وقد استمرت أهمية العقير بوصفه ميناء؛ إذ ازدهر في بداية الدولة السعودية إلى قرابة سنة 1365هـ/ 1945م، وبفعل تحوُّل الطرق التجارية بعد اكتشاف النفط في بقيق والظهران تراجعت أهمية العقير لوجود طرق حديثة معبدة، وبناء عدد من الموانئ الحديثة قريبة من منابع النفط والأسواق التجارية في المنطقة الشرقية. وقام الملك عبدالعزيز بتطوير الميناء فأُنشئت الجمارك والجوازات والفرضة ومبنى الخان ومبنى الإمارة والحصن والمسجد وعين الماء وبرج بوزهمول. وأصبح العقير شريان الحياة لوسط الجزيرة العربية وشرقها؛ إذ كانت البضائع والأغذية وغيرها ترد إلى قلب الجزيرة العربية والعاصمة الرياض عبر هذا الميناء المهم. وشهد هـذا الميناء في عهد الملك عبدالعزيز تنظيمات عديدة لضمان استمراره في أداء دوره الاقتصادي في البلاد. وبدأت أهمية العقير بكونه ميناء لشرقي الجزيرة العربية ووسطها تتقلص في عام 1377هـ/ 1957م عندما بدأ العمل في إنشاء ميناء الدمام وخط السكة الحديد، وبدأ البحث عن طرق أقرب وأسهل لمصادر النفط المكتشف آنذاك؛ وذلك لتسهيل نقله وما يحتاج إليه من مواد، وتسهيل وصول العاملين فيه لمناطق العمل بيسر وبأقل تكلفة، وبذلك أسدل الستار على آخر أدوار ميناء العقير.
ارتفاع الأسطول البحري السعودي إلى 426 سفينة بحمولة طنية 13.5 مليونا | صحيفة مكة
رفع العلَم السعودي على الناقلتين البحريتين "حصة" و"سارة" أعلنت الهيئة العامة للنقل، رفع العلَم السعودي على الناقلتين البحريتين "سارة" و"حصة"؛ حيث سجلت الناقلتان في ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام. وتفصيلًا، تنضم السفينتان العملاقتان إلى الأسطول البحري السعودي، ليصبح إجمالي السفن الوطنية التي تحمل علم المملكة حتى اليوم (426) سفينة تزيد حمولتها الطنية على 13. 5 مليون طن؛ مما يرفع من السعة الطنية للأسطول البحري السعودي، ويعزز من مكانتها كمركز لوجستي عالمي. وتُعد الناقلتان الجديدتان لنقل البضائع السائبة، إحدى الناقلات الوطنية التي تمتلكها وتشغلها الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري (بحري)، وهما من نوع Hyundai، وتبلغ حمولة كل منهما (43735) ألف طن متري، ومع هاتين الناقلتين يصبح عدد ناقلات البضائع السائبة في الأسطول البحري السعودي (8) ناقلات. ويأتي تسجيل الناقلات تحت علم المملكة كأحد الأهداف الاستراتيجية التي تسعى لتحقيقها الهيئة العامة للنقل؛ بما يعزز مكانة المملكة الرائدة في مجال النقل البحري الدولي، ويسهم في تحقيق مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، وفي ترسيخ مكانة المملكة على خريطة الشحن وسلاسل الإمداد البحرية العالمية؛ إذ سجل الأسطول البحري السعودي المرتبة الأولى إقليميًّا والعشرين عالميًّا من حيث الحمولة الطنية؛ وفقًا لتقرير مؤتمر الأمم المتحدة السنوي للتجارة والتنمية "أونيكتاد" عن العام 2020.
مزاد علني لبيع بضائع منوعة في جمرك ميناء الملك عبدالعزيز | صحيفة المواطن الإلكترونية
يُعد ميناء العقير بالأحساء على ساحل الخليج العربي من المواقع التاريخية المهمة في المملكة، وأول ميناء بحري فيها، كما كان الميناء الرئيس للحضارات المتعاقبة في الأحساء حتى عهد قريب. وقد اهتم المؤسس الملك عبدالعزيز - طيب الله ثراه - بميناء العقير؛ لكونه البوابة الاقتصادية للدولة السعودية الناشئة، وكان إلى عهد قريب قبيل تأسيس ميناء الدمام الميناء الرئيس الذي يفد إليه الزائرون لوسط الجزيرة العربية وشرقها. ويعد العقير بوابة نجد البحرية، ومعبر الاستيطان في المنطقة، وقد استمر أثره السياسي والتجاري والعسكري والفكري واضحًا في الأدوار السياسية التي تعاقبت على الساحل الشرقي للجزيرة العربية؛ إذ يعود عمق أقدم تبادل تجاري عبر العقير والبلاد المجاورة لها إلى العصور الحجرية. وقد تبيّن من فحص الأدوات الحجرية التي عثر عليها في هجر أنها تتكون من أحجار لا توجد أصلاً في مكونات سطحها، مثل الأحجار البركانية وأحجار الكوارتز، وأنواع أخرى من الأحجار المختلفة، وإنما استوردت من المناطق الغربية بالجزيرة العربية، بعد أن تم فحصها من قِبل علماء الآثار. وجاءت تسمية العقير - على ما يبدو - نسبة إلى قبيلة أجاروا أو عجيروا التي سكنت المنطقة في الألف الأول قبل الميلاد، فأوردت اسمها المصادر الكلاسيكية.
ميناء الملك عبدالعزيز يوظف تكنولوجيا التحكم عن بعد داخل محطات الحاويات | مجلة رواد الأعمال
6 أغسطس، 2019 الأخبار شهدت محطة الحاويات الأولى، التابعة لميناء الملك عبد العزيز بالدمام، المشغلة بواسطة شركة خدمات الموانئ العالمية IPS، حصول أول سيدات سعوديات على رخصة تشغيل الرافعات الجسرية العملاقة التي تعمل بالتحكم عن بعد، والخاصة بمناولة الحاويات من السفينة إلى الأرصفة. ويدفع ميناء الملك عبد العزيز ، بالتكنولوجيا الجديدة في جميع مجالات العمل داخل محطات الحاويات. وتستخدم هذه التقنية التي وظفها ميناء الملك عبد العزيز، في عددٍ قليل من الموانئ حول العالم، وهو مؤشر على مستوى التخطيط المستقبلي الذي تتميز به شركة خدمات الموانئ، بالتعاون مع ميناء الملك عبد العزيز بالدمام؛ لتواكب التكنولوجيا المتقدمة لحجم السفن الكبيرة القادمة إلى ميناء الملك عبد العزيز، وتقديم أعلى مستوى من الخدمات للخطوط الملاحية، وبأعلى المعايير العالمية. ويعتبر ميناء الملك عبد العزيز بالدمام، هو الميناء الرئيس للمملكة العربية السعودية على الخليج العربي؛ حيث يعتبر ميناء البوابة الرئيسية لدخول البضائع من كافة أنحاء العالم إلى المنطقتين الشرقية والوسطى من المملكة، بالإضافة إلى أنّه يقدّم خدمات متخصصة كصناعة النفط. ويعدّ ميناء الملك عبد العزيز، مركزًا متميّزًا على المستويات الوطنية والإقليمية والدولية في مجال مناولة البضائع لخدمة المستوردين والمصدرين، وتقديم الخدمات اللوجستية في مجال صناعة النقل البحري، بانتهاجه دورًا رياديًّا ومبادرًا في تقديم خدمات عالية الجودة لكافة المتعاملين معه، والعمل على تجذير مفهوم المؤسسية مع ضمان تحديث النظم والأساليب وتطويرها في مجال إجراءات تقديم الخدمة لمتلقّيها وصولًا إلى مستوى متقدم من تحقيق الجودة الشاملة في الأداء وبناء اقتصاد إقليمي متميز بالتعاون مع القطاع الخاص.
الرابط المختصر: شاهد أيضاً المركز الوطني للمسؤولية الاجتماعية يقدم دورة حول «الممارسات اليومية المالية» يقيم المركز الوطني للمسؤولية الاجتماعية، الأربعاء 27 أبريل الجاري، دورة تدريبية افتراضية بعنوان «الممارسات اليومية …
مشاهدة الموضوع التالي من صحافة نت مصر.. طريقة جديدة من السينابون وصفة سينابون ستيكس الشهية والان إلى التفاصيل: وصفة سينابون ستيكس، تختلف وصفات الطعام والحلويات من منطقة لأخرى حسب العادات الشائعة بها ولأننا في شهر رمضان الكريم فإننا نبحث عن الوصفات الجديدة والغريبة لتناولها بعد الإفطار وخاصةً في العزومات وللزائرين، وتعتبر وصفة سينابون ستيكس من الوصفات الجديدة والغريبة في نفس الوقت ولكنها لذيذة فكما اعتدنا على السينابون فقط بحشواته المختلفة الآن أصبحت عجينة السينابون تستخدم مع أنواع أخرى من الحلوى مثل بسبوسة السينابون والآن سينابون ستيكس تابعوا معنا لمعرفة خطوات التحضير بالتفصيل. مكونات وصفة سينابون ستيكس المكونات في تلك الطريقة لا تختلف كثيرًا عن مكونات عجينة السينابون المعروفة بل في بعض الأشياء البسيطة وكذلك في طريقة التحضير، والمقادير القادم ذكرها مناسبة لستة أفراد وهي: نصف كوب لبن سائل. ثلاث ملاعق طعام كبيرة زبدة لينة مع كوب زبدة ذائبة. تحضير حلي بسبوسة السينابون طريقة بسبوسة القرفة والمكسرات بطعم السينابون - ثقفني. كوبين دقيق كاملين. ملعقة شاي صغيرة بيكنج بودر وملعقة خميرة. ملعقة طعام كبيرة سكر بني ناعم وقرفة بودرة. كوب كامل حبيبات سكر بني. صفار بيضة واحدة. رشة بسيطة ملح.
طريقة سينابون بالقرفة وشوكولاته على طريقة مطاعم لذيذة - ثقفني
وصفة سينابون ستيكس، تختلف وصفات الطعام والحلويات من منطقة لأخرى حسب العادات الشائعة بها ولأننا في شهر رمضان الكريم فإننا نبحث عن الوصفات الجديدة والغريبة لتناولها بعد الإفطار وخاصةً في العزومات وللزائرين، وتعتبر وصفة سينابون ستيكس من الوصفات الجديدة والغريبة في نفس الوقت ولكنها لذيذة فكما اعتدنا على السينابون فقط بحشواته المختلفة الآن أصبحت عجينة السينابون تستخدم مع أنواع أخرى من الحلوى مثل بسبوسة السينابون والآن سينابون ستيكس تابعوا معنا لمعرفة خطوات التحضير بالتفصيل. مكونات وصفة سينابون ستيكس المكونات في تلك الطريقة لا تختلف كثيرًا عن مكونات عجينة السينابون المعروفة بل في بعض الأشياء البسيطة وكذلك في طريقة التحضير، والمقادير القادم ذكرها مناسبة لستة أفراد وهي: نصف كوب لبن سائل. ثلاث ملاعق طعام كبيرة زبدة لينة مع كوب زبدة ذائبة. كوبين دقيق كاملين. ملعقة شاي صغيرة بيكنج بودر وملعقة خميرة. ملعقة طعام كبيرة سكر بني ناعم وقرفة بودرة. كوب كامل حبيبات سكر بني. طريقة سينابون بالقرفة وشوكولاته على طريقة مطاعم لذيذة - ثقفني. صفار بيضة واحدة. رشة بسيطة ملح. طريقة السينابون ستيكس يطلق على الوصفة اسم ستيكس لأنها تشبه الأصابع ولكن بعجينة السينابون المميزة الغنية بمذاق القرفة والسكر البني إذ تحضر كالتالي: في بولة متوسطة ولكن عميقة نضع نصف كوب اللبن ونضيف له المكونات الصلبة وهي الخميرة والبيكنج بودر مع صفار البيضة وملعقة الزبدة فقط.
تحضير حلي بسبوسة السينابون طريقة بسبوسة القرفة والمكسرات بطعم السينابون - ثقفني
استمر في تقليب الخليط جيدًا حتى تحصل على عجينة متماسكة ومتجانسة وناعمة. نحضر وعاءً صغيرًا لتحضير حشوة البسبوسة ، ثم نضيف الكريمة إلى الوعاء ونخفقها جيدًا باستخدام الخلاط الكهربائي لمدة أربع دقائق أو حتى يتكوّن القوام الكريمي. أدخل وعاء عجين البسبوسة في الثلاجة لمدة نصف ساعة تقريبًا حتى تنحسر العجين ، ثم أخرجه من الثلاجة وقسم العجين إلى قسمين متساويين تقريبًا. حضري صينية فرن مناسبة ودهنها بكمية مناسبة من الزبدة ، ضعي الطبقة الأولى من عجينة البسبوسة في الصينية عن طريق إضافة جزء من العجين في الصينية ووزعيه جيداً بيديك ، ثم أضيفي الكريمة فوقها. الطبقة الأولى مع دهنها جيداً بحيث تغطي الطبقة الأولى من العجين جيداً ، وأخيراً نضيف الطبقة الثانية من عجينة البسبوسة إلى الحشوة ، وندهنها جيداً بيديك بحيث تغطي الحشوة بالكامل. نحمي الفرن جيداً على حرارة 180 درجة مئوية ، قبل إضافة صينية البسبوسة بالكريمة وجوز الهند إلى الفرن. أدخل الفرن الساخن على درجة حرارة 180 درجة مئوية ، واتركه لمدة كافية حتى تنضج البسبوسة جيدًا وتتحول إلى اللون الأحمر وتتحول إلى اللون الذهبي. نخرج الصينية من الفرن ونسكب عليها القطر البارد فور خروجها من الفرن ثم نغطيها ونتركها لمدة كافية حتى تبرد تماما لتسهيل التقطيع وحتى تمتص البسبوسة القطر.
غطي العجين وضعيه في مكان دافئ لمدة 60 دقيقة حتى تتخمر العجينة ويتضاعف حجمها. قومي بمدّ العجين على شكل مستطيل على سطح مرشوش بالدقيق واتركيها لمدة 10 دقائق. ابدائي بخلط السكر البني والقرفة. وزعي الزبدة على العجين المفرود وانثري مزيج السكر والقرفة ولفي العجينة على شكل رول ثم قطعيها إلى دوائر بواسطة سكين حادة. قومي بوضع العجين في صينية مدهونة بالزبدة واتركيها لمدة 30 دقيقة. ابدائي بتسخين الفرن على درجة حرارة 200 مئوية. أدخلي الصينية إلى الفرن لمدة 15 دقيقة حتى تنضج. اخفقي الجبن الكريمي مع السكر البودرة والفانيلا. قومي بصب المزيج فوق السينابون الساخن وقدميه. Source: