وأعلنت كل من ترانسافيا وإيبيريا عن أكثر من 10 خطوط جوية تربط بين مدن فرنسية وإسبانية بمدن مغربية، ستدخل إلى حيز العمل في الأسابيع المقبلة، الأمر الذي يُعتبر من طرف عدد من المتتبعين، إشارات على إعادة الربط الجوي بين المغرب والبلدان العالمية. ويُتوقع أن يشرع المغرب ابتداء من 21 ماي الجاري، بشكل تدريجي في إعادة الخطوط الجوية مع البلدان التي تم تعليق معها الرحلات الجوية، تفاديا لأي تهديدا بتسرب السلالات الجديدة لفيروس كورونا المستجد إلى داخل البلاد عن طريق الرحلات الجوية. مقالات ذات الصلة
" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" >
البوليساريو تنفذ عمليات إغتيال وسط شباب مناوئ لسياستها
فيديو خطير جدا: مواطن يتهم الملياردير الراضي بإحتلال إقليم وسن قانون خاص ، والسيطرة على العامل والدرك والقضاء! تبون الغارق في أوحال العسكر: الجزائر لن تتخلى عن الشعب الإسباني، رغم سخطنا عن قرار الحكومة في قضية الصحراء! “ترانسافيا” تطلق رحلات جوية رخيصة بين مدن مغربية ومونبلييه | Aldar.ma. روسيا تخرج بإنتصار باهر في حربها مع أوكرانيا ودول الإتحاد الأوروبي تستسلم لرغبة بوتين! فضيحة: أستاذ جامعي مغربي متابع في قضية إغتصاب يفتتح معرض رسمي رفقة سفير المغرب بهولندا ومسؤولين كبار
هولندا تضم "الريفية" إلى اللغات المُدَرّسة بجامعاتها
قال لهم سيتم طردكم من منازلكم … ماكرون يلعب ورقة المغاربة قُبيل الجولة الثانية من الانتخابات الرئاسية!
الجزائر.. النظام أمام امتحان الشارع في “جمعة الحسم” | مشاهد 24
بالواضح في 18 أغسطس 2021
أعلنت شركة "رايان إير" عن إطلاق 10 خطوط جوية جديدة تربط مدنا مغربية بأخرى أوروبية خلال فصل الشتاء 2021-2022، محددة سعر التذكرة في 219 درهما إلى غاية شهر مارس 2022. وتربط الخطوط الجوية الجديدة أكادير ببيربينيان، وأكادير ببيزا، ومراكش بأليكانتي، ووجدة ببرشلونة، والرباط ببرشلونة، وفاس ببولونيا، وفاس ببورتو، وتطوان بشارلروا، ووجدة بإشبيلية، وإشبيلية بتطوان. خطوط جوية مغربية barn makeover guest. وهكذا، فإنه يمكن للمسافرين اقتناء تذاكرهم مع ضمان عدم تغيير الرسوم (صفر) إذا تغيرت خططهم. وفي هذا الصدد، قال جونسون ماكينيس، المدير التجاري للشركة، "يسعدنا أن نعلن عن إطلاق 10 خطوط جديدة لفائدة أولئك الذين يرغبون في الاستمتاع بعطلة شتوية مشمسة أو الاستمتاع بفترة استراحة بمدينة في إسبانيا أو إيطاليا أو فرنسا". تأتي هذه الخطوات الهامة التي تهدف إنعاش السياحة متزامنة مع قرار المغرب، أواخر ماي، تخفيف حظر التجوال الليلي وإجراءات احترازية أخرى استمرت لأشهر عدة. كذلك، أعاد فتح حدوده تدريجا مطلع يونيو أمام الرحلات الدولية للمسافرين بشروط.
إطلاق 10 خطوط جديدة تربط 5 مطارات مغربية بمطارات أوروبية - الجالية 24
ويضيف البلاغ أنه من المرتقب أن يساهم التوقيع على بروتوكول التعاون هذا، في "فسح المجال أمام الشركتين لإمكانية التأسيس لشراكة تقاسم رموز "كود شير"، على الخطوط الجوية المباشرة الرابطة بين المغرب و"إسرائيل"، وكذلك على باقي شبكتيهما الجويتين، خارج المحاور المطارية للشركتين". جسر جوي لـ "التطبيع" وكان الكيان الإسرائيلي والمغرب أعلنا في 10 ديسمبر كانون الأول 2020، عن استئناف العلاقات الدبلوماسية بينهما، في أعقاب توقفها منذ عام 2000 إثر تجميد الرباط العلاقات، بعد اندلاع الانتفاضة الفلسطينية الثانية (انتفاضة الأقصى). وفي 25 يوليو تموز الماضي نزلت أول رحلة طيران مباشرة بين "إسرائيل" ومراكش، قادمة من مطار بن غوريون وكان على متنها عشرات من الإسرائيليين ذوي الأصول المغربية. وفي أغسطس آب الماضي، فتحت "إسرائيل"مكتباً تمثيلياً لها في الرباط تحول منذ أيام إلى أول سفارة إسرائيلية بالمغرب. ويعتبر المغرب رابع دولة عربية تقدم على "تطبيع" علاقاتها مع الكيان الإسرائيلي خلال العام 2020، بعد الإمارات والبحرين والسودان. الجزائر.. النظام أمام امتحان الشارع في “جمعة الحسم” | مشاهد 24. بينما ترتبط مصر والأردن باتفاقيتي "سلام" مع تل أبيب على التوالي منذ 1979 و1994. لكن المغرب له وضع خاص على اعتبار أن نحو مليون من المواطنين الإسرائيليين ينحدرون من أصول يهودية مغربية، وما يزالون يستفيدون من ازدواجية الجنسية (إسرائيلية ومغربية)، ولم يقطعوا أبدا صلاتهم ببلد الجذور.
“ترانسافيا” تطلق رحلات جوية رخيصة بين مدن مغربية ومونبلييه | Aldar.Ma
استقبل عروضنا وعروضنا الترويجية وأحدث الأخبار مباشرة وحصريا على بريدك الإلكتروني Enter your email address to sign up for our news letter
الخطوط الملكية المغربية - احصل على 10٪ رصيد عند حجز الخطوط الملكية المغربية أونلاين - المسافر
يذكر أن شركة الطيران العالمية "رايان إير" الرائدة بأوربا في مجال النقل الجوي ذي التكلفة المنخفضة، تتوفر على قاعدتين بالمغرب الأولى بمطار مراكش المنارة والثانية بفاس. كشـ365-و م ع
شاهد أيضاً
لهذا السبب اختار عمار سعداني الإقامة بمرّاكش
يقيم الرئيس السابق للبرلمان الجزائري عمار سعداني، حاليا بالمغرب كمستثمر أجنبي، حيث يمتلك بعض العقارات …
تم إغلاق الحدود المغربية منذ 29 نوفمبر 2021 ، بعد أيام من اكتشاف متغير omicron لفيروس كورونا في جنوب إفريقيا. قررت ثلاث دول فقط إغلاق مجالها الجوي: إسرائيل واليابان والمغرب. الخطوط الملكية المغربية - احصل على 10٪ رصيد عند حجز الخطوط الملكية المغربية أونلاين - المسافر. لكن بينما افتتح أول اثنين في غضون أيام قليلة ، اختار المغرب تمديد الإغلاق لأكثر من شهرين. يأتي هذا بعدما تواترت أنباء عن إغلاق "رايان إير" لخطها الرابط بين مدريد و الرباط ، عقد مدير عام المكتب الوطني المغربي للسياحة، عادل الفقير، يوم الجمعة 4 فبراير الجاري ، بالعاصمة الإيرلندية، دبلن، معقل شركة "رايان إير"، بهدف اللقاء بكبار مسؤولي هذه الشركة، و على رأسهم جاس نماك كينيس، المدير التجاري لرايان إير، حيث أكد عادل الفقير، على أن الهدف من اللقاء هو "إعادة تأكيد وتعزيز شراكتنا مع رايان إير، أول شركة طيران بأوروبا"، معربا عن أمله في أن يكون "لإعادة الإنطلاقة الوشيكة لبرمجة رحلات الشركة من وإلى مختلف الوجهات المغربية ، أثر قوي ومثمر على مجموع المنظومة السياحية الوطنية".
يأتي ذلك في إطار هدف الهيئة إلى إتاحة الفرصة وإشراك القطاع الخاص لإنشاء وتشغيل مراكز التقدير في مختلف مناطق المملكة، حيث أعلنت في وقت سابق عن إصدارها الموافقة لخمسة مستثمرين لإنشاء خمسة مراكز تقدير بمدينة الرياض، حيث من المتوقع أن تكون بكامل جاهزيتها لخدمة المستفيدين قبل نهاية العام الجاري. ويعرف برنامج "تقدير" بنظام إلكتروني لتقدير أضرار السيارات يرتبط مع عدد من الجهات الحكومية والخاصة، ويهدف إلى ضبط عمليات تقدير حوادث السيارات وتسهيل الإجراءات وتسريعها. مركز تقديرات الرمال ويجرفون التربة. ويأتي ذلك من خلال نظام إلكتروني شامل، يبدأ بعد دخول السيارة للمركز وتتم خدمتها وإنهاء الإجراءات خلال فترة وجيزة لا تتجاوز عشر دقائق، ثم تصل إلى المقدرين في المركز إلكترونيا معلومات الحادث كاملة من كروكي الموقع والأشخاص المتضررين وبيانات التأمين. وبعد عملية التقدير يقوم النظام إلكترونيا بإرسال طلب لمراكز معتمدة في توريد قطع الغيار، وبعدها مباشرة يتم إرسال التقرير آليا لشركة التأمين لتعويض المتضرر، موضحا في التقرير جميع تفاصيل الحادث وعملية التقدير. يذكر أن "تقييم" قامت بداية الشهر الجاري بتوقيع مذكرة تفاهم مع شركة سوليرا القابضة لإنشاء مركز دراسات وأبحاث المركبات وتطوير أنظمة تقنيّة في تقدير أضرار حوادث المركبات، بهدف إقامة مركز متكامل يقدم مجموعة من الخدمات التشغيلية والاستشارية للجهات الحكومية والقطاع الخاص وعموم المجتمع.
مركز تقديرات الرمال ويجرفون التربة
ت + ت - الحجم الطبيعي
أنهى مركز دبي للإحصاء إعادة تقديرات الناتج المحلي الإجمالي وحساب الناتج المحلي الإجمالي بالأسعار الثابتة للأعوام من 2002 إلى 2006. مركز دبي للإحصاء يعيد تقديرات الناتج المحلي. وقال مصدر مسؤول في مركز دبي للإحصاء إنه تم الانتهاء مؤخرا من مناقشة الأرقام الأولية لإعادة تقديرات الناتج المحلي الإجمالي وحسابه بالأسعار الثابتة بالتعاون مع أحد أهم شركات الخبرة العالمية في المجال الإحصائي وهي «تي إس بي» المعروفة في هذا المجال. وأشار إلى أنه بعد عمل متواصل استغرق عدة أشهر انتهى المشروع والآن بصدد مراجعته ووضع اللمسات الأخيرة عليه، وقال إن حساب الناتج المحلي الإجمالي بالأسعار الثابتة هو المؤشر الحقيقي للناتج المحلي الرسمي المعتمد من الجهات الحكومية والمعنية بالدولة والمستثمرين. وأوضح المصدر أنه تم مؤخرا عقد اجتماع لمناقشة الأرقام الأولية لإعادة تقديرات الناتج المحلي الإجمالي وحضره العديد من ممثلي الوزارات الحكومية والهيئات والمؤسسات المحلية والاتحادية المعنية وتم عرض النتائج الأولية للمشروع عليهم وتوضيح كيفية حساب كل عناصرها وكيفية استيفاء مدخلاتها بالتفصيل. دبي ـ محمد زاهر
تابعوا أخبار الإمارات من البيان عبر غوغل نيوز
مركز تقديرات الرمال في الرياض
فمعظم الدراسات حول القطاع غير الرسمي تشير إلى معاناة القطاع في ما يخص إنفاذ القوانين والحصول على التمويل وتوفير الأيدي العاملة. خلال فترة التحولات الاقتصادية التي تمر بها دول عربية كثيرة، يتعرض القطاع غير الرسمي إلى مزيد من الضغوط والمشاكل التي تستدعي مقاربات جديدة، فالقطاع نظراً إلى طبيعته غير ممثل في مؤسسات القطاع الخاص، ولا صوت له مع أنه يستوعب أكثر من ثلث قوة العمل في كثير من الدول ويساهم في جانب كبير من الإنتاج. مركز تقديرات الرمال في الرياض. ولا يوجد ما يمنع الحكومات من تأمين بعض الضمانات خلال مرحلة انتقالية تؤسس لإدماج هذا القطاع من ضمن دورة الاقتصاد. وبغير ذلك سيبقى العاملون في القطاع مبعثرين، ويعانون تدني كل من الأجور والإنتاجية، وظروف العمل غير اللائقة وهذا لا يستقيم في المدى الطويل. لا تتّخذ مؤسسة كارنيغي مواقف مؤسّسية بشأن قضايا السياسة العامة؛ تعبّر وجهات النظر المذكورة في هذه الدراسة عن آراء كاتبها ولا تعكس بالضرورة وجهات نظر المؤسسة، أو فريق عملها، أو مجلس الأمناء فيها.
مركز تقديرات الرمال وجرفوا التربة دون
«Ё÷б ж—'… "гя—… б Џѕнб «б»ѕн »ѕжд »жне Ён «б—н«÷
وفي منتصف عقد السبعينات تحوت ورشته لتصبح شركة التقوى والتي كانت تعتمد على إستيراد قطع الغيار للسيارات الأمريكية التي كانت تعتبر هي السيارات الأكثر إنتشاراً منذ خمسينيات القرن العشرين حتى الثمانينيات. 5
وأضاف "لقد مرت 10 آلاف سنة فقط منذ العصر الجليدى الأخير، ولا زالت عملية تراكم الرمال الطبيعية على السواحل اليوم غير مكتملة". وللمساعدة في الحفاظ على الرمال، يعمل العلماء على إعادة تدوير أنقاض البناء. ولكن ديتمار ستيفان، خبير مواد البناء في الجامعة التقنية في برلين، ليس متفائلا رغم التقدم السريع. إذ يقول:"إن التطورات في هذا المجال بطيئة نسبيا"، مشيرا إلى عدم وجود حوافز مالية. *د. ب. أ
المقال
ليس جديداً أن نقول إنه يوجد فرق كبير بين القدرة التكنولوجية والقدرة الاقتصادية فليس كل ما يمكن انتاجه تكنولوجياً يمكن انتاجه اقتصادياً. وجود الرغبة والقدرة على دفع الثمن (القوة الشرائية) هي التي تعطي السلعة صفتها الاقتصادية. كمثال: بإمكان شركات صناعة السيارات تكنولوجياً ان تنتج الآن ملايين السيارات الكهربائية لكن تكاليفها العالية (عدم قدرة المشترين تحمل ثمنها وتكاليف تشغيلها) تجعلها غير اقتصادية. لكن لو استطاعت الشركات أن تنتج السيارات الكهربائية بتكاليف انتاج وتشغيل السيارات التي تستخدم البنزين فستتحوّل السيارات الكهربائية من مجرد سلعة يمكن انتاجها تكنولوجياً (notional supply) الى سلعة اقتصادية يتم تداولها في الأسواق (effective supply). كذلك بالنسبة لكمية البترول الكلية oil in place الموجودة في باطن الأرض ليست العبرة بالقدرة التكنولوجية على انتاجها بل العبرة بالرغبة والقدرة الشرائية على دفع ثمنها. اقتصاد الظل وتداعياته في الدول العربية - مركز كارنيغي للشرق الأوسط - مؤسسة كارنيغي للسلام الدولي. لقد قرأت قبل 25 سنة عدة مراجع (منها كتاب للبروفيسور Odell) تقول ان تقديرات البترول الكلية الموجودة في كوكب الأرض قد تتجاوز ال 18 تريليون برميل (أي عشرة أضعاف الاحتياطيات المعلنة الآن) لكن رغم انه من الناحية التكنولوجية يمكن نظريا استخراج نسبة كبيرة منها الاّ أنه اقتصاديا لا يمكن استخراج نفس النسبة في ظل التكنولوجيا المتاحة للبشر والأسعار السائدة.