2022 حادثة الخطوط السعودية رحلة رقم 763 | الكابتن خالد الشبيلي | محاكي تحقيقات الكوارث الجوية - YouTube
- أخر كلمات الكابتن خالد الشبيلي في اصطدام طائرة الخطوط السعودية في الهند - YouTube
- اللحظات الأخيرة في حياة الكابتن / خالد الشبيلي رحمه الله
- «طيران ناس» يحتفي بابن الكابتن الشهيد خالد الشبيلي قائد طائرة 1996 | صحيفة الاقتصادية
- الكـــابتن خــالد ,, وأكبر مأساويــة طيــران - المسافر
أخر كلمات الكابتن خالد الشبيلي في اصطدام طائرة الخطوط السعودية في الهند - Youtube
أخر كلمات الكابتن خالد الشبيلي في اصطدام طائرة الخطوط السعودية في الهند - YouTube
اللحظات الأخيرة في حياة الكابتن / خالد الشبيلي رحمه الله
رحم الله القتلى من المسلمين وهم من مقاطعة بشكرتوستان شرق روسيا تسكنها قبائل تترية مسلمة. يجب ان تسأل عن جنسية الطيار قبل ركوب الطائرة..... ياترى هل ستجد جواب ؟؟؟؟؟؟ إستمعوا إلى اللحظات الأخيرة في حياة الكابتن / خالد الشبيلي الطيارالسعودي الذي سقطت طائرته في الهند - نوفمبر 1996 دلهي - الهند بوينج 747 - الخطوط السعودية عدد الضحايا في هذه الرحلة 349 ونسأل الله له ولجميع المسلمين الذين كانو في الطائره أن يغفر لهم ويرزقهم الجنة بغير حساب
«طيران ناس» يحتفي بابن الكابتن الشهيد خالد الشبيلي قائد طائرة 1996 | صحيفة الاقتصادية
دخل المسافرون الطائرة فاستقبلهم المضيفون بابتسامتهم وترحيبهم المعتاد ،فارشدوا كلا الى مقعده،حتى اذا ما اذن وقت الرحيل اغلقت الطائرة ابوابها ،وسارت على ارض المطار نحوالمدرج المتجه شرقا. كان عدد المفاتيح التي تم فحصها في غرفة القيادة فقط نحوا من 400 مؤشر وعداد ومفتاح،وكان وزن الوقودفي رحلتنا هذه يقارب 50 طنا ،وعدد البشر الذين على متنها يقارب عددهم الـ312انسانا،
و قد أُخذ تصريح بتشغيل المحركات ثم الاتجاه الى مدرج الاقلاع ،حتى اذا ماقاربت الطائرة بداية المدرج التفت المساعد جهته اليمنى ناظرا من خلال زجاج نافذته قائلاApproach isClear..
يعني(مسار هبوط الطائرات خالي)
ويلتفت القبطان خالد جهته ويقول:
Runway is Clearيعني(المدرج خالي من الطائرات)
ثم قال القبطان خالد:اعلم برج المراقبة اننا جاهزون للاقلاع. ويأتي الرد من برج المراقبة الهندي:الطائرة السعودية مسموح لها بالاقلاع. أخر كلمات الكابتن خالد الشبيلي في اصطدام طائرة الخطوط السعودية في الهند - YouTube. عندها قال القبطان خالد: بسم الله …. يا معين يا رب
(اول كلمة عربية يقولها.. -تسجيل الصندوق الاسود-)
ثم دفع مقابض الدفع الاربع وهو يقول مرة اخرى:
يا معين يا رب
———————————–
———————-
———–
—-
((طولت عليكم…
بس اذا حابين أكمل القصه انا مستعده
بس بشرط ماتملون منها…
لانه لسه جواتها أحداث قويه.. وصور وأصوات
جمعتها من أكثر من موقع…. ))
الكـــابتن خــالد ,, وأكبر مأساويــة طيــران - المسافر
رحم الله القتلى من المسلمين وهم من مقاطعة بشكرتوستان شرق روسيا تسكنها قبائل تترية مسلمة.
حادث التصادم هذا قديم ولكن هناك الكثير بيننا لم يسمع بهذا الحادث نعود بالذاكرة الى حادث تصادم السعودية م مع الكازاخية غرب دلهي بالهند عندما اكد البرج على الطيار الروسي ان يبقى على ارتفاع 16 الف قدم لان هناك طائرة سعودية على ارتفاع 14 الف قدم تسير باتجاه واكد البرج على الكابتن /خالد الشبيلي رحمه الله ان يبقى على ارتفاع 14 الف قدم وقال اذا شاهدت الطائرة الكازاخية ابلغني....... اظهرت التسجيلات في الطائرة االكازاخية ان عامل اللاسلكي قال للطيار ياكابتن نحن في مكان خطاء يجب ان نكون علىارتفاع اعلى من ذلك فقال الطيار انا القائد ولست انت!!!!!!!!!
أعلن طيران ناس الناقل الوطني السعودي قبول التحاق الشاب البراء بن خالد الشبيلي، ابن الشهيد الكابتن طيار خالد بن أحمد الشبيلي ببرنامج طياري المستقبل، والاحتفاء به بمقر الإدارة الرئيسية بمدينة الرياض. وتعرضت الطائرة السعودية التي كان يقودها الكابتن طيار خالد بن أحمد الشبيلي عام 1996 لحادث اصطدام مع طائرة تابعة لخطوط كازاخستان نتج عنه مقتل جميع الركاب في الطائرتين وعددهم 349 راكباً. وكان في استقبال ابن الشهيد الإدارة التنفيذية وفي مقدمتهم الرئيس التنفيذي لمجموعة ناس القابضة، بندر المهنا، والرئيس التنفيذي للعمليات، الكابتن منصور الحربي، حيث احتفى طيران ناس باستقباله للابن وتقديم هدية تذكارية من طيران ناس، بالإضافة إلى قبوله على الفور في برنامج طياري المستقبل الذي يهدف إلى تخريج 200 طيار سعودي خلال خمس سنوات. وقال الكابتن منصور الحربي "إنه لمن دواعي سرورنا في طيران ناس أن نحتفي بابن شهيد حادثة الطائرة، سائلين المولى –عز وجل- أن يتقبل الفقيد بواسع رحمته، كما يسعدنا أن نعلن عن قبول الابن البراء بن خالد الشبيلي بشكل فوري قبل نتائج المتقدمين للالتحاق في البرنامج، وبعد استكماله لكافة الشروط والمتطلبات اللازمة للالتحاق ببرنامج طياري المستقبل؛ تقديراً من طيران ناس لما قدمه والده الشهيد".