وقد يتطور الأمر إلى تكون خراج نتيجة التهاب ميكروبي تحت الجلد. والخراج مؤلم باللمس أو من دون اللمس ودافئ. وخراج منطقة الإبط ينشأ في الغالب بالمنطقة المحيطة ببصيلة الشعر، ويمتد للأنسجة المحيطة بها، ويحصل تفاعل لجهاز المناعة مع الميكروبات. وقد تتحد عدة خراجات صغيرة لتكون كتلة خراج أكبر. ويمكن علاج الخراجات عادة باستخدام كمادات دافئة. ولكن إذا استمرت وكبرت في الحجم، أو ظهرت لدى المرء حمى، فقد يحتاج الخراج إلى فتحه جراحياً لتنظيفه وتجفيفه، مع وصف مضاد حيوي. وقد تتكون «كتل دهنية» تحت جلد منطقة الإبط. وتبدو مطاطية الملمس، غير مؤلمة في الغالب، ويُمكن تحريكها. وقد تتطلب الكتل الدهنية المعالجة باستئصالها جراحياً، عند كبر حجمها وتسببها بإزعاج في ارتداء الملابس أو شكل مظهر الجسم. وفي أحيان نادرة جداً، قد تتكون كتلة في الإبط بعد تلقي حقنة لقاح أو تناول دواء جديد. وفي بعض الأحيان، قد تنشأ «عقدة» في أحد العضلات المتمزقة بمنطقة الإبط، وهي التي تتطلب راحة عن أداء التمارين الرياضية الشديدة. تورم مؤلم تحت الإبط - استشاري. وإذا استمر وجودها وتسببت بالألم، ربما يجدر مراجعة الطبيب. وعندما يتعرض المرء لخدوش جلدية في اليد من القطط، قد يحصل التهاب بكتيري، وأحد علامات ذلك ظهور كتلة تحت الإبط، قد تكون مؤلمة.
- تورم مؤلم تحت الإبط - استشاري
- انتشال الصندوق الأسود الخاص بالطائرة الإندونيسية المنكوبة | الشرق الأوسط
- لماذا سمي الصندوق الأسود بهذا الاسم - موقع محتويات
- ما هو لون الصندوق الاسود في الطائرات - الموقع المثالي
- بعد العثور على الصندوق الأسود.. استمرار البحث عن ضحايا الطائرة الصينية
تورم مؤلم تحت الإبط - استشاري
وقد يحدث التهاب بصيلات الشعر نتيجة لنمو الشعر تحت الجلد، أو التهاب الجريبات مع نمو طبيعي للشعر. ونمو الشعر بشكل جانبي تحت الجلد (وليس إلى الأعلى) قد يحصل نتيجة لأحد الأسباب التالية: - الحلاقة بطريقة غير صحية لإزالة الشعر. وذلك عند عدم استخدام موسى حلاقة غير ذي شفرة حادة، أو تمرير الشفرة على الجلد بطريقة خشنة تسلخ الجلد، أو عدم نظافة شفرة الحلاقة. - وجود انسداد في فتحة خروج الشعر من بصيلة الشعر، إما بطبقة من الجلد الميت أو بسبب تراكم مواد مستحضرات مضادات العرق. - ارتداء ملابس ضيقة أو زيادة الوزن. وعند نمو الشعر تحت الجلد، وتطور ذلك دون معالجة، تظهر كتلة مؤلمة في الإبط، وربما أيضاً حكة وألم وخروج صديد. وقد يحدث التهاب الجريبات عندما تلتهب بصيلات الشعرة نفسها، مع نمو طبيعي للشعر (أي ليس شعر ينمو تحت الجلد). وحينها، يظهر احمرار أو رأس أبيض صغير مؤلم حول منبت شعرة ظاهرة. ويمكن علاج معظم هذه الحالات من التهاب الجريبات باستخدام كمادات دافئة عدة مرات في اليوم. ويمكن أيضاً أن يساعد تنظيف المنطقة بالصابون المضاد للبكتيريا، وكذلك وضع كريم مضاد حيوي. وإذا لم يختفِ الورم بعد بضعة أيام، فمن الأفضل مراجعة الطبيب، وقد يصف الطبيب مضاداً حيوياً أو دواءً مضاداً للفطريات.
وفي الآتي ذكر لمجموعة من الطرق المنزلية التي قد يوصي بها الطبيب في بعض حالات التورم المؤلم تحت الإبط للتخفيف من المشكلة: [٦] [٥]
شرب كميات كافية من الماء والسوائل الأخرى، بالأخص عندما يكون هذا التورم والألم مصحوبًا بارتفاع درجة حرارة الجسم. استخدام الكمادات الدافية. المحافظة على نظافة منطقة تحت الإبط، ومن الضروري أن تبقى جافة. الحرص على حلاقة الشعر تحت الإبط بلطفٍ شديد تجنبًا لنمو الشعر تحت الجلد ، ولمنع حدوث العدوى التي تتبع الحلاقة. استخدام مسكنات الألم التي لا تحتاج لوصفة طبية لصرفها، مثل مضادات الالتهاب اللّا ستيرويدية (NSAIDs)، ومنها دواء الآيبوبروفين (I buprofen). وفي بعض الحالات يلجأ الطبيب إلى اتباع بعض الطرق الأخرى للتخفيف من انتفاخ تحت الإبط الذي يُثير الألم، منها: [٦]
وصف الكريمات الموضعية بناءً على الحالة التي يشكوها المُصاب. وصف المضادات الحيويَّة عندما يكون مُسبب التورم تحت الإبط هو الإصابة بعدوى بكتيرية. التوصية باستخدام الأدوية التي تساهم في علاج رد الفعل التحسّسي في الجسم، إذْ يختفي الورم المؤلم تدريجيًّا بمجرد معالجة الحساسيَّة. إزالة الأكياس المتكوِّنة تحت الإبط بإجراءات جراحية طبيّة بسيطة، لا تشكِّل خطرًا على صحة المريض، ويُمكن إنجازها خلال فترة محدودة.
أعلن التلفزيون الرسمي في إثيوبيا اليوم، العثور على الصندوق الأسود الخاص بالطائرة التابعة لشركة الخطوط الجوية الأثيوبية، التي تحطمت أمس، وهي في طريقها من أديس أبابا إلى نيروبي، دون ذكر مزيد من التفاصيل. وكان الاتصال قد انقطع مع الطائرة بعد فترة وجيزة من إقلاعها من مطار العاصمة، حيث هوت بالقرب من بلدة بيشوفتو جنوب شرق العاصمة الأثيوبية أديس أبابا، وأعلنت السلطات عدم وجود ناجين. وكانت طائرة الركاب الأثيوبية، قد تحطمت، صباح أمس، بعد دقائق قليلة من إقلاعها، وهي تحمل على متنها 149 راكبًا، وثمانية من أفراد طاقم الطائرة.
انتشال الصندوق الأسود الخاص بالطائرة الإندونيسية المنكوبة | الشرق الأوسط
وبعد توجهها إلى ميناء الإسكندرية لتسليم البقايا ستعود السفينة إلى موقع الحادث "لعمل مسح جديد لقاع البحر بحثا عن أي أشلاء" أخرى بحسب اللجنة.
لماذا سمي الصندوق الأسود بهذا الاسم - موقع محتويات
ولا يزال سبب إطلاق لون السواد عليهما غير معروف. و لا يقتصر استخدام الصندوق الأسود على الطائرات، بل يوجد كذلك في وسائل للنقل الجماعي الأخرى مثل السفن البحرية والقطارات لتسجيل كافة المعلومات الخاصة برحلاتها، خاصة في حالات الحوادث أو الكوارث. المكونات والوظيفة يتكون "الصندوق الأسود" من مسجليْن يقعان في مؤخرة الطائرة أحدهما نظري والآخر رقمي ، ويوثقان كافة البيانات والمعلومات الخاصة بالرحلة، وظروفها والعوائق التي تعرضت لها من بدايتها وحتى نهايتها، ومع تشابههما في الهيكل الخارجي فهما مختلفان في التركيب والوظيفة. فالصندوق الأسود الأول المسمى "مسجل الطائرة" (يُعرف اختصارا بـDFDR) يبلغ طوله 0. 5 متر، وعرضه 0. 13 متر، وارتفاعه 0. لماذا سمي الصندوق الأسود بهذا الاسم - موقع محتويات. 18 متر، وهو مصنوع من مادة التيتانيوم لمنع خرقه أو اهتزازه حفاظا على المعلومات المسجلة فيه وحدة ذاكرته، كما يمكنه مقاومة حرارة تصل إلى 1100 درجة مئوية مدة 30 دقيقة. ويستطيع هذا الصندوق تسجيل نحو 3000 نوع من المعلومات والبيانات في وقت واحد عبر أجهزة رصد للمعلومات موجودة داخل الطائرة، ولديه قدرة على مواصلة التسجيل لمدة أكثر من 25 ساعة. ووظيفة هذا الصندوق هي حفظ البيانات الرقمية الخاصة بالطائرة، مثل: الوقت، والسرعة أثناء الطيران، والاتجاه في خط السير، والارتفاع، ودرجة الحرارة خارج الطائرة، ووضع الطائرة في الجو، ووضعية الطيار الآلي، وسرعة الهبوط.
ما هو لون الصندوق الاسود في الطائرات - الموقع المثالي
قالت مصادر في لجنة التحقيق بحادث سقوط الطائرة المصرية فوق البحر المتوسط إن مسجل قمرة الطائرة أوضح حدوث حريق ومحاولات لإخماده، فيما عثرت فرق البحث على بقايا بشرية جديدة بموقع التحطم. وقالت المصادر اليوم الثلاثاء إن كل الفرضيات مطروحة كأسباب لسقوط الطائرة، ومن بينها فرضية العمل الإرهابي. وهوت الطائرة المصرية -وهي من نوع إيرباص 320 أي- في البحر المتوسط في طريق عودتها من باريس إلى القاهرة في الـ19 من مايو/أيار الماضي، وقتل 66 شخصا كانوا على متنها. وكانت لجنة التحقيق قالت في بيان في الـ29 من يونيو/حزيران الماضي إن المعلومات المستخلصة من مسجل بيانات الرحلة تتوافق مع رسائل نظم التواصل والإبلاغ مع الطائرة، حيث أشارت إلى وجود دخان في دورة المياه، وآخر صادر من غرفة الأجهزة الإلكترونية. وأشارت المصادر إلى أن من النادر حدوث حريق كبير بشكل مفاجئ مثلما توضح كل المعلومات والمؤشرات. ما هو لون الصندوق الاسود في الطائرات - الموقع المثالي. وفي ذات السياق، أعلنت اللجنة أن فرق البحث عثرت على بقايا بشرية جديدة في موقع التحطم. وقالت في بيان إن سفينة "جون ليثبريدج" المؤجرة من الحكومة المصرية "انتشلت جميع الرفات البشرية التي تم تحديد مكانها بموقع حادث سقوط الطائرة".
بعد العثور على الصندوق الأسود.. استمرار البحث عن ضحايا الطائرة الصينية
» اين اعضاء المنتدي 19th نوفمبر 2020, 3:12 pm من طرف معتز اللورد » الـجـرافكــس على الـقـــمـــر 4th ديسمبر 2015, 5:57 pm من طرف معتز اللورد » أمثال كمبيوترية لذيذه 4th ديسمبر 2015, 5:49 pm من طرف معتز اللورد » قائمة أمثال مصرية 4th ديسمبر 2015, 5:40 pm من طرف معتز اللورد » (^. ^) فـــرااخـه مـشــووويــه {~_~} 25th يونيو 2015, 3:18 pm من طرف معتز اللورد » الفرموزه الشهيه 25th يونيو 2015, 3:13 pm من طرف معتز اللورد » الاعضاء الجدد ارجوا تفاعلكم هنا!!! 25th يونيو 2015, 3:09 pm من طرف معتز اللورد » امساكية رمضان 2015 24th يونيو 2015, 1:21 pm من طرف معتز اللورد » بـــحــــبــــكـــ يـــــا ســاره ههههه 4th أبريل 2015, 6:43 pm من طرف معتز اللورد » افيشات الافلام المصرية القديمة 3rd أبريل 2015, 6:39 pm من طرف معتز اللورد » حـــــــصــــــريـــااا فيلم الرعب الشيد جدااا Res 17th مارس 2015, 6:56 pm من طرف معتز اللورد » لعبة امير واميرة المنتدى عند الرقم 7 16th مارس 2015, 5:15 pm من طرف معتز اللورد » الأب يتصل والنمرة خطأ - ماذا يحدث 9th مارس 2015, 6:28 pm من طرف معتز اللورد » هل حققت ثورة 25 يناير أهدافها؟!
ورغم كون هذين الجهازين لا يمكنهما مساعدة الطيار أثناء الرحلة، فإنهما يتحولان -في حال سقوطها أو إسقاطها- إلى الشاهد الأكبر على ما جرى لها في الأجواء. فالبيانات والمعلومات التي سجلاها تساعد المحققين على معرفة السبب الفعلي وراء السقوط، وتوضح بشكل قاطع ما إن كان الحادث وقع بسبب خلل فني أو ظروف جوية أم بفعل بشري. وقد صدرت دعوات من دول ومنظمات وهيئات تنظيم طيران إقليمية عالمية -إثر تزايد حوادث سقوط الطائرات والفشل في العثور على الصناديق السود فيها- إلى إيجاد وسيلة لتتبع رحلات الطائرات التجارية لحظة بلحظة، إلى جانب استخدام هذه الصناديق المعمول بها. وفي مايو/أيار 2014 أعلنت هيئة السلامة الجوية الأوروبية أنها صاغت مقترحات جديدة تسهل العثور على الصناديق السود في الطائرات المفقودة، وتتضمن إدخال تردد إشارات جديد يسهل معرفة موقع الصندوق الأسود المفقود تحت الماء. كما تشمل المقترحات تمديد فترة عمل جهاز تحديد الموقع تحت الماء من ثلاثين إلى تسعين يوما، إضافة إلى زيادة الفترة المخصصة للتسجيلات الصوتية في قمرة الطائرة من نحو ساعتين حاليا إلى عشرين ساعة، وذلك بغية تسهيل فهم ما يحدث في حوادث تحطم الطائرات.
مادة صنع الصندوق الأسود في الطائرة لمعرفة. كيف يصنع الصندوق الأسود المستخدم بالطيارة ، تعرف ما اسم مادة صنع الصندوق الأسود تحفظ هذه الأجهزة في قوالب متينة للغاية مصنوعة من مواد قوية مثل عنصر التيتانيوم، تحيطها مادة عازلة لتتحمل صدمات تبلغ قوتها أضعاف قوة الجاذبية الأرضية، ولتتحمل حرارة تفوق 1000 درجة مئوية وضغطا قوياً يعادل ضغط المياه على عمق 20000 قدم تحت البحر. وتتكون قطع التسجيل عادة من مادة عازلة تحميها من التعرض لمسح المعلومات المسجلة عليها وكذلك من العطب والتآكل جراء مياه البحر لمدة 30 يوما. ويبلغ سعره من 30 إلى 85 ألف دولار تقريبا. متى بدأ استخدام الصندوق الأسود في الطائرات يتساءل الكثيرون حول متى بدأ استخدام الصندوق الأسود في الطائرة: منذ الستينات بدأ الإنسان يفكر في جهاز يستطيع تحمل الانفجارات وتحطم الطائرات والنيران والمكوث في المحيطات والسقوط من عشرات الكيلومترات بل الآلاف. ففي عام 1953 كان خبراء الطيران يجاهدون في سبيل معرفة أسباب حوادث سقوط عدد من طائرات شركة كوميت التي بدأت تلقي ظلال الشك على مستقبل الطيران المدني برمته، وبعد عام اقترح عالم طيران أسترالي، يدعى ديفيد وارن.