حقق نادي القوة الجوية العراقي فوزا ثمينا بعد فوزه على نادي الجزيرة الإماراتي 3-2 يوم الجمعة على استاد الملك فهد الدولي بالرياض، ضمن منافسات الجولة الخامسة من منافسات المجموعة الثانية في بطولة آسيا 2022. دوري أبطال أوروبا. وقدم المنتخب العراقي بداية قوية وتقدم مبكرا عبر إبراهيم بايش في الدقيقة السادسة ثم ضاعف علاء عباس النتيجة بعد ساعة. وصعد منتخب الإمارات ليدرك التعادل بعد هدفين متتاليين من عبد الله رمضان وعمر تراوري. لكن الشريف عبد الكاظم خطف الفوز في الوقت المحتسب بدل الضائع ليحبط الجزيرة. عزز نادي القوة الجوية فرصه في التأهل إلى أدوار خروج المغلوب من دوري أبطال آسيا لكرة القدم الجمعة. ورفع القوة الجوية رصيده إلى سبع نقاط من خمس مباريات في المركز الثاني بالمجموعة الثانية، مقابل أربع نقاط للجزيرة ومدينة مومباي في المركزين الثالث والرابع. يتصدر الشباب السعودي المجموعة برصيد عشر نقاط، قبل أن يواجه مدينة مومباي في وقت لاحق اليوم. وستقام الجولة السادسة والأخيرة من منافسات المجموعات يوم الثلاثاء، حيث تلتقي الجزيرة مع الشباب، وتلتقي مدينة مومباي بالقوات الجوية. دوري أبطال آسيا.. القوة الجوية يصعق الجزيرة بهدف قاتل في الثواني الأخيرة - جريدة الساعة. الفريق صاحب المركز الأول في كل مجموعة، إلى جانب أفضل ثلاثة أندية حاصلة على المركز الثاني في المجموعات الغربية، يتأهل لدور الـ16 لمنطقة غرب آسيا.
- اخبار نادي الجزيرة الاماراتي
- نادي الجزيرة الإمارات العربية المتحدة
- 10 سيارات مستعملة أسعارها أقل من 75 ألف جنيه.. اعرفها - اقتصاد - الوطن
اخبار نادي الجزيرة الاماراتي
وأحرز كارتابيا ثنائية شباب الأهلي خلال الدقيقتين "13 و45" وسجل أمانوف هدف أهال من ضربة جزاء بالدقيقة "74". ويتصدر شباب الأهلي مجموعته الآسيوية برصيد 9 نقاط ويليه فولاذ بـ8 نقاط، ثم الغرافة بـ5 نقاط ويتواجد أهال بالمركز الأخير بنقطة واحدة. قناة سبورت 360عربية على يوتيوب
نادي الجزيرة الإمارات العربية المتحدة
وفي الوقت القاتل، قدم علاء عباس تمريرة سحرية لـ شريف أبدول كاظم الذي سدد الكرة في الشباب، وتقدم لفريق القوة الجوية بالهدف الثالث لتنتهي المباراة بهذه النتيجة.
وهدف الفوز للفريق العراقي. بهذا الفوز القوة الجوية العراقي يحافظ على وصافة المجموعة الثانية ويضمن بشكل رسمي التأهل إلى دور الـ16 من دوري أبطال آسيا 2022
فيديو اهداف مباراة الجزيرة والقوة الجوية 22-04-2022
المربع نت – تشتهر السيارات الألمانية بجمال تصميماتها وأدائها القوي مما جعلها من أكثر المركبات تفضيلا في مختلف أنحاء العالم. وأعد موقع "frecked" قائمة بأشهر عشر شركات سيارات ألمانية تصدرتها شركة "أودي" وحلت بها "مرسيدس" و"بي إم دبليو" في المركزين الثاني والثالث. 10- جوبرت Gumpert – أسس "رونالد جوبرت" الذي شغل منصب مدير السيارات الرياضية في "أودي" شركة "جوبرت" عام 2004 وقد غيرت اسمها إلى "أبولو أوتومبيل" ويقع مقرها في "ألتنبيرج". 10 سيارات مستعملة أسعارها أقل من 75 ألف جنيه.. اعرفها - اقتصاد - الوطن. – شيدت "جوبرت" إمبراطورية ناجحة في أقل فترة ممكنة وتطرح حاليا مجموعة مختلفة من السيارات التي تشتهر بأدائها القوي وتصميماتها المتميزة. 9- إيسديرا – Isdera – يقع مقر الشركة في "هيلدسهايم" وقد أسسها المصمم "إبرهارد شولتز" عام 1969 ولا تزال تحظى بشهرة عالمية. – أبرز ما يميز الشركة أنها واحدة من أقدم الشركات الألمانية ذات الملكية الخاصة وتتخصص في إنتاج السيارات الرياضية ويقوم فريق صغير من المحترفين بتصميم وإنتاج السيارات. 8- بيتر – Bitter Cars – شركة "إريش بيتر" Erich Bitter Automobil GmbH التي تشتهر باسم Bitter Carsمتخصصة في إنتاج السيارات الرياضية الفارهة. – يقع مقر الشركة في "شفيلم" ويعود تاريخ تأسيسها إلى عام 1971 ولا تزال تصنف من بين الأفضل في العلامات الألمانية.
10 سيارات مستعملة أسعارها أقل من 75 ألف جنيه.. اعرفها - اقتصاد - الوطن
- دايو نوبيرا 1 1999: متوسط سعر السيارة في السوق 65, 000 جنيه، وأقل سعر متداول في السوق 62, 000 جنيه، وأعلى سعر متداول في السوق 71, 000 جنيه. سيارات نيسان وفيات وبيجو
- نيسان صني 1999: متوسط سعر السيارة في السوق 65, 000 جنيه، وأقل سعر متداول في السوق 62, 000 جنيه، وأعلى سعر متداول في السوق 67, 000 جنيه. - بيجو 206 2001: متوسط سعر السيارة في السوق 65, 000 جنيه، وأقل سعر للسيارة 62, 000 جنيه، وأعلى سعر متداول في السوق 71, 000 جنيه. - فيات بونتو 2003: متوسط سعر السيارة في السوق65, 000 جنيه، وأقل سعر متداول في السوق 59, 000 جنيه، وأعلى سعر متداول في السوق 69, 000 جنيه. هيونداي اكسنت 2005: متوسط سعر السيارة في السوق 65, 000 جنيه، وأقل سعر متداول في السوق 64, 000 جنيه، وأعلى سعر متداول في سوق السيارات 71, 000 جنيه.
فرض الاتحاد الأوروبي، الخميس، غرامة قدرها مليار دولار على 4 شركات ألمانية كبرى لتصنيع السيارات، قائلا إنهم تواطأوا للحد من تطوير أنظمة التحكم في انبعاثات السيارات وتطبيقها. وقالت المفوضية الأوروبية إن شركات " دايملر "، و" بي إم دبليو "، و" فولكسفاغن " و" أودي " و" بورشه " تجنبت المنافسة على التكنولوجيا للحد من التلوث الناجم عن سيارات الركاب التي تعمل بالبنزين والديزل. ولم يتم تغريم "دايملر" بعد أن كشفت النقاب عن هذا التواطؤ للمفوضية الأوروبية. وقالت مارغريت فيستاغر، نائبة الرئيس التنفيذي للمفوضية الأوروبية، والمسؤولة عن سياسة المنافسة، إن الشركات لديها التكنولوجيا لخفض الانبعاثات الضارة لما هو دون الحدود القانونية، إلا أنها تجنبت المنافسة وحرمت المستهلكين من فرصة شراء سيارات أقل تلويثًا. ولم تكن القضية مرتبطة بشكل مباشر بفضيحة "ديزل جيت" في العقد الماضي، عندما اعترفت "فولكس فاغن" بأن حوالي 11 مليون سيارة ديزل في جميع أنحاء العالم مزودة ببرنامج خادع، مما قلل من انبعاثات أكسيد النيتروجين عند وضع السيارات على آلة اختبار، ولكن سمح بانبعاثات أعلى وتحسين أداء المحرك أثناء القيادة العادية. كلّفت الفضيحة غرامات وتسويات مدنية تحملتها الشركة الألمانية، ومقرها مدينة فولفسبورغ بألمانيا، بقيمة 30 مليار يورو (35 مليار دولار) وأدت إلى سحب ملايين السيارات.