إلى التفاصيل. الجبلين ولد في رأس تنورة
بداية كيف تأسست الرياضة في حائل؟
" أبناء حائل منذ البداية عرفوا بحبهم للتنافس الرياضي بحسب ما يسود في كل عصر، لكن مع بداية دخول الرياضات المعاصرة وخصوصاً كرة القدم، سواء عبر المدارس أو من خلال احتكاك أبناء المنطقة العاملين في المنطقة الشرقية بغيرهم هناك، لذلك فإن ممارسة كرة القدم انتشرت سريعاً ومنذ وقت مبكر بين شباب المدينة، وقد تأسس نادياً (أو لنقل فريقاً بالمعنى الأدق) لأبناء المنطقة في رأس تنورة حمل اسم الجبلين".
" نصر حائل" قبل 68 عاماً
ماذا عن تأسيس فريق النصر بحائل؟
تأسس فريق النصر بحائل عام 1373هـ، على يد مجموعة كبيرة من شباب مدينة حائل وهم: الدكتور عبدالعزيز المشاري، عبدالله الصالح الشومر، عبدالله سعود البكر، صالح سعود البكر، موسى الفايز، عثمان العبيداء، سالم الغريميل، راشد السلوة، محمد العتيق، حمود الجويرة، ابراهيم المحيني، عبدالله الغسلان، عبدالله الضبيحي، عبدالعزيز الكعيك، عبدالعزيز الغسلان، سليمان البيوض، عبدالله السيف، صالح العليقي، محمد العلي فطيس، عبدالله العليان، عبدالله النافع.
وكان مقر النادي بجانب مقهى شعبي "شيشة البيوض"، جنوب مستشفى الراشد، وكان المقر مستأجراً من أبناء فهد البيوض "سليمان وسعد".
- مستشفى الاهلي بحائل ومقتل المصور
- مستشفى الاهلي بحائل أثناء أداء مهامهم
- مستشفى الاهلي بحائل يرفع جاهزيته
- ياسر بن سعيدان يتعرض لحادث في رالي داكار 2022 | صحيفة المواطن الإلكترونية
مستشفى الاهلي بحائل ومقتل المصور
بالنسبة لي كنت لاعباً في مركز قلب الدفاع وقائد الفريق كان سليمان البيوض، والمدرب شقيقي صالح البكر، واستمر الفريق لمدة 6 سنوات قبل أن ينحل النادي.
عميد أندية حائل
هل تعني أن الجبلين الحالي هو امتداد لفريق النصر الذي اسستموه من قبل؟
نعم، باعتبار المشاركين في الناديين وهو عميد أندية حائل بحكم أقدميته في التأسيس والاستمرارية. مستشفى الملك خالد بحائل يعلن عن فرص تدريبية عبر تمهير بعدة تخصصات لحديثي التخرج - عاجل الآن. كيف ذلك؟
في عام 1379هـ قررت مجموعة من أبناء النادي، وكذلك مجموعة أخرى من شباب حائل إعادة الفريق، واستعارة اسم "الجبلين" بعد انحلال النادي المسمى بذلك في رأس تنورة، والذي كان يشرف عليه شباب من أهل حائل كانوا يعملون في المنطقة الشرقية، وقد كلفنا عبدالله الشغدلي، بجلب ممتلكات النادي في الشرقية من ختوم وخلافه ليكون نادياً في المدينة الأم حائل.
وقد شارك في تأسيس فريق الجبلين عدد من الشخصيات منهم:
عبدالله البكر، محمد البليهي، عبده الشقحاء، محمد سلامة البقعاوي، عبدالله السالم السيف
وقد كان المقر في محطة عبدالله البغدادي أمام مطار حائل قديماً. برقية أهلاوية من بريدة
حدثنا عن أول مباراة للفريق خارج حائل؟
في عام 1381هـ وصلتنا برقية من نادي الأهلي في القصيم، يطالبوننا بلعب مباراة معهم في القصيم، وبالفعل لعبنا معهم وانتصرنا عليهم بهدف من دون مقابل سجله اللاعب سعود المرقب.
مستشفى الاهلي بحائل أثناء أداء مهامهم
000 متر مكعب، كما صُنّف المطار مؤخرًا ضمن أفضل 50 مطارًا في العالم وفقًا لنتائج تقييم (سكاي تراكس العالمية) المعنية بتقييم شركات الطيران والمطارات في العالم. // انتهى //
16:34ت م
0101
مستشفى الاهلي بحائل يرفع جاهزيته
وظائف > مستشفى الملك خالد بحائل يعلن عن فرص تدريبية عبر تمهير بعدة تخصصات لحديثي التخرج
مستشفى الملك خالد بحائل يعلن عن فرص تدريبية عبر تمهير بعدة تخصصات لحديثي التخرج
يعلن ( مستشفى الملك خالد بحائل) عبر حسابه الرسمي على ( تويتر) عن فرص تدريبية عبر تمهير بعدة تخصصات، واشترط ان يكون المتقدم سعودي الجنسية، وذلك وفقاً للتفاصيل والشروط الآتية. التخصصات المطلوبة:-
– صيدلي. – أخصائي مختبر. – أخصائي معلوماتية صحية. مستشفى الاهلي بحائل يرفع جاهزيته. – أخصائي إدارة صحية. – أخصائي مشتريات. – أخصائي مالية. نبذة عن تمهير:-
– هو برنامج تدريب على رأس العمل موجَّه للخريجين والخريجات السعوديين من الجامعات المحلية والخارجية، وخريجي المعاهد والكليات حملة الدبلومات الفنية والصحية والإدارية، يهدف إلى تدريبهم في المؤسسات الحكومية والشركات المتميزة في القطاع الخاص، ليتمكنوا من اكتساب الخبرات والمهارات اللازمة لإعدادهم وتهيئتهم للمشاركة في سوق العمل. مزايا "تمهير":-
– مكافأة مالية تبلغ (3000) ريال شهرياً للمتدرب لحملة البكالوريوس فأعلى، ومكافأه مالية تبلغ (2000) ريال شهرياً للمتدرب لحملة الدبلومات الفنية والصحية والإدارية، يقدمها صندوق تنمية الموارد البشرية "هدف" للمتدرب.
أنا أول رؤساء الجبلين
ترؤسك لناديي الجبلين والطائي ماذا تقول عنه؟
لم يكن هناك التعصب الحاصل حالياً، فكنا معاً أبناء مدينة واحدة، وعاشقين للكرة، لذلك شاركت في انطلاقة الناديين، فقد كنت أول رئيس لنادي الجبلين في عام 1379هـ، بترشيح من لاعبي الفريق لمدة وبقيت فيه لمدة 6 سنوات وتحديداً حتى عام 1385هـ، وبعدها قدمت استقالتي، وقد طلبني الإخوة في نادي الطائي، لأن أكون نائباً لرئيس النادي الأهلي "الطائي" حالياً الأستاذ سالم العباد، قبل أن يستقيل وأصبحت رئيساً للنادي وكان اسمه الأهلي حينها.
وقد وصلتنا برقية من الرئاسة العامة لرعاية الشباب بتسجيل الأندية رسمياً، وعدم تكرار المسميات والألوان، وقد رفعت ذلك باسم "حاتم الطائي"، ومن ثم اختصر الاسم إلى الطائي، ولذلك أصبحت أنا من سجل اسم النادي الطائي رسمياً بدلاً عن اسمه الأهلي.
سركيس اول حكم أجنبي بحائل
ماذا تتذكر عن لقاءات الفريقين الجبلين والطائي في تلك الفترة؟
صحيح إن التنافس كان أخوياً، لكن كان الحرص على الفوز وكسب التحدي مهماً جداً، وسر من أسرار تحسين المستوى ليكون كل فريق أجدر بالفوز، وحين كنت رئيساً لنادي الطائي لعبنا أول مباراة رسمية مع الجبلين وفزنا بها 3-2، قبل أن يطالب الإخوة في الجبلين بإعادتها بسبب عدم احتساب وقت بدل ضائع في المباراة، وقد تمت إعادتها وفزنا مرة أخرى بنتيجة 6-2 وبوجود أول حكم أجنبي في حائل الحكم التركي سركيس، وسجل أهداف الطائي فرج الطلال (4 أهداف) وعبدالله المليحان وضيف الله.
وضع القائمون على الرالي مسارًا مسافته 350 كيلومترًا سعيًا منهم لضمان حقّ المشاركين بالحُصول على النقاط الكاملة التي تُمنَح للرالي ، وذلك وفق الأنظمة الرياضة مرعية الإجراء الصادرة من الاتحاد الدولي للسيارات " فيا " و تحكم عمل كأس العالم للرالي ات الصحراوية القصيرة " باها " ، قرَّرَ المسؤولون عن الرالي إقامة مرحلة تمر في المسار الذي كان مُقررًا لمرحلة يوم الجُمعة وطولها 217. 50 كيلومترًا، ومن ثم تكرارها لاجتياز أول 138. 50 كيلومترًا منها، وُصولًا لنقطة المُرور الثانية للفئة الدولية، ولعند نُقطة المُرور الأولى في فئة الرالي الوطني للسيارات والدرّاجات النارية، الأمر الذي يضمن حصول جميع من أنهوا الرالي على النقاط الكاملة المُستحقة للجولة. ياسر بن سعيدان يتعرض لحادث في رالي داكار 2022 | صحيفة المواطن الإلكترونية. كان السائق السعودي صالح السيف الجميع أول المُنطلقين ، في حين اختار ابن سعيدان الانطلاق عاشرًا، علمًا بأنه سجَّل أسرع الأوقات خلال المرحلة الخاصة الاستعراضية ما يعني أنه كان لديه خيار انتقاء مركز انطلاقه، في حين انطلق يزيد الراجحي من المركز الثامن، هذا وسيطر السيف بجدارة على فئة السيارات الصحراوية الخفيفة من الإنتاج التجاري " تي 4″ في سيارته " كان – أم " طراز " مافِريك أكس 3″ ، ووصل لخطّ النهاية في المركز الثالث في الترتيب العام خلف ابن سعيدان وزابلِتال.
ياسر بن سعيدان يتعرض لحادث في رالي داكار 2022 | صحيفة المواطن الإلكترونية
> ما أبرز العوامل التي تساهم في نجاح سائق الراليات؟
- بالتأكيد أن الإمكانيات المالية تساهم في نجاح المتسابق في عالم الراليات وكذلك امتلاكه لمهارة القيادة. > كيف ترى مساهمة القطاع الخاص في دعم المتسابقين السعوديين؟
- أعتقد لا تزال مساهمة القطاع الخاص متواضعة في دعم المتسابقين في هذا المجال، وأتمنى منهم زيادة الاهتمام ودعم رياضة السيارات خاصة أنها تحظى بمتابعة واهتمام كبيرين داخل السعودية وخارجها من خلال المشاركات في البطولات الخارجية. > هل تعتقد أن تكلفة المشاركات لدى السائقين تثقل كاهلهم؟
- بالتأكيد، فرياضة السيارات تعتبر أعلى تكلفة رياضية من بين الرياضات الأخرى، وذلك لما تتطلبه من مبالغ مادية لتجهيز السيارة وتكاليف فرق الصيانة وغيرها من المصاريف المادية الكبيرة. > كيف ترى دعم الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية للمتسابقين... هل يساعد المتسابقين مالياً؟ ماذا يقدم غير التنظيم؟
- الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية قبل جائحة فيروس كورونا كان يقوم بدعم كل المتسابقين بمبالغ مالية من خلال مشاركتهم بجولات بطولة السعودية للراليات من أجل قدرتهم على المشاركة وتطوير سياراتهم. > هل توقف الدعم حالياً، وهل الدعم السابق يعتبر كبيراً للمتسابقين؟
- نعم الدعم المادي توقف حالياً وتحديداً منذ جائحة فيروس كورونا، وهو للمتسابقين المبتدئين يعتبر دعماً ممتازاً.
50 كيلومترًا، ومن ثم تكرارها لاجتياز أول 138. 50 كيلومترًا منها، وُصولًا لنقطة المُرور الثانية للفئة الدولية، ولعند نُقطة المُرور الأولى في فئة الرالي الوطني للسيارات والدرّاجات النارية، الأمر الذي يضمن حصول جميع من أنهوا الرالي على النقاط الكاملة المُستحقة للجولة. وكان السائق السعودي صالح السيف الجميع، أول المُنطلقين، في حين اختار ابن سعيدان الانطلاق عاشرًا، علمًا بأنه سجَّل أسرع الأوقات خلال المرحلة الخاصة الاستعراضية ما يعني أنه كان لديه خيار انتقاء مركز انطلاقه، في حين انطلق يزيد الراجحي من المركز الثامن، هذا وسيطر السيف بجدارة على فئة السيارات الصحراوية الخفيفة من الإنتاج التجاري "تي 4" في سيارته "كان - أم" طراز "مافِريك أكس 3"، ووصل لخطّ النهاية في المركز الثالث في الترتيب العام خلف ابن سعيدان وزابلِتال. وخسِر السائق الهولندي إريك فان لون وقتًا ثمينًا إثر ارتكابه خطأً ملاحيًا، وأنهى الرالي رابعًا في سيارة تويوتا "هايلوكس أوفِرداريف". وتوقَّفَ السائق السعودي سعيد الموري عند النُقطة التي تعرَّضَ فيها مُواطنه الراجحي للحادث من أجل تقديم يد المُساعدة له، لذا قرَّر مسؤولو الرالي تعويض الوقت الذي أمضاهُ الموري إلى جانب الراجحي، وقدَّم الموري تأديةً جيدةً في الكيلومترات الأخيرة من الرالي ليُنهيَه في المركز الخامس في الترتيب العام والثاني في فئة "تي 4".