عندنا:
اسرق ،، انهب،، اقتل،، انت ذيب ، والسجن ماحط الا للرجال..
اشتغل بالحلال ،، عيب ، بيعيبونا الناس..
اللهم اصلح احوالنا
وارزقنا حلالك يارب العالمين
عاشق مالانغ صنعة في اليد أمان من الفقر في اندونيسيا
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الشمالى سلطان
يعطيك الف عاااافية على المرووور و التعليق على الموووضوع
شكرا لك من اعماق القلب
مـا قـول غـير الله يـكون في العـون
يمكنك فتح موضوع جديد للمناقشة او الاستفسار والمشاركة. احجز الفندق بأعلى خصم:
Share
- صنعة في اليد أمان من الفقر - أخبار السعودية | صحيفة عكاظ
- اسعار تذاكر مترو الرياض التعليمية
- اسعار تذاكر مترو الرياضة
- اسعار تذاكر مترو الرياض دراسة لآثار التغير
صنعة في اليد أمان من الفقر - أخبار السعودية | صحيفة عكاظ
( الفقر عدو الإنسان منذ بدء الخليقة ، وخصمه اللدود إلى الأبد ، تتنوع أشكاله ، وتتباين مظاهره ، أما السبل لمواجهته فمتعددة ومتشعبة ، غير أن أقصر الطرق للقضاء عليه وأنجعها لا تكمن في إطعام الأفواه الجائعة ، أو القيام بالجهود الإغاثية الوقتية ، وإنما في توفير فرص العمل للمستفيدين وتمكينهم من زيادة دخلهم عبر مضاعفة الإنتاج ، ومن هذا المنطلق لم تكتف وزارة الشؤون الاجتماعية بتوفير الضمان الاجتماعي للمحتاجين ، وإنما عملت من أجل مساعدتهم في ممارسة المهن الشريفة التي توفر لهم لقمة العيش الرغيد). بهذه المقدمة المحكمة لغة وأداء ومؤثرات صوتية ، يبدأ فيلم العطاء بعرض صور لأحياء الفقراء التي تبدو وكأنها تطل من عمق تاريخي وجغرافي لا علاقة له بهذا العصر ولا بدولة من أغنى الدول في المنطقة ، ولولا التقاط الكاميرا مناظر عفوية وسريعة لشوارع فسيحة وسيارات حديثة ، اقتحمت منظر البؤس لحسبت الصور آتية من أصقاع بعيدة ، تعرض الكاميرا سكان تلك الأحياء وبيوتهم المتهالكة التي تسمى بيوتاً مجازاً لا حقيقة ، إذ تفتقد كل ما يمت إلى هذا المفهوم بصلة ، وتبدو وجوه السكان منهكة وعيونهم زائغة أتعبها الفقر وأعيتها الحاجة وأضناها الجوع ، صور تستحضر بقوة قول عمر بن الخطاب لو كان الفقر رجلا لقتلته!
وكل هذه المشاريع تناسب أولئك الناس الذين حالت ظروفهم المعيشية عن الظفر بمستوى تعليمي أو مهني يحميهم من الفقر. أما ضوابط ذلك فمنها:
1- المساعدة مقطوعة ويكون التسجيل في النظام بحيثية (أسر منتجة). 2- أن يكون مستفيداً من الضمان الاجتماعي أو مرافقاً سواءً أكان مشمولاً أم غير مشمول بسبب تجاوز الأسرة عدد (8) أفراد. 3- أن لا يقل عمره عن (02) عاماً وأن لا يتجاوز (56) عاماً. 4- لا يرتبط مبلغ مساعدة (أسر منتجة) بعدد أفراد الأسرة. 5- يصرف شيك المساعدة دفعة واحدة للمستفيد أو المستفيدة (صاحب المشروع). 6- أن يكون المستفيد أو المستفيدة قادراً على العمل في المشروع. 7- أن يتناسب المشروع مع قدرات وخبرات المتقدم بطلب المساعدة. 8- عدم الاستعانة في المشروع بعمالة وافدة. 9- أن يتناسب المشروع مع طبيعة المنطقة وحاجة المجتمع المحلي. 01- أن يكون المشروع منافساً وذا جدوى اقتصادية للمستفيد. هذا بعض مما استخلصته مما وصلني من مطبوعات وزارة الشؤون الاجتماعية ، مما يؤكد أنها تسلك نهجاً جديداً في فلسفتها وأسلوب تفكيرها وآلياتها ، ورؤاها التي لا تقف عند حد الدعم المالي الشهري للمستفيدين ، بل تتعداه إلى الدعم الذي يحول تلك الأسر إلى أسر منتجة ، بدلاً من أن تقف دوما في محطة الاستهلاك التي لن تبرحها أبدا ، فيما لو استمر العمل بالنهج التقليدي السابق.
وستمتد شبكة النقل عبر العاصمة لتغطي مناطق تركز الكثافة السكانية وتخدم مناطق الجذب المروري العالمية كمناطق التوظيف والانشطة التجارية والتعليمية كالوزارات والمستشفيات والجامعات والمجمعات التجارية والمنشآت الحكومية ومطار الملك خالد الدولي ومركز المعارض الدولي ووسط المدينة. وستبنى المحطات وفق تصاميم معمارية حديثة وستكون جميعها مكيفة وستضم بعض المحطات الرئيسية محلات تجارية ومواقف للسيارات ومكاتب لخدمة العملاء وهو ما سيعزز الإقبال على استخدام المترو كبديل عن السيارات. جريدة الرياض | مترو الرياض أكبر مشروع لشبكات النقل العام في العالم يجري تطويره حالياً. وبين شكوى الرجال من التكدس والاختناق المروري وشكوى النساء من عدم السماح لهن بقيادة السيارات يلقي المشروع استحسان الكثير من السعوديين والعاملين الأجانب في العاصمة. يقول أبو أنس وهو مهندس سعودي "المسافة بين بيتي ومكان عملي في جنوب الرياض غير كبيرة إطلاقا لكن يستغرق الأمر مني نحو 50 دقيقة بالسيارة ذهابا ومثلها إيابا.. اعتقد بالمترو قد يستغرق الامر مجرد ست دقائق. " وفي جولة لتلفزيون رويترز بشوارع العاصمة أبدى عدد من المواطنين ضيقهم من الاختناق المروري وتفاؤلهم بأن يكون المترو حلا لتلك الأزمة. يقول صبري حسن الذي التقت به رويترز في طرق خريص وهو واحد من أكثر شوارع العاصمة ازدحاما كونه يربط شرق العاصمة بغربها "المرور صعب جدا جدا.
اسعار تذاكر مترو الرياض التعليمية
هناك سيارات كثيرة للغاية لا اعرف ماذا أقول سوى أن الأمر سيء جدا. " كما قال خالد العنيزي "انا بطلع قبل الدوام بساعة ونصف الساعة علشان اوصل في هذه الزحمة. " فيما أبدى مواطن آخر لم يفصح عن اسمه أمله في أن يخفف المترو هذا الزحام ويحد من المشاكل المرورية. لكن آخرين ربما لا يقبلون على استخدام المترو ويفضلون السيارات رغم صعوبة السير في شوارع العاصمة لاسيما وقت الذروة. يقول محمد وهو مدرس مصري يعمل بالعاصمة "سانتظر وأرى الأسعار قبل أن اقرر استخدام المترو أم لا. لو كانت أسعار التذاكر مرتفعة.. اسعار تذاكر مترو الرياض التعليمية. اكيد هايكون أوفر لي اركب العربية. " وأضاف "لتر البنزين بيكلفني 50 هللة (0. 13 دولار) فلو هانزل الشغل واوصل ولادي للمدرسة بالمترو هايكون الامر مكلف اكتر من العربية. الزحام هو المشكلة الوحيدة لكن الواحد خلاص اتعود. " ولا يوجد بالمملكة أكبر اقتصاد عربي وأكبر مصدر للنفط في العالم سوى عدد محدود من وسائل النقل العام وتعاني شوارع الرياض من الاختناق والتكدس المروري معظم ساعات النهار وحتى وقت متأخر من الليل. ومن المقرر أن يضم مشروع النقل العام بالعاصمة شبكة حافلات حديثة تغطي المدينة وتشمل حافلات تحت الطلب مزودة بخدمة الهاتف الجوال.
96 زائر
انظر جيداً.. ما يلفت انتباهك أولاً يحدد طبيعة علاقاتك العاطفية! 92 زائر
اسعار تذاكر مترو الرياضة
قال المهندس الوليد العكرش نائب رئيس مركز المشاريع والتخطيط في الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض للبرامج والمشاريع، إن الهيئة لم تنته بعد من تحديد أسعار تذاكر "المترو" وأنها لا تزال قيد الدراسة، وستُعلن عنها قبل التشغيل. وأوضح العكرش-حسبما ذكرت صحيفة "الوطن" السعودية- أن التذاكر ستكون 3 فئات، فئة للعوائل، وفئة للدرجة الأولى، وللدرجة العادية، مُشيرا إلى أن قطار الرياض ستستفيد منه غالبية شرائح المجتمع باختلاف طبقاتها، ولن يكون مقتصرا على العمالة فقط. وحسب البيانات المتوفرة في "أرقام" أكد المهندس الوليد بن عبدالرحمن العكرش، في وقت سابق، أن "قطار الرياض" سيبدأ التشغيل التجريبي في آخر العام 2019. اسعار تذاكر مترو الرياض دراسة لآثار التغير. ويصل طول "مترو الرياض" إلى 176 كيلو متراً ويتضمن 85 محطة فيما تتكامل مع مشروع قطار الرياض شبكة حافلات تضم 24 مساراً بطول إجمالي 1083 كلم شاملة 776 محطة. ووصلت نسبة الإنجاز في مشروع "مترو الرياض" إلى 54%، في مايو الماضي.
وقالت...
سياحة وسفر
السعودية تقود النمو في عدد شاشات السينما في المنطقة
توقعت شركة PWC أن تشهد منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا النمو الأكبر عالميا من حيث عدد الشاشات خلال السنوات الخمس المقبلة بدعم من النمو الكبير المنتظر...
100% زيادة بأسعار تذاكر قطار الحرمين في هذا التوقيت! كشفت مصادر مطلعة أن الأسعار المقررة لتذاكر رحلات #قطار_الحرمين ستتضاعف بنسبة 100% بعد شهرين من التشغيل، وسترتفع من 75 ريالاً إلى 150 ريالا للاتجاه...
"اياتا": نمو حركة نقل الركاب عالميا 9.
اسعار تذاكر مترو الرياض دراسة لآثار التغير
وأوضح، خلال حديثه في اليوم الثاني لمؤتمر مبادرة تطوير...
رئيس الهيئة الملكية للرياض: افتتاح أجزاء من "المترو" قبل نهاية 2020 (فيديو)
07 يوليو 2020
830, 466
قال الرئيس التنفيذي للهيئة الملكية لمدينة الرياض، فهد الرشيد، إنه سيتم افتتاح أجزاء من مشروع "مترو الرياض" قبل نهاية العام 2020. وأوضح الرشيد أنه سيتم تنفيذ أكثر من 18 مشروعا عملاقاً...
رئيس الهيئة الملكية للرياض: نتوقع زيادة بنسبة 20% في استخدام "النقل العام" بعد تشغيل المترو هذا العام
27 يناير 2020
26, 568
توقّع الرئيس التنفيذي للهيئة الملكية لمدينة الرياض، فهد الرشيد، أن تزيد نسبة استخدام النقل العام في المدينة من 1% إلى 20% بعد تشغيل مشروع المترو خلال العام الجاري 2020. اسعار تذاكر مترو الرياضة. وأضاف -في...
أمير الرياض يكشف نسبة إنجاز مشروع النقل العام وموعد الانتهاء منه
05 ديسمبر 2019
52, 392
أكد أمیر منطقة الرياض الأمیر فیصل بن بندر، أنه جرى إنجاز 90% من مشروع النقل العام بالعاصمة. وقال أمير الرياض وفقاً لـ"الاقتصادية"، إن المشروع سينتهي في منتصف العام المقبل 2020 أو على...
محامٍ: يحق للمتضررين من حفريات "قطار الرياض" رفع دعوى قضائية لتعويضهم (فيديو)
21 نوفمبر 2019
29, 892
قال محامٍ إنه يحق للمتضررين من حفريات قطار الرياض ومشروع النقل العام، المطالبة بتعويض من خلال رفع دعوى قضائية أمام المحكمة الإدارية في ديوان المظالم.
واستقبلت الهيئة القومية للانفاق دفعة جديدة من القطارات المكيفة المتعاقد عليها لصالح الخط الثالث للمترو، وذلك ضمن صفقة تصنيع وتوريد 32 قطار مكيف جديد للخط الثالث، حيث وصل منها حتى الآن 32 قطار تشمل 18 قطار مكتملين ومكونات 5 قطارات سيتم وجميعهم فى مصر فى إطار دعم الصناعة المحلية. اقرأ:-
نشرة أسعار تذاكر القطارات في مصر في محطة القاهرة والإسكندرية بعد نفي زيادتها
وقطارات مترو الأنفاق القادمة للخط الثالث تأتى ضمن تعاقد وقعته وزارة النقل ممثلة فى الهيئة القومية الأنفاق وشركة هيونداى روتيم الكورية الجنوبية بإجمالى تكلفة بقيمة 317 مليون يورو + 640 مليون جنية مصرى من الخزانة العامة للدولة وبما يعادل 6. 361 مليار جنية مصرى، وتشمل الصفقة عقد صيانة للقطارات لمدة ثمانى سنوات بالإضافة إلى تجميع 10 قطارات من إجمالى ال 32 قطار فى مصر من خلال الدعم الفنى لشركة هيونداى روتين وتدعيمها للتصنيع المخلى فى مصر.