بلغت أعداد المنشآت العاملة في قطاع المشروبات الغازية (عصير ومياه معدنية) 141 منشأة.
مشروع إنشاء مصنع ألبان - مقال
وصف مشروع مصنع لتصنيع الألبان:
حيث يقوم المصنع بانتاج جميع أنواع الألبان (كامل الدسم – قليل الدسم – خالي الدسم) وحليب طازج مبستر – أجبان – حليب رائب. يقوم المصنع بانتاج هذه المنتجات بالاعتماد علي الحليب الطازج من المزارع والحليب المجفف من مصادر متعددة, وذلك لأن منتجات الألبان التى لا غني عنها يومياً ويتم استهلاكها بشكل مستمر ولذلك يتزايد الطلب علي هذه المنتجات مما يعطي أهمية كبري لإقامة هذا المشروع. مشروع إنشاء مصنع ألبان - مقال. يقوم المصنع بالاعتماد علي أفضل المعدات وخطوط الإنتاج والاعتماد علي أفضل العمال والمحافظة علي مستوي عالي من النظافة لتقديم منتجات قادرة علي منافسة المنتجين المحليين لمنتجات الألبان. تتمثل المنتجات الخاصة بمشروع مصنع الألبان فى الآتي:
البان (كامل الدسم – قليل الدسم – خالي الدسم)
حليب طازج مبستر. أجبان. حليب رائب. توضح المؤشرات المالية مدى نجاح المشروع من خلال معدل العائد وفترة الاسترداد وفيما يلى توضيح لمؤشرات المشروع المالية:
رأس المال: 15, 000, 000 دولار
معدل العائد: 20%
فتره الاسترداد: السنة الرابعة
ويتضح من المؤشرات المالية ان المشروع سيحقق معدل عائد مناسب وفترة استرداد مناسبة وفقاً لرأس مال المشروع المستثمر
مميزات مصنع الألبان:
الاهتمام بجودة المنتجات والمواد الخام.
واختتمت المحكمة أن الدراسات الطبية الحديثة انتهت إلى أن العناكب وإن كانت لا تنتمى إلى عالم الحشرات إلا أنها من فصيلة العنكبيات التى تمثل خطراً على الإنسان لأن منها من هو شديد السمية، لذا فوجودها بكثرة حول منتجات الألبان أثناء مرحلة تصنيع الجبن يمثل خطورة على الصحة العامة للمواطنين مما يقتضى أخذها بالشدة الرادعة فصحة المواطن ليست محلا للمتاجرة وبئس الثمن وإن كان غالياً.
شروط ترخيص النقل العام
شروط ترخيص النقل العام تفتح نسبة كبيرة من الأشخاص مبنى ركاب مدرج في قائمة وكالة النقل العام. تغطي هذه الوظيفة معظم احتياجات تراخيص البريد السريع لهذه الوظيفة ووظيفة المجتمع ، لذلك أدعوك لمعرفة المزيد على موقع ايوا مصر. يمكنك أيضًا التعرف على كيفية التعرف على تراخيص المرور وكيفية دفع الغرامات. اقرأ هنا: طلب رخصة مرور وكيفية دفع المخالفات. النقل العام
في بداية الحديث حول شروط ترخيص النقل العام ، يمكننا القول أن النقل العام في جمهورية مصر العربية هو من أكثر الطرق طلبًا وتطلبًا من جميع الأشخاص. بغض النظر عما إذا كانوا من السكان الأصليين أو الزوار من جميع المحافظات ، بالإضافة إلى استهلاك نفس المهنة من قبل بعض السياح الزائرين. شركات نقل الركاب في مصر. تلتزم الحكومة المصرية بنقل الأشخاص من مكان إلى آخر من خلال توفير العديد من الوسائل والوسائل المختلفة لخلق بيئة مفتوحة للأماكن العامة. كما حاولت الحكومة المصرية فرض رسوم رمزية على نظام النقل من موقع إلى آخر وخلقت ظروفًا مماثلة للراغبين في فتح مرافق نقل جديدة. وسائل النقل العام متاحة للأشخاص ، بما في ذلك:
الباصات. ميكروباص. ميني باص. دفع الضريبة المنصوص عليها في هذا القانون والرسوم اللازمة.
رؤساء شركات ومسئولون: فرص واسعة في النقل الذكي والنهري - جريدة المال
زمن إنجاز الخدمة:-
يوم إذا توفرت جميع الوثائق المطلوبة
توفير عدد عشر حافلات لا يتجاوز عمرها الافتراضي سنتين بما فيها سنوات الصنع سعة 50 راكب. ضمان بنكي غير مشروط بمليون ريال لصالح الوزارة. الكشف الفني على الحافلات. توفير محطات استقبال وترحيل الركاب وبرنامج الرحلات. توفير المطبوعات وتذاكر السفر حسب ما تحدده الوزارة. قرار الهيئة العامة للاستثمار بمشروع نقل داخلي
قرار تأسيس شركة أو مؤسسة نقل داخلي صادره من وزارة التجارة والصناعة. وثيقة تامين على ا لركاب والطرف الثالث صادره من شركة تامين يمنية معترف بها..
بطاقة التأمينات الاجتماعية. السجل التجاري
رخصة مزاولة المهنة
ليست محدده. (حسب الطلب)
توفير عدد عشر حافلات لا يتجاوز عمرها سنتين بما فيها سنوات الصنع سعة 50 راكب. توفير ضمان بنكي غير مشروط باثنين مليون ريال. عقد اتفاق بين الشركة السعودية أو أي دولة ووكيل في اليمن. رؤساء شركات ومسئولون: فرص واسعة في النقل الذكي والنهري - جريدة المال. صوره من وثيقة التأمين في الأراضي السعودية. صورة وثيقة تأمين في الأراضي اليمنية على الركاب والحافلات. يوم إذا توفرت جميع الوثائق المطلوبة
ما هى قانونية نقل الركاب في السيارات الخاصة مقابل أجر .؟؟ – Lawyer Egypt – محامى مصر
يحق لكل منشاة نقل بضائع حاصلة عن الترخيص فتح فرع لها في أي محافظة ويحق لها تشغيل وسائل النقل. في المركز الرئيس أو الفرع المرخص لها بشرط أن تقبل الالتزامات التالية:
توفير 50% من الحد الأدنى لوسائل النقل المحددة في الشرط رقم 9 بشرط أن لا تكون مسجلة في المركز الرئيسي. تلتزم المنشاة بجميع الشروط المحددة في اللائحة. الوثائق المطلوبة:-
السند الضريبي في البطاقة الضريبية
النماذج المستخدمة في تقديم الخدمة:-
نماذج تصريح نقل البضائع
نماذج تصريح نقل الركاب الدولي
نموج تصريح نقل الركاب بين المدن
صوره طبق الأصل من قرار تأسيس المنشاة صادر عن وزارة الصناعة والتجارة. صورة طبق الأصل من السجل التجاري ، ساري المفعول. صورة من وثيقة إثبات الهوية للمفوض بمتابعة إجراءات التراخيص. شركات نقل الركاب في السعودية. صورة من بطاقة الانتساب للغرفة التجارية سارية المفعول. صورة من وثيقة إثبات المليكة لوسائل النقل / المطلوب تشغيلها في النشاط. صورة من بطاقة التأمينات الاجتماعية. رسوم نقدية:-
بحسب اللائحة المقرر من رئاسة الوزراء. الإجراءات:-
يقدم الطب إلى وكيل الوزارة لقطاع النقل البري والجوي
يحول الطلب إلى مدير عام النقل البري
مدير إدارة النقل البري /نقل البضائع
المختصون في الإدارتين
أوامر الوكيل والمدير العام بمنح الترخيص.
الموقع الرسمي لشركة جت لنقل الركاب
وبالمثل ، يمكن صيانة حافلة واحدة أو أكثر في رحلة منفصلة عن طريق توقيع عقد مع شركة سفر ، وهي شركة موجهة نحو السفر. طريقة العمل المناسبة لبدء التنفيذ من قبل شركة نقل الركاب
هناك بعض الأشياء التي يجب القيام بها لتنفيذ مثل هذا المشروع ، على سبيل المثال ، يجب أن يكون هناك موقع مناسب حيث يوجد الفرع الرئيسي للشركة. وداخل الشركة يجب أن يكون هناك متجر ولو صغير به قطع غيار للسيارات والحافلات وغيرها. الموقع الرسمي لشركة جت لنقل الركاب. كما يلزم إبرام اتفاقيات مع شركات ومصانع مختلفة ، كما يمكن توقيع اتفاقيات مع أصحاب المصانع والشركات المتوسطة الحجم لنقل منتجاتهم من وإلى الموزعين ، وبعد ذلك يتم إنشاء المكان وتجهيزه وتعيين موظفين. أخيرًا ، من بين هؤلاء الموظفين يجب تعيين الموظفين في مكتب الاستقبال. وخدمة العملاء لتلقي استفسارات العمل من العملاء عن طريق الهاتف أو البريد الإلكتروني. في الحقيقة هذا النشاط مربح للغاية ، لذا من يستطيع الاستغناء عن وسائل النقل ، وبالتالي لا تحتاج إلى الترويج أو القيام بإعلانات كبيرة لجذب العملاء ، فهؤلاء هم الذين يأتون إليك وبالتالي فإن المشروع مربح وناجح للغاية. كنت تبحث عن رقم حجز مواصلات لمجموعة سابتكو في المملكة العربية السعودية.
العالمان |الرئيسية | مصر
وطالب «غالي» بضرورة تطبيق منظومة الشباك الواحد، لتهيئة بيئة العمل لرجال الأعمال، لافتًا إلى أن المستثمر مطالب فى الوقت الحالى بالتعامل مع ما يقرب من 17 جهة للحصول على تراخيص التشغيل، والموافقات اللازمة. وقال مسئول فى هيئة النقل النهرى، إن عدد المعديات المسجل لدى الهيئة والتى تسير وفق خطوط محددة تصل إلى 90 وحدة، فضلا عن 205 أخرى تابعة للمحليات فى المحافظات ويصدر لها تراخيص من الهيئة، لكن الإدارة والإشراف من المحليات، إلى جانب 600 معدية أخرى تابعة لوزارة التنمية المحلية، والنقل الداخلى، إضافة إلى أن تقارير حصلت عليها الهيئة من الجهاز المركزى للتعبئة العامة والإحصاء أشارت إلى وجود 114 معدية، بخلاف الأعداد المذكورة سلفًا لكل جهة. «نيل القاهرة»: ننتظر المناقصة للمنافسة على تنفيذ معديات حضارية آمنة
فى سياق متصل، قال المهندس محمد حمامة رئيس شركة «نيل القاهرة» إن شركته عرضت على هيئة النقل النهرى بوزارة النقل، تنفيذ منظومة حضارية لنقل الركاب، فى عدد من مناطق القاهرة، واستبدال المعديات الحالية بأخرى آمنة، مشيرا إلى أن الهيئة وعدت بطرح مناقصة فى القريب العاجل، بعد إنهاء كل الموافقات اللازمة من الجهات ذات الصلة.
وكشفت أن خطة التقنين ستقوم على إعادة تنظيم المسارات الحالية، مع إلزام تلك المركبات بالعمل تحت مظلة كيانات سواء كانت جمعيات تعاونية أو وشركات لتكون عنصرا مكملا للنقل الذكى فى السنوات المقبلة. «نايل تاكسى»: خطة لنقل الركاب فى دمياط والأقصر وأسوان
على صعيد متصل، قال مجدى غالى رئيس مجلس إدارة شركة «نايل تاكسى» إن النقل النهرى لديه مقومات دافعة للعمل فى القطاع خلال الفترة المقلبة، لا سيما وأن تكلفة الاستثمار فيه منخفضة مقارنة مع المجالات الأخرى، إضافة إلى أن سعر تذكرة الرحلة خاصة فى الأتوبيس عامل جذب للركاب. وأوضح أن الشركة لديها خطة للتوسع فى مشروع الأتوبيس النهرى، فى عدد من المحافظات منها « الأقصر، وأسوان، والدقهلية» إلى جانب عملهما فى القاهرة حاليا. وقال إن الشركة بدأت مفاوضات مع محافظة دمياط لتنفيذ منظومة النقل النهرى، لا سيما وأن المحافظ الدكتورة نوال عوض لديها فكر جديد، وأبدت دعمها للمشروع. وأضاف أن محافظة القاهرة بها عدد من المعديات، غير الآمنة وحال العمل على تقنينها ستكون هناك فرص استثمارية كبيرة، خاصة وأن عددا كبيرا من المواطنين يستخدمونها بشكل يومى، للتنقل من منطقة إلى أخرى، ومن ثم فإن الإيرادات ستغطى تكاليف المشروع خلال فترة قليلة.
كشف مسؤول في قطاع النقل البري أن 30 شركة تابعة للقطاع الخاص تعمل في مجال نقل الركاب بين ثلاث مدن داخلية وأخرى خليجية وعربية، ولكنها غير مصرح لها بممارسة هذا النشاط بين المدن السعودية نفسها بشكل يومي، ما فوت عليها فرصا استثمارية أصبحت في متناول شركات الطيران الاقتصادي وشركة النقل الجماعي. وقال لـ '' الاقتصادية '' سالم السالم نائب رئيس اللجنة الوطنية للنقل البري في مجلس الغرف السعودية، إن قطاع النقل البري بحاجة إلى فتح المجال أمامه لنقل الركاب بين مدن ومناطق السعودية، طالما أن هناك نحو 30 شركة خاصة تعمل في هذا المجال بين السعودية وعدد من الدول الخليجية والعربية، حيث تسير كل شركة من هذه الشركات قرابة 10 رحلات يوميا بين الرياض والدمام وجدة وبين مدن خليجية وعربية. وأوضح أن هذه الشركات في انتظار إتاحة الفرصة لها للعمل بين المدن السعودية، في ظل وجود أكثر من 30 مليون نسمة يحتاجون إلى خدمات النقل البري، الأمر الذي يتطلب الترخيص والسماح لهذه الشركات بممارسة نشاطها داخلياً، وأن لا يقتصر نشاطها على خطوط النقل الخارجي فقط. وقال: ''لم يعد بمقدور شركة النقل الجماعي القيام بهذا الدور منفردة في ظل الكثافة السكانية المتزايدة وحاجة المواطنين والمقيمين إلى التنقل المستمر بين المدن الداخلية''.