أهداف المشروع ويهدف المشروع، زيادة الدخل القومي المصري من العملة الصعبة. تحقيق أكبر نسبة من الازدواجية في قناة السويس وزيادتها لنسبة 50% من طول المجرى الملاحي. وتقليل زمن العبور ليكون 11 ساعة بدلا من 18 ساعة لقافلة الشمال. تقليل زمن الإنتظار للسفن ليكون 3 ساعات في أسوء الظروف بدلاً من ( 8 إلى 11 ساعة) مما ينعكس على تقليل تكلفة الرحلة البحرية لملاك السفن ويرفع من درجة تثمين قناة السويس. والإسهام في زيادة الطلب على استخدام القناة كممر ملاحي رئيسي عالمي ويرفع من درجة تصنيفها. زيادة القدرة الأستيعابية لمرور السفن في القناة لمجابهة النمو المتوقع لحجم التجارة العالمية في المستقبل. كما أنه يعد خطوة هامة على الطريق لإنجاح مشروع محور التنميه بمنطقة قناة السويس ودفع عجلة الاقتصاد القومي المصري لتحويل مصر إلى مركز تجاري ولوجيستى عالمي. نتائج المشروع زيادة القدرة الإستيعابية للقناة لتكون 97 سفينة قياسية عام 2023 بدلًا من 49 سفينة عام 2014. تحقيق العبور المباشر دون توقف لعدد 45 سفينة فى كلا الأتجاهين مع إمكانية السماح لعبور السفن حتى غاطس 66 قدم في جميع أجزاء القناة. زيادة عائد قناة السويس بنسبة 259% عام 2023 ليكون 13.
- قناة السويس خريطة
- خريطة قناة السويس
- خريطة قناة السويس الجديدة والقديمة
- مطعم زيت وزعتر الاردن
- مطعم زيت وزعتر ببريده
قناة السويس خريطة
وأشار إلي أن منطقة الامتداد العمراني شرق القاهرة وحتي السويس لا يوجد بها أراض زراعية أو مياه جوفية، مما يجعلها منطقة مثالية للامتداد العمراني، مؤكدا أن العاصمة القاهرة ستكون مدينة عالمية ذكية «سمارت سيتي» علي أحدث الوسائل التكنولوجية. ونفي مدبولي ما يتردد عن أن العاصمة الإدارية الجديدة ستكون مدينة الأغنياء فقط، حيث يتم وفقا للمخطط بناء وحدات إسكان اجتماعي للشباب ومحدودي الدخل حتي في المرحلة الأولي، كما ستشهد إنشاء مدينة دبلوماسية ورياضية وحي للمال، ومراكز استثمارية ومدينة ترفيهية علي أحدث الطرازات العالمية، حيث ستشهد طابعا عالميا يعكس ثقافات العديد من الدول. وأكد أن المرحلة الأولي من العاصمة القاهرة التي بدأ العمل بها بالفعل تقع علي مساحة 10 آلاف و500 فدان، وسيتم تنفيذها خلال عامين وفقا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، وستشهد مشاركة بين الحكومة والقطاع الخاص الجاد، كما سيتم إنشاء شبكة طرق بها لربطها بالقاهرة، والقاهرة الجديدة وأول هذه الطرق محور الشيخ محمد بن زايد الذي سيربط القاهرة الجديدة بالعاصمة القاهرة مع منطقة خليج السويس والعين السخنة، وسيطلق الرئيس هذا المشروع بنفسه قريبا. وأشار مدبولي إلي أن العاصمة القاهرة ستتوسط المنطقة بين القاهرة الجديدة ومنطقة محور تنمية قناة السويس امتدادا بين طريقي العين السخنة والسويس، وسيكون هناك الطريق الأوسطي بين العاصمة الجديدة والقاهرة الجديدة، في إطار شبكة نقل جماعي تربط جميع أنحاء القاهرة ببعضها البعض، مؤكدا أن توجه الدولة لإنشاء العاصمة القاهرة لن يكون علي حساب التنمية في المناطق الأخري، أو علي حساب القاهرة الجديدة كما يردد البعض.
خريطة قناة السويس
الاثنين 02 نوفمبر 2015 | 02:00 صباحاً
المنطقة الاقتصادية.. محور قناة السويس.. العاصمة القاهرة.. مدينة العلمين الجديدة.. المثلث الذهبي.. شبكة الطرق القومية.. استصلاح 1. 5 مليون فدان
ظل المصريون منذ عشرات السنين يحلمون بالخروج من الوادي الضيق بعد أن وصلت الكثافة السكانية إلي ذروتها خاصة في القاهرة والإسكندرية ومحافظات الدلتا، لكن يبدو أن الحلم أوشك أن يصبح حقيقة، خاصة أن الحكومة تسعي لمضاعفة مساحة التركز السكاني، وبدأت بالفعل إجراءت إنشاء العاصمة الإدارية الجديدة «العاصمة القاهرة» لتكون بداية لخلق مجتمع جديد يقلل الضغط عن العاصمة القديمة. وأكد الدكتور مصطفي مدبولي.. وزير الإسكان والمجتمعات العمرانية الجديدة أن الوزارة تعد حالياً خريطة جديدة للتنمية العمرانية تستهدف الوصول الي استخدام 40% من مساحة مصر، ومضاعفة نسبة التركز السكاني من 6% من المساحة الي 12%، حيث تشير الدراسات الي أن السكان سيتضاعف خلال الـ 40 عاما المقبلة ليصل إلي 160 مليون نسمة، ما يجعل هناك ضرورة لوضع مخطط شامل للتوسع العمراني يشمل تنمية كافة المناطق والتوسع شمالا وجنوبا وشرقا وغربا. وقال مدبولي: إن الخريطة الجديدة لمصر تعتمد علي 6 مشروعات رئيسية: الأول تنمية المنطقة الاقتصادية لمحور قناة السويس، والثاني تنمية الساحل الشمالي الغربي ومدينة العلمين الجديدة، والثالث استصلاح مليون فدان في الصعيد، والثالث إنشاء شبكة طرق قومية تغطي التوسعات المرتقبة وربطها بالمدن والمحافظات، والرابع تنمية المثلث الذهبي لربط الصعيد بالبحر الأحمر، والخامس تنمية مناطق جنوب الصعيد وحلايب وشلاتين «توشكي الجديدة»، والسادس تنمية شمال الصعيد، موضحاً أن هذه المشروعات ستتضمن زيادة الرقعة الزراعية بنحو 6 ملايين فدان، وأن بداية هذه الرؤية الطموحة ستكون من خلال مشروع الـ 1.
خريطة قناة السويس الجديدة والقديمة
5 مليون فدان التي أعلن عنها الرئيس عبدالفتاح السيسي. وأضاف أنه تم الاستقرار علي تسمية العاصمة الإدارية الجديدة بـ «العاصمة القاهرة» كدليل علي ارتباطها بمدينة القاهرة التاريخية، لأن الدستور ينص علي أن العاصمة هي القاهرة، وبالتالي لا يجوز نقل العاصمة خارج نطاق إقليم القاهرة الكبري، مشيرا إلي أن الدراسات أثبتت ان افضل منطقة عمرانية يمكن أن تصبح امتدادا للقاهرة هي المنطقة الواقعة بين القاهرة وقناة السويس والعين السخنة، خاصة أنها منطقة واعدة استثماريا وستضم مشروعات خدمية ولوجيستية وصناعية وضعت علي أسس علمية قابلة للتنفيذ. وأوضح أن هذا الفكر انتهجه الخديو إسماعيل عندما نقل العاصمة الي القاهرة الخديوية «وسط المدينة حالياً»، ثم بعد ذلك توسعت شرقاً لتضم مناطق جديدة مثل مصر الجديدة ومدينة نصر، ومدن القاهرة الجديدة والشروق والعبور وبدر. وأعلن مدبولي أن العاصمة الإدارية الجديدة ستقام علي مساحة 170 ألف فدان، وستكون بمثابة مركز الحكم المستقبلي لمصر، حيث ستشهد إقامة القصر الجمهوري ونقل الوزارات والأجهزة التنفيذية والمصالح والمؤسسات الحكومية إليها، مشيراً إلي أن العاصمة الإدارية الجديدة ستكون امتدادا جغرافيا وعمرانيا للعاصمة الحالية، وتابعة لها عمرانيا، وبالتالي لن تخرج عن نطاق القاهرة، مما يعني عدم وجود تعارض دستوري من نقل هذه المؤسسات إلي العاصمة الإدارية الجديدة «العاصمة القاهرة»، حيث أثبتت الدراسات أن التوسع شرقا هو مستقبل مصر العمراني، لتأتي العاصمة القاهرة مكملة لتنمية محور قناة السويس كمنطقة شاملة تستوعب الاستثمارات الضخمة.
5 مليون نسمة، ومن المقرر الانتهاء من توصيل البنية التحتية لهذه المرحلة خلال عامين. وتتكون المرحلة الأولي من مجموعة من الوديان، بمساحة تتراوح بين 12 فدانا وحتي 25 فدانا لكل واد، وتم اقتراح مجموعة من الوديان، فهناك «وادي الحكم» للحكومة ويضم قصر الرئاسة، بالإضافة إلي مجموعة الوزارات وبعض الهيئات الحكومية والسفارات، وتقع علي مساحة 8. 468 فدان، و «وادي الأعمال» بمساحة 9. 490 فدان، و «وادي المال» للتجارة بمساحة 14. 308 فدان، و «وادي العالم» للسفارات والمراكز الدولية بمساحة 6. 132 فدان، و «وادي المعرفة» ويضم مجموعة ضخمة من الجامعات ومراكز الأبحاث علي مساحة 8. 614 فدان، و «وادي الفنون والثقافة» علي مساحة 5. 840 فدان، و «وادي الأخضر» للبيئة بمساحة 10. 950 فدان، و«وادي الحياة» ويحتوي علي مجموعة هائلة من الخدمات الترفيهية والرياضية بمساحة 20. 294 فدان، و «وادي التخطيط» علي مساحة 36. 208 فدان، و «وادي العدالة» ويضم المحكمة الدستوية العليا وبعض المحاكم علي مساحة 7. 738 فدان، و «وادي المعلومات» للاتصالات والإعلام علي مساحة 7. 300 فدان، و «وادي الأمل» علي مساحة 10. 658 فدان، و «وادي المصريين» علي مساحة 15.
مميزات مطعم منئوشة:
أصناف مختلفة ومميزة من المناقيش. مناقيش ميني صغيرة. خدمة اصطفاف في معظم الأفرع. نظافة المطعم والالتزام بقواعد السلامة. تناول الطعام في المطعم أو توصيل. أسعار رخيصة وجودة رائعة للطعام بالإضافة إلى تقييمات ممتازة على شبكات الإنترنت. معلومات التواصل مطعم منئوشة:
الموقع: طريق الملك فهد، الرياض. ساعات العمل: 06:00 صباحاً – 02:00 مساءً (يومياً) التواصل: 8064 489 011 توصيل مطعم منؤشة طلبات بلاي ستور مطعم منؤشة طلبات آب ستور
3- مناقيش الماضي
مناقيش الماضي هو قهوة شعبية تقدم العديد من الفطائر والقهوة والمشروبات، ومنها مناقيش الزعتر اللذيذة، إن كنت ترغب في تناول فطور سريع بالسيارة في طريقك إلى العمل أو الدراسة، فعليك زيارة مطعم مناقيش الماضي ولو لمرة واحدة. تواصل مع مناقيش الماضي الرياض:
الموقع: عبدالرحمن، الطويق، الرياض. ساعات العمل: يعمل 24 ساعة ( يومياً) التواصل: 3300 893 059 توصيل مناقيش الماضي هنقرسيتشن بلاي ستور توصيل مناقيش الماضي بلاي ستور
2- مطعم زعتر وزيت
يمكنك تناول أشهى المناقيش في مطعم زيت وزعتر السعودية
اشتهر مطعم زيت وزعتر في المملكة العربية السعودية بتقديم أكلات للفطور خفيفة ومن أشهرها المناقيش المختلفة والمنوعة اللبنانية، مثل مناقيش الزعتر واللحم والجبن الأبيض والجبن الأصفر، لعّل أبرز ما يميز هذا المطعم هو طابعه الداخلي العائلي والذي يمكنك من تناول فطورك ضمن أجواء عائلية وبسيطة.
مطعم زيت وزعتر الاردن
جيلو بالفراولة بسعر 9 ريال سعودي. التيراميسو بسعر 17 ريال سعودي. شوكولا موسكيك بسعر 15 ريال سعودي. شيزكيك بالفراولة بسعر 17 ريال سعودي. شوكولا وموز بسعر 19 ريال سعودي. قشطلية بالموز بسعر 19 ريال سعودي. فروع مطعم زعتر وزيت بالرياض فرع العليا: طريق الأمير سلطان بن عبد العزيز. فرع الملك فهد: طريق الملك عبدالله. فرع حطين: طريق الأمير تركي بن عبدالعزيز الأول. فرع الروضة: طريق خريص الفرعي، المقريزي. فرع السليمانية: طريق الأمير محمد بن عبد العزيز. فرع قرطبة: شارع سعيد بن زيد. فرع عرقة: طريق الأمير مشعل بن عبدالعزيز. فرع الغدير: طريق الملك عبد العزيز. فروع مطعم زيت وزعتر بالشرقية فرع الخبر: طريق الأمير فيصل بن فهد، الحزام الأخضر. رقم الهاتف: 0138022650. فرع الدمام: شارع الأزرعة، حي المزروعية. رقم الهاتف: 0138023639. فروع مطعم زيت وزعتر بجدة ومكة المكرمة فرع مكة: ابراهيم الخليل، الشبكة. رقم الهاتف الخاص بالفرع: 0125398847. فرع الروضة: طريق الأمير سلطان. رقم الهاتف الخاص بالفرع: 920003542. فرع الشاطئ: طريق فيصل بن فهد. رقم الهاتف: 920003542.
مطعم زيت وزعتر ببريده
اترك تعليقك لنا من خلال صندوق التعليقات الموجود في أسفل الصفحة إن رغبت في اي أجوبة على استفسارتك أو الحصول على المساعدة وسنقدمها لك على الفور.
مرررره مو حلو ويقهرررون السلطه بايت الخضار والصوص من زمان منقعه فيه
شغلهم اي كلام مافيه لذه ابد والاكل بارد والعصر نصه سكر مو فريش
اللي بياكل فطاير ومناقيش صح ((الباسفور)) تركي بدبي مول 😍😍😍😍😍😍 مع شاهي تركي يمووت
التقرير الثاني:
مجموعة مطاعم مذهلة والطعام متنوع وشهي وخفيف ومع حرصهم على تقليل الزيوت انصح به👍🏻
المطعم جميل وجيد من حيث الديكور. الخدمة جيدة من حيث الترتيب والتنظيم. الطعام جيد من حيث الطعم ولكن لو كنت صاحب المحل سوف اتذكر ان كل زبون هو ضيف عندي وواجب الضيف ان يكرم (السعر مرتفع بالنسبة لمقدار الطعام المقدم)
التقرير الثالث:
معظم لبناني الفطور ممتاز ولديه معجنات مميزه و افضل مذاق الحلوم المشوي
مطعم مميز مناسب للافطار والعشاء لذة اكل تنوع في القائمة نظافة في المحل اهتمام بالعميل ديكورات مريحة جلسات متنوعة مواقعهم مميزة
الجلسات الخارجيه جميله افضل حاجه انه يخدمك٢٤ ساعه.. والاكل ماعليه. التقرير الرابع:
المطعم جميل والاكل مررره لذيذ طلبت 2 طاوق وبيتزا خضار وكنافة جبنه ماكنت ماعجبتني كثير والخدمه سريعة والاسعار وسط.