وسيكون حفل ختام يوم السبت للبطولات النهائية، ويشهد إقامة ست بطولات لـ(المهرات عمر سنة، والمهرات عمر السنتين والثلاث، والأفراس والأمهار عمر السنة، والأمهار عمر السنتين والثلاث، والفحول).. كما ستكون هناك ٤ بطولات أخرى مخصصة للخيل سعودية الأصل والمنشأ "للمهرات والأفراس والأمهار والفحول". من جهته، قال مدير الإعلام بمركز الملك عبدالعزيز للخيل العربية الأصيلة، علي بن فهد السهلي: اللجان المنظمة للبطولة أنهت الاستعدادات كافة لإقامة العرض، وانتهت لجنة التسجيل من استقبال الخيل وترقيمها. وأضاف: العرض الدولي الذي يقام تحت رعاية خادم الحرمين الشريفين وينظمه مركز الملك عبدالعزيز للخيل العربية الأصيلة؛ يعتبر من أهم بطولات جمال الخيل عالميًّا وهو يحمل التصنيف (أ) ثاني أعلى تصنيف في بطولات جمال الخيل على مستوى العالم، وسجل العرض الدولي نجاحات متتابعة طوال الأعوام الماضية، وهذا بفضل الله، ثم الدعم الكبير الذي تجده الفروسية من قِبَل القيادة الرشيدة". وأردف "السهلي": العمل على إقامة هذا العرض مستمر بمتابعة اللجان المنظمة تحت إشراف وزير البيئة والمياه والزراعة رئيس مجلس إدارة مركز الملك عبدالعزيز للخيل العربية الأصيلة عبدالرحمن بن عبدالمحسن الفضلي، ومدير عام المركز الأستاذ عبدالعزيز بن سعود المقبل.. وفي هذه النسخة هناك مشاركة كبيرة من القطاع الخاص، وكانت بلا شك عاملًا أساسيًّا من عوامل النجاح لعملية التنظيم للعرض.
- مركز الملك عبدالعزيز للخيل العربية العربية
- مركز الملك عبدالعزيز للخيل المتّحدة
- ما لون الصندوق الاسود في الطائرة - مجتمع أراجيك
- الصندوق الأسود في الطائرة – e3arabi – إي عربي
مركز الملك عبدالعزيز للخيل العربية العربية
February 8, 2022
يعلن مركز الملك عبدالعزيز للخيل العربية الأصيلة عن تأجيل بطولة كأس الخليج العربي للخيل العربية المصرية وبطولة الشرقية الدولية للخيل العربية الأصيلة، والمجدولة في جداول منظمة المؤتمر الأوروبي (الإيكاهو) لعام 2022م، والمقرر إقامتها خلال الفتره من 23-27 فبراير 2022م، وذلك لعدم جاهزية المنظم لإقامتها في الوقت المحدد لها. ويوضح المركز بأن المنظم تقدم بموعد جديد لإقامة هذه الفعالية خلال العام الجاري، وسيتم الإعلان عن ذلك بعد دراسة الموعد ومدى مناسبته.
مركز الملك عبدالعزيز للخيل المتّحدة
بمشاركة جيدة من الملاك والاسطبلات ومنافسة قوية بتوجيهات من سمو الشيخ ناصر بن حمد آل خليفة ممثل جلالة الملك للأعمال الإنسانية وشئون الشباب الرئيس الفخري للاتحاد الملكي للفروسية وسباقات القدرة، أسدل الستار على منافسات بطولة المغفور له بإذن الله تعالى سمو الشيخ فيصل بن حمد آل خليفة طيب الله ثراه لجمال الخيل العربية الأصيلة التي أقيمت تحت رعاية سمو الشيخ عيسى بن عبدالله آل خليفة رئيس الاتحاد الملكي على ميدان الاتحاد الرياضي العسكري بالرفة. وشهدت البطولة عروض مميزة ومنافسة قوية ومفتوحة في كافة الفئات، حيث لعب العراض دوراً بارزاً في إظهار معالم وجماليات الجياد. وجرى تتويج الفائزين بالمراكز الأولى بعد ختام كل مسابقة. نتائج اليوم الثاني وجاءت نتائج اليوم الثاني على النحو الآتي: في فئة أمهار عمر سنة واحدة (أ)، المركز الأول محارب المهنا للمالك والمربي مربط المهنا بمعدل (92. 10)، المركز الثاني مهاجر أن أس للمالك والمربي علي عبدعلي فخراوي بمعدل (90. 10)، والمركز الثالث عناد الجابرية للمالك جابر المري والمربي مربط الجابرية (89. 20)، وفي فئة أمهار عمر سنة واحدة (ب)، المركز الأول أي تي نوح للمالك حسن حاجي والمربي مربط أطياب بمعدل (91.
وننوه أنه تم نقل هذا الخبر بشكل إلكتروني وفي حالة امتلاكك للخبر وتريد حذفة أو تكذيبة يرجي الرجوع إلى مصدر الخبر الأصلى في البداية ومراسلتنا لحذف الخبر
تاريخ اختراع فكرة الصندق الأسود
استخدمت فكرة الصندوق الأسود منذ أوّل طائرة اخترعها الأخوان رايت، فقد قاموا بتسجيل بيانات الرحلة البسيطة كالمدة، والسرعة، وعدد دورات المحرك. وبعد ذلك طوّر تشارلز ليندبيرغ النظام ليصبح صندوقاً خشبيّاً صغيراً بداخله أسطوانة دوّارة محاطة بورق ملفوف وحبر، ولكنّ النموذج فشل لأنّها لا تنجو عند انهيار الطائرة. ومع ازدياد الإقبال على شركات الطيران كانَ لا بدّ من وضع خطة للسيطرة على حوادث الطائرات، فطوّر جنرال إلكتريك نظاماً مكوّناً من سلسلة أقطاب كهربائية متّصلة بأدوات الطائرة، كما اخترع فريدريك فلادر جهاز تسجيل مغناطيسيّ، ولكنّ كلا النموذجين لم يُستخدما في رحلات الطائرات. وفي عام 1951 قام الأستاذ جيمس جيه رايان بعمل جهاز مزود بأجهزة قياس، وجهاز تسجيل. ما لون الصندوق الاسود في الطائرة - مجتمع أراجيك. اختُرع أوّل مسجل معتمد لبيانات الطائرات سنة 1956 على يد عالم أبحاث الطيران الأسترالي الذي يُدعى ديفيد وارن، وذلك بعد تحطّم أوّل طائرة مدنيّة في العالم عام 1953، والذي شاركَ في التحقيق لمعرفة سبب الكارثة التي تعرّضت لها الطائرة. عملَ ديفيد على تصنيع جهاز يعمل على تسجيل الأصوات وجهاز يعمل على تسجيل بيانات أجهزة الطائرة، على أن يكونا مقاومين للتحطّم والحريق، وأطلقَ عليهما اسم الصندوق الأسود.
ما لون الصندوق الاسود في الطائرة - مجتمع أراجيك
مسجلة قمرة القيادة: وهي تسجل أخر الأحداث التي أدت إلي تحطم الطائرة وهي تعرف المحققون بما إذا شعر الطيارون بوجود خلل بمقابل تحطم الطائرة وماهو نوعيتة وتسمح بمقارنة المعلومات الموجودة في الصندوق الأسود مع مسجل قمرة القيادة وهي تسجل مكالمات الملاحين منذ تشغيل الشبكة الكهربائية للطائرة وحتى توقفها عن العمل وذلك لمدة نصف ساعة وهي فترة قصيرة بالمقارنة بالصندوق الأسود وهي تسجل أهم جزء وهو الجزء القريب جداً من الحدث. قدرات مسجلة قمرة القيادة: تسجل كل ما يقع في مداها بما في ذلك طنين 400 هيرتز الصادرة عن الشبكة التي تبلغ قوتها 28 فولت وأصوات مراوح التبريد والاهتزازات الضعيفة. ____________________ المراجع: مراجع علمية تخص مجالا الطيران المدني
الصندوق الأسود في الطائرة – E3Arabi – إي عربي
نجح غواصون في انتشال الصندوق الأسود لطائرة "ليون إير" الإندونيسية المنكوبة من قاع البحر، اليوم الخميس غرّة نوفمبر 2018، وهو تطور حاسم في التحقيق حول سبب سقوط الطائرة التي صنعت قبل شهرين فقط ما أسفر عن مقتل جميع ركابها البالغ عددهم 189 شخصا. وكانت الطائرة وهي من طراز "بوينغ 737 ماكس 8" قد سقطت في بحر جاوة يوم الاثنين بعد 13 دقيقة من إقلاعها من جاكرتا. وكانت الفرق المراقبة الجوية قد فقدت الاتصال بالرحلة (JT 610) التابعة لشركة الخطوط الجوية منخفضة التكلفة "ليون إير" بعد 13 دقيقة من إقلاع الطائرة، يوم الاثنين الماضي من جاكرتا نحو بلدة بانكال بينانغ. وكان نائب رئيس لجنة سلامة النقل هاريو ساتميكو قد أكد في تصريحات لرويترز رصد إشارات من الصندوق الأسود، وقال "صوت الأزيز أوضح". وأضاف "أرسلنا مركبة تعمل عن بعد، ورصدنا كتلة ضخمة في قاع البحر، نعتقد أنها جزء من جسم الطائرة". وأضاف أن فريقا من الغواصين، يعمل منذ الصباح الباكر لتحديد المنطقة التي يعتقد أن الصندوق الأسود سقط بها. ووصف حالة البحر بأنها عادية.
يسمح الصندوق الأسود بأن يستمع فريق التحقيق لنصف ساعة الأخيرة من عمر الطائرة و تغيراتها التي تحدث في الطائرة و تعطيهم دلائل عن لماذا وقع الحادث. لون الصندوق من اللون البرتقالي و أحيانا اللون الأصفر حتى يتم تميزه بين حطام الطائرة ، موضع مسجل البيانات و الصوت ضمن الطائرة يمون في مؤخرة الطائرة لأن الذيل و المؤخرة تكون أفضل حال من جسم الطائرة عند حدوث التصادم ، هذا الصندوق هو الوسيلة الفعالة لتحديد سبب حوداث الطيران لأنه يشكل سبب حوداث الطيران و يعتبر سببو دافع من دوافع تطوير صناعة الطيران و تطوير سلامة النقل الجوي.