وتمتاز سيارة فالكيري سبايدر بسقفٍ خفيف الوزن قابل للفك، يتكوّن من لوحٍ مركزي مُصنّع من ألياف الكربون يتمّ تثبيته على الحوض من الجهة الخلفية وحول مُحيط الزجاج الأمامي، إضافة إلى زوجٍ من النوافذ العلويّة المصنّعة من البولي كربونات والمُثبتة على كلا الجانبين. ويضمن هذا التصميم المثالي رفع السقف وطيّه بمنتهى السهولة عند فتح الأبواب. بالصور.. شاهد أسرع 10 سيارات سباقات ذات سقف مفتوح. إلى جانب ذلك، تم إجراء تعديلات على الحوض السفلي المصنوع من ألياف الكربون لدعم ألواح السقف القابلة للإزالة وإثراء التصميم الفاخر للسقف الرياضي المفتوح والأبواب الجديدة. كما جرى إعادة تصميم الأبواب ثنائية السطوح ذات المفصلات الأمامية، والتي تساهم في جعل هيكل سيارة فالكيري سبايدر أكثر ميلاً باتجاه الأمام. وسيُشرف على تنفيذ هذه التغييرات الفريق الهندسي لدى أستون مارتن، والمسؤول أيضاً عن إدارة عملية الاختبارات والتحقق. ويضمن الاستخدام المكثف لأدوات المحاكاة الفعالية استكمال تطوير سيارة فالكيري سبايدر بأعلى مستويات الكفاءة، قبل إجراء عمليات البناء والاختبارات المادية لنماذج الطرازات الأولية. وتعليقاً على هذا الموضوع، قال توباياس مويرز، الرئيس التنفيذي لشركة أستون مارتن: "يُعدّ طراز أستون مارتن فالكيري ثمرة اعتمادنا على تقنيات وابتكارات فائقة التطور، وبالطبع التزامنا بمنح السائقين أفضل مستويات الأداء دائماً.
بالصور.. شاهد أسرع 10 سيارات سباقات ذات سقف مفتوح
وترتقي سيارة فالكيري سبايدر بهذا الشغف نحو مستويات جديدة كلياً، لتُقدم للسائقين تجربة قيادةٍ رائعة تأسر الحواس. وأنا في غاية الحماس لسماع هدير مُحركها V12 بسعة 6. 5 لتر وعزم دورانٍ يصل إلى 11, 000 دورة بالدقيقة، عند طي السقف الرياضي". من جانبه، قال أدريان نيوي، المدير الفني لفريق أستون مارتن ريد بل ريسنج: "حرصنا منذ بداية تطوير سيارات أستون مارتن فالكيري على التقيّد بأهدافٍ صارمة تتخطى أي طرازات سابقة مُخصصة للقيادة على الطرقات، وتحتفظ سيارة فالكيري سبايدر بنفس المفاهيم الأصيلة للطرازات الرياضية الخارقة والمزوّدة بقمرة قيادة مفتوحة. وتجسّد ذلك بوضوح من خلال لوح السقف ذي التصميم المبسّط والقابل للفك والطي، لكن التحدي الأبرز كان في الالتزام بالمفهوم الرئيسي لطرازات فالكيري. وقد أولينا أهمية كبيرة للحفاظ على الأداء المتميز لعناصر الديناميكا الهوائية أثناء طي السقف، وخفض أي وزنٍ إضافي لأدنى المستويات الممكنة، مع التركيز في الوقت ذاته على ضمان أعلى مستويات الأداء للسائقين". وتعتزم أستون مارتن تطوير 85 نموذجاً فقط من سيارة فالكيري سبايدر، عقب الإقبال غير المسبوق، حيث ستكون مُتاحة لأنماط القيادة من جهة اليمين واليسار، على أن يبدأ تسليم أولى السيارات بحلول النصف الثاني من عام 2022.
وترتقي سيارة فالكيري سبايدر بهذا الشغف نحو مستويات جديدة كلياً، لتُقدم للسائقين تجربة قيادةٍ رائعة تأسر الحواس. وأنا في غاية الحماس لسماع هدير مُحركها V12 بسعة 6. 5 لتر وعزم دورانٍ يصل إلى 11, 000 دورة بالدقيقة، عند طي السقف الرياضي ". من جانبه، قال أدريان نيوي، المدير الفني لفريق أستون مارتن ريد بل ريسنج: " حرصنا منذ بداية تطوير سيارات أستون مارتن فالكيري على التقيّد بأهدافٍ صارمة تتخطى أي طرازات سابقة مُخصصة للقيادة على الطرقات، وتحتفظ سيارة فالكيري سبايدر بنفس المفاهيم الأصيلة للطرازات الرياضية الخارقة والمزوّدة بقمرة قيادة مفتوحة. وتجسّد ذلك بوضوح من خلال لوح السقف ذي التصميم المبسّط والقابل للفك والطي، لكن التحدي الأبرز كان في الالتزام بالمفهوم الرئيسي لطرازات فالكيري. وقد أولينا أهمية كبيرة للحفاظ على الأداء المتميز لعناصر الديناميكا الهوائية أثناء طي السقف، وخفض أي وزنٍ إضافي لأدنى المستويات الممكنة، مع التركيز في الوقت ذاته على ضمان أعلى مستويات الأداء للسائقين ". وتعتزم أستون مارتن تطوير 85 نموذجاً فقط من سيارة فالكيري سبايدر، عقب الإقبال غير المسبوق، حيث ستكون مُتاحة لأنماط القيادة من جهة اليمين واليسار، على أن يبدأ تسليم أولى السيارات بحلول النصف الثاني من عام 2022.
KING EDIT ONE PIECEتصميم كينج ون بيس - YouTube
كينج ون بي سي
ون بيس كينج - لوفي ضد كايدو - فان أرت - YouTube
كينج ون بي بي سي
كل الأنظار الأن على سانجي بعدما طلب المساعدة من نيكو روبين للهرب من بلاك ماريا. لذا قد يشهد الفصل المقبل قيامه بشيء ذو أهمية. سيكون من المثير أن نرى ما سيحدث في الفصل المقبل ولكن كل ما يمكننا فعله الأن هو الانتظار. موعد الفصل 1007 من مانجا ون بيس
من المنتظر أن يصدر الفصل 1007 يوم 14 مارس 2021. ولكن ستكون هناك نسخة أولية قبل ذلك الموعد غالباً يوم 12 مارس. وسنضيف روابط التحميل والمشاهدة بمجرد صدور الفصل. قراءة وتحميل مانجا ون بيس 1007 مترجم
من هنا
اقرأ أيضا: مانجا وان بيس 1006 One Piece
اقرأ أيضا: مانجا وان بيس 1005 One Piece
اقرأ أيضا: ون بيس: 10 حقائق يجب أن تعلمها عن فينسموك سانجي
كان كوين على وشك اطلاق شعاع ليزر من فمه نحو هيوغورو ولكن قابله ماركو بركلة قوية أوقفت هجومه. نجح كينج في قطع أحد جناحي ماركو ولكنه أخرج جناح جديد وأطلق نيران قوية سماها "الطائر الأزرق" ليدفع كينج بقوة ليصطدم بالحائط. ثم عندما كان كوين على وشك النهوض استخدم ماركو هجوم أخر ليركل كوين من جديد. وصرح بعدها ماركو أنه مرهق قليلاً من قتال رجلين تتجاوز مكافأة كل منهما المليار بيلي في وقت واحد. فجأة يدخل بيروسبيرو الذي يلاحظ ارهاق ماركو. نعود الى هيوغورو الذي طلب من أحد الياكوزا أن يقتله قبل أن يتحول الى شيطان بالكامل ويفقد وعيه وركع على ركبتيه ليتقبل الموت بلا ندم على أي شيء. والأن دعونا نرى ما يمكن أن يحدث في الفصول القادمة. الفصل 1007 من مانجا وان بيس One Piece
مازال هناك الكثير من القتالات التي لم تنتهي حتى الأن. هناك قتال نيكو روبين ضد بلاك ماريا، ماركو ضد كينج وكوين واكس درايك ضد أبو والقائمة تطول. بعد أن استمرت هذه القتالات لفصول كثيرة، هل أوشكت على الانتهاء الأن؟ هناك العديدمن النظريات التي تقول أن القتال بين اليونكو والجيل الأسوأ سوف تستمر في الفصل المقبل. ولكن بالطبع بعد ما حدث مع هيوغورو وسانجي، فقد يصب الفصل المقبل تركيزه على هذين الاثنين.