العربية بث مباشر
يبحث الكثير من محبي مشاهدة القنوات الإخبارية عن إمكانية لمشاهدة قناة العربية عبر الانترنت لمتابعة اخر الاخبار و الاخبار العاجلة, توفر قناة العربية إمكانية مشاهدة القناة اون لاين بجودة عالية ومن أي مكان في العالم مجانا على مدار 24 ساعة يوميا. الان يمكنك مشاهدة قناة العربية مباشرة على الانترنت من خلال الرابط ادناه. البث المباشر لقناة العربية يعمل أيضا على الأجهزة الذكية – الهاتف او جهاز الكمبيوتر. قناة العربية بث مباشر يوتيوب
قناة العربية منتشرة أيضا على الكثير من مواقع التواصل الاجتماعي وعلى منصة اليوتيوب التي تقدم القناة من خلالها بث مباشر بجودة عالية. قناة العربية بث مباشر. العديد من المشاهدين يختارون هذه الطريقة لمشاهدة القناة وذلك بسبب تناسب البث مع سرعة الانترنت التي يمتلكها المستخدم. يمكنك أيضا من خلال موقع العربية على اليوتيوب مشاهدة اغلبية برامج قناة العربية التي ترفعها القناة الى منصة بشكل منتظم. أدناه رابط البث المباشر لقناة العربية على اليوتيوب. العربية بث مباشر يوتيوب
خبيرة في التسويق. عملت مدير تسويق في 4 شركات، قمت بإعداد عشرات الخطط والاستراتيجيات التسويقية ودراسات الجدوى الاقتصادية وخطط الأعمال وإدارة عدد كبير من الحملات الإعلانية التقليدية والالكترونية.
- قناة العربية بث مباشر
- خالد أبو بكر يكشف آخر مستجدات السفينة الجانحة في قناة السويس
- قناة السويس.. آخر تطورات أعمال تعويم السفينة إيفر جيفن - الطاقة
- آخر أخبار جنوح سفينة في قناة السويس - شبابيك
قناة العربية بث مباشر
قناة العربية هي قناة فضائية إخبارية سعودية وجزء من شبكة إعلامية سعودية [1] كانت تبث من الشركة المصرية لمدينة الإنتاج الإعلامي بمصر والآن تبث من مدينة دبي للإعلام بالإمارات العربية المتحدة، وتهتم هذه القناة بالأخبار السياسية والرياضية والاقتصادية مع تركيز على السعودية والترويج لها سياسيا واجتماعيا واقتصاديا رغم أن غالب مذيعي القناة والعاملين على كتابة أخبارها ليسوا سعوديين ؛ بدأت البث في 3 مارس 2003
وقد لاقت القناة إستحسان الجمهور عند انطلاقتها، رغم أنها عانت كثيرا من ظاهرة القرصنة خصوصا في غياب قانون يجرمها، هذا بالإضافة إلى المنافسة التجارية غير المشروعة. بعدها بسبع سنوات وبالضبط سنة 1996 إنسحبت مجموعة أونا -والتي كانت تمتلك أكبر نسبة في أسهم القناة- بعد أزمات مالية خانقة. ولم تكن القناة لتدوم لولا تدخل الحكومة سنة 1997 لشراء 68 في المئة من رأسمال الشركة المجهولة الاسم المتحكمة في القناة. بعد هذا التحول وفي 10 يناير 1997 عرضت القناة لأول مرة للجميع على الصعيد الوطني مجانا محدثة ثورة في عالم التلفزيون المغربي والمغاربي، منذ أواخر التسعينيات صارت القناة المغاربية الأكثر مشاهدة في العالم كله من خلال الأقمار الصناعية والبث الرقمي، قبل أن تشهد القناة مرحلة التأميم النهائي بضم القناة إلى القطب العمومي إلى جانب مكونات الشركة الوطنية للإذاعة والتلفزة. برمجة القناة
منهج القناة يعتمد على ثلاث ركائز أساسية وهي الترفيه، القرب من المشاهد والفضول. الأول يتجلى في الأفلام، المسلسلات، والمسابقات. والثاني في البرامج الاجتماعية. والثالث في البرامج السياسية والوثائقيات، وإضافة لاهتمامها بالانتاجات المحلية، فدوزيم تهتم كذلك بالإنتاجات العالمية من خلال بثها لمسلسلات وأفلام عالمية ناجحة، كما تهتم بالأخبار الوطنية والدولية، حيث انتقلت القناة من 3 نشرات إخبارية عام 1999 إلى 13 نشرة عام 2000( لكن التجربة لم تدم لمدة طويلة).
تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية ببناء أسطول مصري لنقل الصادرات والواردات المصرية، بحث الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، والفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، سبل التعاون المشترك بين وزارة النقل وهيئة قناة السويس لبناء أسطول مصري من سفن الصب والوحدات المعاونة، جاء ذلك خلال الجولة التفقدية بشركة ترسانة السويس البحرية التابعة لهيئة قناة السويس، أمس الاثنين، لمتابعة سير العمل والوقوف على نتائج خطة التطوير الشاملة بالشركة. وناقش الفريق كامل الوزير والفريق أسامة ربيع خلال لقائهما سبل تنفيذ المشروع القومي بالتعاون بين وزارة النقل وهيئة قناة السويس والجهات المعنية مثل هيئة موانئ البحر الأحمر وبالشراكة مع شركات القطاع الخاص على أن يتم المشروع تحت إشراف أحد المكاتب الاستشارية العالمية لتلبية الحاجة لنقل الصادرات والواردات المصرية عبر أسطول سفن مصري. وأكد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل أهمية تحقيق التكامل بين وزارة النقل وهيئة قناة السويس والهيئات المعنية لتطوير نشاط بناء السفن في مصر سواء على صعيد بناء الوحدات البحرية المعاونة من القاطرات واللانشات وغيرها لتغطية احتياجات الموانئ المختلفة أو بناء سفن الصب الكبيرة لاستخدامها في نقل حركة تجارة الصادرات والواردات المصرية.
خالد أبو بكر يكشف آخر مستجدات السفينة الجانحة في قناة السويس
انطلقت قاطرتا سحب أخريان، الأحد، إلى قناة السويس المصرية للمساعدة في جهود تحرير سفينة حاويات - بحجم ناطحة سحاب – عالقة منذ أيام في الممر المائي الحيوي. يأتي ذلك رغم قيام شركتي شحن رئيسيتين عالميتين بتحويل سفنهم بشكل متزايد إلى طريق رأس الرجاء الصالح ، خوفا من أن تستغرق عملية تحرير السفينة وقتا أطول. وعلقت السفينة الضخمة " إيفر غيفن "، وهي سفينة يابانية ترفع علم بنما وتنقل بضائع بين آسيا وأوروبا، الثلاثاء الماضي، في ممر أحادي في قناة السويس. وتحاول السلطات منذ ذلك الحين من إزالة السفينة ، وتوقفت حركة مرور البضائع عبر القناة - التي تقدر بأكثر من 9 مليارات دولار يوميا- مما زاد من تعطيل شبكة الشحن العالمية المتوترة بالفعل بسبب جائحة فيروس كورونا. وأظهرت بيانات عبر الأقمار الصناعية ، نشرها موقع (مارين ترافيك دوت كوم)، استدعاء السفينة (ألب غارد) - التي ترفع علم هولندا- والسفينة (كارلو ماغنو) – التي ترفع علم إيطاليا، لمساعدة زوارق القطر الموجودة بالفعل، ووصلتا إلى البحر الأحمر بالقرب من مدينة السويس في ساعة مبكرة من صباح الأحد. اخر اخبار انفاق قناه السويس. وقالت شركة بيرنهارد شولت شيب مانجمنت، التي تدير السفينة إيفر غيفن، إن القاطرات ستدفع السفينة – التي ببلغ طولها 400 متر - مع استمرار الحفارات في تفريغ الرمال والطين من أسفل مقدمة السفينة إلى جانب الميناء، بحس ما نقلت "أسوشيتد برس".
قناة السويس.. آخر تطورات أعمال تعويم السفينة إيفر جيفن - الطاقة
أبدى رئيس الشركة اليابانية "شوي كيسن كايشا" المالكة للناقلة العالقة في قناة السويس، أمله في تعويم السفينة مساء السبت. يأتي ذلك في الوقت الذي كشف فيه مصدر مصري عن أن محركات الناقلة عادت إلى العمل، ما يشير إلى قرب نهاية الأزمة التي تؤثر على التجارة الدولية. وكانت السفينة، التي ترفع علم بنما وتنقل البضائع بين آسيا وأوروبا، وتملكها شركة يابانية، جنحت الثلاثاء الماضي في قناة السويس، مما أدى إلى تعليق حركة الملاحة البحرية فيها. وقال يوكيتو هيغاكي خلال مؤتمر صحفي: "إننا بصدد إزالة الترسبات باستخدام أدوات تجريف إضافية"، متوقعا تحرير سفينة "إيفر جيفن" مساء السبت، وفق "فرانس برس". سميت سالفدج.. مهمة خاصة للوحش الهولندي في قناة السويس بعد إغلاق قناة السويس.. 200 سفينة في مرمى نيران القراصنة وأوضح هيغاكي متحدثا من إيماباري بغرب اليابان أن "المياه لا تتسرب إلى السفينة. خالد أبو بكر يكشف آخر مستجدات السفينة الجانحة في قناة السويس. ليس هناك أي مشكلة في الدفات والمراوح. وبعد تعويمها، يفترض أن يكون بإمكانها الإبحار". 9 قاطرات
وأكد رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع، مواصلة جهود تعويم السفينة الجانحة عن الكيلومتر 151 ترقيم القناة، وأشار إلى "بدء مناورات القطر للسفينة الجانحة من خلال 9 قاطرات عملاقة في مقدمتهم القاطرة (بركة 1)، والقاطرة (عزت عادل)، وذلك بعد انتهاء أعمال التجريف بمنطقة مقدمة السفينة بواسطة الجرافة (مشهور)".
آخر أخبار جنوح سفينة في قناة السويس - شبابيك
أزمة قناة السويس
بدأت الأزمة في حوالي الساعة 07:40 بتوقيت القاهرة صباح الثلاثاء 23 مارس الجاري. وبحسب رواية الشركة فإن السفينة يشتبه في تعرضها لرياح قوية مفاجئة، مما تسبب في انحراف بدن السفينة واصطدامها بطريق الخطأ بالقاع. ونقلت رويترز عن مصادر محلية قولها إن هناك ما لا يقل عن 30 سفينة محجوبة شمال إيفر جيفن وثلاث في الجنوب. الأزمة لا تقف فقط عند تعطل الحركة، حيث تنامت المخاوف من أن يؤدي الحظر إلى تقييد شحنات النفط الخام إلى ارتفاع الأسعار بنسبة 4% في الأسواق الدولية حسبما ذكرت رويترز. وقال جهاز استخبارات الطاقة Kpler إن أكثر من 20 ناقلة نفط تحمل الخام والمنتجات المكررة تأثرت بالازدحام. آخر أخبار جنوح سفينة في قناة السويس - شبابيك. وقالت بلومبرج نقلا عن مدير أول متخصص في عمليات الإنقاذ في مجموعة ريزولف مارين، نيك سلون، إن أفضل فرصة لإعادة الشحن إلى طبيعته قد لا تأتي حتى الأحد أو الإثنين.
وأكد رئيس هيئة قناة السويس، على أن قناة السويس لا تدخر جهدًا لضمان انتظام الملاحة وخدمة حركة التجارة العالمية. وشكلت الهيئة لجنة إدارة أزمات بقيادة رئيس الهيئة، وتجري عمليات الإنقاذ الحالية من خلال إدارة التحركات بالهيئة بواسطة ٨ قاطرات أبرزهم القاطرة بركة 1 بقوة شد 160 طنًا. ويجري الدفع من جانبي السفينة وتخفيف حمولة مياه الاتزان لتعويم السفينة واستئناف حركة الملاحة بالقناة.