تاريخ النشر:
18 يوليو 2021 23:39 GMT
تاريخ التحديث: 19 يوليو 2021 6:54 GMT
قررت النيابة العامة المصرية، حبس الكاتب الصحفي عبد الناصر سلامة، رئيس تحرير جريدة الأهرام الأسبق، 15 يوما على ذمة التحقيقات. ووجهت النيابة بضع تهم للكاتب من
المصدر: عبدالله المصري- إرم نيوز
قررت النيابة العامة المصرية، حبس الكاتب الصحفي عبد الناصر سلامة، رئيس تحرير جريدة الأهرام الأسبق، 15 يوما على ذمة التحقيقات. ووجهت النيابة بضع تهم للكاتب من بينها ارتكاب جريمة من جرائم تمويل الإرهاب، ومشاركة جماعة أسست على خلاف أحكام القانون. وألقت الشرطة القبض على سلامة من منزله تنفيذا لقرار النيابة العامة بعد اتهامه بنشر أخبار كاذبة عبر صفحته على مواقع التواصل والتشكيك في أجهزة الدولة ومؤسساتها. وكان تم تعيين عبد الناصر سلامة، رئيسا لتحرير صحيفة "الأهرام" في عهد الإخوان واستمر في منصبه حتى يناير من العام 2014 حيث صدر قرار بإقالته، وتعيين الكاتب الصحفي محمد عبد الهادي علام، بدلا منه. مقال عبد الناصر سلامة الاخير. وصدر حكم من محكمة القضاء الإداري ببطلان تعيينه رئيسا لتحرير الأهرام، لعدم توافر شرطين أساسيين لديه من الشروط الواجب توافرها في رؤساء التحرير، وهما: أن يكون قد أمضى 10 سنوات متواصلة بالعمل في المؤسسة، وألا يكون مارس خلط الإعلان بالتحرير.
مقال عبد الناصر سلامه اليوم
رغم وجود دعم شعبي مصري وزخم غير مسبوق لأي عملية عسكرية تهدف إلى تدمير السد، تقديراً للخطر الذي قد يشكله هذا الوضع على الأجيال القادمة، والوجود المصري بشكل عام، إلا أن الشارع كان مشغولاً بمشتتات مبرمجة. كانت الرئيسة الأثيوبية سهلي وورك زودي أذكى من أي شخص آخر عندما صرحت على الفور أن رسالة السيسي من قناة السويس (مياه النيل خط أحمر، ومن يريد أن يحاول فليحاول) فرسالتها لم تكن موجهة لإثيوبيا، بل كانت موجهة للشعب المصري. لقد قال عبد الناصر سلامة أثناء تقديمه لمقاله: "يجب أن ننظر في هذه التواريخ بعناية ، حتى نتمكن من فهم ما حدث خلال السنوات السبع الماضية، وأضاف كما يجب أن نضع نصب أعيننا العامين السابقين لتلك الأحداث ، وتحديداً منذ أحداث 25 يناير 2011 في مصر.
مقال عبد الناصر سلامة الاخير
* كل دراسات الدنيا والآخرة أكدت أن الاهتمام بالشأن الداخلى هو الطريق القويم للتواصل المتوازن مع العالم الخارجى، وهو أيضا الطريق الأبسط للحصول على الشرعية الخارجية، وأن النجاح فى الداخل يمثل قوة حقيقية فى التعامل مع الخارج، إلا أن الإصرار على الأسفار الخارجية، التى بلغ عددها نحو ٣٠ رحلة، خلال عام ونصف فقط، يمثل تحديا غريبا لإرادة ومصلحة الشعب. * كل دراسات الدنيا والآخرة أكدت أن المستشارين فى أى من المواقع هم العامل الأهم على الإطلاق لإنجاح أى مسؤول، أو أى مشروع، وذلك لأن التفرد باتخاذ القرار هو الأخطر على الإطلاق، وأن نجاح أى دولة من عدمه يعتمد بالدرجة الأولى على مجموعة المفكرين، كل فى مجال تخصصه، إلا أن ما يجرى لدينا من تفرد فى اتخاذ القرار، على غرار مرحلة الستينيات، هو إصرار على الوصول بِنَا إلى ما وصلت إليه تلك المرحلة من انتكاسات فى جميع المجالات. * كل دراسات الدنيا والآخرة أكدت أن وجود قدامى العسكريين، من شرطة وقوات مسلحة، على رأس الوظائف المدنية، قد حال دون حدوث تطور حقيقى فى أى منظومة، سواء كانت تتعلق بالمرافق أو الخدمات، أو حتى الإدارة بصفة عامة، وذلك على اعتبار أنهم لا يجيدون فى هذه المواقع من جهة، ومن جهة أخرى فهم يحجبون الترقى عن الآخرين ممن تخصصوا فى هذه المجالات، وهو ما بدا فى ظاهره نوعا من الإصرار على تجاهل حقوق الناس وأقدميتهم.
مقال عبد الناصر سلامة عن سد النهضة
No Result
View All Result
عبد الناصر سلامة
كاتب صحفي مصري
المهنة معرّص! المهنة معرّص! بصراحة، وبعد ٤٠ سنة خدمة في البلاط، أستطيع القول، بل والتأكيد على أن أكثر ما يمكن أن يمثل...
افعلها يا ريّس؟! لماذا لا تكون لدى الرئيس عبد الفتاح السيسي الشجاعة الأدبية والأخلاقية، ويعلن مسئوليته المباشرة عن الهزيمة الثقيلة أمام إثيوبيا، وإضاعة...
تابعنا على مواقع التواصل الاجتماعي
* كل دراسات الدنيا والآخرة أكدت أن حل مشكلة الطاقة لدينا يكمن فى استغلال الشمس التى حبانا الله بها، وهو ما لم يتمتع به الكثير من الأمم، باعتبارها الطاقة الأوفر، والأنقى، والأنسب لمجتمعنا، إلا أن الإصرار على إنشاء مفاعل نووى فى هذا التوقيت هو أمر غريب يثير الكثير من التساؤلات، خاصة أن كل دول العالم المتقدم أصبحت تنأى بنفسها عن هذه المفاعلات، بل وتتخلص منها، باعتبارها الأكثر تكلفة، والأخطر على الصحة العامة، ناهيك عن مخاطرها فى حال الأزمات، وإذا كنّا فى مجتمعنا لا نستطيع التعامل مع أزمات مثل الأمطار، فما بالنا بأزمات المحطات النووية، وما تشيرنوبل وغيره ببعيد. * كل دراسات الدنيا والآخرة بتقول إن احنا فى حاجة غلط، أين نحن من كارثة التعليم بكل ما تحمل من تخلف، أين نحن من كارثة المنظومة الصحية بكل ما تحمل من مآس، أين نحن من كارثة المرور التى أصبحت تُلقى بظلالها على كل مناحى الحياة، أين نحن من كوارث العشوائيات، التشرد، أطفال الشوارع، البطالة، الجريمة، الفقر، الرشوة، المحسوبية، الفساد، التردى الأخلاقى، العنوسة، الإلحاد، الشذوذ، الغباء الشرطى، تردى البنية التحتية، الخدمات، المرافق بصفة عامة. بدا واضحا أننا أهملنا القضايا الأساسية للمواطن لحساب سياسات غير مفهومة، وكأننا نعاند أنفسنا، ونعاند الناس، ونعاند الزمن فى آن واحد، حتى وصلنا إلى حالة اللاأمل.
جامعة الملك سعود
جريدة الرياض | أوكرانيا: الاتفاق على 9 ممرات إجلاء اليوم
توقع وزير النقل والخدمات اللوجيستية، المهندس صالح بن ناصر الجاسر، تشغيل أول خطوط مشروع «مترو الرياض» نهاية العام الجاري. وقال «الجاسر»، خلال ضيافته ببرنامج «في الصورة»، المذاع عبر فضائية «روتانا خليجية»، إنَّ المالك لهذا المشروع هو الهيئة الملكية لمدينة الرياض، معتبرًا أنَّ «مترو الرياض» هو «من أهم المشاريع، كما أنه رائد على المستوى العالمي» وفق تعبيره. فتح خط الرياضيات. وأردف «الجاسر»: «مستوى تنفيذه عالي جدًا وكان هناك تأخر من بعض المقاولين. الآن الموضوع يسير باتجاه سليم، ولا أستبعد تشغيل أول الخطوط بنهاية هذا العام». وختم «الجاسر»: «إن شاء الله يُستكمل المشروع بالكامل قبل نهاية العام القادم بإذن الله».
سبق- الرياض: عزز طيران ناس، الناقل الوطني السعودي، تواجده في الأجواء العالمية بتدشينه، صباح اليوم الأحد، رحلته الافتتاحية بين مطار الملك خالد الدولي بالرياض ومطار لندن غاتويك في المملكة المتحدة. وشهد ضيوف طيران ناس استقبالاً حافلاً في مطار الملك خالد الدولي بالرياض قبل إقلاع الطائرة والترحيب بهم من قبل كل مدير عام التسويق والاتصالات بطيران ناس وائل بن محمد السرحان، مدير عام العمليات الأرضية بطيران ناس عبدالإله بن سليمان العيدي ؛ للتأكد من مدى رضى ضيوف طيران ناس وراحتهم خلال هذه الفترة المزدحمة من إجازة عيد الفطر المبارك. فتح خط الرياضية. وعمل فريق طيران ناس لتسهيل جميع إجراءات الخدمات الأرضية للضيوف ابتداءً من لحظة وصولهم للمطار وحتى إقلاع الطائرة في تمام الساعة 4:00صباحاً، وقد ضمت الرحلة 271 مسافراً على متن طائرة الإيرباص 330. وعلق مدير عام التسويق والاتصالات وائل بن محمد السرحان قائلاً "تمثل هذه الرحلة محطة هامة في مسيرة طيران ناس، وذلك لأن لندن تعد وجهة رئيسية في خطتنا لتوسيع شبكتنا بحيث تشمل عدداً متزايداً من أهم مدن العالم، ويأتي إفتتاح خط الرياض– لندن غاتويك المباشر بعد بضع أشهر من تشغيل رحلاتنا المباشرة بشكل ناجح بين جدة ولندن غاتويك في أبريل من العام الحالي".