^ "ArcGIS Desktop 10. 8 system requirements" ، 20 فبراير 2020، مؤرشف من الأصل في 12 نوفمبر 2020 ، اطلع عليه بتاريخ 02 مارس 2020. ^
"ArcGIS Server 10. 8 system requirements" ، 20 فبراير 2020، مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2020 ، اطلع عليه بتاريخ 02 مارس 2020. ↑ أ ب ت ث ج ح خ د ذ ر ز س ش ص ض ط ظ ع غ ف ق ك ل م ن هـ و وصلة مرجع:. الوصول: 24 يناير 2017. ^ وصلة مرجع:. ^ المجلة الجغرافية العربية ، الجمعية الجغرافية المصرية،، 2008، مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2021. ^ ضياء عبد المحسن (01 يناير 2016)، دراسة في نظم المعلومات الجغرافية GIS ، Al Manhal، ISBN 9796500288277 ، مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2021. إن سي آي إس: لوس أنجلوس. ^ ESRI Staff (Spring 2000)، "ArcInfo 8: A New Architecture for GIS" ، ESRI ArcNews ، مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس 2000. ^ "ArcGIS for Desktop (includes ArcMap and ArcGIS Pro) Product Life Cycle Support Status" (PDF) ، Esri، 18 فبراير 2016، مؤرشف من الأصل (PDF) في 08 مارس 2016 ، اطلع عليه بتاريخ 07 مارس 2016. آرك جي آي اس في المشاريع الشقيقة:
صور وملفات صوتية من كومنز. بوابة برمجيات
بوابة علم الحاسوب
ضبط استنادي
WorldCat
BIBSYS: 6043896
BNF: cb162703745 (data)
GND: 4740955-1
LCCN: n2001007548
LNB: 000226148
NLG: 208776
SUDOC: 150711484
VIAF: 184009804
J9U: 987007591077505171
هذه بذرة مقالة عن برمجية بحاجة للتوسيع.
إن سي آي اس ام اس
9. "البندقية Venice " المسلسل الذي فاز عبر الإنترنت
ذُهل محبو مسلسل Guiding Light عندما أعلن عن انتهائه عام 2009، خاصة وأن أحداث المسلسل قد بدأت تصبح أكثر تشويقًا بعد نشأة علاقة تجمع بين بطلتي المسلسل أوليفيا سبنسر (كريستال شيبل) ونتاليا ريفيرا (جيسيكا ليكسيا). ولكن الممثلة شيبل أرادت للعلاقة أن تكتمل وأعلنت عن إطلاقها لمسلسل يعرض عبر الإنترنت وهو "البندقية"، لتكشف فيه عن الأحداث الغائبة عن المسلسل الأول وتستكملها، وقد تغلبت الممثلة على النفقات بأن جعلت المسلسل متاحًا على الإنترنت باشتراكات نقدية. 8. "تشاك Chuck " المسلسل الذي باع الكثير من الساندويتشات
أصبح المسلسل في عام 2009 محكومًا عليه بالفشل، الا أن محبي المسلسل قرروا أن يحملوا على عاتقهم مهمة التسويق وإيجاد ممول ليبقى المسلسل ويستمر عرضه. سي اس اس CSS. وبدلًا من إطلاق حملة تبرعات مع نهاية الموسم الثاني، فإن المشاهدين لجأوا إلى سلطة أحد المعلنين في الجزء الأول بالمسلسل، فقاد البطل زاكاري ليفي 600 من محبي المسلسل ودخل بهم إلى محل سب واي في برمنجهام ببريطانيا ذلك المحل الذي يبيع الساندويتشات. وبالفعل نفعت الحيلة وأعجب المحل بالعمل، ما جعله يبرم اتفاقًا مع شبكة NBC، ليصبح المطعم أحد ممولي الموسم الثالث من المسلسل.
فالإنسان يلد ولداً، ولكنّه يصنع تمثالاً. ولهذا عبرّنا عن بُنوّة المسيح الأزلية بصورة… قراءة أكثر 19 يونيو 19 يونيو 19 يونيو 19 يونيو أبحاث الإنسان الجديد – سي إس لويس الإنسان الجديد – سي إس لويس الإنسان الجديد شبّهت في الفصل السابق عمل المسيح في خلق أناس جُدد بعملية تحويل حصان إلى كائن مُجنح. وقد استخدمت هذا الإيضاح الذي فيه شيء من التطرف بُغية… قراءة أكثر 19 يونيو أبحاث هل المسيحية صعبة أم سهلة ؟ – سي إس لويس هل المسيحية صعبة أم سهلة ؟ – سي إس لويس هل المسيحية صعبة أم سهلة ؟ عكفنا في الفصل السابق على التأمل في الفكرة المسيحية التي تخص "لبس المؤمن للمسيح"، أو أولاً "لبسه لياس… قراءة أكثر
الثلاثاء 6 جماد الأولى 1431هـ - 20 ابريل2010م - العدد 15275
عناصر المشروع من مرافق وخدمات تتوزع على مسافة 80 كم
لوحة إرشادية للمتنزهين وسط الوادي. يمتاز مشروع تطوير وادي حنيفة الذي يعد أكبر متنزه بيئي «مفتوح» في المنطقة بتعدد طرق الوصول إليه من عدة جهات من بداية المشروع في العمارية شمال العاصمة الرياض وحتى منطقة الحاير جنوباً ويستطيع الزوّار والمتنزهون الدخول إلى الوادي من أي جهه دون قيود حيث تتوزع عناصر المشروع الترفيهية والسياحية بعد تطويره على امتداد 80 كيلو من الوادي. وفي أقصى شمال الوادي باتجاه الدرعية يستطيع من يصل إلى الدرعية عبر الطريق الرئيسي الوصول إلى( سد العلب) حيث تنتشر هناك اللوحات الإرشادية المؤدية للموقع وهناك يجد متنزه السد ، والجلسات المميزة على ضفاف الوادي إضافة إلى ممرات المشاة وأماكن الشوي.
وادي حنيفة لبن الرياض
بعدها قام سمو الأمير بجولة تفقدية في أجزاء من مشروع التأهيل البيئي لوادي نمار، اطلع خلالها على الكورنيش المقام على بحيرة سد نمار، وشاهد التجهيزات والمرافق الخدمية وأعمال التشجير وتنسيق المواقع المنجزة في المنطقة. وادي حنيفة لبن عيران. مشروع وادي نمار وأشار المهندس إبراهيم السلطان إلى أن مشروع التأهيل البيئي لوادي نمار، يغطي في مرحلته الأولى مسار الوادي ابتداء من بحيرة سد نمار حتى التقائه بوادي حنيفة في حي عتيقة، واشتمل على تهذيب مجاري السيول، وإنشاء الطرق المحلية، وإنارتها، وتزويدها بالنظم الإرشادية، وتحسين حركة المرور لخدمة أصحاب المزارع والمتنزهين، وتنفيذ ممر للخدمات بجانب الطريق. كما تضمن المشروع، إعادة زراعة الموقع بالأشجار والنخيل والنباتات المحلية، وتنسيق الأرصفة والممرات، وإنشاء كورنيش مطل على بحيرة السد، إضافة إلى تزويد الموقع باحتياجاته من المرافق والخدمات. وبيّن، أن الطريق المقام في الوادي، سيقتصر على الحركة المحلية التي تخدم قاطني الوادي والمتنزهين فيه، وقد جرى تصميمه بطريقة تقلّل من تأثره من جراء الفيضانات والسيول، كما تحول حواف الطريق الصخرية دون دخول المركبات إلى بطن الوادي. ويمتد الطريق بطول ستة كيلومترات، ويتوفر على جانبيه مواقف للسيارات تتسع لـ800 سيارة، وجرى تزويده باللوحات الإرشادية، والعلامات المرورية، ومخففات السرعة.
وادي حنيفة لبن عيران
كما اشتمل المشروع، على تنفيذ ممرات ترابية للمشاة في الموقع بطول 892 متراً، تمر عبر التكوينات الصخرية، والمناطق المشجّرة، وبالقرب من قناة المياه وتهيئته لممارسة رياضة المشي، فيما تم تجهيز الرصيف المحاذي للطريق كممر للخدمات. وادي حنيفة لبن لبن. وعلى طول امتداد الطريق المحلي في الوادي وحول ممرات المشاة في المتنزه، نصبت أعمدة الإنارة بعدد 245 عموداً في الساحات المفتوحة، وفي مواقع متفرقة في أرجاء الوادي، في توزيع يتلاءم مع بيئة الموقع الطبيعية. التشجير والري كما خضع وادي نمار لعملية تأهيل واسعة في جانب إعادة الغطاء النباتي، احتضن عبرها الوادي أكثر من 520 نخلة تم غرسها على امتداد رصيف المشاة، فيما غرست أكثر من 9500 شجيرة من مختلف الأصناف في بطن الوادي. وقد جرت عملية التشجير وفق الأسس العلمية التي تحقق الاستدامة في المشروع، وتراعي المتطلبات البيئية والمناخية للمنطقة، حيث جرى استخدام الأشجار المنتمية لبيئة الوادي الصحراوية، وزوّدت بنظام للري يستخدم في مواسم الجفاف، مكوّن من عدد من الآبار وخطوط للري بطول 1600 متر. بحيرة بمساحة 200 ألف م2 وبين المهندس السلطان، أن أحد أبرز عناصر المشروع يتمثل في بحيرة سد نمار، التي يبلغ طولها 2 كيلومتر، وتبلغ مساحتها 200 ألف متر مربع، ويصل عمقها إلى نحو 20 متراً، وتشكل أحد المناظر الطبيعية الخلابّة في الموقع، فضلاً عن دورها في تلطيف أجواء المتنزه، ومساهمتهما في إنعاش الحياة الفطرية حوله.
ويضيف الدكتور الغامدي: قيام الهيئة العليا للسياحة بتوفير الخدمات المطلوبة حول الجسر يؤدي إلى دعم جمال مدينة الرياض، ويساهم مساهمة كبيرة في دعم السياحة المحلية، التي تعتبر رافدا مهما في دعم الاقتصاد الوطني.