خلال تكريم أبناء شهداء الواجب..
كرم معالي الرئيس العام لشؤون المسجد الحرام والمسجد النبوي الشيخ الأستاذ الدكتور عبدالرحمن بن عبدالعزيز السديس أبناء رجال الأمن الذين استشهدوا ذوداً عن ديننا ووطننا. ورحب معاليه بأبناء شهداء الواجب، معبراً عن مشاعره تجاه رجال أمننا البواسل الذين سجلوا أسمى مواقف البطولات والشرف بتضحياتهم من أجل ديننا الحنيف ووطننا الغالي وقال: إن جنودنا من رجال أمن هذا الوطن المعطاء الذي استشهدوا وسجلوا في التاريخ التضحيات العظيمة في خدمة بلاد الحرمين ولإعلاء كلمة التوحيد والحفاظ على مقدرات بلادنا الغالية وستكون هذه المواقف وسام يضعه كل مواطن ومقيم في دولتنا المباركة على مر العصور؛ فهؤلاء هم من صدقوا ما عاهدوا الله عليه وأوفوا بالعهد عندما تركوا الدنيا بما فيها ولبوا نداء الواجب باذلين أرواحهم فداء للذود عن كلمة التوحيد وخدمة لبلاد الحرمين وطاعة لولاة أمرهم –حفظهم الله-. وأشار السديس أن الرئاسة كانت وما زالت داعماً حقيقياً لرجال أمننا البواسل في هذه البلاد المباركة, وإننا نستبشر الخير عندما نشاهد الانتصارات الساحقة على أرض الميدان لأبطالنا الأشاوس في دحر أعداء الله، والحفاظ على حدود بلادنا وحماية مقدساتهما.
- ابناء عبدالرحمن السديس يوجه
- الجاســر: اندماج SAR والمؤسسة يؤكد ريادة صناعة الخطوط الحديدية ويرفع فاعليتها وكفاءتها - جريدة الوطن السعودية
- قطار الرياض الدمام يودع "التوقف".. نهائيا - جريدة الوطن السعودية
ابناء عبدالرحمن السديس يوجه
حضر الشيخ عبدالرحمن السديس، الرئيس العام لشؤون المسجد الحرام والمسجد النبوي وإمام الحرم المكي الشريف، مع ابنه فهد في أول مرحلة دراسية له في مدرسة ابن عامر الابتدائية لتحفيظ القرآن في مكة المكرمة. وجلس #الشيخ_عبدالرحمن_السديس في منتصف الصف الأول ابتدائي بجانب ابنه فهد ليقرأ مع الطلاب سورة "الفاتحة"، مرددين خلفه ما يتلوه من القرآن. وتعد مشاركة السديس مع الطلاب في بداية عامهم الدراسي والتي انتشرت في مقطع فيديو قصير ضمن مساهمات أولياء الأمور مع أبنائهم لتحفيزهم على الجلوس في مقاعد الدراسة بداية موفقه لهم. الشيخ السديس الذي أمضى 34 عاماً كإمام للحرم المكي، واشتهر بصوته المعروف في قراءة القرآن الكريم، قرأ مع الطلاب الصغار سورة "الفاتحة" كافتتاح للعام الدراسي الجديد. مغردون يرون أن مشاركة السديس ابنه وانتشار المقطع تعد نموذجاً مميزاً من الآباء الذين يشاركون أبناءهم أيامهم الأولى في فصولهم الدراسية وهي رسالة لكل الآباء لمثل هذه المشاركة. ابناء عبدالرحمن السديس جهزنا 10 آلاف. يوسف الوابل، المستشار في شؤون الحرمين، يشير أن الشيخ عبدالرحمن السديس حرص على الحضور الصباحي مع ابنه في الفصل الدراسي وسجل مقطعا عفويا وانتشر بطريقة عفوية وهي رسالة جميلة ومهمة.
وتشهد عليك جوارحك ويسكت هذا اللسان الذي يهرف بما لايعرف
كلمة حق
الحق ما كتبته: مسلم و لا (أي ليس كافر)
ديسمبر 16، 2018
عاصي
مايو 13، 2019
محمد هلول
حسبنا الله ونعم الوكيل على من يتعرض لأئمة بيته الحرام بالإيذاء اللهم أشغل من يتعرض لهم في نفسه
مايو 21، 2019
أم البراء
زوجة واحدة وهيا فطمة ابنة عمه
يناير 25، 2019
فبراير 18، 2019
تشغلون أنفسكم بأمور لا فائدة منها.. اللهم إنا نعوذ بك من علم لا ينفع
مارس 9، 2019
محمد حسن المصري
كلهم بتوع نسوان
أبريل 28، 2019
الحق
لمـآذآ
مايو 19، 2019
هہبهہ آللهہ
بتوع حريم بالحلال ياغبي
نوفمبر 30، 2019
2 امره فقط
يوليو 30، 2019
اديب محمد قايد
حددت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية نهاية عام 2014، كموعد زمني للقضاء على توقف قطار الركاب، الذي يربط بين مدينتي الرياض والدمام، فيما أفصح رئيس المؤسسة، المهندس محمد السويكت، في حوار مع "الوطن" عن اختصار زمن الرحلة بين المدينتين، الذي سيصبح 3 ساعات سيبدأ تفعيله في الربع الأول من عام 2015. وكشف السويكت عن وجود نية لتحويل التقاطعات الأسفلتية لسكة الحديد والخاصة بالسيارات، إلى مناطق خضراء، وهو ما يجري العمل عليه مع الأمانات، كاشفا عن وجود خطة تطويرية تتضمن إنشاء أسواق تجارية وفنادق في محطات الرياض والدمام والهفوف وبقيق. أكد رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس محمد بن خالد السويكت أن التطوير المزمع إحداثه على محطات الرياض والدمام والهفوف وبقيق سيحدث نقلة نوعية، كاشفا أن خطة التطوير تتضمن إنشاء أسواق تجارية وفنادق في تلك المحطات. الجاســر: اندماج SAR والمؤسسة يؤكد ريادة صناعة الخطوط الحديدية ويرفع فاعليتها وكفاءتها - جريدة الوطن السعودية. السويكت، وفي حوار أجرته معه "الوطن" أكد أن مشكلة كثرة توقف القطارات بين الدمام والرياض ستنتهي بنهاية 2014، فيما أوضح أن تقليص زمن الرحلة بين الدمام والرياض إلى 3 ساعات سيتم في الربع الأول من 2015، منوهاً بأن المؤسسة ستطرح خلال شهر منافسة لتأمين أجهزة إصدار التذاكر لوضعها في بعض الأماكن العامة مثل بعض الجامعات والمراكز التجارية المشهورة والمزدحمة.
الجاســر: اندماج Sar والمؤسسة يؤكد ريادة صناعة الخطوط الحديدية ويرفع فاعليتها وكفاءتها - جريدة الوطن السعودية
نقلة نوعية
هل التطوير المزمع إحداثه على محطات الرياض والدمام والهفوف وبقيق يمكن أن يشكل نقلة نوعية، خاصة على صعيد المباني أم ستكون منشآت تقليدية؟ وما أبرز سمات هذا التطوير؟
تطوير هذه المحطات سيحدث نقلة نوعية بلا شك، ليس فقط في مباني المؤسسة، لكنه سيسهم أيضا في إضفاء رونق حديث على المعمار في المدن المذكورة. أما بالنسبة لأبرز سمات هذا التطوير فأهمها تأمين وسائل الراحة للمسافرين والمرافق المختلفة التي تستجيب لأحدث المعايير فضلا عن نظام التذاكر الذي سيكون من آخر أجيال أنظمة التذاكر. قطار الرياض الدمام يودع "التوقف".. نهائيا - جريدة الوطن السعودية. وقد جلبت المؤسسة استشاريا إسبانيا بالمشاركة مع مكتب هندسي سعودي لينفذ تطوير لمحطات الركاب الحالية في كل من الدمام والرياض والأحساء بشكل معماري جديد يتضمن مرافق خدمة إضافية كثيرة تختلف كليا عما هو عليه الآن شكل المحطات. ويشمل التطوير أسواقا تجارية وفندقا وصالات خاصة لكبار الزوار... إلخ، كما طرحت المؤسسة حاليا منافسة لإنشاء محطة ركاب جديدة بمحافظة بقيق بشكل معماري متميز. يلاحظ أن بعض المساحات المحيطة بمواقع التقاطعات الخاصة بالقطارات تبدو مكباً للنفايات والمخلفات، هل من مشروع لتحويلها إلى مناطق خضراء مثلا؟
المؤسسسة، كما ذكرنا، تعمل على إزالة جميع التقاطعات الأسفلتية للسيارات مع الخطوط الحديدية من خلال إنشاء جسور عليها، وهذا بدوره سيلغي جميع التقاطعات التي تتجمع أحيانا النفايات بسببها أو من وقوف السيارات عند التقاطع أثناء مرور القطار وما يلقي من نفايات خلال التوقف، أما فكرة عملها مسطحات خضراء فهي فكرة جميلة، وسنقوم بإذن الله بالتنسيق مع الأمانات لتحويلها إلى مناطق خضراء.
قطار الرياض الدمام يودع &Quot;التوقف&Quot;.. نهائيا - جريدة الوطن السعودية
وعند عرض طلب أنشاء الميناء على الملك عبد العزيز آل سعود وافق على الفور وأمر بتنفيذ هذا المشروع المميز بالكامل ليصل إلى العاصمة الرياض. وبالفعل تم البدء في تنفيذ المشروع في الحادي والعشرون من أكتوبر لعام 1947م، وعند حلول الثلاثون من أكتوبر لعام 1951 تم الاحتفال الرسمي بافتتاح خط السكة الحديدية في الرياض وذلك بحضور الملك عبد العزيز آل سعود. وظلت السكة الحديد تعمل تحت أشراف شركة أرامكو لفترة طويلة من الزمن، وبعدها تم ارتباط السكك الحديدية وعملها بوزارة المالية السعودية وسميت بعدها مصلحة السكة الحديد. أما في الثالث عشر من شهر مايو لعام 1966م تم إصدار مرسوم ملكي تم تكريمه بالموافقة على تطبيق النظام التأسيسي للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية وبدلا من أن تكون مصلحة أصبحت مؤسسة. وبالفعل تم تحويل السكة الحديدية إلى مؤسسة عامة لها ذاتها الاعتباري ويقوم بإداراتها مجلس إدارة المؤسسة ويتم رسم سياستها العامة وفقا للأسس التجارية في المملكة العربية السعودية. للمزيد من الإفادة قم بالإطلاع على جمارك مطار الملك خالد وما هي المستندات اللازمة لكي تكتمل عملية التخليص الجمركي: جمارك مطار الملك خالد وما هي المستندات اللازمة لكي تكتمل عملية التخليص الجمركي
إنشاء ميناء الرياض الجاف
عند تشغيل السكك الحديدية لاحظت المؤسسة أن جزء كبير من البضائع الواردة يتم نقلها عن طريق ميناء الملك عبد العزيز بالدمام والتي تخص مجموعة من الموردين من منطقة الرياض أو المناطق المحيطة والقريبة منها.
برنامج حياتنا القناة الاولى
معلومات عن الخيول
ماشاء الله بالانجليزي
تويتر احمد سعود