20-08-2015, 09:50 PM
# 1
بيانات اضافيه [
+]
لوني المفضل: Cadetblue
الشمس طآحت... بدر بن عبدالمحسن
الشمس طآحت وَ بردت,
وَ رمد الشفق في حجر الارض! من يشتهي يدوس بِ اقدامه..
على الرمآد كله! يَ عآبر ٍ على المدى..
من السرآب الى الندى,
قلبي سقط شله! او..
لآ تدوس القلب خله! كل يوم له شمس,
وَ انآ مآلي سوى قلبي! انآ من بكى لين الثرى بله بِ الدمع..
وَ يوم اكتفى.. قآم وَ عصف ذله,
ثم ابتسم لين حسدوه النآس! يَ زآرع شوك الهرآس على الطريق..
وَ الله مآلي سوآ قلبي,
يَ حظ من يآطى هرآسك بِ القدم! قصيده للشاعر :. بدر بن عبدالمحسن. الشمس طآحت..
وَ هذآ الغريب من له! أحبآبه اللي فآرقوه, احجآره اللي ضيعوه! يَ عآبر بين البكى وَ بين الجرآح,
مآ صآدفك عمري اللي رآح! ولو صآدفك..
قله:
انا من عطى خله كل الشموس لين انطفى كله! كل سآريٍ فِ الليل يتبع له نجم..
وَ كل سآري فالليل يحفظ له إسم,
وَ انا مالي سوآ قلبي!
الشمس طآحت...بدر بن عبدالمحسن - شبكة رواسي نجد الأدبية
او يرد عليك ويقول الدين وسط والوسطية وهو منغمس في المعاصي
07-03-2022, 04:31 AM
المشاركه # 10
تاريخ التسجيل: Dec 2014
المشاركات: 4, 022
جزاك الله خير على هذا الموضوع المهم فعلا كثير نشاهدهم بهذه الطريقة وبعضهم يصمم على رأيه
07-03-2022, 06:11 AM
المشاركه # 11
تاريخ التسجيل: Jun 2020
المشاركات: 2, 806. البعض إن خالفته في رأيه يكفرك ، يعني يفتي ويصدر عليك حكم التكفير ، ولو له من الأمر شيء لحكم عليك بالقتل ( حد الردة)! ومنهم صاحب الرد الأول
<
07-03-2022, 07:19 AM
المشاركه # 12
تاريخ التسجيل: Jun 2021
المشاركات: 2, 456
قال رسول الله صلى الله عليه وسلم:
(سيَكونُ في أمَّتي دجّالونَ كذّابونَ، يحدِّثونَكُم ببدَعٍ منَ الحَديثِ، بما لم تَسمَعوا أنتُمْ ولا آباؤُكُم، فإيّاكم وإيّاهُم لا يفتِنونَكُم)
كاتب الموضوع يقول ان الشيخ عبدالمحسن العبيكان قال ان بريمر حاكم شرعي على العراق ولم يثبت هذه الفريه الى الان وجاي يحدثنا عن الفتوى
قصيده للشاعر :. بدر بن عبدالمحسن
تولى الشاعر منصب رئيس الجمعية السعودية للثقافة والفنون، ورئيس تنظيم الشعر بالمملكة العربية السعودية في عام 1973، واستفاد من وجوده في بعض الدول مما أدى لتعامله واحتكاكه بالكثير من الشعراء و منهم محمد العبد الله الفيصل و محمد بن أحمد السديري عبد الرحمن و كثير غيرهم.
07-03-2022, 02:41 AM
المشاركه # 1
عضو هوامير المميز
تاريخ التسجيل: Feb 2020
المشاركات: 6, 620
البعض يطرح موضوعاً شرعياً في المنتدى او في وسائل التواصل الاجتماعي او في المجالس فينبري له آحاد الناس ممن لايحفظون حتى جزء عم ثم يفتي ويقول على الله بغير علم
الا يعلم هذا الانسان ان الصحابة الكرام والسلف الصالح كانوا يتدافعون الفتوى فيما بينهم بأنهم يعلمون انهم اذا افتوا فكأنهم وقهوا نيابة عن الله وهذا امر خطير جداً جداً جداً.
تلوث مياه البحر نتيجة مرور السفن التجارية المحملة بالبضائع. إلى هنا ينتهي هذا المقال الذي تحدثنا فيه عن مقال عن الطرق والمواصلات بالمملكه العربيه السعودية ، وأيضًا تحدثنا عن أهمية الطرق والمواصلات في المملكة، ومشاكل النقل والمواصلات في السعودية.
انجازات المملكة العربية السعودية في الطرق والمواصلات - منبع الحلول
تطور الطرق والمواصلات في منطقة عسير في المملكة العربية السعودية. تطور بناء الطرق وصيانتها في المنطقة الجنوبية تطورًا كبيرًا في الفترة الماضية؛ ما سهل عمليات الانتقال بين أرجاء المنطقة المختلفة، وقد أتى هذا التطور بعد جهود كبيرة قام بها المسؤولون على الرغم من وعورة المنطقة الجبلية وصعوبة الانتقال بين المرتفعات الشاهقة والوديان العميقة. فمدينة أبها على سبيل المثال هي ملتقى عدد من الطرق الرئيسة التي تربطها مع مدن الجنوب وساحل تهامة والباحة والطائف وغيرها. انجازات المملكة العربية السعودية في الطرق والمواصلات - منبع الحلول. وتشرف على الطرق وصيانتها بالمنطقة إدارة الطرق والنقل في منطقة عسير التي تأسست عام 1383هـ/ 1963م ، وتختص هذه الإدارة أيضًا، بالتعاون مع فرع الإدارة العامة للطرق والنقل في بيشة، بمتابعة كل ما يتعلق بالطرق التي بلغ مجموع أطوالها 4. 417كم من الطرق المسفلتة الآن بعد أن كانت لا تتجاوز 275كم عند إنشاء الإدارة و 16. 674كم من الطرق الترابية والزراعية بعد أن كانت 904كم عند إنشاء الإدارة
وتعد منطقة عسير من أصعب المناطق من حيث تكوينها الجيولوجي والجغرافي، إذ إنها تضم تجمعات سكنية في السراة التي ترتفع 3 آلاف متر عن سطح البحر، بالإضافة إلى تجمعات سكنية أخرى في سفوح الجبال وعلى ساحل البحر الأحمر، وكان الانتقال بين كل هذه الأجزاء صعبًا للغاية ومحفوفًا بالمخاطر، ولكن أمكن إيجاد طرق تمر من أعالي الجبال تصل إلى السهول عن طريق ما يسمى بالعقبات
ولا يضاهي هذه العقبات سوى عقبتي الباحة والهدا بالطائف، ويكلف الكيلو متر الواحد من العقبات أكثر من 40 مليون ريال، على أقل تقدير، وتتجاوز تكاليف العقبات وحدها مليار ريال.
ويبين (جدول 17) أطوال الطرق القائمة والطرق التي قيد التنفيذ والمقترح تنفيذها في منطقة عسير في نهاية عام 1425هـ 2004م. وعلى الرغم من أهمية العقبات في منطقة عسير، إلا أن تعرضها للانسداد والإغلاق بسبب تقلبات الظروف المناخية وهطلان الأمطار يسبب بعض المشكلات والإزعاج للمواطنين والمسؤولين في المنطقة
انجازات المملكة العربية السعودية في الطرق والمواصلات - مجلة أوراق
- طريق أبها - جازان:
يبلغ طوله 188كم ويعد الامتداد الجنوبي لطريق الطائف - أبها ويمر بالدرب - بيش - صبيا ثم جازان. - طريق عقبة شعار:
يبلغ طوله 63كم ويضم 11 نفقًا ويحتوي على 351 عبَّارة و 32 جسرًا يبلغ طولها 3. 211 مترًا ومتوسط ارتفاع أعمدته 65 مترًا، وتصل العقبة مدينة محايل بأبها وخميس مشيط. وتربط طريق الطائف - أبها - جازان، بطريق مكة المكرمة - الدرب - جازان الذي يصل شمال المملكة ووسطها بجنوبها الغربي. وينحدر طريق عقبة شعار من محايل ليصل إلى المجاردة بطول 75كم. وقد كلَّف امتداد الطريق إلى المجاردة 529. 563. 940 ريالاً. ومن فوائد عقبة شعار تخفيف ضغط حركة مرور السيارات والناقلات والشاحنات عن الطريق 54 من الطائف إلى أبها ونجران ما يؤدي إلى إطالة عمر الطريق الافتراضي، إذ أصبح من السهولة استخدام الطريق الساحلي عبر شعار إلى أبها ونجران لتختصر المسافة بمقدار 150كم
- عقبة الجوة:
وهي طريق جبلي يبلغ طوله 58كم ويربط منطقة عسير بمنطقة جازان مباشرة بوساطة طريق أبها - جازان. انجازات المملكة العربية السعودية في الطرق والمواصلات - مجلة أوراق. كما تشكل وصلة من طريق جازان - الرياض المباشر ما يختصر جانبًا كبيرًا من الطريق القديم. ويبدأ الطريق الرئيس من سراة عبيدة متجهًا إلى الفرشة عن طريق 3 وصلات فرعية: الأولى من الطريق الرئيس وتصل إلى آل خلف بطول 9كم، والثانية إلى العبيدية بطول 6.
وقد كلَّف المشروع نحو مليار وستمئة مليون ريال، وقد أطلق عليه طريق الخير والنماء نظرًا إلى أهميته. - طريق أبها - نجران:
يبلغ طوله 279كم، ويمر هذا الطريق عبر خميس مشيط - السراة - ظهران الجنوب، ويتفرع ليربط نجران بالرياض عن طريق السليل ونجران وشرورة. ويخدم هذا الطريق منطقتي عسير ونجران، بالإضافة إلى المدن المجاورة وقراها. وقد بلغت تكاليف إنشائه306 ملايين ريال. - طريق أبها - الرياض:
يبلغ طوله 1. 200كم ويمر عن طريق تثليث - وادي الدواسر - الرياض، ويبلغ طول الطريق الداخل في حدود إدارة الطرق بعسير 450كم، وقد كلَّف هذا الطريق 808. تطور الطرق والمواصلات في منطقة عسير في المملكة العربية السعودية - الموسوعة السعودية. 106. 659 ريالاً. - طريق أبها - الطائف:
يبلغ طوله 543كم ويمتد على سلسلة جبال السروات مارًّا بالاثنين وبللسمر، وتنومة، والنماص، وسبت العلايا والباحة ثم الطائف. - الطريق الساحلي: أبها - مكة - جدة:
يمر هذا الطريق بعقبة شعار ثم محايل - بارق - المخواة - الليث. ويبلغ طوله 700كم. - الطريق الساحلي أبها - جدة:
يمر هذا الطريق بعقبة ضلع مارًّا بالدرب - القحمة - البرك - القنفذة، ويبلغ طوله 703كم، فيما يبلغ طول الطريق في نطاق خدمات الطرق بإدارة عسير نحو 150كم وكلَّف تنفيذه 333 مليون ريال.
تطور الطرق والمواصلات في منطقة عسير في المملكة العربية السعودية - الموسوعة السعودية
أما ساحل الخليج العربي فيوجد عليه موانئ كبيرة أهما:ميناء الدمام: وهو أهم موانئ المملكة على الخليج العربي وترسو به السفن الكبيرة التي تحمل الصادرات والواردات، وبها مستودعات ضخمة لحفظ البضائع وصوامع للغلال. ويربط هذا الميناء بالرياض الخط الحديدي الذي سبقت الإشارة إليه والطريق البري بينهما. ميناء رأس تنورة: ويقع على رأس يمتد في البحر من 20 ميلا وله رصيفان يستقبلان عشر ناقلات للزيت في وقت واحد، وهذا الميناء مخصص لتصدير البترول للخارج بعد تكريره. النقل الجوى
تعتمد المملكة العربية السعودية على النقل الجوي اعتمادا رئيسيا في مواصلاتها الداخلية والخارجية، وتكثر بها المطارات الداخلية المنتشرة في مختلف مناطق المملكة والتي تصل إلى أكثر من 25 مطارا داخليا منها ثلاثة مطارات دولية في جدة والرياض والظهران. كما تتصل المملكة بالعالم الخارجي عن طريق مطاراتها الدولية الثلاثة وتعمل على هذه الخطوط طائرات نفاثة من أحدث الطائرات العالمية وأسرعها. الطرق البريه
تنقسم الطرق البرية إلى قسمين هما: 1- السكك الحديدية. 2- الطرق المعبدة
السكك الحديديه
لقد كانت باكورة المشروعات الجليلة التي قام بها الملك عبد العزيز رحمه الله، هي إنشاء خط سكة حديد الدمام تم إنشاؤها عام 1371 ه لربط العاصمة " الرياض " بميناء الدمام مرورا بالخرج وحرض والهفوف وبقيق والظهران ويبلغ طول هذا الخط حوالي 570كم ويستخدم لنقل البضائع، وفي الوقت الحاضر يوجد خط حديدي مساند خصص لنقل الركاب يختصر المسافة إلى الدمام مرورا بالهفوف وبقيق والظهران طوله (465) كم.
الطرق المعبدة: أهتمت المملكة بإنشاء هذه الطرق بسبب زيادة رقعة البلد بشكل كبير، كما أن الطرق الموجودة تستلزم قطع مسافات هائلة للسفر، فجاءت الطرق المعبدة لتيسر عملية التنقل داخل البلد، ولاختصار مسافات السفر بين جميع أنحاء المملكة، وهي تتواجد في الأماكن الرئيسية بشكل كبير، فهي توجد في الدمام وفي جدة والرياض وتربط مناطق عديدة مع بعضها البعض. السكك الحديدية: أول من قام بإنشاء خطوط السكك الحديدية الملك عبد العزيز آل سعود رحمه الله وقد كان يبلغ طوله حوالي خمسمائة وسبعون كم، وكان يقع في الدمام وتم إنشاءه عام ألف ثلاثمائة وواحد وسبعون، وقد كان يربط بين مدينة الدمام وعاصمة الرياض، وغالبًا يستخدم هذا الطريق في وقتنا الحالي في نقل البضائع. توالت من بعد ذلك الإنشاءات التي تخص السكك الحديدية ومنها خط يختصر المسافة إلي الدمام ويمر بعدة مناطق مثل البقيع والظهران، ويبلغ طول هذا الخط حوالي أربعمائة وخمسة وستون كم. في عام ألف تسعمائة وثمانية م تم إنشاء خط يربط بين الحجاز والمدينة المنورة ويمر بدمشق وعمان. الخطوط الجوية في السعودية
هي من أشهر وسائل التنقل في المملكة، وهي تنقل عدد هائل من المواطنين خارج وداخل المملكة، وهناك عدد ضخم من المطارات الداخلية في كافة أنحاء المملكة، حيت يتواجد بها أكثر من خمسة وعشرون مطارًا داخليًا، ويوجد في كلًا من الظهران وجدة والرياض مطارات دولية عالمية، وهي التي تصل السعودية بجميع دول العالم.