الطاقة الكامنة للسيارة
بسبب عدم وجود تروس في قير سي في تي، يسهل على المركبات ذات ناقل الحركة CVT الانطلاق بالقوة الكاملة والاستمرار عليها حتى بلوغ السرعة المطلوبة، وذلك بدعسة واحدة وتعشيق مستمر مما يمنح السيارة كفاءةً أكبر في بلوغ السرعة المطلوبة. مشاكل قير سي في تي
تحاول شركات تصنيع السيارات تطوير قير سي في تي باستمرار والتغلب على سلبيات جير CVT
بعد أن عرفنا ماهو قير سي في تي وما هي المميزات التي يتمتع بها آن الأوان لنتعرف على المشاكل التي يعاني منها هذا القير، فعلى الرغم من التطور والمميزات العديدة له، إلا أن هناك بعض مشاكل جير سي في تي ومنها:
أصوات ضوضاء
قد يصدر عن السيارات التي تستخدم جير سي في تي أصوات مزعجة خصوصاً عند التسارع في قير سي في تي، هذه السلبية موجودة في جميع فئات هذا الجير، ولاتزال الشركات المصنعة تحاول التغلب عليها. يجدر بالذكر أن الأصوات لا تكون عالية وليست بذلك الإزعاج بل قد لا يلاحظها معظم السائقين. انعدام متعة القيادة
قد يكون ناقل الحركة CVT متميزاً بالعديد من الأمور إلا أن محبي القيادة الرياضية الممتعة لن يجدوا أي ميزة في هذا القير، والسبب في ذلك أن السائق لن يشعر بعملية تبديل الغيارات بل ستتسارع السيارة بشكل مستمر، أضف إلى ذلك أن ناقل الحركة سي في تي غير مهيأ للاستخدام في المحركات الرياضية ذات القوة الجبارة والسرعة الهائلة.
- قير سي في تئاتر
- قير سي في تي اس اغاني
- قير سي في تي سي بي
- قير سي في تي سي خدماتي
- ما هي الرخويات Mollusca - موسوعة
قير سي في تئاتر
بالنسبة للنزول القير مجرد ماتنزل يرتفع عداد الضغط بدون تعشيق فيه عندك زر سبورت او وضعه بنمرة ال وبالنهاية كلهن يبي يجيبن السرعة القصوى
فية برمجة غبية اي نزول يرتفع عداد الضغط واذا ضغط فرامل يثبت حشيش من نوع فاخر
النزول موفر للوقود المفروض مايرتفع الا مع البريك
03-02-2018, 09:09 PM
#5
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khalidss
اخي الفاضل
نزلت وطلعت بالالتيما 2017 2017 في عقبة ابها في طريقي الى جيزان. النزول: اضع القير على Ds وهذا الاسبورت اسفل ال D العادي ولاحظت ان السياره ممسوكه معي وعداد الآر بي ام مرتفع قليلا مقارنةبه على الD العادي وهذا شيء متوقع لزيادة عزم السياره وتقليل سرعتها. وكانت حاجتي الى الفرامل قليله. الطلوع: احتجت ل Ds عشان احافظ على عزم السياره للوصول الى السرعه المطلوبه. كان فيه ارتفاع جدا بسيط في حرارة السياره ( الالتيما حرارتها على الربع دائما) لكن ما وصلت الى الثلث. باختصار... استمتعت بقيادها رغم تخوفي من قير السي في تي في البدايه لكنه اثبت جدارته. اتمنى اكون افدتك
04-02-2018, 06:04 AM
#6
جزاك الله خير
ان شاء الله احاول استأجر واشوف
انا بحثت فى اليوتيوب للتجارب مالقيت
04-02-2018, 07:27 AM
#7
ماجربت تحط القير على L؟ وتشوف تضبط او لا؟
اعتقد ولا استبعد ذلك ان نظام CVT في السنترا متأخر قليلاً من ناحية التطور عن الموجود في الالتيما والسيارات الاخرى بحكم ان ماعندك خاصية تغيير اليدوي في هذه الفئة واعتقد معظم الفئات فيها هذي الخاصية
04-02-2018, 11:40 AM
#8
صحيح السنترا مافيها نظام تحويل سرعات ليست مثل تويوتا كرولا وكأنها سياره كهربائيه حتى انتشارها لدى شركات التأجير قليل وانشاء الله يفيدونك الاعضاء
قير سي في تي اس اغاني
موعد غيار الزيت و صيانه ال ( cvt)
استطلاع
معي هونداي اكسنت ٢٠١٤ اصل كوري ١. ٤ عليها جير ٦ غيارات (سي في تي) ماشيه ٩٠ الف ولا مره غيرت زيت القير لما جيت اغيره ما احد نصحني قالو انه ممكن يخرب الجير و اني اخليها على نفس زيت الوكاله ايش بقدر اعمل مع العلم ان الجير شغال تمام و استعمال يومي
مشاكل سيارات
سنة واحدة
2 الاجابات
عضو جديد 0
قير سي في تي سي بي
ameer456
31-10-2021 09:31 AM
رد: غيار زيت القير نيسان صني
الجدول المذكور هو الحالي، لكن سابقاً في العيسى التغيير كل 80 ألف ، وبترومين أول ظهور له كل 100 ألف. والآن بترومين غيرت إلى كل 60 ألف (أو 36 شهر) والسبب أتوقع وقاية في فترة الضمان + مكاسب إضافية لهم. (وربما الطلب من نيسان) ، فطالما السيارة تحت الضمان من الضروري الحفاظ على الضمان حتى لو لم نقتنع بالتغيير مع هذا التبكير. عن نفسي مع هذا القير سأغير بين 90-100 ألف، لكن لو فرضاً أنا شديد جداً في سواقتي راح أغير مبكر. طبعاً في حالة كثرة البناشر اللي تغير CVT وبسعر أرخص بكثير (أقل من النصف) من الوكالة فأنا مع التغيير بين 60-80 ألف. نقطة مهمة يتجاهلها الكل بمافيها الوكالة وهو أن التغيير الصحيح حسب الشركة الأم أن يكون حرارة القير 40 درجة مئوية أو أقل لحظة التغيير، وهذا شيء شبه مستحيل مالم تكن السيارة باردة تماماً والوكالة لن تصبر وإنما تغير على الفور لأنه تحتاج إلى 2-4 ساعات تقريباً للوصول إلى هذه الدرجة. في الأخير المعيار الآمن في صيانات السيارات دوماً هو في متابعة الوكالة لكن هذا قد لا يناسب البعض (وأنا منهم!! ) Powered by vBulletin® Version 3.
قير سي في تي سي خدماتي
إذاً وبشكل عام لا يتضمن هذا النوع من القير عيوب ملحوظة كما أنه لا يُصاب بالمشكلات إلا في حالات ضئيلة.
عزيزي القارئ بالبداية نود الترحيب بك و شكرك علي اختيار موقعنا لمعرفة كل ما هو جديد في عالم السيارات. عندما تتسوق في عالم السيارات، يمكنك المرور عبر عبارة "ناقل حركة متغير باستمرار" أو CVT. لماذا قد تختار CVT مقابل ناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي؟
يعتقد بعض السائقين أن CVT يوفر تجربة أكثر سلاسة مقارنةً بناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي أو ناقل حركة يدوي. ولكن أكبر ميزة هي أنها أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من التقليدية التلقائي. هذا هو السبب في أنك رأيت شركات صناعة السيارات تضعها في العشرات من الطرز في العقد الماضي. قارن بين إيجابيات وسلبيات CVT مقابل نوع ناقل الحركة الأوتوماتيكي واجعل الخيار الأفضل لاحتياجاتك. كيفية عمل ناقل الحركة اليدوي و الاوتوماتيك
عندما تقود سيارة مع ناقل حركة يدوي ، مثل سيارة رياضية أو سيارة قديمة، يمكنك استخدام مفتاح التوجيه على وحدة التحكم في السيارة للمناورة بين تروس ناقل الحركة ، وفي الوقت نفسه استخدام قدمك اليسرى لخفض دواسة القابض. يتم ترقيم التروس من واحد إلى سبعة ، بالإضافة إلى ترس عكسي واحد. يمكنك الانتقال إلى الترس الأعلى التالي أو الترس السفلي. هذه الحركة تسبب تسارع السيارة أو تباطؤها.
أنواع الرخويات
نجيبكم في هذا المقال من موسوعة على سؤال ما هي أنواع الرخويات تنتمي الرخويات إلى الحيوانات اللافقارية وتحتل الترتيب الثاني في قائمة أكبر شعب اللافقاريات، وتستوطن الرخويات المسطحات المائية من البحار والبحيرات، وتضم أنواع عائلة يقارب 45 ألف نوع، كما أن هناك من بين هذه الأنواع ما تعيش في البر وتحديدًا في المناطق الصحراوية والغابات. تتخذ الرخويات من الحيوانات الصغيرة والنباتات غذاءً، كما يتغذى على بعض أنواعها الإنسان حيث تحمل فوائد صحية له، وتتشابه مع الأسماك في طريقة التنفس التي تتم عبر الخياشيم، وتميل إلى الاستقرار على الأحجار والأعشاب. الرأسقدميات
تعد من أبرز الأنواع المفترسة، وتتميز بأنها تضم أحجام هائلة في أنواعها، فهناك أنواع يبلغ حجمها 6 سم بحد أدنى وأنواع أخرى يزيد حجمها ليصل إلى 16 سم بحد أقصى. يُطلق على هذا النوع أيضًا اسم "رأس الأرجل" ومن أشهر أنواعها الأخطبوط والحبّار. ما هي الرخويات Mollusca - موسوعة. كما أنه من أشهر أنواع الرأسقدميات: السبيدج الضخم، الحبار الأطلسي، العنقريط، السبيدج العملاق. تحمل هذه الأنواع قيمة اقتصادية للإنسان حي يتغذى على العديد من أنواعها مثل الحبّار. كما تظهر الأهمية الاقتصادية للرأسقدميات أيضًا في صناعة الحبر الصيني، وذلك من خلال الاستفادة من إفرازات الحبّار.
ما هي الرخويات Mollusca - موسوعة
ما هي أنواع الرخويات؟ في هذه الفقرة ومن خلال جريدة Tranim الإخبارية ، سنزودكم بإجابات مفصلة عن هذا السؤال الذي أرهق الكثير من الطلاب ، في مسعانا لإيصال المعلومات الصحيحة لجميع الطلاب بشكل صحيح وكامل من أجل إثراء المحتوى العربي على الإنترنت. بكافة أشكاله وأنواعه. علم الأحياء هو العلم المعني بتصنيف الكائنات الحية إلى عدة فئات يتم من خلالها تصنيف الكائنات وفقًا لمجموعة من الخصائص والخصائص التي تميز الكائنات الحية عن غيرها. الرخويات هي مجموعة من الكائنات الحية التي تتكون من أجسام لينة وعادة ما تتكون من الرأس والقدمين ، وغالبا ما تكون أجسامهم مغطاة ببنية خارجية صلبة ، مثل القواقع والمحار ، وتعتبر الرخويات من بين أكثر مجموعات الكائنات الحية في يتميز العالم بالعديد من الخصائص والخصائص ، ويطلق عليهم اسم الرخويات لأنها لا تمتلك عمودًا فقريًا ، فهي طرية جدًا وبعض الأنواع يصعب شفافيتها ، والنظر إليها ، ومن خلال الأنواع التالية من الرخويات.
تعيش القواقع في البحار والمحيطات، ولا يوجد من أنواعها تعيش على الأرض. 2- رأس قدمي من الأنواع الأخرى الرخويات هي رأس قدمي، وهي من أنواع الحيوانات المفترسة، التي تتمتع بجسم رخم قوى. لا يوجد لها عمود فقري، ولا صدفة خارجية، ومن أبرز أمثلة رخويات رأس قدمي هو( الأخطبوط). 3- محاريات من أشهر أنواع الرخويات هي المحاريات، وهي عبارة عن صدفتين يختبئ داخلها الكائن الرخوي. وتتمثل في محار البحر الذي يوجد في المياه المالحة والمياه العذبة. 4- كيتون كيتون من الكائنات الرخوية التي تعيش على الصخر، يأخذ جسمه الشكل البيضاوي. والجدير بالذكر أن الكيتون هو غذاء للطحالب، أيضاً هو الرخويات المفترسة. طوائف الرخويات هناك أنواع متعددة من الطوائف الرخوة، ومن أهمها: 1- طائفة بطينة القدم تعد طائفة بطينة القدم من أكبر الطوائف الرخوة. تتميز أنها أحادية المصارع، ولديها الصدفة حلزونية واحدة. تمتاز بحركة عضلية كبيرة، وقوقعة كبيرة يحتمي بداخلها. تتغذى بطنية القدم على النباتات، ومن أمثلتها الحلزونات والقواقع. 2- طائفة ثنائية المصراع وهي من المجموعات الرخوية التي تتمتع به مصارعين مزدوجتين، بمعنى صدفتين متصلتين بداخلها حيوان عضلي قوي يلتف بها عند الاحساس بالخطر.