تأسيس الشركة
شركة تطوير لخدمات النقل هي شركة سعودية ذات مسؤولية محدودة، وهي شركة مملوكة كلياً لشركة تطوير التعليم القابضة (شركة مملوكة بالكامل للدولة)، وتتمتع بالشخصية الاعتبارية والذمة المالية المستقلة والأهلية الكاملة لتحقيق أغراضها وتنفيذ المهمات الموكلة إليها، وفقاً لنظام شركة تطوير التعليم القابضة الصادر بالمرسوم الملكي الكريم رقم 75/م وتاريخ 1429/11/06هـ. الرؤية مجتمع يتمتع فيه منسوبو التعليم بنقل آمن ومريح الرسالة ضمان توفير خدمات نقل تعليمي مستدامة ومريحة وذات موثوقية عالية القيم الجودة والاستدامة، والكفاءة والخدمة السلامة والأمن التنمية والابتكار الاحتراف وأخلاقيات العمل العمل الجماعي والاحترام الأهداف ضمان أعلى معايير الأمن والسلامة توفير تغطية شاملة لخدمات مريحة وذات موثوقية للمستفيدين تطوير بيئة تنافسية ذات جودة عالية لمقدمي الخدمات تشجيع الاستدامة في عمليات التشغيل وتطوير التكامل مع النقل العام تحقيق ربح وعائد مالي أمثل للمساهمين
وزير النقل: دخول &Quot;برج ببا&Quot; للخدمة ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات - الأسبوع
حيث تضم الاستراتيجية عدد كبير من المشاريع الكبرى والمستهدفات الطموحة، من ضمنها الوصول للمركز السادس عالمياً في جودة الطرق، وخفض الوفيات على الطرق لأقل من 8 حالات وفاة لكل 100 ألف ساكن، كما تهدف الاستراتيجية لمناولة 40 مليون حاوية، ونقل 330 مليون مسافر عبر مطارات المملكة، مع رفع الطاقة الاستيعابية للنقل الجوي لـ4. 5 مليون طن، كما تهدف الاستراتيجية لإنشاء ناقل وطني جديد ومطار جديد في مدينة الرياض، وتهدف الاستراتيجية أيضاً لرفع حصة النقل العام إلى 15 في المئة، مع خفض الانبعاثات الكربونية 25 في المئة، كما تهدف الاستراتيجية لتعزيز مساهمة القطاع في الناتج المحلي إلى 10 في المئة، كما تهدف الاستراتيجية أيضاً للتوسع في شبكة الخطوط الحديدية عبر عدد من المشاريع، لعل أبرزها إنشاء الجسر البري الذي يربط شرق المملكة بغربها، بالإضافة لعدد من المشاريع الكبرى التي ستنعكس على الوطن والمواطن بشكل إيجابي. يذكر أن سمو ولي العهد يرأس اللجنة العليا للنقل والخدمات اللوجستية وذلك إيماناً من سموه بأهمية قطاع النقل والخدمات اللوجستية وما يحويه القطاع من فرص تنموية وحيوية تسهم بالنهوض باقتصاد المملكة وتمكين ودعم عدد من قطاعات الدولة.
توقف النقل المدرسي يتسبب بغياب كبير للطلاب بالليث
من جهة أخرى يضطر عدد من أولياء الأمور في بعض مدارس محافظة الليث إلى إيصال أبنائهم للمدارس رغم انشغالهم، فيما لم تسمح ظروف العمل لبعضهم بإيصال أبنائهم وفضّلوا بقاءهم في المنزل حتى تحل المشكلة القائمة بين شركة النقل والمتعهدين. "سبق" تواصلت مع المسؤول عن شركة "تطوير" لخدمات النقل المدرسي بالليث عبدالرحمن الرايقي، لكنه لم يتجاوب.
محمد السنيد - «الجزيرة»: وضع ولي العهد صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان بن عبد العزيز قطاع النقل والخدمات اللوجستية في مقدمة القطاعات التي تحتاج إلى تطوير، والاستفادة من المزايا الاقتصادية لموقع المملكة الجغرافي، مع تجويد طرق المواصلات والنقل البحري والجوي تسير مع رؤية 2030. وزير النقل: دخول "برج ببا" للخدمة ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات - الأسبوع. حققت منظومة النقل والخدمات اللوجستية منجزات عديدة وحافلة في العام 2021، لهذا القطاع الحيوي الذي يعد محركاً رئيساً للتجارة الدولية ومعززاً للاقتصاد المحلي، ومسهماً في جذب المستثمرين والسياح وضيوف الرحمن من مختلف بقاع العالم. ولعلّ أبرز حدثٍ شهده قطاع النقل هو إطلاق سمو ولي العهد للاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، التي تهدف لترسيخ مكانة المملكة مركزًا لوجستيًا عالميًا يربط القارات الثلاث، والارتقاء بخدمات ووسائل النقل كافة، وتعزيز التكامل في منظومة الخدمات اللوجستية وأنماط النقل الحديثة، لدعم مسيرة التنمية الشاملة في المملكة. ولقد تم التركيز في هذه الاستراتيجية على تطوير البنى التحتية، وإطلاق العديد من المنصات والمناطق اللوجستية في المملكة، وتطبيق أنظمة تشغيل متطورة، وتعزيز الشراكات الفاعلة بين المنظومة الحكومية والقطاع الخاص، لتحقيق أربعة أهداف رئيسة هي: تعزيز مكانة المملكة كمركز لوجستي عالمي، والارتقاء بجودة الحياة في المدن السعودية، وتحقيق التوازن في الميزانية العامة، وتحسين أداء الجهاز الحكومي.
ما القضية برمتها؟ وبمعنى آخر، ما الضرر في أن يحصل بعض الموظفين في الجهات الحكومية وفي بعض الهيئات التابعة الأخرى على رواتب ضخمة نظرا لاستقطابهم من القطاع الخاص، الذي يدفع مثل هذه الرواتب؟ القضية هي الإنتاج وسياسات توزيع بند الرواتب بناء على قدرتنا ومساهمتنا في الإنتاج. وبشكل عام وفي السعودية بطولها وعرضها نحن نعاني تضخم رقم الرواتب بشكل لا يبرره الإنتاج الذي نقدمه، ومع ذلك فإن مستوى الرواتب الذي تقدمه الدولة للموظفين الخاضعين لسلم الخدمة المدنية مبرر ومفهوم من ناحية أن الراتب يعتبر لدينا جزءا من سياسة توزيع موارد النفط وليست بالضرورة ذات علاقة بإنتاجية الموظف. لكن كيف نبررها في الجهات الأخرى التي تدفع مبالغ خيالية لبعض الموظفين بلا منطق واضح أو تبرير اقتصادي مقنع؟ إذا لا بد أن تعود أو تقترب الهيئات من مستوى الرواتب الذي تقدمه الدولة وفقا لسلم رواتب الخدمة المدنية، وأقول تقترب وليس بالضرورة أن تتطابق، لكن التفاوت الكبير خطير على الاقتصاد ككل، ولنا في اليونان مثل يحتذى، التي عانت في إقناع المجتمع العالمي بدعمها، بينما هي تسرف في حجم الرواتب للموظفين مما يثقل ميزانها، وعندما عادت لتصحح الوضع هاج المجتمع على الحكومة.
هل التخصيص سوف يرفع الرواتب مثل الهيئات الحكومية - هوامير البورصة السعودية
تقوم الهيئات والجهات الحكومية بالمملكة العربية السعودية، بكشف سلم رواتب المرتبة السادسة 1442، لتعلن من خلاله عن قيمة الراتب الذي يتقاضاه العاملين بالهيئات والمؤسسات الحكومية بتلك المرتبة، وقد تكون الجهات "صحية أو تعليمية أو عسكرية" أو غيرها، كما تقوم الجهات المسؤولة كذلك بالإعلان عن قيمة العلاوة السنوية التي يتقاضاها العاملين بالمنظومة التعليمية، ومن المعروف أن قيمة الراتب والعلاوة السنوية التي يتقاضاها الموظف تختلف بدرجة كبيرة باختلاف الدرجة الوظيفية التي يشغلها. سلم رواتب المرتبة السادسة 1442
أعلنت الجهات المسؤولة بالمملكة العربية السعودية عن سلم ال رواتب ، الذي يتقاضاه الموظفين بالمرتبة السادسة، ووفقًا لما تم توضيحه، فقد جاءت قيمة الرواتب التي يتقاضاها الموظفين كالتالي:
يتقاضى موظف الدرجة الأولى بالمرتبة السادسة راتب أساسي قيمته 6065 ريال، وعلاوة سنوية بقيمة 305 ريال وبدل نقل بقيمة 700 ريال. سلم رواتب الهيئات الحكومية السعودية. يتقاضى موظف الدرجة الثانية بالمرتبة السادسة راتب أساسي قيمته 6370 ريال، وعلاوة سنوية قيمتها 305 ريال وبدل نقل قيمته 700 ريال. يتقاضى موظف الدرجة الثالثة بالمرتبة السادسة راتب أساسي قيمته 6675 ريال، وعلاوة سنوية قيمتها 305 ريال وبدل نقل قيمته 700 ريال.
جريدة الرياض | هل نحتاج 60 هيئة حكومية ؟
ووفقاً لتقرير أعده الزميل فالح الذبياني ونشرته "عكاظ"، رفعت اللجنة توصياتها إلى المقام السامي. جريدة الرياض | هل نحتاج 60 هيئة حكومية ؟. وبحسب الإحصائيات الحكومية فإنه يتوقع أن يستفيد من النظام الجديد نحو 300 ألف موظف وموظفة يتوزعون على 87 مؤسسة وهيئة عامة في مختلف المجالات الاقتصادية والتعليمية والمهنية والفنية وغيرها. وضمت اللجنة التي عقدت اجتماعاتها في وقت سابق، ممثلين عن وزارات الخدمة المدنية، المالية، عددا من الهيئات والمؤسسات الحكومية، ومشاركة من هيئة الخبراء، حيث درست اللجنة تباين الرواتب من مؤسسة إلى أخرى، وكذلك الحوافز والانتدابات والمميزات وبدلات السكن والنقل، وخلصت إلى رصد أكثر من خلل في الأنظمة المالية ما استدعي وضع تنظيم جديد يحد من هذا التباين ويوفر بيئة عمل مستقرة وجاذبة وتنافسية وعادلة وهو ما حواه التنظيم الجديد. وضمت اللجنة التي عقدت اجتماعاتها في وقت سابق، ممثلين عن وزارات الخدمة المدنية، المالية، عددا من الهيئات والمؤسسات الحكومية، ومشاركة من هيئة الخبراء، حيث درست اللجنة تباين الرواتب من مؤسسة إلى أخرى، وكذلك الحوافز والانتدابات والمميزات وبدلات السكن والنقل، وخلصت إلى رصد أكثر من خلل في الأنظمة المالية ما استدعي وضع تنظيم جديد يحد من هذا التباين ويوفر بيئة عمل مستقرة وجاذبة وتنافسية وعادلة وهو ما حواه التنظيم الجديد.
وقد حذرت في مقالات سابقة من أن تتكرر لدينا مشكلة اليونان إذا استمرت الدولة تنفق على الرواتب بهذا الشكل الذي لا يبرره حجم الإنتاج، وأن حجم الإنتاج يجب أن يرتفع في كل أجهزة الدولة لمقابلة حجم الرواتب.