وقوف السيارة على الوضع N. الانتقال إلى وضعية الاصطفاف (P) قبل توقف السيارة بشكل كامل. استخدام الوضع N في حالات الازدحام المروري. استخدام الوضع N أثناء قيادة السيارة على المنحدرات. طريقة تحسين أداء ناقل الحركة الأوتوماتيك بالسيارة. الضغط على دواسة الوقود قبل تركيب الغيار.
اشهر أخطاء عند استخدام الجير الاوتوماتيك لجميع السيارات
يحص خبراء السيارات على تقديم العديد من النصائح إلى قائدين السيارات للحفاظ على ناقل الحركة، ومن أبرز هذه النصائح تغيير زيت ناقل الحركة في السيارة بعد السير لمسافة 100, 000 كم على الأكثر، كما ينصح بتغيير فلتر الزيت بعد السير لمسافة 50, 000 كم، ويعود السبب في ذلك إلى أن احتكاك أجزاء ناقل الحركة بالسيارة ينتج عنه حرارة، تتفاعل هذه الحرارة مع الزيت وتسبب تغيير التركيبة الكيميائية للزيت ومن ثم يفقد خواصه ولا يستطيع القيام بالمهام المطلوبة منه بشكل جيد. يراعى الوقوف على الوضع N عند الإنتقال بين سرعات ناقل الحركة من الوضعية D إلى الوضعية R، فإن تجاهل هذه الخطوة قد يؤدي إلى حدوث أضرار جسيمة في ناقل الحركة فعدم الالتزام بالوضع من اكثر أخطاء عند استخدام الجير الاوتوماتيك. اقرأ ايضًا: مفاجآة حول صوت اغلاق وصوت عند فتح باب السيارة يراعى عدم حمل أمتعة ثقيلة داخل السيارة، كلما زاد الحمولة الموجودة في السيارة يزداد الحمل على ناقل الحركة أثناء القيادة، وبالتالي زيادة سرعة تعرضه للتلف مع مرور الوقت. عند الرغبة في الوقوف بالسيارة، يفضل استخدام الوضعية N أولا، وبعد ذلك ترفع عصا ناقل الحركة للوضع P، فإن هذه الخطوة تساعدك في تجنب العديد من الأعطال التي تصيب ناقل الحركة الأوتوماتيك بالسيارة.
اقرا ايضًا: ابتكار جعل قيادة السيارة آمنة والفضل يعود لهذه المرأة الضغط على دواسة الوقود قبل تركيب الغيار هذا أمر منتشر بين السائقين الشباب، ولكن عليك تجنب ذلك، لأن ذلك يسبب صدمة لناقل الحركة، وقد يؤدي إلى ضرر كبير فيه، بسبب الاحتكاك الزائد بين عناصره الداخلية، ما قد ينجم عنه أيضًا ضرر في بعض أجزاء المحرك.
غنم نجدي كبش من سلالة النجدي بلد الأصل السعودية ميزات لون الصوف أسود لون الوجه أبيض خروف Ovis aries
النجدي ، هي سلالة غنم سعودية منتشرة بمنطقة نجد ، هذه السلالة ذات شعر أسود على كامل الجسم مع رأس وأطراف بيضاء. [1] [2] [3] تتحمل هذه السلالة الظروف المناخية الصعبة للصحراء النجدية. محتويات
1 التكاثر في السلالة
2 خصائص السلالة
3 طالع أيضا
4 مراجع
5 وصلات خارجية
التكاثر في السلالة [ عدل]
تنضج الاٍناث عندما يبلغ وزنها (31 - 34) كغ. تمت عدة محاولات للرفع من نسبة التوائم. خصائص السلالة [ عدل]
الكبش والنعجة عديما القرون
الوزن بعمر سنة ونصف: الكبش 76. 5 كغ والنعجة 56. 1 كغ. وزن الذبيحة (لحم + عظم + شحم) من 49. 2 اٍلى 53. 2 كلغ. طالع أيضا [ عدل]
قائمة سلالات الأغنام
خروف حري
مراجع [ عدل]
^ Lancaster, William؛ Fidelity Lancaster (1999)، People, land and water in the Arab Middle East ، Taylor & Francis، ISBN 978-90-5702-322-4. ^ "Breeders hold first pageant for Saudi-bred sheep" ، إم إس إن بي سي ، أسوشيتد برس ، Oct. كبش نجدي اللون ابيض مع حمله - (131425124) | السوق المفتوح. 31, 2008، مؤرشف من الأصل في 24 مارس 2012. {{ استشهاد بخبر}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ= ( مساعدة)
^ "Breed Data Sheet" ، ، منظمة الأغذية والزراعة Domestic Animal Diversity system (DAD-IS)، مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2000 ، اطلع عليه بتاريخ أغسطس 2020.
غنم نجدي ابيض داخليه بيض ماشيه
ابي غنم نجدي او نعيمي جذعان خاليه من الخراج والامراض من توجد عنده سرعه التواصل معي - (124483009) | السوق المفتوح
مشكلة في الشبكة, انقر هنا لإعادة تحميل الصفحة الدردشة ليست جاهزة بعد تم حذف الدردشة هذا الاعلان غير متوفر، يمكنك تصفح الاعلانات المشابهة
للبيع خرفان 1, 250 ريال
احد رفيدة |
سراة عبيدة |
2022-02-17 غنم متصل
مطلوب شريك 100, 000 ريال
الطائف |
الحوية |
2022-02-19 غنم متصل
ضان اثنتين 1, 000 ريال
نجران |
المخيم |
2022-03-20 غنم متصل
بيع كل شئ على السوق المفتوح
أضف إعلان الآن
أرسل ملاحظاتك لنا
رحم الله الهربيد وإسماعيل وسعيد ورفاقهم والجميع.