اسهل طريقة تغير كلمة مرور واي فاي - YouTube
ملاحظة:
يوجد كيبل مع الجهاز يستخدم لشحن الجهاز كما يمكن استخدامه في الدخول الى الرابط الخاص بالجهاز تلقائيا عند
ربطهبـ) البتوب، موبايل، تابليت ….. الخ(
أيضا،يمكنك كتابة 192. 186. 8. 1 للدخول الى اعدادت الراوتر والتحكم منه فى استخدام البيانات ووتغيير الرقم السرى
تغيير باسورد راوتر اسياسيل Asiacell
تغيير كلمة السر من خلال الدخول لاعدادت الراوتر ، يمكنك إدخال إلى واجهة التحكم بالجهاز ثم اختر صفحة إعدادات ثم اختار تعديل كلمة المرور ،كما هو موضح اماك فى الصورة التالية. الخطوات:
قم بالدخول لإعدادات المودم عن طريق كتابة هذا الآي بي في المتصفح " 192. 168. 1″ سواء كنت تستخدم هاتف محمول أو كمبيوتر
الدخول الى صفحة الاعدادات
أدخل اسم المستخدم ويكون في الغالب"admin" والرقم السري سيكون "admin"
قم بالنقر على WLAN على الجانب
ومن ثم النقر على " اعدادات WLAN الأساسية"
الآن بات بإمكانك تغيير الأسم الخاص بالشبكة في خانة SSID
هنا تقوم بإدخال رقمك السري الجديد في > مفتاح WPA المشترك
وفي حال نسيان الاسم ورمز المرور ، افتح غطاء الجهارثم اضغط على زر إعادة التشغيل للعودة الىرمز التلقائي مجددا و هو
user name: admin
password: admin
خطوات تغيير باسورد راوتر اسياسيل Asiacell
فتح المتصفح وادخال عنوان الا ip للدخول 192.
من المفترض أنك ستصل إلى صفحة إعدادات الراوتر الرئيسية. ستنتقل الآن إلى صفحة الإعدادات الخاصة بالراوتر. انقر على خيار Management and diagnosis. أيضا اضغط على خيار Account Management. ضمن الحقل المخصص لكلمة المرور أدخل باسورد الواي فاي القديمة. أدخل أيضا باسورد الجديدة مرتين للتأكيد. اضغط أخيرا على زر "تطبيق Apply". بذلك تكون قد انتهيت من طريقة تغير باسورد الواي فاي we الخاصة براوتر نوع ZTE ZXHNH168N. إخفاء شبكة الواي فاي إليك إحدى أفضل الوسائل التي من شأنها زيادة مستوى أمان الاتصال عن طريق شبكة الراوتر. بعد تسجيل الدخول إلى إعدادات الراوتر من خلال المتصفح يمكنك البدء بالخطوات التالية: اضغط على خيار "الشبكة المحلية Local Network". ثم اضغط على خيار Wlan. مجددا اضغط على خيار WLAN SSID Configuration. حدد الشبكة التي تستخدمها على الراوتر. ستجد خيار SSHD HIDE اضغط بجانبه على خيار ON. بذلك تكون قد انتهيت من خطوات إخفاء شبكة الواي فاي راوتر we. اقرأ أيضا: زيادة مساحة القرص C بدون عمل فورمات بطريقة آمنة طريقة تغير باسورد الواي فاي we نوع الراوتر VDSL HG633 أحد إصدارات شركة وي الحديثة، قد لا تختلف طريقة تغير باسورد الواي فاي فيه عن بقية الأنواع.
وساهم تقليل استهلاك الطاقة بالمطار في توفير 1, 5 مليون دولار بين عامي 2014 و2017، كما قلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 7, 8% لكل راكب، من 3, 6 كجم في الفترة من 2014-2016 إلى 3, 4 كجم في 2017. تقنية كونفيرج بوليول
الشركة: أرامكو السعودية
الدولة: السعودية
تعمل تقنية كونفيرجبوليول، التي قدمتها أرامكو السعودية، على تجميع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ومزجها مع المواد الأولية الهيدروكربونية، لإنشاء بوليولات عالية الأداء تستخدم في التطبيقات اليومية، مثل طلاء الأدوات المنزلية، والمواد اللاصقة الصناعية والاستهلاكية، والعزل، وفي صناعة السيارات والأجهزة الطبية، وتغليف الأغذية. ووفقًا لأرامكو فإن البوليولات لديها ثلث البصمة الكربونية الموجودة في البولي إيثر والبوليستر التقليدي، لأنها تحتوي فقط على نحو 40% من كتلة ثاني أكسيد الكربون.
راكب اللي قيمته ترفع اسمك في البنوك في
نتمنى أن تتم متابعته بالشراكة مع القطاع الخاص، ونجزم بأن مردوده سيكون سريعاً، لذا الجدوى من إنجازه ضرورية الآن أكثر من أي يوم آخر". لم يتنازل الصيادون عن حقهم في المرفأ، فتعرقل تحويل المرفأ الى سياحي، مع العلم "أن الأعمال لحظت رصيفاً للصيادين" على ما قال فادي فياض. لماذا؟ يجيب: "ثمة أسرار ليس بنيتي الكلام عنها. راكب اللي قيمته قيمه عماره - هوامير البورصة السعودية. راقبوا المرفأ ليلاً الذي يخلو من أي "كونترول" (مراقبة) تتأكدون أن لا أحد يعرف لا من يدخل إليه ولا من يخرج منه". هل نفهم من كلامه أن تهريباً يحصل؟ ألا يوجد جيش وجمارك وأمن عام هناك؟ يجيب "ثمة مراكز عسكرية لكنها شاغرة. لدى الأمن العام مكتب عند طرف ATCL وهناك مركز صغير لمخابرات الجيش. وحده الدفاع المدني البحري ناشط وفعال". يبدو أنه بات لزاماً على كل من يقف عند مشارف مرافئ لبنان الغناء مع عازار حبيب "يا بحر الـ موجك أزرق شو حاوي أسرار". لكن، هل نتهم البحر والمخطئون في مكان آخر؟
كارمن زغيب تتمشى يومياً بجانب مرفأ جونيه وتتكلم معه وتسأله، منذ انفجار مرفأ بيروت: "لو كان البابا لا يزال على قيد الحياة كيف كان ليتصرف مع الباخرة التي شحنت نيترات الأمونيوم إلينا؟ وتستطرد: القصة حصلت في 2014 ووالدي توفي في 2007.
راكب اللي قيمته ترفع اسمك في البنوك الاسلامية
وكانت بواخر الشحن الآتية تقف بعيدة عن الشاطئ وتذهب لملاقاتها قوارب صغيرة تُفرّغ فيها البضاعة". هل نفهم من هذا أنه يمكن استخدام المرفأ حالياً لاستقبال البواخر المتوسطة مثلاً؟ إيلي سلامة الذي كان يشغل سابقاً، قبل أن يتقاعد، رئاسة قسم الدراسات يخبر: "ما يُميّز خليج جونيه انه كان طبيعياً ـ شكّلته الطبيعة، واستخدم أيام الإنتداب العثماني لتموين المناطق، وبنى حينها العثمانيون سوق جونيه القديم وضمّنوه مخازن القمح والبضاعة التي تصل عبر الخليج المائي في سبيل تموين المنطقة. راكب اللي قيمته ترفع اسمك في البنوك التجارية. واستمرت بواخر القمح في القرن الثامن عشر وبدايات القرن التاسع عشر تصل من تركيا واستمر العمل، في زمن الإنتداب العثماني، في شكل متواضع وطبيعي، الى أن تقرر لاحقاً، في ستينات القرن الماضي، أيام الرئيس فؤاد شهاب بناء مرفأ له ثلاثة أرصفة. إنتهى العمل في المرفأ العام 1968 وشارك في إنشائه المقاول الأحدب، وهو من طرابلس، وأتوا بالصخور التي بنوه بها من أرض محاذية لكازينو لبنان. طول المرفأ نحو كيلومتر واحد واستخدم في بدايات الحرب اللبنانية لنقل الركاب والبضائع بين لبنان وقبرص. وأضيف إلى هذا المرفأ سنسول عام 1992 وأنشئ نادي الضباط والحمام العسكري وأصبح الحوض الجديد المجمع البحري للجيش اللبناني.
هل نفهم من هذا أنه يمكن استخدام مرفأ جونية القديم، بشكله الحالي، في الحركة التجارية؟ يجيب "هذا المرفأ هو للبواخر الصغيرة، بعمق خمسة أمتار كحد أقصى، وفي الحرب دخلته البواخر الصغيرة فقط، لأن البواخر الكبيرة بحاجة الى عمق. ويستطرد: المرفأ الجديد سيكون على عمق 20 متراً. ورصدوا له 35 مليار ليرة لبنانية. وقيمة هذا المبلغ تلاشت. ومتابعة الأشغال أصبحت مستحيلة". ما رأي عضو بلدية جونيه فادي فياض، وهو مدير جمعية "اصدقاء المدينة" التي يرأسها النائب المستقيل نعمت افرام بحال المرفأ؟ يجيب "هناك بور الصيادين، السياحي في الاصل من أيام فؤاد شهاب، ويضم صالة للمسافرين طالبت جمعيتنا بتأهيلها في العام 2016، على أمل أن يُصار، منذ ذاك الحين، الى فتح خط جونيه -لارنكا – جونيه، واستقبال البواخر التي لا يزيد عمقها عن أربعة أمتار وتتسع لـ 300 راكب، الى حين يتم الإنتهاء من إنشاء المرفأ الجديد لاستقبال سفن "الكروز" السياحية الكبيرة التي تتسع من 2000 الى 2500 سائح. شيلة: راكب اللي قيمته قيمه عماره -لكزس- - هوامير البورصة السعودية. أتتصورين أي فورة ستشهدها المنطقة وكل الجوار لو حصل ذلك؟ أردنا أن نفتح "البور" الحالي سياحياً لنكون مستعدين عند الإنتهاء من أشغال المرفأ السياحي الجديد. ويستطرد: تكلفة المشروع الجديد 100 مليون دولار (والمبلغ محدد بالعملة اللبنانية) وقسّمت الدولة الأعمال على ثلاث مراحل: نفذت من المشروع المرحلة الأولى فقط.