من نحن الجزيرة صحيفة سعودية يومية تصدر عن مؤسسة الجزيرة للصحافة والطباعة والنشر ومقرها العاصمة الرياض. أسسها الشيخ عبدالله بن خميس وصدر عددها الاول كمجلة شهرية في أبريل 1960م.
جريدة الجزيرة|الرياضة - الاربعاء 19 رمضان 1443
مناسبة النص:
جاء في تقديم النص أن" أبو عبيد وصى شيخا أن يخطب له بنتا ويخطبها لنفسه ويتزوجها"ويبدو من النص أن الشاعر حرصاً منه على الزواج بهذه الفتاة وحتى يضمن قبوله من الأسرة أراد التوسط بالشيخ وأن يقوم نيابة عنه بالخطبة ولكن المفاجأة أن الشيخ تزوج الفتاة وترك شاعرنا فكانت هذه القصيدة التي توثق إحدى طرائف الخطبة قديماً.
هل الموازي ميت دماغيا؟ - هوامير البورصة السعودية
28-02-2022, 01:51 PM
المشاركه # 1
عضو هوامير المميز
تاريخ التسجيل: Dec 2010
المشاركات: 2, 667
السلام عليكم ورحمة الله
قبل كم شهر طلع السوق الموازي طلعة جيدة حتى طمع فيه الطامعون وحسده الحاسدون حتى أصابوه بالعين. وتعلق فيه المحسودون
ولا زالوا بناره يكتوون. الغريب في الأمر
أين من كان يزعجنا بأنكم محظوظون بالسوق الموازي. جريدة الجزيرة|الرياضة - الاربعاء 19 رمضان 1443. لماذا اختفوا؟
على الأقل يعزون
28-02-2022, 01:53 PM
المشاركه # 2
تاريخ التسجيل: Oct 2011
المشاركات: 11, 125
آلله يكون في عونكم
مابه سيوله..... ضعيفه جدا
28-02-2022, 01:57 PM
المشاركه # 3
تاريخ التسجيل: Jul 2007
المشاركات: 1, 985
الموازي تعلق فيه الطماعون
بعد ان كان بالثراء يحلمون
فلا هم من الحسرة سالمون
ولاهم من الخسارة ناجون
(مضارب فش فاش وكبار ملاكه ترى كل اسهمه مليون ياخي شد سهمك للاعلى او اطلب زيادة راس مال او اطلع من السهم فكنا منك)
28-02-2022, 02:03 PM
المشاركه # 4
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salemasdsm
شكل بينهم اتفاق على الطلوع والنزول. والا وش معنى جاهز يصل إلى 1500 والحاسوب 370
وفش فاش 280
وبرغرايدر 235
وأسهمهن أقل من ربع أسهم جاهز
28-02-2022, 02:13 PM
المشاركه # 5
تاريخ التسجيل: Mar 2015
المشاركات: 8, 543
لن ينجح الا الصابرون
وعن اسهمهم غافلون
وسيأتي يوم ويفرحون
28-02-2022, 02:14 PM
المشاركه # 6
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كنج الهوامير
نعم واضح هذا السلوك
والا لماذا لم يواكب ولا سهم من هؤلاء الثلاثة سهم جاهز!!
جريدة الرياض | عم الفرح بقلوبنا
وهكذا كان جمال الرجل في - رأي الرسول - صلى الله عليه وسلم - وثيق الصلة بفصاحة لسان الإنسان ورجاحة عقله. والفصاحة هي الصحة اللغوية والدقة في التعبير عن المراد.. وهي من أسمى شروط أمانة الكلمة. من هذا نعلم أن العاقل لا يطلق لسانه إلا بعد مشاورة مع عقله وروية مع نفسه، والأحمق تسبق سقطات لسانه وفلتات كلامه مراجعة فكره. لهذا كان العرب لا يستحسنون الإسراف في القول.. والاسترسال في الكلام، لأنهم كانوا يرون أن من أعجِب بقوله أُصيب في عقله، فضلاً عن أنهم كانوا على وعي بأن المسترسل في الكلام كثير الزلل، دائم العثار، ومن هنا كان أجدادنا العرب، ولا يزال الجيل الكبير من عصرنا يضيقون بالثرثار، ويكرهون الملحّ المهذار، وهذا ما يعنيه الجاحظ بقوله: «إن للكلام غاية، ولنشاط السامعين نهاية وما فضل عن الاحتمال، ودعا إلى الاستثقال والملال فذلك هو الهذْر». هل الموازي ميت دماغيا؟ - هوامير البورصة السعودية. ومن هنا قالوا: البلاغة الإيجاز، خير الكلام ما قل ودلّ، بل إن هناك من المعاني الواسعة التي تنطلق عليها كلمة (الكلمة). مثل (كلمة التوحيد) وهي ليست كلمة لكنها عدة كلمات ٠- ويقال للشاهد قل (كلمة الحق) وربما تكون عدة أسطر أو مئات الكلمات. ومن هذا كله نرى أن أمانة الكلمة أمانة ثقيلة.. وعليه فإن الصمت ٠ في كثير من المواقف - من مسوغات أمانتها، فما دمت صامتاً فأنت محافظ على أمانتها، ويكون الصمت أحياناً خير تعبير عن موقف ذلك الصامت في بعض المناسبات.. وفي المقابل قد يكون الصمت في بعض المواقف خيانة للأمانة؛ إذا لم ينطق الإنسان بالحق الذي يعرفه ولهذا يُقال (الساكت عن الحق شيطان أخرس).
صور شاعرية
يا دار وين أحبابنا اليوم يا دار
يا دار وين الحب وين المحبين
يا دار كيف تحْولت جنتك نار
وتغيّرت الأحوال حينٍ بعد حين
هنا لوقفات المها باقي آثار
هنا لعبنا بالسواقي وبالطين
يا دار ما عينت مثلك ولا دار
اللّي ربابك صاحبي كامل الزين
لاجت هبوب الريح منهم بتذكار
أعوي عوى سرحان والناس ممسين
واليا ذكرته شب في ضامري نار
أنا أشهد إن أهل المحبه مساكين
شعر - على بن محمد القحطاني
22:17
الثلاثاء 14 يناير 2020
- 19 جمادى الأولى 1441 هـ
عكست مطالب أهالي حفر الباطن بتحويل مطار المحافظة إلى مطار «إقليمي»، رغبة ملحة وتطلعات مستمرة، لا سيما مع أهمية موقع المحافظة وإستراتيجيته وحيوية ربطه لأقاليم ومناطق عدة شرقي البلاد. المؤكد أن مطالب (الإقليمية) التي يبحث عنها أهالي حفر الباطن لمطارهم قد وصلت إلى المسؤولين، لكن الغريب أن الوضع بقي كما هو عليه رغم اقتراب المطار (المحلي) من بلوغ 50 عاما منذ انطلاقته، وهو على حاله إذ لم يتغير على الصعيد التشغيلي وازدياد أعداد المسافرين بالنظر إلى ارتفاع عدد السكان القاطنين في المحافظة، وكان التغيير شكليا في المظهر الخارجي، إلا أن الرحلات اليومية محدودة جدا. ورغم أن إنشاء المطار في تلك الحقبة كان لأسباب اقتصادية ودعم لوجستي لخط (التابلاين)، إلا أن الأمر تجاوز في وقتنا الحالي جميع طموح تلك الحقبة. فحفر الباطن لم تعد تلك القرية الصغيرة، إذ أصبحت محافظة يقترب عدد سكانها من المليون نسمة، ويتبع لها كثير من القرى والهجر والمراكز، إضافة إلى موقعها الإستراتيجي، فهي على مثلث يربط دول الشام مع دول مجلس التعاون الخليجي، ومنفذ إقليمي برِّي على حدود دولة الكويت الشقيقة.
مطار حفر الباطن الدولي للوحدات
تجاوباً مع ما نشرته «الرياض»
كشف وكيل محافظة حفر الباطن مسلط بن عبد العزيز الزغيبي عن قرار الخطوط السعودية بزيادة عدد رحلاتها المجدولة في الخط التشغيلي من مطار القيصومة بحفر الباطن الى مطار الملك خالد الدولي بالرياض اعتباراً من مطلع الشهر القادم ليصبح معدل الرحلات المتجهة الى الرياض من مطار القيصومة 11 رحلة اسبوعياً ، حيث ستكون رحلتان في أيام السبت والاثنين والأربعاء والجمعة ، ويوم الأحد والثلاثاء والخميس رحلة واحدة ، وذلك لتلبية حاجة المسؤولين والأهالي الملحة وخاصة المرضى. وكانت "الرياض" قد نقلت معاناة المسؤولين والمواطنين بحفر الباطن ازاء قلة عدد الرحلات بمطار القيصومة بعنوان ( رحلات «السعودية» المحدودة تضاعف من معاناة المرضى بحفرالباطن) في عدد 15567 يوم الأحد 3 ربيع الأول 1432ه.
مطار حفر الباطن الدولي بين الجامعات المصرية
كما أشار إلى أن هناك نحو مليون وثلاثمائة ألف زائر سنوياً لحفر الباطن ويتعين الاستفادة من ذلك لتعزيز الاقتصاد، وقال إن البرامج التي وضعتها الدولة في المنطقة للتنمية الاقتصادية تعد من أفضل البرامج كفاءةً.
مطار حفر الباطن الدولي الخاص بالحقوق
بدأت أعمال إزالة أعمدة كهرباء الضغط العالي، اليوم الجمعة، وذلك تمهيدًا لتشغيل مطار حفر الباطن في القيصومة للرحلات الدولية في نهاية العام الحالي ٢٠١٩م، حسبما ذكرت وكالة «واس». وقد أعلن محافظ حفر الباطن، الأمير منصور بن محمد بن سعد محافظ حفر الباطن، على هامش منتدى مكة المكرمة الاقتصادي، الذي أقيم في شهر مارس من العام الحالي، أنَّه سيتم البدء في تحويل المطار إلى مطار إقليمي قبل نهاية العام الميلادي 2019م، وذلك بناءً على توجيهات أمير المنطقة الشرقية، سعود بن نايف بن عبدالعزيز؛ ليكون المطار مواكبًا مع تطلعات ورغبات الأهالي في المحافظة. وتعتبر حفر الباطن، من المحافظات الجاذبة وفيها مزيج كبير من الأهالي من أنحاء المملكة كافة، كما أنَّ وجود المدينة العسكرية بها أضفى إليها المزيد من الزخم، إلى جانب نوعية الأعمال التجارية فيها. ويعتبر مستقبل المحافظة مبشرًا؛ لما تتمتع به من خدمات لوجستية، كما أنَّ بها «منفذ الرجعي» الذي يُعد من أكبر المنافذ في المملكة، وهناك نحو مليون وثلاثمائة ألف زائر سنويًا لحفر الباطن، ويتعين الاستفادة من ذلك لتعزيز الاقتصاد. بدوره، أوضح المدير العام للشؤون الصحية بمحافظة حفر الباطن ناصر راشد الصافي، في وقت سابق، أن موقع المحافظة الاستراتيجي من العناصر المهمة التي يجب الاستفادة منها لجذب الاستثمارات الدولية، مشيرًا إلى أنّ المحافظة تتوافر بها 7 مستشفيات حكومية، و2 من المستشفيات الخاصة و44 مركزًا صحيًا، إلى جانب 4 مراكز تخصصية، و27 مجمعًا طبيًا خاصًا.
مطار حفر الباطن الدولية
وتُعدّ بوابة لانطلاق الصادرات، كما يتواجد في المحافظة قاعدة عسكرية تُعد الأكبر على مستوى الشرق الأوسط، كل هذه العوامل أعطت حفر الباطن موقعا إستراتيجيا، وقوة اقتصادية عززت من أحقية المحافظة بتحويل مطارها إلى مطار إقليمي، بل دولي يخدم أبناء المحافظة وزائريها، ويعود بالنفع على اقتصاد الوطن. نأمل من هيئة الطيران النظر في تحقيق هذا المطلب، بما يخفف على أهالي حفر الباطن عناء الخروج إلى الكويت ليسافروا من مطارها الدولي إلى مدن داخل وطنهم الغالي!! آخر تحديث
22:18
- 19 جمادى الأولى 1441 هـ
مطار حفر الباطن الدولي للوقف الإسلامي
مصلح العتيبي - حفر الباطن*
أكد مدير عام العلاقات العامة والإعلام والمتحدث الرسمي لهيئة الطيران المدني عبدالله الخريف ان الترتيبات تجري على قدم وساق في مطار القيصومة، ليكون مستعدا لاستقبال الرحلات الدولية، وتوفير التجهيزات اللازمة بالتنسيق مع الجهات المعنية، وتنتظر الهيئة تقديم شركات الطيران بطلباتهم بوضع وجهات دولية من وإلى المطار. ويرى مواطنون ان محافظة حفر الباطن والمراكز التي تتبع لها والتي تفوق العشرين مركزا جديرة بان يكون لديها مطار يشتمل على عدد من الرحلات الدولية، كما لايغيب عن المواطنين بمحافظة حفرالباطن المطالبة بتحويل مطار القيصومة الى مطار اقليمي او دولي مرجعين الاسباب الى ان محافظتهم اصبحت وجهة استثمارية واقتصادية لما تمتلك من عدد من المقومات كون المطار الحالي لم يعد يفي بالغرض، وقالوا ان وجود عمالة تزايد بشكل كبير يسهم في هذا الأمر لأنهم يسافرون الي بلدانهم بصورة سنوية، ولعدم وجود مطار فإنهم يقطعون الى مسافة 400 الى 500 كم لاقرب مطار اضافة الى احتياج المواطنين للسفر ايضا الى مدن ومحافظات المملكة. هذا، وتشهد محافظة حفر الباطن نهضة تنموية شاملة في شتى مجالات الحياة وذلك في ظل الدعم اللامحدود من قبل القيادة الرشيدة، وأصبحت المحافظة وجهة اقتصادية لعدد من المستثمرين، نظرا للدور الذي يقوم به موقع المحافظة إضافة الى النمو السكاني المطرد ووجود مرافق حكومية وخاصة تعج بالوافدين الذين يقصدون بلدانهم كل اجازة عبر مطارات المملكة المختلفة.
سياسة الخصوصية
تطوير فوكس تكنولوجى